Kết quả tìm kiếm

Máy Hút Bụi Đèn laser Ánh Sáng Xanh Lá Nhạt Cây Nhạt Bụi Bẩn Làm Sạch Và Vệ Sinh Lông Thú Cưng vn | Shopee Việt Nam Đây cụ, nhưng mà xài cái này là phải trong tối thì thấy mới rõ, chứ sáng quá thì lại ko thấy mấy

Sài gòn thì e chỉ chỗ cho, bạn này bán sỉ, e tới nơi mua nên được giá rẻ hơn, đèn laser thì mua trên shoppe ship TQ về có 75k, mua cục pin cửa cuốn 50k.

Dyson thì mua hàng 2nd V8 hay V10 gì đấy xài. Em mua còn V10 2nd 3 củ, về tháo ra vệ sinh sạch sẽ, pin cũng được 30-40 phút, mua thêm cái đèn laser gắn dưới con lăn, nhìn thấy bụi vãi cả ra. Chứ mua hàng trong store thì chát quá.

Có thể hiểu là dự án nào thằng nhựt lùn tài trợ 100% thì ko thu phí nhưng vẫn phải trả nợ, còn mấy đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Đà Nằng, HCM- Dầu Giây, Bến Lức-Long Thành còn có vốn của ADB nữa nên phải thu phí để trả, mà sẵn thu thì thu luôn phần vay ODA

Ủa em nhớ là cái hầm Thủ Thiêm với đại lộ Đông Tây là được Nhựt lùn tặng nên mới ko cho xây trạm thu phí mà, hay là tụi nó tách riêng ra vậy cụ. Em thấy cao tốc HCM Long thành dầu giây cũng vay vốn ODA Nhựt lùn. Hiện tại, ngoài metro còn 2 cái cầu Bình Khánh và Phước Khánh vốn ODA ko biết xử lý...

BTST hay ở Dubai thì Dầm U này đều do thằng Systra thiết kế, liên doanh Freyssinet VSL Rizaani (FVR) thi công, nên kêu BTST là chuột bạch thì e thấy không đúng lắm. Mà em thấy nó bố trí cáp cũng tương đối giống nhau đấy chứ, các đốt ở 2 đầu thì cáp bố trí trên cánh U, còn đoạn giữa thì nằm hết...

Phần tính toán thì em ko nói, ý e ở đây là cái dầm lego này cũng đã có thằng làm rồi, chứ btst ko phải là chuột bạch, e thấy có ít hình cho các b thẩm https://www.flickr.com/photos/imresolt/albums/72157604065435559

Cụ có nhầm ko? chứ dầm lego này nó đã làm bên Dubai rồi, Cũng chính bọn Freyssinet làm, xong nó mới chuyển xe lao dầm bên đó về để lao ở VN,

Nguyên nhân thì nhiều cụ trong này dự đoán rồi đấy, là dầm nó bị bập bênh nên hở gối (Dầm dự ứng lực thì nó phát triển theo thời gian mà). E đi ngang thấy bên đang xử lý chắc cũng gần xong rồi.

Không thông báo thôi cụ, hiện tại thì bên GS đang âm thầm đi xử lý gối bị lỗi rồi ạ.

E ko có cụ ơi, lúc trc có quen mấy bạn bên GS nên xin đc cái MS căng cáp dầm thôi. Còn phần này ko có làm nên ko đc gửi MS Vâng cụ, tv hay bắt cái vụ kéo thêm này lắm đó là đã kéo lên 1.05P rồi, rồi có sự cố thì lặn mất tăm. Trước khi thi công thì đã phê...

Thằng lao lắp dầm này là Freyssinet kiểu như công nghệ độc quyền nên tvgs cũng chẳng biết đc gì đâu, nó đưa số ra rồi thi công xong kêu ok vậy là xong, chưa kể việc tvgs thiếu kn trong việc thi công dự ứng lực này, đơn giản như việc kiểm tra việc tụt nêm công tác...

Vụ này hình như là thiết kế thiếu tải trọng gió, chứ không phải do địa chất.

Các cụ phải thông cảm cho nhà thầu Sumitomo, đang gặm cùng lúc 3 cục xương ngoài vụ gối của gói 2 Metro BT-ST, còn thêm 2 cầu Bình Khánh, Phước Khánh cao tốc Bến Lức - Long Thành nữa nên chưa xử lý đc vụ này.

Ý cụ là nó sẽ hàn liền ray từ đầu tới cuối luôn? E cứ tưởng nó lắp đoạn dài 200m thay vì 25m như bình thường và có khe hở.

Một đoạn từ ngã tư Bình Thái xuống là 3 đoạn dầm đúc tại chỗ vượt đường ống nước D2000, cái vụ quay tôn đó fake news là xử lý cái đáy dầm bị rỗ.

Ray nó đã hàn trước khi đổ bê tông bệ đỡ luôn rồi cụ, nó tập trung hàn tại một vài vị trí xong rồi kéo ray đã hàn đi dọc theo tuyến tới vị trí lắp đặt.

Hiện tại vẫn chưa xác định được nguyên nhân gây rơi gối là do gối hay dầm, hay do phần kết cấu phía dưới, nên sao phải đi điều tra subcontractor. Gối bị rơi và dịch chuyển ở VD9, VD11, VD12, VD14, mà tuyến này đoạn từ VD9 đến VD15 nằm sát XLHN có lưu lượng xe container hàng ngày rất lớn, nên...

Đúng rồi, muốn biết hở bao nhiêu thì phải có bản vẽ dầm u mới biết được. Còn em nghĩ hướng lao dầm chả liên quan gì đến gối cố định hay di động, tại vì khi lao dầm xong, vẫn dùng gối tạm cho xe lao dầm đi qua, sau khi lắp gối xong thì mới lắp ụ chống xô và đổ vữa bít lại. Nên trong thời gian...

- C6 thì làm đoạn từ ga Phước Long VD10, đoạn ngay chỗ trạm thu phí XLHN đến ga Ba son VD1, chủ yếu là làm phần khoan cọc, bệ thân xà mũ, còn lại là Sumitomo làm đoạn còn lại, nhà ga và các cầu đặt biệt. C6 có trụ P9-5 bị dịch chuyển mà e đi ngang nhìn không biết bị gối hướng nào, hnao mà lục...