Kết quả tìm kiếm

Ý cụ là cầu cạn cao hàng chục mét hay chui ngầm qua sông ạ?

Em chưa hình dung nổi đường sắt từ hải phòng nối sang quảng ninh kiểu gì. Sông cấm là tuyến giao thông lớn,cầu bính tĩnh không đã 25 mét để cho sà lan 3000 tấn qua,cầu bạch đằng còn cao hơn. Chẳng lẽ tới hải phòng xong lại lộn về vượt sông ở chỗ cầu kiền theo hướng quốc lộ 10

Tôi hơi ngạc nhiên vì thái k chọn phương án làm đường chở hàng khổ rộng kết nối sang lào và tq mà chọn chỉ chở khách. Vẫn biết nó có kế hoạch làm thêm 1 tuyến khổ hẹp nữa cộng cùng tuyến có sẵn để thành đường đôi chở hàng, nhưng như vậy vẫn bất tiện vì phải chuyển đổi ở cửa khẩu.mà nhu cầu giao...

Cụ Leu leu : đang có ý kiến đề nghị đưa tàu tốc độ cao chạy từ ga thủ thiêm vào khu vực ga metro bến thành. Em nhìn bản đồ thấy hoàn toàn đươc cho chạy trên cầu cạn theo trục trung tâm nối sang hàm nghi rồi rẽ trái trên nền công viên 23/9,đúng ga sg ban đầu luôn. Làm đuoc vậy quá đẹp nhỉ...

Đường tàu xây cao trên nền tuyến đường sắt cũ,bám hè trái theo hướng giải phóng lê duẩn nên em đoán là chui qua gầm cầu được

Cầu cạn chứ hầm nào cụ nhỉ?

Mai lại tiếp tục ấy mà. Càng nhìn đất cạnh đường nhảy giá càng uất

Em hỏi ngoài lề một chút, từ bé vẫn được nghe truyền miệng rằng bên quân đội tước quân tịch sẽ làm thủ tục thi hành thật hẳn hoi chứ không phải văn bản là xong: Tập hợp đội ngũ, đưa ông vi phạm ra trước hàng, đọc quyết định, lấy kéo cắt 2 ve áo có quân hàm, cho cảnh vệ áp giải rời khỏi khu vực...

Tóm lại cái bánh vẽ của hoàng hà nếu thành hiện thực thì cũng phải mất ít nhất 2 năm nữa.

Ông nào vậy cụ?

Bãi gốc ở đoạn trên.em nói cái vịnh vũng rô thôi,rất đẹp,giờ đang nuôi tôm hùm. Có quy hoạch nâng cấp cái cảng cỡ nhỏ ở đó,nhưngđể làm du lịch chắc hay hơn

Mới vài năm trước lại dính vào vụ mới,ngồi tù lại rồi,cụ gúc mà xem

Giờ còn dịch vụ massage tại nhà,tình một đêm lan tràn trên fb cực ngang nhiên chứ k thèm telegram nữa.có

Anh phan xi păng sau dính vụ ăn cắp tượng lê bá đảng nên đi tù,nhưng thấy ra tù rất nhanh. Đọc fb của ảnh thấy toàn nhậu https://vietnamnet.vn/nguyen-nha-bao-phan-xi-pang-bi-bat-vi-an-cap-tac-pham-le-ba-dang-V21424.html

Nhiều cụ lại mượn cái chuyện trả hộ tiền để show cái văn minh của mình.Tây nó thế mà.

Theo cụ nên kết nối các ga tân kiên,thủ thiêm và an bình ntn để tiện lợi nhất?tp hcm khác hn là trải dài,chạy xuyên tâm phải hết 40 km,lại nhiều tuyến đường sắt chưa có,có lẽ chỉ nên kết nối bằng metro? Làm con lắc tân kiên _thủ thiêm_long thành như tư vấn đề xuất được k?

Tôi thấy ga Hòa Hưng rất hẹp, khó tái phát triển, và mất cả đống tiền để xây đường trên cao nối vào về nó. Thủ Thiêm đẹp, còn nhiều dư địa, lại thuận tiện hơn nhiều, chỉ thua Hòa Hưng mỗi điểm là xa khu trung tâm cũ hơn. Nếu nối được đường trên cao từ Tân Kiên theo vành đai 2 (Nguyễn Văn Linh)...

Tedi lại đang đòi bỏ ga Thủ Thiêm để rúc vào Hòa Hưng làm ga trung tâm kìa cụ https://thanhnien.vn/duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-co-dieu-chinh-huong-tuyen-18523073100114958.htm Hướng tuyến của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nếu chạy cả tàu khách và tàu hàng sẽ phải thay đổi để phù hợp hơn khi...

Nói chung là tiện lợi hơn nhiều chứ k phải k cần thiết cụ ạ. Câu chuyện còn lại là xem mức đầu tư , và khả năng kêu gọi nguồn vốn xã hội hóa thôi.

Tôi thấy có sao đâu mà nhiều cụ mất công tranh cãi. Tìm phương án cho tàu chạy chung với đường sắt đô thị vào Hàng Cỏ chứ có phải bỏ tuyến metro số 1 để lấy chỗ cho tàu đâu. Giả sử tàu chạy về tới ga Ngọc Hồi là 8h giờ. Nếu không kéo dài ga HN thì dừng ở đây, ai xa thì bắt metro số 1 đi tiếp...