Kết quả tìm kiếm

Con Mazda2 cabin nó bé hơn nhưng chạy ngon hơn City rất rất nhiều. Tay lái M2 nó chuẩn, thật tay. Người lái đẩy lùi lại sau đỡ ngồi sát bánh xe như City nên đỡ giằng lái. Hộp số Mazda2 là AT 6 cấp đạp ga nhảy tua luôn nên bốc mà bền, máy Skyactiv phun xăng trực tiếp nó sinh momen lớn ngay từ...

Chấp cái là City ồn vô địch. Ngoại trừ xe gắn máy ra thì không thể kiếm đâu ra con xe otô khác ồn như City đâu. Sơn, vỏ, khung gầm thì tệ nhìn cứ mỏng dính đến là hàng mã. Thân vỏ Honda thì ồn thôi rồi lại hộp số CVT honda nó phát tiếng rít lớn

Kicks là phân khúc B cùng với Yaris Cross cụ nhé. Còn Corolla Cross nó là phân khúc giữa B và C, nó gần phân khúc C hơn. Kích thước cơ sở Crolla Cross nó ngắn hơn Xtrail xíu nhưng dài hơn Kicks, kích thước tổng thể nó ngắn hơn Xtrail xíu mà bề ngang nó còn hơn Xtrail 5mm nên kicks sao mà so được.

Vấn đề là Hybrid như con Yaris Cross hết pin nó sinh công bằng máy xăng tận 118Hp, còn con Kicks ePower động cơ có 78Hp lại qua hai lần hao phí qua máy phát và lại qua mô tơ điện nên cơ năng sinh ra sau motor điện không quá 65Hp nên nó yếu hơn. Quan trọng nhất là qua hai lần hao phí nên khi...

Kích thước Corolla Altis cũng hơn Vios có vài % thôi. Hơn vài % là quá nhiều rồi. Hybrid nó là xe có cơ cấu lai truyền động, có thể cung cấp năng lượng phát động cho xe qua năng lượng từ máy xăng hoặc điện hoặc cả hai. Nó hiện đại, phức tạp, hiệu quả và giá thành cao hơn. Còn e Power là dạng...

Nói chung ePower chạy phố cũng tiết kiệm như Hybrid. Còn so với Corolla Cross so sao được. Nó phân khúc trên, to nặng hơn nên ăn hơn 4L xíu là quá tiết kiệm rồi, nhưng nó lợi cái là đi ngoài phố nó không bị hao phí trung gian qua máy phát nên tiết kiệm hơn ePower. Bề ngang 182.5cm rộng hơn cả...

Ơ thế Hybrid nó có sạc pin bằng máy xăng không, máy xăng nó có phát điện không? Ngoài ra Hybrid nó còn có hộp số nhiều cấp để thay đổi tỉ số truyền để chọn vòng tua động cơ điện tối ưu nhé. Con Yaris Hybrid cũng hạng B này mới thực sự ngon mà nó đẹp nè. Kicks ePower không bằng được đâu. Tuy...

Không phải thần thánh, mà nói về cấu tạo và nguyên lí. Hybrid nó có cả sạc điện cả chạy xăng kéo xe cả lai hai động cơ, không riêng là Toyota. Vậy không phải ePower chỉ là Hybrid cắt đi hộp số nhiều cấp và cơ cấu lai truyền động sao? Cục đăng kiểm Việt Nam công bố Kicks đi phố 2.2L khả năng...

Trang uy tín là trang nào vậy bạn? Sao lại là full hybrid? Hybrid nó là LAI điện và xăng. Lai ở đây là lai mặt cơ cấu chuyển động kết hợp để tối ưu. E-Power chỉ là xe điện gắn máy phát điện chạy xăng. Còn Hybrid nó cũng có vậy ngoài ra còn có cơ cấu kết hợp lai để hai động cơ cùng kéo xe hoặc...

Hybrid nó có hết mọi thứ như ePower. Ngoài ra nó còn có hộp số vô cấp hoặc đa cấp, có cơ cấu dẫn động lai truyền động cơ khí giữa máy xăng và mô tơ điện để 2 máy cùng kéo xe đồng thời khi cần, hoặc có cả lúc chỉ chạy điện như epower, có lúc lại chỉ chạy xăng nhu thuần xăng đỡ hao phí qua máy...

Corolla Cross nó rộng hơn Kicks tận 65cm, dài hơn tận 170mm, cách xa cả một phân khúc đó. Nó còn rộng hơn Xtrail 5mm nhé. Quy % làm gì nghe cho nó bé? Còn về kích thước cơ sở nó nằm giữa Kicks và Xtrail và còn gần Xtrail hơn Kicks đó. Nên đợi Xtrail về so với Cross thì đúng hơn. Và đợi Yaris về...

4 Thế này bác nhé: 1. Động cơ điện momen thường hơn xăng ở tua thấp nếu cùng công suất, cái đó là lợi thế. Còn so động cơ điện với nhau 1000Nm nhưng tốc độ quay rất chậm thì hộp số lại phải thiết kế tỉ số khác, kết quả cuối là phát động ra bánh xe có thể chưa chắc bằng động cơ 100Nm chạy vòng...

Có thể bác mua xong lắp thêm ngoài cho rẻ cũng được. Vẫn hàng xịn nhưng nhiều người sang màn Android nên thay cụm màn mazda bán lại. Kể cả bản Lux cũng ok, phân khúc này Mazda2 hơi chật thật so với các hãng khác. Mazda là vậy thiết kế đầu dài mọi thứ lùi về sau nên cabin hơi chật nhưng Mazda2...

Kicks cùng phân khúc , kích thước ngang con này, còn thua kém nhiều nhé. Chuẩn Hybrid, có hộp số, có bản AWD và là chuẩn Hybrid nên kéo xe bằng cả motor điện và xăng đồng thời mới bốc.

4.460 mm D x 1.825m Toyota Cross nó dài, rộng, kích thước gần hạng C hơn. Kicks thì so với Yaris Cross thôi. ePower chỉ là xe điện gắn máy phát điện, cắt giảm cơ cấu lai cơ khí của Hybrid và hộp số cho giảm giá thành và đơn giản thôi. Còn chuyện bốc nhầm nhé. Hybrid nó kết hợp cả động cơ xăng và...

Đi phố tiết kiệm được cỡ 3L/100km. Nhưng ngoài phố lại tốn hơn xe thuần xăng 1L do hao phí qua máy phát trung gian. Vậy trung bình 200km hỗn hợp tk được 3-1=2L tương đương 100km tiết kiệm 1 lit thôi. Xe nhỏ giỏi 1 năm đi 1 vạn, tk được 100L xăng tương đương 2.3tr/năm. 5 năm tiết kiệm được...

Vậy có phải Cross to hơn rộng hơn, nặng hơn không? Kích thước gần hạng C hơn còn Kicks là hạng B. Còn công suất Kicks ở trên là tính tức thời của motor điện, chứ máy xăng của Kicks có 78Hp. Nếu duy trì liên tục xíu thì 78Hp còn qua máy phát hao phí còn cỡ 70Hp năng lượng điện thì lấy đâu ra đủ...

Nhìn thời gian bảo hành pin là phần nào tính được thời gian thay pin thôi. Tính theo điều kiện đường xá tiêu chuẩn thì tuổi thọ dài nhưng phát huy tác dụng tiết kiệm ít vì pin không được sạc/xả nhiều lần. E-Power có kết cấu đơn giản hơn Hybrid nó chỉ là máy phát điện sạc pin, còn Hybrid cũng có...

Em nghe cụ nói cũng ngứa lỗ tai như cụ gì đó. Thợ vườn và "thợ hãng ăn học đàng hoàng" là sao? Cụ nói mà không nghĩ tới chuyện hãng có động tăng doanh thu và lợi nhuận khủng từ service à? Xe Mazda thì em đánh giá ngon, lành, máy móc hộp số, tay lái cực ngon, công nghệ tốt nhưng làm dịch vụ bảo...