Kết quả tìm kiếm

Có nhiêu diễn đàn là mình đạp nát hết... Hehehe. Nói vui thôi, mình không phải là dân kỷ thuật nên khi sắm được xe thì đi khắp nơi để học hửi... Còn cái vụ mức 1, 2 gì đó thì không phải ở ý ấy. Nó là cái hình phía dưới nè .... Lúc sáng đăng bài bằng điện thoại nên không thể kiếm ra hình để...

Cám ơn anh. Mình cũng mới lên mạng search thử xem hàng zin, cái nắp chụp của máy nó như thế nào mà tìm không ra. Cuối tuần rồi làm chuyến đúng tải đi Phước Hải, đi về tầm 250km, thấy máy lạnh nằm trong khoản chịu đựng được. Nghĩa là chưa đến nổi tắc máy, mở cửa... hehehe. Túm cái váy là đỡ hơn...

Đúng rồi Doanh ơi. Nó là 4G64, mình coi trên mạng thấy máy này cũng có tới mấy version chứ không phải chỉ có một. Thấy chủ yếu khác ở cụm phung xăng và điện cấp cho bugi.

Em nó đây.

Hehehehe... hôm nay đi Bà Rịa, để test thử xem có sao không...

Đúng rồi. Cái một chân chắc là cho đồng hồ phía bên trái khi mở capo, còn cái 2 chân là cho ECU nằm phía bên phải, bên dưới ống nước. Mình bị đứt dây bên ECU. Loay hoay xử 1 chặp hư luôn cái đầu cắm, giờ chưa biết mua ở đâu thay vào. Hehehe

Chiều nay đi làm về, ngứa tay chịu không nổi nên lại dỡ capo lên ngắm tiếp, thấy cọng dây của chổ cảm biến nhiệt đứt mất 1 cọng sát gốc. Chạy 1 vòng kiếm đồ về thay mà kg chổ nào bán cái ổ cắm 2 ngàm này hết. Thế là đành phải chế cháo xem tình hình thế nào.... Sau khi đấu dây xong, reset ECU lần...

Doanh gởi cho mình đi. Mình sẽ inbox cái địa chỉ với lại cho mình cái TK để chuyển hàng luôn nhé. Hehehe... nếu có VCB là nhất.

Sáng nay theo cách của mí bạn tây kiểm ODB code, xe mình báo 21: Coolant temp sensor fault. Mình nghỉ là đúng bịnh vì tối qua cảm thấy kim nhiệt lên quá chậm và máy rất lâu ngụi. Nhưng tới giờ phải đi cày rồi thành ra đàng gác lại đã. Nhân tiện tranh thủ giải ngố với mọi người tí. Chổ lốc máy...

Tính bỏ hội à... hahaha... Tối nay hì hục cả buổi reset ECU mà cá vàng vẫn nổi. Chỉ có thêm cái là bình thường thì tầm 30 giây sau khi nổ máy là lên. Giờ thì trụ lâu hơn được tí nhưng cở nào cũng lên.

Mới lắp và đi toàn nhằm bữa trời mát nên khó nói. Có hôm trưa CN đi một vòng thì nhỏ thì phải đưa quạt về số 1, máy lạnh ở chế độ Eco. Tuy nhiên là ngồi có 1 mình nên cũng khó có kết luận. Đang hẹn hò cuối tuần này đi Phước Hải với gia đình, hy vọng sẽ có cái nhìn chính xác hiệu quả hay không...

Xe mình đời 97, V31, 2.4 phung xăng. Hôm chủ nhật cũng quất đâu chừng 30km rồi mà vẫn chưa xi nhê gì cả... Hehehe. Nói chung nhìn nó hơi ngứa con mắt 1 tí, với lại sợ sau này lúc đổ bịnh that mà không phát hiện sớm thì chết.

Trời, độ mày mò của mình chưa đủ tới mức có máy đọc lỗi. Chẳng lẽ đem ra hãng hehehehe... Còn vụ gas, nếu có xả thì cho vô bao nylon để dành cho mình mình nhá. Bữa nào mình rót cho xe mình hehehe.

Mới lắp cái quạt y chang anh idearcar. Chưa trãi nghiệm nên khó để nhận xét là nó hoạt động tốt đến thế nào. Cần phải chờ thời gian kiểm nghiệm cuối tháng này khi đánh 1 vòng hơi to to từ SG=>ĐL=>PR=>PT=>SG hehehe. Trước mắt chỉ mô tả sơ là quạt này được bắt vít.... xuyên giàn nóng với long đền...

Vụ này mình đã thử, xác nhận là tí phỏng...

Mình cũng chỉ đang chém gió để tìm ý tưởng chứ chưa có ra xem thực tế lượng gió nó ra được tới cở nào... Còn kích cở, công xuất và điện áp nó cũng phong phú lắm. Mình thấy trên web nó cũng có nhiều loại. Anh vào link bên dưới tham khảo thêm. Mình đoán mấy sản phẩm này ngoài đó chắc cũng phong...

Hình như vậy. Thấy trên taobao có em này, 12V hay 24V đều có, chiều dài quạt 90cm, ngan dọc chỉ có 5cm nên lắp vào trần ở cuối xe chắc dễ xem... Để gom gom với mấy thứ nữa đặt luôn một lần về thử xem sao. Anh có thể cho cái hình của cặp quạt này cho mọi người chiêm ngưỡn đuợc không ạ. Bữa mình...

Link em nó đây. Bên đồ chơi PC cũng có nhưng mình thấy bên đồ chơi cá cảnh có vẻ công suất lớn hơn. http://www.bomnuocmini.com/search?query=qu%E1%BA%A1t+l%E1%BB%93ng+s%C3%B3c

Mình cũng nghỉ tới giải pháp này rồi, nhưng loại này xấu quá. Nếu chơi thì chơi quạt tháp lắp đứng ở cuối xe có lẽ hay hơn, tuy nhiên quạt thường gió lại quá nhiều, trong xe cũng chịu không nổi. Có loại quạt lồng này cũng hay, nếu có loại nhỏ tí lắp ở trần cuối xe chắc được vì Pajero ngồi hàng...

Xe mình có gió lổ gió dưới hang ghế tài và phụ nhưng vẫn không đủ. Chủ yếu giờ để thỏa mãng hàng ghế 2 lúc trời nắng mà kẹt xe thôi (Bị 2 phát rồi, lần thì qua phà, lần thì kẹt xe đầu cao tốc) Chứ còn muốn thỏa mãng cả hàng 3 thì chỉ còn giải pháp giàn lạnh 2 thôi.