Kết quả tìm kiếm

Bữa trước mình cũng lanh chanh ra ngoài mua cái quạt mới hết 1T8, ai dè về lắp thì lại lớn hơn 1 size nên không vừa hehehe. Lúc nào thay được chổi than thì ới cái cho đồng bọn biết giá cả nhá.

Đúng là giải ngố hiệu quả luôn :) Cám ơn Doanh nhiều.

Lại lên xin tí thông tin giải ngố. Số là hôm rồi bị mất chân côn nên đưa vào gara sửa, sẳn tiện thấy dây cáp gas cũng bị đứt mất 1 sợi con nên nhờ gara thay luôn. Ai dè làm sao mà gần cả tuần rồi vẫn không xong. Bữa vừa rồi ghé qua lấy xe, thấy thay cọng cáp bằng thắng xe đạp, nổi điên cự quá...

Mạc trên xe ngay cửa tài có ghi là bánh sau sẽ cao hơn bánh trước đó anh, tuy nhiên max không tới 3kg. Nên như vậy thì cũng là hợp lý chứ không phải là ngược.

Ước gì mình cũng chuyên gia như anh í... hehehe.

Hôm nay quất tầm 150km đường đèo dốc, có cảm giác rà thắng hơi nhiều. Chiều nay lúc tìm chổ đậu xe, hạ cửa kiến, bò từ từ thấy có cảm giác như đang bị cạ gì đó nên nghe kêu lẹt xẹt nho nhỏ. Sợ là mòn bố thắng... Không biết cái vụ mòn bố nó kêu tới cở nào? Bố thắng Pajero có kén lắm không hay...

Báo cáo anh em là sáng nay đã đưa em nó về garage rồi. Mình ở lại đến lúc cậu thợ tháo đề ra xong mới chạy về đi cày. Thiển nghỉ với cấu tạo của xe mình mà chỉ cần gỏ vào củ đề thì có thể xử từ phía trên xuống. Nó nằm dưới blốc máy bên phải. Coi như mỗi lần tốn bạc lại sáng thêm tí... hehehe...

Hahaha... vậy là bỏ bu rồi vì xe đang đậu trên bãi đất, hết ngỏ chui gầm rồi...

Cám ơn anh đã tư vấn. Có phải củ đề gắn nay sát bản lề capo bên tay phải khi mình mở nắp?

Xe mình đang bị ban, đề không lên và đang quẳng nằm đường rồi. Sáng mai mới kêu thợ qua coi được... Giờ đưa tình huốn này nhờ anh em bắt bịnh xem mình phải làm gì để đảm bảo tết này, sự cố không lặp lại. Chứ không thì em yêu sẽ thành... gấu thực sự. Lúc chiều chạy bình thường, chạy ghé nhà...

Bữa ghé tiệm bán đồ phụ tùng linh tinh, muốn mua ít đèn về để dành để thay lặc vặt mà chẳng biết hình dáng nó ra sao... hehehe. Giờ thì biết rồi nhá... hehehe

Chẳng bù với mình, thấy ống nước nó rỉ mà kiểm tra két hoài thì chẳng thấy hụt nên ỉ y. Đến lúc nằm giữa ngay ngã tư mới cám cảnh... Hehehe.

Cái chụp của vô lăng này có bên đó có bán lẻ không anh?

Thế nên mới cần giải ngố hehehe. Anh có thể cho thêm tí diễn giải về cái vụ con chuột được không? Cũng đang tính tháo hết mấy cái taplo cửa ra vệ sinh, tra tí dầu vào mấy cái kính chỉnh điện. Thêm kiến thức là thêm phần tự tin.

Thớt mấy bữa nay vắng vẻ... Nên lanh chanh xin giải ngố tập tiếp theo. Cái cửa cốp xe, khi bấm remote clock là nó không tự khóa, mình phải đẩy tay cái chốt qua mới được. Sau khi mở ra, muốn đóng lại cũng phải lập lại qui trình như ban đầu. Vụ này coi vậy mà hơi căng, bữa nào quên để xe đi mua...

Hehehe... tối nay nghe lời khích tướng của mọi người mà mình mở bung cả cái ổ dây gas ra... Vừa làm vừa lo, càng mở càng lo vì có tổng cộng đến 2 lò xo, sau một hồi đánh vật các kiểu (kể cả chui gầm... để tìm cái pas bị rớt và dính trên block máy hehehe) và mất nguyên một tối; cuối cùng cũng...

Ậy, kỷ niệm cái này làm khổ chủ đầy bùn đất hay sao. Thôi thì mình làm thì mình chịu.... sướng vậy. Heh heh heh

Heh heh heh... chiếc xe đầu đời nó thế đó anh, đổi chừng vài lần chắc sẽ giỏi lắm... heh heh heh. Sáng nay khó chịu quá, nên tranh thủ trước giờ đi làm tháo cái lò xo quái đản đó ra, đạp ga thấy cũng bình thường... Nên giờ chẳng hiểu sao chủ trước lại phải độ thêm cọng lò xo đó và làm khá kỷ...

heh heh heh....

Nghỉ bụng lở tháo ra được rồi mà không lắp lại thì chắc là dzui nổ trời đất luôn.... hahaha.