Cảm biến hiệt nóa có 2 cái nhoé, cái 2 chân là cấp thông tin cho ECU, còn cái 1 chân là cấp thông tin cho đồng hồ báo nhiệt, nếu dây đứt dợm thì lão cứ cắt hẳn ra nối lại vô tư đê. Còn cái lỗi của cảm biến chắc phải thay mới thui, hềnh như 350k 1 cái hay sao ấy, iem đặt taobao 1 cái về chưa lắp mà giờ chẳng bít để đâu, tìm đc iem gửi vào choa lão nhóe.
thả thêm tí e bán con 3000Ặc ặc về sửa chết luôn ấy oh, thay bộ hộp số chắc toi em luônthoi em tìm xe khác, bác Doanh chơi trong hội lâu có mối nào chỉ em mới nha, em tìm xe trên dưới 200 1 tí oh
Thêm tiền nữa e thì qua ngó con 3000 SX 2007 của em này. Đảm bảo cụ về không lo sửa chữa gì sứt.Ặc ặc về sửa chết luôn ấy oh, thay bộ hộp số chắc toi em luôn
Xe lão ko thể bằng GLS đc, iem thật đới
E có so sánh vs GLS của cụ đâu. Kaka. Cụ mà so xiền thì lại thua.Xe lão ko thể bằng GLS đc, iem thật đới
cụ cho em xin ít ảnh và thông tin vào đâu với: luuvandung.dhgtvt@gmail.com thanks !
Doanh gởi cho mình đi. Mình sẽ inbox cái địa chỉ với lại cho mình cái TK để chuyển hàng luôn nhé. Hehehe... nếu có VCB là nhất.
sợ ko đủ thóc thôi, bác phát giá yêu đi, em mà cố được là gặp bác ngay, hôm qua có qua ngó và chạy thử xe đấy thấy khá êm, có mỗi việc vào số hơi dai, xe khói vẫn mầu xanh trắng, hay họ đổ dung dịch vào máy rồi bán cụ nhỉ, vụ không đổ dầu số sau đấy bạn bác sử lý thế nào, bác hỏi qua hiện trạng cuối trước lúc sang tay thợ qua bạn bác giúp em vớilàm giề mà lão sợ run nên thía, hay lấy em 3500 của iem nhóe, giờ đang đắp chiếu rùi, iem chạy loại trâu đất 4200cc để lội nc choa nóa tự tin
Xe iem chắc ko bán đâu, để đấy lúc nào cần thì dùng thui.sợ ko đủ thóc thôi, bác phát giá yêu đi, em mà cố được là gặp bác ngay, hôm qua có qua ngó và chạy thử xe đấy thấy khá êm, có mỗi việc vào số hơi dai, xe khói vẫn mầu xanh trắng, hay họ đổ dung dịch vào máy rồi bán cụ nhỉ, vụ không đổ dầu số sau đấy bạn bác sử lý thế nào, bác hỏi qua hiện trạng cuối trước lúc sang tay thợ qua bạn bác giúp em với
Lão thay mấy cái phớt đi, dầu chảy nhiều quá. Cái của em khô congLên òi lão anh ợ, rưng xe sơn lại nên thợ lắp lởm quá, giờ iem đang mày mò chỉnh chọt cho nuột, em nóa đây:
Có thêm cả cái nài nữa choa nóa tự tin nhóe.
Ko bỏ đc đâu ợ
Kinh nhể, lão
Chất lừ, ực ực....Lên òi lão anh ợ, rưng xe sơn lại nên thợ lắp lởm quá, giờ iem đang mày mò chỉnh chọt cho nuột, em nóa đây:
Có thêm cả cái nài nữa choa nóa tự tin nhóe.
Ko bỏ đc đâu ợ
Iem cũng thấy dầu của tời chảy tóe loe lun, để hum nào rảnh tháo ra sử lý nốt.
2 cái này nằm 2 chổ khác nhau thì phải, cái cấp cho đồng hồ nhiệt thì nằm nơi đầu ra của nước két, còn cái cảm biến cho ECU thì nằm phía bên kia, đầu vào của nước két.
Đúng rồi. Cái một chân chắc là cho đồng hồ phía bên trái khi mở capo, còn cái 2 chân là cho ECU nằm phía bên phải, bên dưới ống nước. Mình bị đứt dây bên ECU.
Bác ra An Dương Vương, góc gần ngã tư Lê HỒng Phong -An Dương Vương, tiệm 413 thì phải, khá to, treo đủ thứ đồ lạc xoong. hôm rồi Gara báo cụm công tắc đèn tay lái của em 2 chai, em ra đó hỏi: 700k, quất ngay và luôn.
lấy con này đi. v33 đời 97 chuẩn 20 vạn biển ha
Xin lỗi lão nhóe, iem tìm cái cảm biến rùi mà ko thấy, lão kiếm ở mấy cửa hàng rùi lắp đê.
Hehehehe... hôm nay đi Bà Rịa, để test thử xem có sao không...
Cụ chụp ảnh cả khoang máy lên nhé, Em xem tí, ths,
Mới lắp cái quạt y chang anh idearcar. Chưa trãi nghiệm nên khó để nhận xét là nó hoạt động tốt đến thế nào. Cần phải chờ thời gian kiểm nghiệm cuối tháng này khi đánh 1 vòng hơi to to từ SG=>ĐL=>PR=>PT=>SG hehehe.
Trước mắt chỉ mô tả sơ là quạt này được bắt vít.... xuyên giàn nóng với long đền cao su cắt ra từ mấy ống gas. Đồ độ chế nó vậy để lỡ có anh em nào làm thì xác định trước.
Có điều lúc lắp, thợ phải tháo hộc gió của máy, lúc thử quạt thì mở để chạy không, không biết có ảnh hưởng gì không mà em cá cứ vàng hoài. Bật công tắc lên, sau khi ẻm check xong thì lặng, như nổ máy được lát là nổi lên, dù có bật máy lạnh hay không. Nên vụ điện của quạt độ chắc không dính dáng.
Hiện đang tháo cọc âm cho xe xả hết điện, tí chiều lắp vào lại resert ECU xem có hết không.
