Kết quả tìm kiếm

Nó vay tiền NH để nhập xe thì nó phải thế chấp giấy tờ xe.

Cụ cư trú ở đâu thì đến sở GTVT ở đó làm thủ tục cho xe xuất cảnh,đơn giản và nhanh chóng (2 ngày có giấy phép tờ-răng-xít).Còn đi lại bên Lào thì chẳng cần lo nghĩ gì vì kô có anh hùng Núp,đường khá vắng và mọi người tuân thủ nghiêm luật GTDB. Cụ lưu ý khi đến cửa khẩu,nên đổi vài triệu tiên...

Cụ cho cái link để ae làm cẩm nang mỗi khi gặp rắc rối với mấy xxx đi cụ.Nhà cháo thấy xxx mỗi nơi làm mỗi kiểu,kô thống nhất gì cả.

Có thêm lựa chọn cho cụ đây:ks Minh Nguyên,48 Ng Thái Bình,Q1.Phòng 1 giường 350k,tel:0839140275.Nhà cháu ở đây thường xuyên và đánh giá là ngon-bổ-rẻ.Cách chợ BT khoảng 500m.

Miềng sẽ chỉ đạo lực lượng csgt ở đây kiểm tra kỹ giấy tờ của cụ.Cụ nên cẩn thận nhé,thiếu giấy tờ là phiền phức lắm đấy.

Quán nỳ ở đừong nào,bán cơm hay nhậu vậy cụ Lắc?

Đã có điều chỉnh rùi cụ ơi.Mức trung bình là 150 k.Link đây:http://www.maivoo.com/2009/05/26/Tu-1-7-2009-Lai-oto-khong-that-day-an-toan-bi-phat-den-200-000-dong-n11893.html

Cụ cứ thử phát sẽ biết,khi đó chắc cụ sẽ có ý kiến ngược lại.

Chuẩn. Cái nỳ kô gọi là "đi số tắt" mà là "về số hợp lý theo tốc độ". Chắc chắn cụ nỳ lái lụa lắm đây.

Sai hoàn toàn,ngược lại hao xăng khủng khiếp và bộ lòng mau tèo do vòng tua động cơ lên cao.

Già chờ lâu kô thấy cụ phọt tiếp nên nhắc khéo cụ tý,kẻo sa đà vào tranh luận mà quên nhiệm vụ. Tiếp đi cụ.

@ Cụ Lắc: Cụ phọt tiếp phần 3 đi,đang hay mà tranh luận cái con sông làm giề!

Quái lạ! Miềng vô No.1 mấy lần,kiếm được vài con gà nhưng toàn là gà lai (miền) Tây,tạm trú Tây Nguyên thôi.Cụ Lắc có bí quyết gì kô?

Mắt mũi thằng em để đâu mà kô thấy biển báo? Còn thằng anh làm lơ cũng dở ẹc.

Đây gọi là trò "rung cây nhát khỉ" của xxx.Nếu cụ non gan thì xxx sẽ nói "xe anh chạy vượt tốc độ quy định".Sau đó xxx tìm cách moi xiền của cụ để bổ sung "đạn" cho buổi nhậu sau khi giao ca.

Già đã dính 1 lần tương tự như vụ trên.Tình cờ chú xxx GT xử lý lại là người nhà nên mọi thủ tục khá nhanh chóng và có lợi cho cả 2b+4b mặc dù là lỗi hỗn hợp của cả 2.Khi lập bb,chú xxx khuyên 4b nhận lỗi.Quả thật khi người chạy 2b ra viện thì mọi việc đều tốt đẹp.2 bên ngồi tại đồn quận viết...

Cụ chủ thớt xem giấy đăng ký xe thì biết ngay,nó là xe tải thì đương nhiên phải theo quy định của xe tải.Còn tốc độ thì cho phép như xe con vì tải trọng của nó <3.5t.

Chính xác. Mấy năm trước,Già đi Ban Mê Thuột và bị toét khi vượt xe kô bật đèn xi-nhan.Hôm đó buổi trưa nên cãi lại xxx là anh nhầm do trời nắng nên kô thấy chứ e vượt xe đúng luật(còi+xi-nhan).XXX thấy đuối lý nên thả cho đi.

Đã có nhiều thớt bàn về việc đổ xăng ở những cây xăng tư nhân mà cụ chủ thớt kô rút kn.Trường hợp hết xăng bất tử dọc đường như cụ,nếu gặp cây xăng tu nhân chỉ nên đổ vài ba lít đủ chạy đến chỗ nào có cây xây xăng Ptro thôi. Khi đèn vàng sáng,lượng xăng còn khoảng 4l.

Già vừa a nhô cho cô em gái làm bên BV,nếu đã mua bh full (gồm thân vỏ+dân sự) thì chủ xe cứ nhận lỗi "kô làm chủ tốc độ" là lành nhất(tất nhiên phải có bb của CSGT).Phần viện phí, thuốc men và sửa chữa 2b đã có BHDS;thân vỏ 4b thì đương nhiên được đền bù).