Mình thì nghèo nên gặp cái em cụ nhỉ. Tận dụng 2 cái nhà máy ở TN nhờ Ngố nó hỗ trợ luôn lúc ấy có phải ngon không. Giờ thì đớp nhiều nên lỗ nặng đắp chiếu
Cấm quay phim chụp ảnh nhiều khi nó không phải vấn đề bảo mật mà chỉ đơn giản là hình ảnh truyền thông. Cụ chụp ảnh mà không qua kiểm duyệt truyền cho báo chí thì có ngày nó vỡ mồm
Cụ hóm hỉnh quá. Em đọc còm của cụ xong cũng ko nhịn được cười kkk.
Chắc cụ ấy hiểu nhầm sang cái dây phanh ấy cụ ạ.Thú thật với cụ là trước em có sang bên MAP ở chỗ Như Quỳnh chuyên sản xuất phụ tùng cho Honda thì họ nói tay phanh là làm bằng nhôm, chắc chắn không phải thép.
Do GG miễn phí nên em có tìm cho cụ đây, tay phanh bằng nhôm ạ, cụ cho mã part đi em đặt cho cụ:
Nghe cụ nói mà buồn
Em chả lạ gì mà phải đưa cái này. Tay phanh xe máy làm bằng HỢP KIM NHÔM cụ nhé. Cụ chịu khó tìm hiểu chứ đừng quote mấy cái này ra. Hợp kim tức là gồm nhôm + với các chất khác đem luyện. Đấy là công thức bảo mật từng quốc gia đấy. Còn nếu làm bằng nhôm thì với 1 ngón tay cụ có thể bẻ gập đôi cái tay phanh kia lại.Thú thật với cụ là trước em có sang bên MAP ở chỗ Như Quỳnh chuyên sản xuất phụ tùng cho Honda thì họ nói tay phanh là làm bằng nhôm, chắc chắn không phải thép.
Do GG miễn phí nên em có tìm cho cụ đây, tay phanh bằng nhôm ạ, cụ cho mã part đi em đặt cho cụ:
Đúng là hợp kim nhôm cụ ạ, em biết 1 cty tại VN làm cái này nhưng là cty nước ngoài ạ. Họ nấu luyện tại vn theo bí quyết của họ, đúc áp lực, sau đó còn xử lý nhiệt để đảm bảo độ bền.
Đây là trích post #193 của cụ:
Em nghe đồn xe wave thì xi lanh Sông Công, còn piston vẫn là Honda Thái thì phải
Luyện kim là từ dùng chung cho việc luyện kim loại với các chất khác để ra 1 hợp chất khác theo ý muốn của mình. Thay vì cụ đi bắt bẻ câu chữ thì cụ nên tìm hiểu thêm kiến thức và kỹ năng đọc hiểu. Cụ có thấy đó là 2 câu khác nhau, tách bạch bằng dấu chấm câu và viết hoa ở đầu dòng không? Nếu mà ngu thì nên đọc, tìm hiểu chứ đừng nghĩ ai cũng ngu như mình.
Đầu tư con người và dây chuyền cũng bài bản đấy cụ. Cho đi học nn hàng ngàn sv giỏi mà. Tiếc là có cái dn qd nào đi lên với cơ chế đó đâu.
Bên Nhật họ làm cái tay phanh xe này sau khi đã hoàn thành sản phẩm, họ cho vào soi như kiểu soi tia Laser. Nếu có bụi bên trong, bọt khí bên trong họ loại luôn. Đó là lý do tại sao ta luôn chọn hàng Thái, hàng Nhật!
Mấy cái đồ này cụ xuống Thuỷ Nguyên, Hải Phòng đưa mẫu bảo họ đúc cho, cần gì nhà máy.
Vâng cụ. Ngày xưa các cụ nhà mình đầu tư bài bản phết, các kế hoạch 5 năm không phải để chơi. Tiếc là chiến tranh lâu quá, kinh tế phụ thuộc nước ngoài cũng lâu khiến cho những con người làm nên nền tảng cho ngành luyện kim đã vơi đi nhiệt huyết rất nhiều. Sau đó thì đến thời ăn xổi ở thì, đi tắt đón đầu thành ra luyện kim thành luyện chim... hót sao cho hay cho giỏi là tốt lắm rồi.
Thuỷ Nguyên Hải Phòng mà đúc đựoc cái này với đúng tiêu chuẩn cụ mang đầu em đi mà chặt. Thuỷ Nguyên nổi tiếng với nghề đúc cổ máy bơm và nồi gang cụ nhé.
ko biết Hông Đa thế nàoEm nghe đồn xe wave thì xi lanh Sông Công, còn piston vẫn là Honda Thái thì phải
Nội địa hóa nhưng vẫn do người Nhật làm cụ nhé, linh kiện máy (xi lanh, piton, biên) vẫn nhập 100%.
