Trên youtube thì anh cũng có phổ biến về đường sắt, thế nào là siêu cao cân bằng, siêu cao thiếu, tại sao bánh xe lại hình nón,...
Kênh anh ấy tên là gì đấy cụ, để em vào ngó với
thì đã nói là làm gì có chuyện Bộ GT được báo cáo BCT, và cũng làm gì có tháng 9.
Báo cáo thì em cá là BGT báo cáo bình thường, cũng như là nghe theo chuyên đề thôi, chứ đã có chỉ đạo gì đâu.
tapchigiaothong.vn
zingnews.vn
Bọn KTNN thì cũng kiếm ăn dạo là chính thôi.Vừa đọc được bài này
Yêu cầu báo cáo rõ việc thực hiện kết luận kiểm toán tại dự án Cát Linh – Hà Đông
Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt báo cáo rõ, chi tiết quá trình thực hiện kết luận của Kiểm toán Nhà nước tại dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
Thực ra, việc này đã biết từ lâu
Khúc mắc khó xử lý sau kiểm toán ở dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Sau kiểm toán, chi phí thực tế của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông giảm 38 triệu USD. Phần lớn số tiền này khó cắt giảm do tổng thầu không chấp thuận, sẵn sàng đâm đơn kiện.
Em thì chưa biết cái kết luận của KTNN như thế nào, nhưng Nghị định về hợp đồng có quy định rõ các cơ quan không được can thiệp vào hợp đồng
3. Tính pháp lý của hợp đồng xây dựng:
a) Hợp đồng xây dựng có hiệu lực là cơ sở pháp lý cao nhất mà bên giao thầu, bên nhận thầu và các bên liên quan có nghĩa vụ thực hiện;
b) Hợp đồng xây dựng có hiệu lực là cơ sở pháp lý cao nhất để giải quyết tranh chấp giữa các bên. Các tranh chấp chưa được các bên thỏa thuận trong hợp đồng sẽ được giải quyết trên cơ sở các quy định của pháp luật có liên quan;
c) Các cơ quan quản lý nhà nước, cơ quan kiểm soát, cấp phát, cho vay vốn, thanh tra, kiểm tra, kiểm toán và các cơ quan có liên quan khác phải căn cứ vào nội dung hợp đồng xây dựng có hiệu lực pháp lý để thực hiện chức năng, nhiệm vụ của mình theo quy định, không được xâm phạm đến quyền và lợi ích hợp pháp của các bên tham gia hợp đồng.
hồi ý đọc cmt kiểu tuyến này phải phá hết mà hoang mang quá. giống hồi sinh viên ông thấy giáo bảo tuyến này mà chạy chả ai dám đi vì sợ nó rơi rớt.Tự nhiên thấy thớt nổi lại nhớ đến thần đồng abcz, giờ không biết trôi dạt đến phương trời nào rồi
2 việc khác nhau bác ạ:
giống dealim à từ 19 về gần 7
m.anninhthudo.vn
Nhiều người sẽ biết kết hợp gửi xe, xe bus, xe ôm để đi làm. Nhàn hơn là cưỡi xe máy qua mấy cây số tắc đường. Như nhà em bây giờ muốn về quê nhanh rồi ra ngay thì chở nhau ra Cát Linh, đi tàu về Yên Nghĩa rồi 1 km nữa về quê. Không phải cưỡi xe mây hoặc lái ô tô về nữa.Đường sắt Cát Linh- Hà Đông lập kỷ lục về khách đi lại trong ngày
ANTD.VN - Vào ngày thứ Hai đầu tuần (ngày 3/10/2022) tàu Cát Linh - Hà Đông ghi nhận kỷ lục mới với trên 31.000 khách/ngày, trong đó có 70% là đi học, đi làm bằng vé tháng.
Như vậy là lượng hành khách đi lại ngày một tăng. Với 9 đoàn hoạt động, giãn cách 6 phút trong giờ cao điểm, mà trung bình 31k khách thì gần được 1/3 lưu lượng tối đa với số đoàn tàu hiện có rồi.
Đường sắt Cát Linh- Hà Đông lập kỷ lục về khách đi lại trong ngày
ANTD.VN - Vào ngày thứ Hai đầu tuần (ngày 3/10/2022) tàu Cát Linh - Hà Đông ghi nhận kỷ lục mới với trên 31.000 khách/ngày, trong đó có 70% là đi học, đi làm bằng vé tháng.
Như vậy là lượng hành khách đi lại ngày một tăng. Với 9 đoàn hoạt động, giãn cách 6 phút trong giờ cao điểm, mà trung bình 31k khách thì gần được 1/3 lưu lượng tối đa với số đoàn tàu hiện có rồi.
Đánh giá khơi khơi ..còn tùy mục đích và động cơ. Em nhận thấy để đi vào thực chất thì ai muốn "Nhanh-sạch-rẻ-an toàn" thì "chơi" ai không cần thế thì lại bẻ lái sang hướng khác ngayi.
Câu hỏi này sẽ có được sau khi các phương án về lợi ích đã đạt được sự cân bằng và đồng thuận tương đối...kiểu nhất trí cao.
Nếu làm được đoạn từ Cát linh đến Bờ hồ, khéo đông nghẹt luôn. Đến Cát linh vẫn lỡ cỡ quá.Đường sắt Cát Linh- Hà Đông lập kỷ lục về khách đi lại trong ngày
ANTD.VN - Vào ngày thứ Hai đầu tuần (ngày 3/10/2022) tàu Cát Linh - Hà Đông ghi nhận kỷ lục mới với trên 31.000 khách/ngày, trong đó có 70% là đi học, đi làm bằng vé tháng.
Như vậy là lượng hành khách đi lại ngày một tăng. Với 9 đoàn hoạt động, giãn cách 6 phút trong giờ cao điểm, mà trung bình 31k khách thì gần được 1/3 lưu lượng tối đa với số đoàn tàu hiện có rồi.
Lo gì?
