[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[dannongthon]

Giá quá rẻ, 5 cái như này rồi kết nối với nhau thì ngon. E cứ vài ngày lại đi 1 lần. 35 phút 1 chiều đi, còn ô tô thì nhanh lúc sáng sớm thì 30p, chiều về tầm hơn tiếng. Đi tàu được cái giờ rất chuẩn.

Tuyến này ưu điểm giá rẻ! Tính theo km xây dựng bằng cỡ dưới 50% Nhổn ga hn hay các tuyến trong Sài Gòn! Nói chung giao cho TQ thì vừa nhanh vừa rẻ mà chất lượng cũng gần bằng!

 

[Euro2CityStar]

Dạo này có nhiều tin bài nói CL-HĐ bắt đầu đông khách là dấu hiệu tốt.
Nhưng vẫn có chi tiết nhỏ của thằng CL-HĐ này bị vênh so với tiêu chuẩn châu Âu, mà cái này khắc phục cũng đơn giản thôi, sửa tí là được. Nhiều nơi trên thế giới cũng bị như vậy, nhưng họ có giải pháp khắc phục để thỏa mãn tiêu chuẩn ngay.

Ở cái topic bị xóa, em mơi mơi ông abcz là thằng CL-HĐ có lỗi, mà ông abcz không chỉ ra được lỗi nào thì cũng hơi thất vọng tí, tham gia trực tiếp mà còn không biết thì biết trông đợi vào ai đây.

tuyến anh đô nê xi a liệu có kịp đón chủ tịch lên trải nghiệm không , chuyên gia ôi

 

[BMW X4]

Em nghĩ là ông Metro HN cũng méo dám làm nhanh, việc này bây giờ liên quan đến sử dụng tài sản NN rồi, ko đủ thủ tục đi tù đấy

Xe bus quảng cáo đầy rồi mà bác.
Khoản Tăng gia sản xuất , tôi nghĩ là không có vấn đề gì.
Đừng leng keng ting ting là được.

 

[Soigia]

Những tiện ích đầu tiên, cho cụ nào thắc mắc

 

[Leu leu]

Em đọc bài này thấy ngộ nghĩnh. Tác giả cà khịa mấy ông tư vấn cũng vui, tiếc là không am hiểu về BIM nên đoạn cuối vô hình trung lại phủ nhận nỗ lực của toàn bộ bài viết.

Các dự án đường sắt đô thị của Hà Nội đang thiếu 'hồ sơ an toàn số'

Hà Nội đang thiếu “hồ sơ an toàn số hóa” - một trong những chức năng thiết yếu của các dự án đường sắt đô thị. Làm thế nào để các dự án đường sắt tránh nguy cơ “sụt hố”, tăng vốn, kéo dài thời hạn do chủ đầu tư năng lực hạn chế?.

vietnamnet.vn

 

[cusao]

Sáng nay em đi làm thấy 1 đoàn khoai tây khoảng hơn 10 người chuẩn bị lên tàu đầy hào hứng trên sân ga

 

[chemvovan]

Em đọc bài này thấy ngộ nghĩnh. Tác giả cà khịa mấy ông tư vấn cũng vui, tiếc là không am hiểu về BIM nên đoạn cuối vô hình trung lại phủ nhận nỗ lực của toàn bộ bài viết.

Các dự án đường sắt đô thị của Hà Nội đang thiếu 'hồ sơ an toàn số'

Hà Nội đang thiếu “hồ sơ an toàn số hóa” - một trong những chức năng thiết yếu của các dự án đường sắt đô thị. Làm thế nào để các dự án đường sắt tránh nguy cơ “sụt hố”, tăng vốn, kéo dài thời hạn do chủ đầu tư năng lực hạn chế?.

vietnamnet.vn

Mình để ý cái ông Trần Huy Ánh rất hay viết các bài trên Vietnamnet để dìm hàng quy hoạch đô thị HN. Chả hiểu cha này có ý định gì.

 

[ductien.su]

Sáng nay em đi làm thấy 1 đoàn khoai tây khoảng hơn 10 người chuẩn bị lên tàu đầy hào hứng trên sân ga

Nó hào hứng vì nghĩ sắp được (có thể) "thưởng thức" vẻ lạc hậu của dân mình khi đc xài đồ văn minh như của xứ nó đấy cụ.
Em hẹp hòi nên đoán mấy bọn Tây lông nó nghĩ vậy.

 

[victory_1980]

Mình để ý cái ông Trần Huy Ánh rất hay viết các bài trên Vietnamnet để dìm hàng quy hoạch đô thị HN. Chả hiểu cha này có ý định gì.

Ông này thì chê kinh rồi, cũng mang danh KTS ra, nhưng ko hiểu ông này đã từng thiết kế đc công trình nào ra hồn chưa.

 

[xedaprach]

Mình để ý cái ông Trần Huy Ánh rất hay viết các bài trên Vietnamnet để dìm hàng quy hoạch đô thị HN. Chả hiểu cha này có ý định gì.

Cá nhân em thấy các vấn đề bài viết nêu ra khá cụ thể chứ không chung chung.

 

[Soigia]

Cá nhân em thấy các vấn đề bài viết nêu ra khá cụ thể chứ không chung chung.

Cụ này phản biện bn năm về vụ đưa ga C9 ra Trần Quang Khải

 

[victory_1980]

Tuyến đường sắt CL-HD đã tăng số tàu hoạt động lên 9 đoàn tàu, trung bình còn 6p/chuyến.
Với tổng số 13 đoàn tàu, vẫn có thể tăng thêm nữa, chỉ cần có đông khách. Cùng lắm chỉ để 1-2 đoàn dự phòng thôi.
Chúc mừng CL-HD đông khác, tới còn đông nữa.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Chạy thêm 3 đoàn tàu, chỉ chờ 6 phút/chuyến

Bộ GTVT cho hay, hiện tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã tăng khai thác từ 6 lên 9 đoàn tàu/ngày, giúp giảm thời gian chờ giữa các chuyến tàu từ 10 phút xuống còn 6 phút/chuyến.

m.cafef.vn

 

[chemvovan]

Cụ này phản biện bn năm về vụ đưa ga C9 ra Trần Quang Khải

Lắm thầy nhiều ma. Cuối cùng là làm mãi chả đâu vào đâu. Mong là cụ thủ cứ mạnh dạn chốt một phát, rồi làm luôn, vướng gì trình cụ thủ để cụ phê duyệt làm theo phương án đặc thù.

 

[bjboyn00b]

Hy vọng phủ kín đường sắt trên cao để bỏ bớt xe bus.

 

[cusao]

Hy vọng phủ kín đường sắt trên cao để bỏ bớt xe bus.

Cài lày thì xa vời lắm dù hiệu quả biết thừa !

 

[ung_sung_tu_tai]

Vâng

Nhà nào chả có cái nhu cầu cấp thiết và cái mong muốn cháy bỏng rằng mua được con 4 bánh chạy. Ít nhất thì cũng chở bố mẹ vợ con ngày mưa ngày nắng, lễ tết về quê cho chủ động đỡ phải chen chúc....
Nhà giàu thì muốn xe sang, nhà nghèo thì chỉ cần xe cỏ.
Rồi nhìn xã hội xung quanh, các nhà khác họ mua xe đầy ra đấy, có nhà cả dàn xe luôn
Và cái câu cửa miệng của người Việt là giờ cái 4 bánh nó đơn giản, nó phổ thông ấy mà, vài trăm cũng có xe đi rồi

Nhưng mấy nhà đạt được mong muốn.
Mấy nhà đạt được mong muốn sớm.

Hy vọng phủ kín đường sắt trên cao để bỏ bớt xe bus.

Cài lày thì xa vời lắm dù hiệu quả biết thừa !

 

[alceste]

Mình để ý cái ông Trần Huy Ánh rất hay viết các bài trên Vietnamnet để dìm hàng quy hoạch đô thị HN. Chả hiểu cha này có ý định gì.

Bác này bên ngoài em đã gặp và làm việc rồi, nói chung chuyên môn thấp, cũng thích làm KOL nhưng ko đủ uy tín và năng lực. Rất thất vọng

 

[milevsko]

Nếu làm được đoạn từ Cát linh đến Bờ hồ, khéo đông nghẹt luôn. Đến Cát linh vẫn lỡ cỡ quá.

Chán cụ nhỉ, em ước sau này kéo dài đến hồ gươm, sang cả vincom bà triệu gần nhà em thì đúng là number one.

 

[victory_1980]

Hy vọng phủ kín đường sắt trên cao để bỏ bớt xe bus.

Bớt làm sao đc xe bus, thậm chí còn phải tăng cường thêm xe 02 tầng, hoặc hiện đại hơn nữa là xe bus điện,..
Giao thông công cộng phát triển thì hướng tới hạn chế xe cá nhân, lúc đấy đường sá thông thoáng, vỉa hè đẹp ngay.

 

[Noname_2015]

Khi CL-HD chưa xong thì nói làm mãi không xong.
Làm xong rồi thì nói không an toàn, chạy sẽ lật.
Chạy mãi không sao thì kêu không có khách
Đông khách thì quay ra bao giờ hoàn vốn.

Họ lờ tít đi Nhổn - Ga HN xây mãi chưa xong, rơi gối và vốn thì chắc chắn lâu hoàn gấp mấy CL-HD

Có cái ga làm mãi mới xong trên tuyến chưa biết mấy chục năm nữa xong ở SG mà có tận mấy bài báo khen kiến trúc đẹp