[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[blackpaint]

Em thấy đi tuyến này quá ổn. Giờ chỉ cần có khoảng 10 tuyến để tạo thành mạng lưới đường sắt đô thị ổn để nâng hiệu suất và hiệu quả của các tuyến lên. Như giờ có 1 tuyến thì nhiều người muốn đi nhưng lại không phù hợp lộ trình.

Em giờ tuần 2 buổi đi tàu, rất ổn. Vì phải chở 1 chị bạn đi nữa chứ không em bỏ ô tô đi tàu cho sướng, trừ hôm mưa gió. Đúng 30p là có mặt ở điểm đến. 7h em đi từ nhà đến cơ quan 7h30 trong khi bình thường em phải đi từ 6h30, chiều 4h30 về thì 5h15 đến 5h30 về đến nhà, còn 5h về thì vỡ mồm.

 

[cusao]

Em dùng tàu từ ngày đầu đến nay và thấy may mắn là có thể tận dụng đc phương tiện này do nơi ở và nơi làm việc nằm trên tuyến.
Cá nhân nào kỳ vọng về 1 phương tiện công cộng không có lỗi hay không sự cố em cho kẻ đó chưa từng có iot trong cơ thể.
Vân có nhiều cá nhân chưa ủng hộ hoạc có ý kiến trái chiều, đó cũng là lẽ thường theo qui luật tự nhiên. Chính vì vậy người ta vẫn lấy số đông làm cơ sở, đặc biệt là nhũng lựa chọn vì lợi ích cộng đồng

 

[Leu leu]

Còn bọn Viet"new" thì im mồm giùm cái, nhìn cái thông báo delay của NY subway thì có mà lộn ruột

https://twitter.com/nyctsubway

Người ra tính ra toàn mạng NY subway thì mỗi ngày chậm tới tổng cộng 35000 giờ.
NYC commuters collectively spend 35,000 hours each day waiting on delayed trains - Curbed NY

 

[ung_sung_tu_tai]

Hề hề...
Ừ thì thôi, các nước tàu cũng chậm, cũng lỗi ấy gì, ta không chửi lỗi nữa.

Mệ, ga Láng có mùi nhé.
Làm gì có nước nào có tàu điện mà ga có mùi nào ?
Chửi thế chuẩn chưa ạ ?
Các bác ếc cãi được nhá

Em dùng tàu từ ngày đầu đến nay và thấy may mắn là có thể tận dụng đc phương tiện này do nơi ở và nơi làm việc nằm trên tuyến.
Cá nhân nào kỳ vọng về 1 phương tiện công cộng không có lỗi hay không sự cố em cho kẻ đó chưa từng có iot trong cơ thể.
Vân có nhiều cá nhân chưa ủng hộ hoạc có ý kiến trái chiều, đó cũng là lẽ thường theo qui luật tự nhiên. Chính vì vậy người ta vẫn lấy số đông làm cơ sở, đặc biệt là nhũng lựa chọn vì lợi ích cộng đồng

Còn bọn Viet"new" thì im mồm giùm cái, nhìn cái thông báo delay của NY subway thì có mà lộn ruột

https://twitter.com/nyctsubway

Người ra tính ra toàn mạng NY subway thì mỗi ngày chậm tới tổng cộng 35000 giờ.
NYC commuters collectively spend 35,000 hours each day waiting on delayed trains - Curbed NY

 

[cusao]

Hề hề...
Ừ thì thôi, các nước tàu cũng chậm, cũng lỗi ấy gì, ta không chửi lỗi nữa.

Mệ, ga Láng có mùi nhé.
Làm gì có nước nào có tàu điện mà ga có mùi nào ?
Chửi thế chuẩn chưa ạ ?
Các bác ếc cãi được nhá

Bác tếu quá đi mất !!!
Chửi bới, phê phán, chỉ trích ...là tự do ngôn luận. Ai lại đi cãi... Nhưng khi bác nói các quốc gia khác ga tàu không có mùi hôi thì cũng đã hiểu sự hóm hỉnh của bác tới mức nào rồi.

 

[alceste]

Em hỏi thật bác đi được tàu bao nhiêu nước rồi a?
Em mời bác sang Bỉ sang Pháp nhé, hay Đức đi cho nó cao cấp, để bác đi ngửi thử nhé

Hề hề...
Ừ thì thôi, các nước tàu cũng chậm, cũng lỗi ấy gì, ta không chửi lỗi nữa.

Mệ, ga Láng có mùi nhé.
Làm gì có nước nào có tàu điện mà ga có mùi nào ?
Chửi thế chuẩn chưa ạ ?
Các bác ếc cãi được nhá

 

[Soigia]

Hề hề...
Ừ thì thôi, các nước tàu cũng chậm, cũng lỗi ấy gì, ta không chửi lỗi nữa.

Mệ, ga Láng có mùi nhé.
Làm gì có nước nào có tàu điện mà ga có mùi nào ?
Chửi thế chuẩn chưa ạ ?
Các bác ếc cãi được nhá

bác chửi chuẩn thế

 

[qddt]

Vì tuyến đường không tiện, nên lâu rồi em mới đi tàu. Em văn dốt võ dát chả biết dề chỉ thấy cái cửa nó khớp với chỗ đánh dấu là em ưng. Chứ cái cục sắt trăm tấn dừng đúng vị trí mà ko phải tiến tiến lùi lùi với trình độ lớp 9 bỏ học của em thì ko đơn giản chút nào.

 

[banmotnucuoi]

Hôm nọ vì sự cố tín hiệu thì thằng CL-HĐ bị trễ 1h để fix lỗi. Tính ra nó bị 1 năm 1 lần. Vẫn quá là ít nhưng vẫn rùm beng trên báo.

Em ví dụ ở Tokyo, trừ phi tai nạn cháy nhà chết người (hoặc bị thương). Chứ chậm tàu xảy ra như cơm bữa, và nó chẳng buồn lên báo chí.

Ví dụ tuyến Fukutoshin mới nhất ở Tokyo (1994 chạy trước 3.2 km, đến năm 2008 chạy toàn tuyến 20km) thì nó chỉ thông báo trên twitter về chậm tàu

https://twitter.com/F_line_info

02月15日07時48分現在【女性専用車両中止】6時41分頃、東急目黒線内で車両点検のため、女性専用車両を中止しています。
15/02 Đoàn tàu cho chị em bị chậm do vướng kiểm tra tàu tuyến khác.

02月10日19時29分現在【ダイヤ乱れ】19時07分頃、東急東横線 自由が丘～田園調布駅間でドア点検のため、ダイヤが乱れています。
10/02 Chậm tàu do kiểm tra cửa nhà ga.

02月10日10時35分現在【一部列車遅延】東急東横線 日吉駅で信号確認のため、一部の列車に遅れが出ています。
10/02 Vài tàu bị chậm do vấn đề tín hiệu.

２月１０日（金）は降雪が予想されており、東京メトロ線において列車の遅れや運休等が発生する場合がございます。気象情報ならびに最新の運行情報をご確認のうえご利用ください。
10/02 Có thể chậm tàu do tuyết rơi.

02月08日13時25分現在【直通運転再開】7時44分頃、西武池袋線 秋津駅で人身事故のため、直通運転を中止していましたが、直通運転を再開しました。
08/02 Chậm tàu do tai nạn ở ga khác.

02月01日08時19分現在【ダイヤ乱れ】8時12分頃、有楽町線 地下鉄成増駅で車両点検のため、ダイヤが乱れています
01/02 Chậm tàu do kiểm tra phương tiện tại ga khác

01月27日14時40分現在【一部列車遅延】12時10分頃、和光市駅で架線に支障物のため、一部の列車に遅れが出ています
27/01 Vài tàu bị chậm do có vật lạ ở đường dây trên cao.

01月26日21時45分現在【ダイヤ乱れ】18時44分頃、西武池袋線 ひばりヶ丘～東久留米駅間で人身事故のため、ダイヤが乱れています。
26/01 Vài tàu bị chậm do có tai nạn ở ga khác

01月24日20時14分現在【ダイヤ乱れ】14時16分頃、東武東上線 上板橋駅で人身事故のため、ダイヤが乱れています。
24/01 chậm tàu do có tai nạn ở ga Kami Itabashi

01月24日09時20分現在【直通運転中止】8時59分頃、東武東上線 鶴瀬駅で人身事故のため、東武東上線との直通運転を中止しています。
24/01 chậm tàu do có tai nạn ở ga Tsuruse

１月２４日（火）から２５日（水）にかけて降雪が予想されており、東京メトロ線において列車の遅れや運休等が発生する場合がございます。気象情報ならびに最新の運行情報をご確認のうえご利用ください。
24/01-25/01 có thể chậm tàu do tuyết rơi.

01月17日00時16分現在【ダイヤ乱れ】22時35分頃、西武池袋線 ひばりヶ丘駅で人身事故のため、ダイヤが乱れています。
17/01 chậm tàu do tai nạn ở ga khác

01月16日23時02分現在【ダイヤ乱れ】22時35分頃、西武池袋線 ひばりヶ丘駅で人身事故のため、ダイヤが乱れています。この影響で西武池袋線との直通運転を中止しています。
16/01 chậm tàu do tai nạn ở ga khác

01月09日21時00分現在【一部列車遅延】19時55分頃、東急東横線 白楽～東白楽駅間で線路内人立入のため、一部の列車に遅れが出ています。
09/01 chậm tàu do có sự xâm nhập trên tuyến

01月09日18時00分現在【ダイヤ乱れ】17時16分頃、東武東上線 新河岸駅で人身事故のため、ダイヤが乱れています。この影響で東武東上線との直通運転を中止しています
09/01 chậm tàu do tai nạn ở ga khác

01月03日16時33分現在【ダイヤ乱れ】11時18分頃、東急東横線 妙蓮寺駅でホームドア故障のため、ダイヤが乱れています。
03/01 chậm tàu do vỡ cửa chắn ke ga.

Đấy là mới tính trong năm 2023, cứ trung bình 3 ngày chậm 1 phát. Nếu đưa tin như thằng CL-HĐ thì có mà loạn.

Năm có 1 lần thì báo mới có cái để viết, chứ mấy nữa ông Hàn+ Pháp, và ông Nhật chạy có bị năm 10 lần thì vẫn đổ là tốt như thằng Trung quốc còn bị

Em thấy đi tuyến này quá ổn. Giờ chỉ cần có khoảng 10 tuyến để tạo thành mạng lưới đường sắt đô thị ổn để nâng hiệu suất và hiệu quả của các tuyến lên. Như giờ có 1 tuyến thì nhiều người muốn đi nhưng lại không phù hợp lộ trình.

Hà nội chỉ cần 5 tuyến là đã tương đối ổn rồi, rất tiếc giấc mơ 5 tuyến vẫn xa vời vì chính quyền vẫn muốn theo đuổi giấc mơ metro khá tốn kém

 

[Leu leu]

Vì tuyến đường không tiện, nên lâu rồi em mới đi tàu. Em văn dốt võ dát chả biết dề chỉ thấy cái cửa nó khớp với chỗ đánh dấu là em ưng. Chứ cái cục sắt trăm tấn dừng đúng vị trí mà ko phải tiến tiến lùi lùi với trình độ lớp 9 bỏ học của em thì ko đơn giản chút nào.

View attachment 7677414

Tàu chạy tự động mà cụ. Nó có bộ nhận tín hiệu đặt phía đầu ga, ở giữa đường ray để căn tàu dừng đúng vị trí đó.

Lái tàu chỉ làm nhiệm vụ đóng/mở cửa thôi.

 

[Dân Tổ]

Bao giờ có tuyến từ sân bay về trung tâm các cụ ơi?

 

[Soigia]

Bao giờ có tuyến từ sân bay về trung tâm các cụ ơi?

Chưa đâu cụ nhé, có 2 tuyến,
Tuyến Ngọc Hồi - sân bay Nội Bài thì mới đề xuất nghiên cứu
Tuyến 2: Trần Hưng Đạo - Ciputra - SB Nội Bài thì mới nghiên cứu đoạn Trần Hưng Đạo - Ciputra. Đoạn còn lại thì mút mùa

 

[qddt]

Tàu chạy tự động mà cụ. Nó có bộ nhận tín hiệu đặt phía đầu ga, ở giữa đường ray để căn tàu dừng đúng vị trí đó.
View attachment 7677446
Lái tàu chỉ làm nhiệm vụ đóng/mở cửa thôi.

Tự động thì em mới khen, chứ manual e khen làm gì. Manual phụ thuộc con người, tự động phụ thuộc trình độ kỹ thuật.

 

[Leu leu]

Khi nó xây xong, đã chuyển sang thử nghiệm toàn tuyến, thì kêu nó tự ý cho người không phận sự vào công trường.

Nghiêm khắc phê bình Tổng thầu Trung Quốc đưa người không có nhiệm vụ lên tàu Cát Linh - Hà Đông

Chiều 12 8, Ban quản lý dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đơn vị đã tổ chức họp chấn chỉnh, nghiêm khắc phê bình việc Tổng thầu Trung Quốc tổ chức cho cán bộ, công nhân và người nhà đi tham quan trên tàu Cát Linh - Hà Đông.

laodongthudo.vn

Còn hiện nay mới được 93%, chưa biết lúc nào hoàn thành, đưa người nhà lên thì kêu đây là nguồn động viên to lớn...

Những người dân đầu tiên trải nghiệm đi metro Bến Thành - Suối Tiên

(HNMO) - Sau những cuộc thử nghiệm kỹ thuật, Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) đã tổ chức cho thân nhân người lao động được đi thử tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

hanoimoi.com.vn

 

[boy_xedap]

Em mong nó xây tuyến hòa lạc-văn cao để giảm tải cho khu trung tâm
mong tuyến nhổn-ga hà nội chạy

 

[elevonic]

Khi nó xây xong, đã chuyển sang thử nghiệm toàn tuyến, thì kêu nó tự ý cho người không phận sự vào công trường.

Nghiêm khắc phê bình Tổng thầu Trung Quốc đưa người không có nhiệm vụ lên tàu Cát Linh - Hà Đông

Chiều 12 8, Ban quản lý dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đơn vị đã tổ chức họp chấn chỉnh, nghiêm khắc phê bình việc Tổng thầu Trung Quốc tổ chức cho cán bộ, công nhân và người nhà đi tham quan trên tàu Cát Linh - Hà Đông.

laodongthudo.vn

Còn hiện nay mới được 93%, chưa biết lúc nào hoàn thành, đưa người nhà lên thì kêu đây là nguồn động viên to lớn...

Những người dân đầu tiên trải nghiệm đi metro Bến Thành - Suối Tiên

(HNMO) - Sau những cuộc thử nghiệm kỹ thuật, Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) đã tổ chức cho thân nhân người lao động được đi thử tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

hanoimoi.com.vn

Phấn khởi lắm
CHẠY THỬ NGHIỆM ĐOÀN TÀU METRO SỐ 1 CHO GIA ĐÌNH NGƯỜI THÂN VIÊN CHỨC, NGƯỜI LAO ĐỘNG BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ VÀ CÔNG TY HURC1

Hôm qua, Ngày 17/02/2023, Ban Quản lý Đường sắt đô thị tổ chức buổi chạy thử nghiệm đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cho gia đình người thân Viên chức, Người lao động Ban và Công ty HURC1.

Buổi chạy thử nghiệm đã thu hút hơn 700 anh/chị đến tham gia.

Qua chuyến đi trải nghiệm này, gia đình người thân đã hiểu thêm và thêm tự hào về công việc của các anh/ chị viên chức, người lao động đang ngày ngày miệt mài cống hiến.

Nhân đây, Ban Quản lý Đường sắt đô thị và Công ty HURC1 trân trọng gửi lời cảm ơn đến gia đình người thân vì đã là chỗ dựa tinh thần vững chắc để các anh/chị viên chức, người lao động hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao góp phần xây dựng Metro Thành phố Hồ Chí Minh.

 

[onmusha]

Khi nó xây xong, đã chuyển sang thử nghiệm toàn tuyến, thì kêu nó tự ý cho người không phận sự vào công trường.

Nghiêm khắc phê bình Tổng thầu Trung Quốc đưa người không có nhiệm vụ lên tàu Cát Linh - Hà Đông

Chiều 12 8, Ban quản lý dự án Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, đơn vị đã tổ chức họp chấn chỉnh, nghiêm khắc phê bình việc Tổng thầu Trung Quốc tổ chức cho cán bộ, công nhân và người nhà đi tham quan trên tàu Cát Linh - Hà Đông.

laodongthudo.vn

Còn hiện nay mới được 93%, chưa biết lúc nào hoàn thành, đưa người nhà lên thì kêu đây là nguồn động viên to lớn...

Những người dân đầu tiên trải nghiệm đi metro Bến Thành - Suối Tiên

(HNMO) - Sau những cuộc thử nghiệm kỹ thuật, Ban Quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) đã tổ chức cho thân nhân người lao động được đi thử tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

hanoimoi.com.vn

Metro số 1 này chạy thử chỉ có 1,2 trang đưa tin, còn lại ko có trang nào đưa tin 18/2 cho người nhà lên metro chạy thử hết

 

[Leu leu]

Thứ hai là tiếp tục triển khai dự án đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai dựa trên những kinh nghiệm đã có từ quá trình triển khai tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Hà Nội triển khai thực chất, hiệu quả các hoạt động hợp tác cụ thể với các địa phương, đối tác Trung Quốc

(HNMO) - Ngày 11-4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã tiếp Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam Hùng Ba tới chào xã giao.

hanoimoi.com.vn

Như vậy nhiều khả năng đoạn Hà Đông Xuân Mai sẽ do TQ làm. Nếu làm đoạn này mà hiện đại hoá một loạt như lắp thêm cửa chắn ke ga, sử dụng vé điện tử, QR code,... thì cũng tốt.

 

[tuan_nguyen261188]

Thứ hai là tiếp tục triển khai dự án đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai dựa trên những kinh nghiệm đã có từ quá trình triển khai tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Hà Nội triển khai thực chất, hiệu quả các hoạt động hợp tác cụ thể với các địa phương, đối tác Trung Quốc

(HNMO) - Ngày 11-4, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã tiếp Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam Hùng Ba tới chào xã giao.

hanoimoi.com.vn

Như vậy nhiều khả năng đoạn Hà Đông Xuân Mai sẽ do TQ làm. Nếu làm đoạn này mà hiện đại hoá một loạt như lắp thêm cửa chắn ke ga, sử dụng vé điện tử, QR code,... thì cũng tốt.

Giờ mà đề TQ làm thì không ai dám ý kiến nữa đâu...nói là có 2 tuyến Pháp Nhật làm gương ui

 

[.Bo My]

Ơ, chỉ cho nó làm nối dài thôi à