[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

alffa

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-863559
Ngày cấp bằng
14/7/24
Số km
426
Động cơ
5,593 Mã lực
Kinh nhờ .

Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy bỗng dừng đột ngột giữa đường
17/09/2024, 20:30

Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.
 

elevonic

Xe lăn
Biển số
OF-81361
Ngày cấp bằng
28/12/10
Số km
11,574
Động cơ
538,289 Mã lực
Kinh nhờ .

Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy bỗng dừng đột ngột giữa đường
17/09/2024, 20:30

Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.
Báo ngành mà giật tít hãi nhỉ?
Vẫn dừng được ở ga cho khách xuống, tít cứ như là dừng giữa hai ga ấy :D
 

Ngo Rung

Xe cút kít
Biển số
OF-73049
Ngày cấp bằng
16/9/10
Số km
16,982
Động cơ
473,915 Mã lực
Báo ngành mà giật tít hãi nhỉ?
Vẫn dừng được ở ga cho khách xuống, tít cứ như là dừng giữa hai ga ấy :D
Vận hành mãi chẳng bới đc gì. May quá có cái để bới :))
Em chưa đi tuyến Nhổn, nhưng cảm quan em thấy tàu Nhổn ồn vãi, đi dưới đường từ xa đã nghe thấy ầm ầm rồi. Cũng phải ngang ngửa em tàu hàng khổ đường 1m từ đời ơ kìa ở quê em :D
 

Euro2CityStar

Xe lăn
Biển số
OF-345955
Ngày cấp bằng
9/12/14
Số km
14,015
Động cơ
397,399 Mã lực
Nơi ở
Quân khu bàn phím
Vận hành mãi chẳng bới đc gì. May quá có cái để bới :))
Em chưa đi tuyến Nhổn, nhưng cảm quan em thấy tàu Nhổn ồn vãi, đi dưới đường từ xa đã nghe thấy ầm ầm rồi. Cũng phải ngang ngửa em tàu hàng khổ đường 1m từ đời ơ kìa ở quê em :D
tu tu xình xich nghe ổn đấy
 

Hieumos

Xe container
Biển số
OF-445586
Ngày cấp bằng
16/8/16
Số km
6,801
Động cơ
163,123 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội

elevonic

Xe lăn
Biển số
OF-81361
Ngày cấp bằng
28/12/10
Số km
11,574
Động cơ
538,289 Mã lực

Thấy báo nói là dừng ở ga Phùng Khoang do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.

Trường hợp này không lái thủ công được hả cụ Leu leu
Thẳng VOV giao thông quá bố láo:
IMG_2974.jpeg
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
8,787
Động cơ
794,773 Mã lực

Leu leu

Xe điện
Biển số
OF-34470
Ngày cấp bằng
2/5/09
Số km
2,266
Động cơ
504,527 Mã lực

Thấy báo nói là dừng ở ga Phùng Khoang do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.

Trường hợp này không lái thủ công được hả cụ Leu leu
Chỉ nên chạy thủ công toàn hệ thống cùng lúc thôi (giống như trong trường hợp mưa to, gió lớn) chứ việc dừng này là Liên khoá nó kích hoạt khi có bộ đếm trục nào đó lỗi, buộc chuyến tàu đi sau dừng lại. Việc này chỉ cần kiểm tra lại bộ đếm trục ở Yên Nghĩa. Tắt, bật lại xem nó có nhận tín hiệu không là được.
 

Ngoctungnguyen

Xe tải
Biển số
OF-485075
Ngày cấp bằng
19/1/17
Số km
303
Động cơ
196,901 Mã lực
Tuổi
34
Kinh nhờ .

Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy bỗng dừng đột ngột giữa đường
17/09/2024, 20:30

Một chuyến tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy về ga Yên Nghĩa thì dừng ở ga Phùng Khoang và không thể tiếp tục khởi hành do lỗi kỹ thuật.
Nó biết có sự cố, nó phát hiện có sự cố mà dừng là rất tốt, nhà ga rộng rãi đẹp đẽ khác hẳn với hàng mã Nhổn. Đây là tuyến đường sắt đầu tiên “ép khách phải thanh toán tiền mặt, bất kể máy hay người”, cái thằng Nhổn, tất cả các ga KHÔNG THỂ TRẢ TIỀN VÉ BẰNG BẤT KỲ LOẠI THẺ NÀO? BẤT KỂ LÀ THẺ TÍN DỤNG HAY ATM, CÓ LẼ NÓ CHỈ CHẤP NHẬN THANH TOÁN TIỀN MẶT HOẶC THẺ CỦA… NGÂN HÀNG CHÂU ÂU”. Thằng Cát Linh đạt tiêu chuẩn CAT 2.5 còn Nhổn chỉ đạt 2.0. Cát Linh là tuyến đường sắt đô thị chính thức còn Nhổn chỉ là tuyến đường sắt “thí điểm” tức là có thể phá bỏ bất cứ lúc nào. Không bao giờ tin tưởng vào công nghệ hàng mã của bọn Pháp Lợn. 34k tỷ cho 1 tuyến tàu dài 13km là mức giá đắt nhất thế giới, bọn ăn cướp. Không phải tự nhiên mà sinh viên sống trên trục Xuân Thuỷ sống chết chờ xe bus chứ không bao giờ đi tàu điện. Và cũng không phải tự nhiên mà TQ được mệnh danh là Nhật Bản của khối XHCN, 2024 mà nhân viên bên Nhổn nó hách dịch như bách hoá thời bao cấp, bên Cát Linh ngược lại hoàn toàn
 

.Bo My

Xe lăn
Biển số
OF-795404
Ngày cấp bằng
1/11/21
Số km
10,430
Động cơ
221,670 Mã lực
N, 2024 mà nhân viên bên Nhổn nó hách dịch như bách hoá thời bao cấp, bên Cát Linh ngược lại hoàn toàn
bên Cát Linh Bộ tuyển à còn bên Nhổn thì Hà nội! :D Chắc Bộ tuyển thì không ai gửi vào làm nhân viên tàu làm gì.
 

Muon_biet

Xe cút kít
Biển số
OF-186880
Ngày cấp bằng
25/3/13
Số km
19,853
Động cơ
544,800 Mã lực
Nơi ở
Đống Đa, Hà Nội
Nó biết có sự cố, nó phát hiện có sự cố mà dừng là rất tốt, nhà ga rộng rãi đẹp đẽ khác hẳn với hàng mã Nhổn. Đây là tuyến đường sắt đầu tiên “ép khách phải thanh toán tiền mặt, bất kể máy hay người”, cái thằng Nhổn, tất cả các ga KHÔNG THỂ TRẢ TIỀN VÉ BẰNG BẤT KỲ LOẠI THẺ NÀO? BẤT KỂ LÀ THẺ TÍN DỤNG HAY ATM, CÓ LẼ NÓ CHỈ CHẤP NHẬN THANH TOÁN TIỀN MẶT HOẶC THẺ CỦA… NGÂN HÀNG CHÂU ÂU”. Thằng Cát Linh đạt tiêu chuẩn CAT 2.5 còn Nhổn chỉ đạt 2.0. Cát Linh là tuyến đường sắt đô thị chính thức còn Nhổn chỉ là tuyến đường sắt “thí điểm” tức là có thể phá bỏ bất cứ lúc nào. Không bao giờ tin tưởng vào công nghệ hàng mã của bọn Pháp Lợn. 34k tỷ cho 1 tuyến tàu dài 13km là mức giá đắt nhất thế giới, bọn ăn cướp. Không phải tự nhiên mà sinh viên sống trên trục Xuân Thuỷ sống chết chờ xe bus chứ không bao giờ đi tàu điện. Và cũng không phải tự nhiên mà TQ được mệnh danh là Nhật Bản của khối XHCN, 2024 mà nhân viên bên Nhổn nó hách dịch như bách hoá thời bao cấp, bên Cát Linh ngược lại hoàn toàn
Em cũng thấy nhân viên ở đây thật hách dịch!
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top