[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[bexuanmikelonton]

Em vẫn chưa hiểu vụ lắp psd hở như này, ví dụ như tàu ko ở đó mà psd hở thì vẫn có khả năng gây nguy hiểm đúng không ạ

Nó vẫn có nguy cơ, nhưng chắc chắn sẽ làm giảm tỷ lệ nguy hiểm thôi ấy

 

[bexuanmikelonton]

Đây là mấy ảnh chụp từ hôm trước:

Thôi thì trông cũng tàm tạm, không xấu quá là được

 

[Nguyenkien_Trung]

Nó gọi là giảm đc phần nào nguy hiểm rơi ngã thôi bác. VD trước ko có tường kính thì cả dãy là trống trơn, nguy hiểm được đánh giá là 100%. Giờ có tường kính rồi thì nguy cơ giảm xuống còn 30%, ví dụ thế. Chứ ko về 0% được như cửa tự động của BTST.

 

[Nguyenkien_Trung]

Thôi thì trông cũng tàm tạm, không xấu quá là được

Họ làm hơi cao, có lẽ chỉ cần tầm 1,2m thôi là được rồi.

 

[elevonic]

Họ làm hơi cao, có lẽ chỉ cần tầm 1,2m thôi là được rồi.

Có lẽ không phải PSD đúng nghĩa - k có đồng bộ đóng mở cửa với tàu cụ nhỉ?
Phần vị trí cửa tàu sẽ để mở?

 

[qddt]

Có lẽ không phải PSD đúng nghĩa - k có đồng bộ đóng mở cửa với tàu cụ nhỉ?
Phần vị trí cửa tàu sẽ để mở?

Ko có cửa đâu cụ. Nhìn thiết kế là biết ko có hệ ray trượt cho cửa rồi. Coi như giảm được tỷ lệ rủi ro thôi chứ không an toàn như PSD đầy đủ.

 

[GiangNH3011]

PSD xấu xí thô kệch, đường tàu bẩn thỉu đầy rác rển, đúng trình độ của đơn vị quản lý:

Mới chuyển sang đường bên này nên chưa calibrate lại, lần đầu tiên em thấy đỗ lệch cửa (tuyến này trùng với 1 số công việc nên e hay đi)

Tem kính:

Cụ chê nghe ghê quá. Em đi thường xuyên, vẫn thấy bình thường, rác bẩn thì do ý thức của người dân xả rác. Các cô lao công cũng chịu khó dọn vệ sinh. Đường tàu có rác thì cũng cuối ngày mới dọn được chứ tàu chạy liên tục, ai xuống đó dọn được? Chê gì thì cũng nên hợp lý chứ cứ thấy của Việt Nam làm, vận hành là chê thì không ổn ạ.