[Funland] Tổng hợp thông tin về Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

[GiangNH3011]

Các báo dạo này tập trung hết vào tuyến Nhổn nên chả để ý Cát Linh lắp rào chắn mới nhỉ, content đấy mà chả biết lên bài gì )

Rào chắn ở ga nào chứ 2 ga em thường đi thì vẫn chưa thấy có.

 

[GiangNH3011]

Cụ nên kết hợp xe máy or xe đạp với tàu thì ok về mặt thời gian hơn, xe bus bất cập lắm, tắc đường đi rất lâu. Còn một khi đã đặt niềm tin vào xe bus thì xác định sẵn là sẽ mất thời gian hơn. Cụ xuống nhanh và bắt kịp được 1 lần này không có nghĩa lần nào về sau cụ cũng gặp may được như vậy. Chấp nhận bus thì phải chấp nhận may rủi thôi, có thể trễ chuyến, mất nguyên 20-30 phút đợi chuyến sau. Mất thời gian nhưng đổi lại được an toàn, không tai nạn, không mưa rét như xe máy xe đạp.

Em đi xe máy từ nhà ra tàu để đi làm, không có thêm một xe máy để dự phòng ở ga Cát Linh nữa để đi đến chỗ làm cụ ạ.

Đi phương tiện công cộng thì em chấp nhận rủi ro, phiền phức vì chờ xe rồi (em đã đi 3 năm như vậy).

Còn em vẫn giữ quan điểm là người dân đi phương tiện công cộng nên có ý thức hơn, từ chuyện đứng một bên trên thang cuốn đến nói chuyện, trẻ con đùa nghịch trên tàu rồi dùng loa ngoài điện thoại trên tàu. Hiện trên xe bus có các phụ xe nên lên xe bus rất yên tĩnh. Trên tàu không có bảo vệ hay nhân viên quản lý để nhắc nhở nên có những thành phần rất là ồn ào, vô ý thức.

 

[cusao]

Rào chắn ga cát linh đã dựng phần khung nhôm.....nhưng xem ra xấu, rẻ tiền, mong manh....có khi còn rủi ro tai nạn cao hơn là chưa có rào
Thôi cứ để xem sao đã !!!.
Ý thức tàu điện cũng cần từ từ dù đúng là nhiều hành vi rất ...ko có ý thức, tức là chưa biết đến bao giờ nên nó vậy.
Cá nhân em thì cũng biết hơn một chút vì em cũng từng nhảy tàu điện HN đi xếp hàng mua thực phẩm theo phiếu rồi nên cũng có chút kiến thức dù nó quá lỗi thời

 

[bexuanmikelonton]

Rào chắn ở ga nào chứ 2 ga em thường đi thì vẫn chưa thấy có.

Rào ở ga Cát Linh ấy cụ, này chắc lắp kiểu lần lượt từng ga hay sao ấy, làm vậy lâu hơn hẳn làm đồng loạt

 

[chemvovan]

Em đi xe máy từ nhà ra tàu để đi làm, không có thêm một xe máy để dự phòng ở ga Cát Linh nữa để đi đến chỗ làm cụ ạ.

Đi phương tiện công cộng thì em chấp nhận rủi ro, phiền phức vì chờ xe rồi (em đã đi 3 năm như vậy).

Còn em vẫn giữ quan điểm là người dân đi phương tiện công cộng nên có ý thức hơn, từ chuyện đứng một bên trên thang cuốn đến nói chuyện, trẻ con đùa nghịch trên tàu rồi dùng loa ngoài điện thoại trên tàu. Hiện trên xe bus có các phụ xe nên lên xe bus rất yên tĩnh. Trên tàu không có bảo vệ hay nhân viên quản lý để nhắc nhở nên có những thành phần rất là ồn ào, vô ý thức.

Cái này thì cơ quan quản lý phải tuyên truyền nhiều người dân mới biết được chứ cụ.

 

[KoolKool]

Rào chắn ga cát linh đã dựng phần khung nhôm.....nhưng xem ra xấu, rẻ tiền, mong manh....có khi còn rủi ro tai nạn cao hơn là chưa có rào

Cụ mà dẫm vào vạch vàng là nhân viên ga đã thổi còi, quát tháo inh ỏi lên rồi, cụ muốn test độ bền thế nào?

 

[Vinsa35]

Em đi xe máy từ nhà ra tàu để đi làm, không có thêm một xe máy để dự phòng ở ga Cát Linh nữa để đi đến chỗ làm cụ ạ.

Đi phương tiện công cộng thì em chấp nhận rủi ro, phiền phức vì chờ xe rồi (em đã đi 3 năm như vậy).

Còn em vẫn giữ quan điểm là người dân đi phương tiện công cộng nên có ý thức hơn, từ chuyện đứng một bên trên thang cuốn đến nói chuyện, trẻ con đùa nghịch trên tàu rồi dùng loa ngoài điện thoại trên tàu. Hiện trên xe bus có các phụ xe nên lên xe bus rất yên tĩnh. Trên tàu không có bảo vệ hay nhân viên quản lý để nhắc nhở nên có những thành phần rất là ồn ào, vô ý thức.

Cái chuyện xếp hàng; chuyện đứng 1 bên thang cuốn để 1 bên còn lại cho ai vội thì bước đi trước này thì phải có nhân viên đứng ra tuyên truyền thì dân mới biết dc, dân ta ko chịu nghĩ cho người khác ở nơi công cộng đâu

 

[KoolKool]

Em nghĩ là thanh chắn sẽ "mỏng manh" như thế này

 

[qddt]

Em nghĩ là thanh chắn sẽ "mỏng manh" như thế này

Thế này thì e đã chả chửi. Lúc đầu e tưởng nó ít nhất cũng phải được thế này. Trên e có chụp rõ mà, cụ ko tin ra ga Cát Linh xem tận nơi. Nó nằm ở ke giữa 2 đường ray. Nhìn thô bỉ tởm lợm lắm.

 

[cusao]

Cụ mà dẫm vào vạch vàng là nhân viên ga đã thổi còi, quát tháo inh ỏi lên rồi, cụ muốn test độ bền thế nào?

Đã có 3 trg hợp khách cố tình lên tàu và bị kẹp tay.....vậy nếu có vách này thì chắc rủi ro tổn thương cao hơn...Đấy là em lo sợ thế chứ hy vọng đc tuyệt đối an toàn

 

[Leu leu]

Thằng Sing nó làm cột chịu lực hướng về phía hành khách, nhìn xấu xí hơn.
Tuyến 2a làm kiểu như Sing, nhưng cột chịu lực hướng về phía tàu, không chìa ra làm cản trở đi lại, xem ra hơn đứt Sing rồi

 

[Nguyenkien_Trung]

Em nghĩ là thanh chắn sẽ "mỏng manh" như thế này

Làm như này rất ok, tông xuyệt tông với lan can ở các nhà ga của tuyến này. Tuyến này tất cả các lan can ở các nhà ga đều là cột inox + kính cường lực, trông chắc chắn, hiện đại, lau chùi dễ dàng. Giờ hạng mục làm thêm thì cũng nên theo những gì đã có chứ làm khác đi trông lạc quẻ.

 

[Nguyenkien_Trung]

Cháu thấy ở nước ngoài họ vẫn thường có biển nhắc “đứng về phía phải, di chuyển bên trái” ở thang cuốn mà cụ?
không lẽ họ hướng dẫn sai?

Nếu ở chỗ thang cuốn họ cũng dán như bên Thái thế này thì dân đã biết đường làm theo. Có làm sai thì phạt, cấm cãi đc. Đây chả dán gì mà đòi dân phải thế này thế nọ thì hơi khó, dân ta có tự giác đâu, nói thì xoen xoét chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông, biết rồi, khổ lắm nói mãi, mà thực tế thì cứ thấy vắng công an là vượt đèn đỏ ngay.