[Funland] Đổ đèo cháy cả côn

[langtoilangtoi]

E vừa tra Tucson có mục này mà nhỉ ? Hay chủ xe ko đọc ?

 

[coolpix8700]

Đi leo dốc thì cứ để D mà đi chứ. Chuyển sang manual chỉ để khi xuống dốc thôi.

Đúng là em vẫn để ở D!
Nhưng cái dốc nhẹ nhàng như leo cầu Vĩnh Tuy thôi. Cầu này họ hạn chế 50km/h. Chạy ở tốc độ này nhiều cái xe nó sẽ chuyển lên số 5. Bình thường ở đường bằng số 5 với 50km/h xe chạy vô tư. Nhưng leo dốc nhè nhẹ thế này thôi thì máy đã bắt đầu gằn. Em nhún nhẹ pedal ga cho xe nó lùi lại 1 số, tức là số 4. Máy xe lại êm và em cứ giữ chân ga như vậy đến hết dốc nhả rồi vào nhẹ lại ga là xe nó lên số 5 trở lại.
Leo dốc cao hơn em nhún thêm, nó sẽ lùi về số 3. Không chỉ leo dốc, mà cả khi muốn vượt nhanh em cũng nhún ga như vậy. Ngay ở 100km/h em vẫn giữ được số 3 cho nó vọt, người ngồi dính được lưng!

 

[đội mũ_ lái xe]

vậy đi thế nào không cháy ạ. Cụ cho cao kiến cháu hóng với

Chuyển số thấp D- thôi cụ

 

[atoxet]

Các cụ cho em hỏi: dựa vào 2 cái ảnh trong bài thì sao biết là cháy côn hay bệnh gì khác ah? (Em ko rành về cấu tạo, hoạt động của oto.)

 

[đội mũ_ lái xe]

Đi dư lào vậy cụ .
E cũng đi san, ngoài D hoặc bán Mt thì có hỗ trợ đổ đèo nhưng k thể bật chế độ đó đc vì nó bò chứ k phải đi.
E có lần 4h sáng chạy từ Bắc Hà xuống, chạy lẫy vô lăng chỉ đi từ số 2-4, cơ bản nhất là kỹ năng lái, k để vòng tua qá cao ở tốc độ thấp, k rà phanh mà chủ yếu đi số…
Còn đg đèo bt thì cứ D chạy thôi, chế độ lái của xe vs hộp số nó đáp ứng đc hầu hết các địa hình rồi.
Con này chắc chắn do lx thôi, chưa biết chọn chế độ lái hoặc cách lái khi đi đg đèo dốc.
Chứ xe cỏ ngta còn leo khó hơn mà có sao đâu?!

Xe cỏ, máy yếu nên hay chuyển số thấp, hóa ra lành cụ ạ . Xe to, máy khỏe, nhiều cụ chủ quan

 

[Chienbinhbaoden]

vậy đi thế nào không cháy ạ. Cụ cho cao kiến cháu hóng với

Xe AT thường có 2 loại: 1. Loại có chế độ số bán tự động thì tuỳ theo độ dốc mà để số 1,2,3… cho phù hợp,2. Loại chỉ có số B (thường các xe hạng A,B xài CVT) thì cứ dốc quá chuyển B rồi khi máy gầm quá lại sang D … và kết hợp phanh, nói chung mình cũng phải điều khiển sao cho máy+phanh không làm việc quá sức

 

[đội mũ_ lái xe]

Các cụ cho em hỏi: dựa vào 2 cái ảnh trong bài thì sao biết là cháy côn hay bệnh gì khác ah? (Em ko rành về cấu tạo, hoạt động của oto.)

Chắc là sửa rồi nên nguyên nhân rõ vậy thôi cụ

 

[đội mũ_ lái xe]

Số p thôi?

Phải vậy thôi

 

[hoviethung]

E vừa tra Tucson có mục này mà nhỉ ? Hay chủ xe ko đọc ?

Ý nói sao cụ?

 

[coolpix8700]

Ý nói sao cụ?

Ở cái xe em thì nó gọi là Downhill Assist Control (DAC). Chắc tên khác nên hoạt động của nó cũng hơi khác.
Với người lái thì chỉ cần biết là đến đầu dốc, lúc bắt đầu xuống mà thích đi tốc độ nào thì cứ ga hay phanh đến đúng tốc độ đó rồi kệ cái xe, nó sẽ tự động xuống dốc với đúng tốc độ khi nhả pedal ga. Muốn thay đổi tốc độ thì cứ ga lên hay phanh lại. Nhưng khi hết dốc (xe không nghiêng nữa) là nó hết tác dụng, không nhấn pedal ga vào là nó chạy chậm dần lại. Có 1 nút bấm để tắt còn không thì cứ đầu xe chúi xuống là nó tự động bật lên.
Nhưng không có chữ brake nên để ổn định tốc độ khi xuống dốc cái xe sẽ không chỉ sử dụng phanh, mà nó cũng chuyển số để sử dụng cả sức ì của máy để giảm tốc độ như kiểu người lái xuống số thấp!

 

[kt3x]

Con xe đầu của em Ecosport hộp số power **** đây.
Đợt cách đây mấy năm lúc lên đền thượng thì đi số tay lên dốc cũng không vấn đề gì lắm nhưng lúc đổ dốc thì ôi thôi, máy gằn dã man, lúc xuống chỉ sợ nó trượt hộp số đạp phanh ko hãm kịp thì toi.
Sau vụ đó bán xe gấp

Do cụ lo quá thôi, trước e chạy Eco 2017 rồi, Đền Thượng em lên 2 lần, ngoài ra thì Mai Châu, Mộc Châu, Sơn La, Điện Biên...chạy cũng khá nhiều, có bảo hành thay bộ ly hợp 1 lần ở khoảng 2 vạn, sau đó đến giờ là hơn 7 vạn (hiện tại bạn em nó chạy) thì chưa có dấu hiệu trượt ly hợp lại, có thể phương án xử lý của hãng cũng đã có tác dụng.

 

[coolpix8700]

Do cụ lo quá thôi, trước e chạy Eco 2017 rồi, Đền Thượng em lên 2 lần, ngoài ra thì Mai Châu, Mộc Châu, Sơn La, Điện Biên...chạy cũng khá nhiều, có bảo hành thay bộ ly hợp 1 lần ở khoảng 2 vạn, sau đó đến giờ là hơn 7 vạn (hiện tại bạn em nó chạy) thì chưa có dấu hiệu trượt ly hợp lại, có thể phương án xử lý của hãng cũng đã có tác dụng.

Bác tìm trên mạng với từ khóa ford powershift problems thì ra nhiều lắm, đặc biệt là mấy cái xe Focus, Fiesta,...!

3 Common Faults With The Ford Powershift Transmission

Even international vehicle manufacturers run into problems every once in a while. Here’s our guide to the Ford Powershift transmission and its faults.

www.gearboxspecialistsbournemouth.co.uk

 

[wildcat74]

Ko biết đi thôi. Xuống đèo thì cứ chuyển sang +/- mà đi. Nếu dốc quanh quá thì đi 2; cùng lắm thì 1. Cứ để D đi tốc độ lướt xong lại đệm phanh thì tan bộ côn hoặc phanh!

 

[agrimeco]

Xe AT thường có 2 loại: 1. Loại có chế độ số bán tự động thì tuỳ theo độ dốc mà để số 1,2,3… cho phù hợp,2. Loại chỉ có số B (thường các xe hạng A,B xài CVT) thì cứ dốc quá chuyển B rồi khi máy gầm quá lại sang D … và kết hợp phanh, nói chung mình cũng phải điều khiển sao cho máy+phanh không làm việc quá sức

Nguyên lý về số phù hợp này chỉ áp dụng khi đổ đèo hay cả khi lên dốc vậy cụ?

 

[namphong12]

Thế mới thấy xe điện nó ưu việt. Chả có côn ( ly hợp), chả có hộp số nên nó không thể hỏng những cái mà nó không có.

 

[kt3x]

Bác tìm trên mạng với từ khóa ford powershift problems thì ra nhiều lắm, đặc biệt là mấy cái xe Focus, Fiesta,...!

3 Common Faults With The Ford Powershift Transmission

Even international vehicle manufacturers run into problems every once in a while. Here’s our guide to the Ford Powershift transmission and its faults.

www.gearboxspecialistsbournemouth.co.uk

Em biết mà, trước khi lấy Eco, em đã biết lỗi này nhưng thấy hãng sẽ thay miễn phí nên em vẫn chơi đấy chứ.

 

[formen]

em gúc lại sơ sơ thì ra hộp số của tuc là dct ly hợp kép KHÔ, không phải ướt cc ợ, nên xe này bị cháy côn (quá nhiệt ly hợp) khi đổ đèo là có thể, nhất là kinh nghiệm lái đèo chưa nhiều.

 

[formen]

Nguyên lý về số phù hợp này chỉ áp dụng khi đổ đèo hay cả khi lên dốc vậy cụ?

cả khi lên dốc cụ ợ, xe của cụ sẽ "lực" hơn rất nhiều so với D - vì nhiều lúc D nó phán đoán sai độ dốc và phản ứng tăng tốc, ép ga của cụ

 

[ah99x6]

Các cụ cho e hỏi xe mới thế này có được bảo hành o ạ?

 

[lairai]

Con xe đầu của em Ecosport hộp số power **** đây.
Đợt cách đây mấy năm lúc lên đền thượng thì đi số tay lên dốc cũng không vấn đề gì lắm nhưng lúc đổ dốc thì ôi thôi, máy gằn dã man, lúc xuống chỉ sợ nó trượt hộp số đạp phanh ko hãm kịp thì toi.
Sau vụ đó bán xe gấp

Hihihi. Em vẫn đi từ 2015 đây ạ. Tất nhiên cũng muốn đổi, nhưng do cũ thôi.