[Funland] Công nghệ đường sắt metro

[Delta]

Không chỉ Cần giờ mà mỗi ga có thể "thu xếp" 1 khu đô thị, giá bán sẽ tăng vọt do có metro. 48,5 km sẽ có rất nhiều ga. Lúc đó 4 tỉ là đắt xắt ra miếng.

Có thể lắm, coi như đầu tư một tuyến đường để bán được vài khu đô thị. Tiền vé chỉ cần đủ bù đắp chi phí vận hành hoặc thậm chí lỗ một chút cũng được.

 

[.Bo My]

đường này SG-Cần Giờ-Vũng Tàu đã sắp trở thành đường trục nội tỉnh rồi. Nếu Vin không làm thì TPHCM cũng cần làm sớm thôi, nhưng ông Vin có lợi nhất khi tuyến đường này xây nên được "mời" làm.

Có vẻ dự án của Vin cũng đã cắt hết mấy cái đắt tiền như đoạn đi ngầm vào Phú Mỹ Hưng, chỉ có 2 ga đầu và cuối. Nếu Vin làm thì chắc họ sẽ xin cấp thêm đất xung quanh 2 ga này và có thể nhiều ga tương lai.

 

[namphong12]

đường này SG-Cần Giờ-Vũng Tàu đã sắp trở thành đường trục nội tỉnh rồi. Nếu Vin không làm thì TPHCM cũng cần làm sớm thôi, nhưng ông Vin có lợi nhất khi tuyến đường này xây nên được "mời" làm.

Có vẻ dự án của Vin cũng đã cắt hết mấy cái đắt tiền như đi ngầm, chỉ có 2 ga đầu và cuối.

Đất rừng ngập mặn thì cầu cạn cho kinh tế chứ.

 

[.Bo My]

Đất rừng ngập mặn thì cầu cạn cho kinh tế chứ.

ý là hồi trước SG vẽ ra 1 đoạn đi ngầm vào Phú Mỹ Hưng, giờ Vin cắt bỏ đi.

 

[tienaka]

Sáng cháu mới thấy so sánh trên face xong. Quy đổi ra km thì giá anh Vin đề xuất là 80tr $/km. Đắt nhất thế giới. Đứng thứ 2 mới có 60tr$/km thôi.

anh cuối cùng rẻ nhất đấy cụ, nhưng làm xong thì lên bao nhiêu em không rõ nhiều bài học rồi

 

[hozzz]

ý là hồi trước SG vẽ ra 1 đoạn đi ngầm vào Phú Mỹ Hưng, giờ Vin cắt bỏ đi.

Không có đoạn nào ngầm hết đâu ông, bắt đầu bên Q7 thì sẽ làm từ đoạn NLuong Bằng , Hoàng Quốc Việt, đâm thẳng đi qua Phạm Hữu lầu, chạy thẳng qua Nhà Bè lun, đoạn lên lên cầu là ở khu dân cư phú xuân, rồi lên cầu Cần giờ.Đường xá ở đấy có sẵn rồi, rộng rãi nên cũng k vướng GPMB bao nhui. Khu vực gần Ubnd Nhà bè, giờ sẽ nối liền qua Q7 ,đến đây phải nói là đắc địa vô cùng, , thêm cái chung cư Đức Khải. Cầu này mà làm xong thì Từ đoạn này qua tới bên bình khánh chỉ 7km thôi.Hơn nữa phải làm cầu phú xuân ,nó giải quyết dc kẹt xe ở cầu phú Xuân 2.

 

[songchamlai]

Không có đoạn nào ngầm hết đâu ông, bắt đầu bên Q7 thì sẽ làm từ đoạn NLuong Bằng , Hoàng Quốc Việt, đâm thẳng đi qua Phạm Hữu lầu, chạy thẳng qua Nhà Bè lun, đoạn lên lên cầu là ở khu dân cư phú xuân, rồi lên cầu Cần giờ.Đường xá ở đấy có sẵn rồi, rộng rãi nên cũng k vướng GPMB bao nhui. Khu vực gần Ubnd Nhà bè, giờ sẽ nối liền qua Q7 ,đến đây phải nói là đắc địa vô cùng, , thêm cái chung cư Đức Khải. Cầu này mà làm xong thì Từ đoạn này qua tới bên bình khánh chỉ 7km thôi.Hơn nữa phải làm cầu phú xuân ,nó giải quyết dc kẹt xe ở cầu phú Xuân 2.

Không đi ngầm thì cụ bảo vào Depot chỗ Lý Phục Man ( mảnh đất gần Ecogreen) sẽ cua kiểu gì. Mặt đường phía trên toàn xe công te nơ chạy suốt ngày.

 

[.Bo My]

Không đi ngầm thì cụ bảo vào Depot chỗ Lý Phục Man ( mảnh đất gần Ecogreen) sẽ cua kiểu gì. Mặt đường phía trên toàn xe công te nơ chạy suốt ngày.

thì đi thêm tầng cao hơn nữa!

 

[hozzz]

Không đi ngầm thì cụ bảo vào Depot chỗ Lý Phục Man ( mảnh đất gần Ecogreen) sẽ cua kiểu gì. Mặt đường phía trên toàn xe công te nơ chạy suốt ngày.

Nó đâu có đi từ chổ đó đâu bạn, chổ đó dân cư đông đúc khó làm , nó làm Depot ở cuối đoạn NLB , giao với Hoàng quốc Việt đó, 1 khu đất trống siêu đẹp, với từ chổ đó đâm thẳng là qua Nhà Bè lun, k có quẹo đâu hết. Chổ đó làm bao đẹp lun, mà ngay khu nhà của mấy cốp nữa

 

[songchamlai]

Nó đâu có đi từ chổ đó đâu bạn, chổ đó dân cư đông đúc khó làm , nó làm Depot ở cuối đoạn NLB , giao với Hoàng quốc Việt đó, 1 khu đất trống siêu đẹp, với từ chổ đó đâm thẳng là qua Nhà Bè lun, k có quẹo đâu hết. Chổ đó làm bao đẹp lun, mà ngay khu nhà của mấy cốp nữa

Nếu depot chỗ này thì ổn

 

[Euro2CityStar]

Không đi ngầm thì cụ bảo vào Depot chỗ Lý Phục Man ( mảnh đất gần Ecogreen) sẽ cua kiểu gì. Mặt đường phía trên toàn xe công te nơ chạy suốt ngày.

nó sẽ đổi thôi .

về đoạn nhà thờ phú xuân , địa thế hợp lý hơn nhiều .

mảnh depot cũ lại chuyển thành Mini-city

 

[Euro2CityStar]

Nó đâu có đi từ chổ đó đâu bạn, chổ đó dân cư đông đúc khó làm , nó làm Depot ở cuối đoạn NLB , giao với Hoàng quốc Việt đó, 1 khu đất trống siêu đẹp, với từ chổ đó đâm thẳng là qua Nhà Bè lun, k có quẹo đâu hết. Chổ đó làm bao đẹp lun, mà ngay khu nhà của mấy cốp nữa

cốp thì không ưa gì mấy cái bến xe , hay bãi đỗ đâu .

mảnh chỗ nhà thờ phú xuân , đất huyện đền bù cũng rẻ hơn

 

[hozzz]

nó sẽ đổi thôi .

về đoạn nhà thờ phú xuân , địa thế hợp lý hơn nhiều .

mảnh depot cũ lại chuyển thành Mini-city

Khúc bên HTP Nhà bè Kho Dầu A , khúc đó bỏ ,k làm dc gì hết, dân thì đông, đường thì nhỏ, kẹt xe liên tục,

 

[hozzz]

cốp thì không ưa gì mấy cái bến xe , hay bãi đỗ đâu .

mảnh chỗ nhà thờ phú xuân , đất huyện đền bù cũng rẻ hơn

CỐP ở trong Compound nha bạn, chứ có phải mặt tiền đâu, NHà thờ Phú xuân làm ăn dc gì bạn, dân cư cả đống ,GPMB cho chết hả , rồi từ chổ đó lên cầu cần giờ kiểu gì .NÓ làm chổ tôi nói đó, 1 đường thẳng lên lun cầu Cần giờ, dân cư thì k đông, đường thì rộng , đất thì có sẵn ,k làm chổ đó thì làm chổ nào.

 

[.Bo My]

Nó đâu có đi từ chổ đó đâu bạn, chổ đó dân cư đông đúc khó làm , nó làm Depot ở cuối đoạn NLB , giao với Hoàng quốc Việt đó, 1 khu đất trống siêu đẹp, với từ chổ đó đâm thẳng là qua Nhà Bè lun, k có quẹo đâu hết. Chổ đó làm bao đẹp lun, mà ngay khu nhà của mấy cốp nữa

Cắt gì kinh thế, theo bài báo thì bắt đầu từ Nguyễn Văn Linh- Lý Phục Man đi xuôi đường Nguyễn Lương Bằng mà. Mấy đoạn cắt thì sau này SG cũng phải làm để kết nối thôi.

(hình từ bài báo, tham khảo thôi)

 

[hozzz]

Cắt gì kinh thế, theo bài báo thì bắt đầu từ Nguyễn Văn Linh- Lý Phục Man đi xuôi đường Nguyễn Lương Bằng mà. Mấy đoạn cắt thì sau này SG cũng phải làm để kết nối thôi.

(hình từ bài báo, tham khảo thôi)
View attachment 9042290

Nó đổi mấy hồi bác , cái đoạn như trên báo nói , đất đâu mà làm , ko khả thi 1 chút nào.Chổ đó xe công nó chạy nhùi , xe máy cũng đông.Hơn nữa cái cầu phú xuân từ NLb đâm qua Nhà bè là chắc chắn làm nha

 

[KhuatNguyên]

Đắt tý mà mấy ông nội làm em cũng ủng hộ, tiền vẫn chảy trong nước. Lấy kinh nghiệm làm cao tốc bắc nam luôn thì càng tốt.

 

[patuana76]

Sáng cháu mới thấy so sánh trên face xong. Quy đổi ra km thì giá anh Vin đề xuất là 80tr $/km. Đắt nhất thế giới. Đứng thứ 2 mới có 60tr$/km thôi.

Suất đầu tư gấp đôi, không rõ có chạy nhanh bằng đường sắt cao tốc không nhỉ?

 

[.Bo My]

Cụ nào bảo Vin không có tiền

Vingroup muốn làm loạt dự án điện tái tạo, khí LNG hàng chục tỷ USD

Vingroup đề xuất bổ sung vào Quy hoạch điện VIII điều chỉnh loạt dự án năng lượng tái tạo, điện khí LNG, riêng quy mô đầu tư đến năm 2030 là 25-30 tỷ USD.

vnexpress.net

 

[XSim]

Cụ nào bảo Vin không có tiền

Vingroup muốn làm loạt dự án điện tái tạo, khí LNG hàng chục tỷ USD

Vingroup đề xuất bổ sung vào Quy hoạch điện VIII điều chỉnh loạt dự án năng lượng tái tạo, điện khí LNG, riêng quy mô đầu tư đến năm 2030 là 25-30 tỷ USD.

vnexpress.net

Cổ phiếu VIC tăng mấy hôm nay không nhẽ vì mấy tin này