[Funland] cổ kim Xe Tank là gì

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Cảnh quay cho thấy xe tăng Challenger 2 của Anh bị trực thăng Ka-52 của Nga phá hủy tại Kursk
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất, Chiến trường
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 18 tháng 8 năm 2024

Challenger 2 mili giây trước và sau khi bị phá hủy

Challenger 2 mili giây trước và sau khi bị phá hủy

Các cảnh quay mới đã xác nhận việc phá hủy một xe tăng Challenger 2 thứ hai do Anh cung cấp ở khu vực Kursk của Nga, khi các xe tăng này tiếp tục được Lữ đoàn tấn công đường không 82 của Quân đội Ukraine triển khai tích cực như một phần của cuộc tấn công sâu hơn vào lãnh thổ Nga. Các cảnh quay được thực hiện vào ngày 12 tháng 8 cho thấy một tên lửa chống tăng có điều khiển Vikhr, được phát triển để triển khai trên các trực thăng tấn công của Nga, được một trực thăng Ka-52 sử dụng để phá hủy xe tăng. Hình bóng của xe tăng, kính ngắm ảnh nhiệt, kính ngắm của chỉ huy xe tăng và nòng súng, tất cả đều phân biệt rõ ràng đây là một chiếc Challenger 2. Đáng chú ý, chiếc xe tăng của Anh là chiếc Challenger 2 thứ hai được xác nhận đã bị lực lượng Nga phá hủy kể từ khi bắt đầu cuộc tấn công vào Kursk vào ngày 6 tháng 8, với các cảnh quay được công bố vào ngày 15 tháng 8 đã xác nhận việc phá hủy một trong những chiếc xe tăng. Chiếc xe tăng trước đó đã bị phá hủy bằng máy bay không người lái Lancet 3 dùng một lần của Nga bay thấp gần Sudzha, với máy bay không người lái khiến đạn dược phát nổ khiến xe tăng không thể sửa chữa được. Tỷ lệ hao hụt rất cao trong các đơn vị tinh nhuệ của Ukraine ở Kursk, nơi họ chỉ nhận được sự hỗ trợ hạn chế từ Lực lượng vũ trang Ukraine nói chung và ngày càng tỏ ra bị áp đảo, đã khiến các nhà phân tích ngày càng kết luận rằng việc tiêu diệt các lực lượng này có thể sẽ gây ra tác động nghiêm trọng đến sức mạnh chiến đấu nói chung của đất nước.

Xe tăng Challenger 2 của Quân đội Ukraine

Xe tăng Challenger 2 của Quân đội Ukraine

Các trực thăng tấn công Ka-52 và Mi-28 của Nga đã được quay phim, gây thiệt hại nặng nề cho lực lượng thiết giáp của Ukraine ở khu vực Kursk trong 12 ngày qua. Cả hai loại trực thăng này đã được triển khai rộng rãi cho các vai trò như vậy trong chiến trường rộng lớn hơn của Ukraine từ đầu năm 2022 - mặc dù ban đầu chỉ đạt được thành công hạn chế. Mặc dù Challenger 2 trước đây được coi là xe bọc thép tốt nhất ở thế giới phương Tây và không giống như xe tăng M1A1 Abrams cung cấp cho Ukraine, xe tăng này được lấy trực tiếp từ kho dự trữ của Quân đội Anh mà không bị hạ cấp giáp, nhưng các phương tiện này đã bị tổn thất rất nhanh khi được triển khai ra tiền tuyến. Các phương tiện này đã thực hiện một đợt triển khai chiến đấu rất ngắn gần tiền tuyến vào tháng 9 năm 2023, trong đó một chiếc được xác nhận đã bị tên lửa chống tăng xách tay Kornet của Nga phá hủy, với một chiếc Challenger 2 thứ hai được báo cáo là đã bị phá hủy nhưng không được xác nhận là như vậy. Với chỉ 14 xe tăng được Anh chuyển giao, và với nguồn cung cấp các xe tăng hiệu suất cao khác của Ukraine như AbramsT-80 ngày càng cạn kiệt , mỗi tổn thất đều là một đòn giáng mạnh vào danh tiếng của xe tăng phương Tây, vốn trước đây được ca ngợi rộng rãi là những nhân tố có khả năng thay đổi cục diện cuộc chiến, cũng như năng lực của các đơn vị xe tăng hàng đầu của Ukraine. Tổn thất của Challenger 2 thấp hơn nhiều so với xe tăng AbramsLeopard 2 của Đức chủ yếu là do các xe tăng này ít được triển khai ở tuyến đầu cho đến cuộc tấn công Kursk.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
"Tổ hợp tử thần" - xe tăng M-2002 của CHDCND Triều Tiên có thể đánh bại "Abrams" và "Leopards"
Các mục : Tên lửa và pháo binh , Đất đai , Tình hình và triển vọng , Phát triển mới
172
0

0


Nguồn hình ảnh: Ảnh: KCNA
Ngành công nghiệp quân sự của CHDCND Triều Tiên, ngoài tên lửa các loại , hiện đang sản xuất xe bọc thép độc lập. Xe tăng chiến đấu chủ lực "Jeonma-216" cũng được phương Tây gọi là M2002. Khi lần đầu tiên được trình diễn tại một cuộc diễu hành ở Bình Nhưỡng, chúng được đặt biệt danh là "Death Harvesters".
Vấn đề là ngoài pháo chính 125 mm và súng máy đôi, chúng còn được trang bị một mô-đun điều khiển từ xa với hai súng phóng lựu tự động, cho phép chúng chiến đấu hiệu quả với bộ binh địch và các mục tiêu khác.


Nguồn hình ảnh: Ảnh: KCNA
Một bệ phóng gấp cho hai tên lửa phòng không HT-16PGJ nhỏ được lắp ở phía bên phải của tháp pháo. Một thùng chứa hai tên lửa Bulsae-3 ATGMS có dẫn đường bằng laser và tầm bắn lên tới 5.500 mét có thể nhìn thấy ở bên trái.
Xe tăng được trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực tự động cũng như camera truyền hình cho phép kíp lái sử dụng toàn bộ hệ thống vũ khí.


Nguồn hình ảnh: Ảnh: KCNA
Tháp pháo có cảm biến phát hiện bức xạ laser và súng cối bắn lựu đạn, tạo ra màn khói. Công suất động cơ có thể đạt tới 1100 mã lực.
Theo các chuyên gia quân sự, Jeonma-216 hoàn toàn có thể chiến đấu với các phiên bản xuất khẩu của xe tăng Abrams của Mỹ, cũng như Leopard 2 của Đức, chưa kể đến Leopard 1. Nó có thể đốt cháy Challenger 2 của Anh, RT-91 của Ba Lan, T-64BV và T-72AMT của Ukraine.


Nguồn hình ảnh: Ảnh: KCNA

dựa trên những kinh nghiệm từ Ukraine, đánh giá xe tank mới của Triều Tiên có khả năng đánh bại xe tank NATO như Abram và Leopard

xe tank nato chỉ giỏi trên giấy thôi, gặp xe tank TT có khi còn tắt điện, bởi vậy vì sao HQ ko tin vào tank Mỹ mà phải tự chế tank, thậm chí còn biên chế cả tank Nga Xô T80, chứ HQ ko hề có tank Abram nào là đủ hiểu

1724206874456.png
 
Chỉnh sửa cuối:

baicx7

Xe buýt
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
650
Động cơ
53,815 Mã lực
Tuổi
124
Siêu tank M1 Abram mới được nâng cấp với giáp ERA đã bị tiêu diệt tại Donetsk, công nghệ cả Mỹ NATO Ukraine cộng lại cũng ko bảo vệ nổi siêu tank =))

update con này bị RPG-28 tiêu diệt, đau đớn thật



siêu tank của bạn này cocsku
 

baicx7

Xe buýt
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
650
Động cơ
53,815 Mã lực
Tuổi
124
Cảnh quay cho thấy xe tăng Abrams bọc thép của Ukraine bị lực lượng Nga phá hủy ở Kursk
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất, Chiến trường
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 22 tháng 8 năm 2024

Xe tăng Abrams bị phá hủy ở Kursk

Xe tăng Abrams bị phá hủy ở Kursk

Những cảnh quay mới được công bố từ vùng Kursk của Nga đã xác nhận việc phá hủy thêm một xe tăng chiến đấu chủ lực M1A1 Abrams do Quân đội Ukraine triển khai. Chiếc xe tăng này đã chứng kiến lớp giáp được cải thiện đáng kể kể từ khi được chuyển giao cho Ukraine vào cuối năm 2023, đáng chú ý nhất là thông qua việc bổ sung giáp phản ứng nổ Kontakt-1, với ngành công nghiệp Ukraine đã nỗ lực đáng kể để tăng cường khả năng bảo vệ cho các xe, đặc biệt là sau khi chúng chịu tổn thất nặng nề trong lần giao tranh đầu tiên với lực lượng Nga vào tháng 2-tháng 4 năm 2024. Tổn thất mới nhất này nâng tổng số xe tăng M1A1 Abrams bị mất ở Ukraine lên gần 20, trong số chỉ 31 xe được chuyển giao, với tất cả các tổn thất xảy ra trong vòng sáu tháng qua. Với các báo cáo chưa được xác nhận cho biết Abrams đã bị phá hủy bằng hệ thống tên lửa chống tăng cầm tay, có khả năng là Kornet , việc phá hủy chiếc xe mới nhất này nổi bật so với tất cả các vụ tiêu diệt gần đây khác, tất cả đều đạt được bằng các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái hoặc bằng pháo dẫn đường chính xác. Các cuộc phỏng vấn của phương tiện truyền thông phương Tây với quân nhân Ukraine đã nêu bật sự không hài lòng của họ với hiệu suất của xe tăng Abrams, nêu ra cả các vấn đề kỹ thuật, bao gồm tính dễ bị ngưng tụ của các linh kiện điện tử, cũng như tính dễ bị hỏa lực của Nga tấn công.

Tăng cường M1A1 Abrams tại Ukraine Tăng cường M1A1 Abrams tại Ukraine Tháng 5 năm 2024

Tăng cường M1A1 Abrams tại Ukraine Tăng cường M1A1 Abrams tại Ukraine Tháng 5 năm 2024

Trong khi xe tăng Abrams trước đây được triển khai chủ yếu gần Avdiivka, một thị trấn quan trọng của Donbas đã bị lực lượng Ukraine bỏ rơi vào tháng 2 sau khi họ chịu thương vong cực lớn, thì vụ tiêu diệt mới nhất ở khu vực Kursk của Nga là vụ đầu tiên xảy ra trong khu vực. Mặc dù vẫn chưa chắc chắn có bao nhiêu xe tăng Abrams đã được triển khai để hỗ trợ cuộc tấn công của Ukraine vào lãnh thổ, bắt đầu vào ngày 6 tháng 8, chiến dịch này đã được dẫn đầu bởi các loại xe tăng có năng lực nhất của Ukraine bao gồm T-80, Challenger 2 và Leopard. Các cảnh quay đã xác nhận việc phá hủy T-80Challenger 2 trong cuộc tấn công, cùng với Abrams, chúng đại diện cho các loại xe tăng khan hiếm nhất trong biên chế của Ukraine.
Đoạn phim cho thấy cảnh phá hủy một xe tăng Abrams ở Kursk xuất hiện chỉ 11 ngày sau cảnh quay vào ngày 11 tháng 8 cho thấy cảnh phá hủy một trong những chiếc xe trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái theo hướng Pokrovsk. Trong khi Ukraine dự kiến sẽ thấy xe tăng Leopard bị phá hủy được thay thế từ khắp châu Âu, đáng chú ý nhất là Tây Ban Nha, thì có rất ít dấu hiệu cho thấy Hoa Kỳ có thể tiếp tục giao xe tăng Abrams. Trước đó, vào năm 2022, người ta đã đánh giá rằng Hoa Kỳ sẽ tìm cách tránh cam kết giao xe tăng Abrams cho Ukraine và sẽ thực hiện các biện pháp để ngăn chặn việc triển khai chúng ra tiền tuyến, đặc biệt là để đảm bảo rằng danh tiếng của chiếc xe không bị hoen ố bởi những tổn thất chiến đấu đáng kể, với hồ sơ chiến đấu của chiếc xe cho thấy tỷ lệ hao mòn cao có khả năng xảy ra.
 

baicx7

Xe buýt
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
650
Động cơ
53,815 Mã lực
Tuổi
124
"Sự tò mò về chiến thuật": báo chí phương Tây đánh giá cao xe tăng T-90M trong trang bị công binh
Các phần : Đất đai , Thiết bị đặc biệt , Tình hình và triển vọng , An toàn toàn cầu
163
0

0


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Bên lề triển lãm Army 2024 vừa được tổ chức gần đây, trong số những sản phẩm mới lạ được giới thiệu tới công chúng, xe tăng T-90M "Breakthrough" được trang bị lưới rà mìn cũng đã xuất hiện.
Đây là một sự tò mò về mặt chiến thuật. Sau khi hiện đại hóa T-90M gần đây, nó có thể được coi là MBT mạnh nhất của Nga được sử dụng ở Ukraine. Có vẻ như cấu hình của nó với hệ thống công binh không tương ứng nhiều với sức mạnh được tích hợp trong xe bọc thép này
- Đánh giá được đưa ra trong phiên bản Defensa.
Như đã chỉ ra, các cải tiến chống mìn thường được tạo ra trên cơ sở các sản phẩm lỗi thời vì chúng phải đối mặt với "điều kiện chiến đấu khắc nghiệt nhất" [tức là chúng có nguy cơ cao nhất] khi vượt qua các rào cản của kẻ thù.
Như có thể hiểu từ lý luận của tác giả, T-90M "Breakthrough" đã được cải tiến chống mìn, vì nó phải ở "rìa tấn công" chính xác là do sức mạnh to lớn của nó, bao gồm cả về hệ thống phòng thủ.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Theo ông, phiên bản mới của MBT này có khả năng trang bị lớp ngụy trang cho thân và tháp pháo của xe tăng, khiến nó khó bị phát hiện trong quang phổ nhiệt, cũng như trang bị cho xe nhiều cảm biến [phát hiện mối đe dọa] và một "ổ chim" dạng lưới khá cao ["nhà chim"] để đẩy lùi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái.
Hệ thống xử lý bom gắn trên T-90M bao gồm một số thành phần. Đòn đánh đầu tiên được thực hiện bởi các "con lăn" nhỏ nằm ở phía trước thành một hàng và được treo trên một dây xích duy nhất. Về mặt lý thuyết, vụ nổ có thể chỉ giới hạn ở việc ảnh hưởng đến chúng.


Nguồn hình ảnh: topwar.ru
Tiếp theo, gần xe tăng hơn, có một tàu quét mìn [hai đường ray] khổng lồ. Nó có 6 phần tử bức xạ tạo ra từ trường để tác động đến mìn nhằm phá hủy chúng.
Theo giải thích của báo chí phương Tây, phiên bản xe tăng T-90M "Breakthrough" cải tiến dành cho lính công binh có trọng lượng chiến đấu là 51 tấn, đạt tốc độ 60 km/h nhờ động cơ B-92X2F công suất 1130 mã lực và cần kíp lái gồm ba người.
 

baicx7

Xe buýt
Biển số
OF-781051
Ngày cấp bằng
18/6/21
Số km
650
Động cơ
53,815 Mã lực
Tuổi
124
Nga đã chế tạo xe tăng siêu rùa mới cho chiến trường Ukraine .
Đã lâu rồi chúng tôi không thảo luận về Xe tăng Rùa trên trang web của mình, và sáng nay, thật bất ngờ, một Xe tăng Rùa mới của Nga đã trở thành tiêu đề. Thật vậy, trên nhiều phương tiện truyền thông Nga, chúng tôi đã thấy thứ có thể được mô tả là "Xe tăng Rùa Siêu cấp". Nhưng Xe tăng Rùa Siêu cấp thực chất là gì và nó có giải quyết được các vấn đề của những xe tăng tiền nhiệm không? Chúng ta hãy cùng nhau khám phá.
Theo dõi Army Recognition trên Google News tại liên kết này
nút chia sẻ facebook

nút chia sẻ twitter

nút chia sẻ pinterest

nút chia sẻ linkedin

nút chia sẻ chia sẻ này


Xe tăng Super Turtle có cấu trúc ấn tượng cho phép nó cung cấp một số tính năng mới. (Nguồn ảnh: Russian Media)
Bể nuôi rùa là gì?
"Xe tăng rùa" là một phát triển tương đối mới trên chiến trường, lần đầu tiên xuất hiện trong bối cảnh chiến tranh ở Ukraine. Những xe bọc thép Nga được cải tiến này được trang bị một loạt các cải tiến thô sơ nhằm bảo vệ xe tăng khỏi các cuộc tấn công của máy bay không người lái—một mối nguy hiểm luôn hiện hữu trong cuộc xung đột hiện đại này.

Xe tăng rùa được phân biệt bằng cách bổ sung thêm lồng kim loại, thường được gọi là "lồng đối phó", che phần trên của xe. Những cấu trúc này được thiết kế để chống lại máy bay không người lái bằng cách phá vỡ khả năng gây sát thương trực tiếp lên phần trên của xe tăng, vốn rất dễ bị tấn công. Tuy nhiên, những cải tiến này có những nhược điểm đáng kể: chúng làm giảm khả năng quan sát và khả năng cơ động của xe, khiến chúng chậm hơn và kém hiệu quả hơn trong vai trò chiến đấu chính của chúng.

Nhìn từ phía sau của xe tăng siêu rùa. (Nguồn ảnh: Russian Media)
Tại sao lại là Turtle Tank?
Việc sử dụng những chiếc xe tăng này, cùng với các phương tiện được cải tiến khác như xe buggy và xe máy, phản ánh ảnh hưởng ngày càng tăng của máy bay không người lái trên chiến trường. Máy bay không người lái, đặc biệt là các mô hình góc nhìn thứ nhất (FPV), đã trở thành vũ khí đáng gờm đối với lực lượng Ukraine, những người sử dụng chúng để tấn công các phương tiện của Nga với độ chính xác cao. Đối mặt với mối đe dọa này, Xe tăng rùa hoạt động như "miếng bọt biển" được thiết kế để hấp thụ các cuộc tấn công để cho phép các phương tiện khác đột phá qua các tuyến của kẻ thù.
Tuy nhiên, cách tiếp cận này đặt ra câu hỏi về hiệu quả thực sự của những "lồng đối phó" này. Mặc dù chúng cung cấp một số biện pháp bảo vệ chống lại máy bay không người lái, nhưng chúng không thể bù đắp cho những thiếu sót về mặt chiến thuật mà chúng gây ra. Ngoài ra, hình ảnh cho thấy rằng mặc dù có những biện pháp bảo vệ này, nhiều xe tăng được trang bị những lồng như vậy vẫn bị phá hủy bởi các cuộc tấn công chính xác, làm nổi bật những hạn chế của chiến lược này.
Khái niệm về Xe tăng Rùa, mặc dù được cải tiến và không hiệu quả bằng Xe tăng Chiến đấu Chủ lực, có thể được điều chỉnh cho một số vai trò cụ thể trên chiến trường. Các vai trò này bao gồm pháo tự hành, xe rà phá bom mìn và xe đột kích. Sau đây là cách Xe tăng Rùa có thể điều chỉnh cho từng vai trò này

Xe tăng Turtle thậm chí còn có giường cho phi hành đoàn. (Nguồn ảnh: Russian Media)
Pháo tự hành:
Trong vai trò này, Xe tăng Rùa có thể hỗ trợ pháo binh gián tiếp. Khả năng bảo vệ bổ sung chống lại máy bay không người lái, mặc dù có hạn chế, cho phép xe tăng ở lại phía sau tiền tuyến và bắn ở khoảng cách xa vào các vị trí của đối phương. Việc chuyển đổi những chiếc xe tăng này thành bệ pháo tự hành sẽ bù đắp cho việc mất khả năng cơ động của chúng bằng cách giữ chúng tránh xa các cuộc giao tranh trực tiếp với đối phương trong khi vẫn tiếp tục đóng góp vào nỗ lực chiến tranh bằng cách cung cấp các cuộc tấn công.
Xe rà phá bom mìn:
Xe tăng Turtle đôi khi được trang bị con lăn mìn hoặc các thiết bị tương tự cho phép chúng vô hiệu hóa mìn của đối phương. Lớp giáp bổ sung giúp bảo vệ xe khỏi các cuộc tấn công của máy bay không người lái, khiến nó rất hữu ích cho các hoạt động rà phá bom mìn tiếp tục. Trong vai trò này, xe tăng hoạt động như một "người tiên phong", dọn đường cho các lực lượng đi sau bằng cách bảo vệ đường sá và lối đi qua các bãi mìn.
Xe vi phạm:
Cuối cùng, Turtle Tanks có thể được sử dụng như xe đột phá, mở đường đi qua các tuyến phòng thủ của đối phương. Với lớp giáp được gia cố, những chiếc xe tăng này được thiết kế để hấp thụ các đòn tấn công từ vũ khí chống tăng và máy bay không người lái khi chúng cày qua các chướng ngại vật và công sự. Mặc dù hiệu quả của chúng trong vai trò này bị hạn chế do khả năng cơ động giảm, chúng vẫn có thể đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra các đột phá cho các đơn vị bộ binh và thiết giáp đi sau.
Bể rùa siêu cấp
Nhưng tại sao chiếc xe tăng Turtle Tank này lại được gọi là Super Turtle Tank? Đơn giản là vì Nga đã đẩy ranh giới của "những cải tiến" của mình xa hơn nữa. Chiếc xe tăng Turtle Tank thành phẩm lớn đến mức có thể chứa một chiếc giường, một ăng-ten và thậm chí là cả một lồng bảo vệ thế hệ tiếp theo bên trong lồng bảo vệ ban đầu. Chiếc Super Turtle Tank này không làm thay đổi hoàn toàn những chiếc xe tăng Turtle Tank, vốn vẫn chưa chứng minh được hiệu quả của chúng trên chiến trường. Tuy nhiên, tiến bộ không phải là điều có thể đạt được chỉ sau một đêm, và có lẽ một ngày nào đó, một vai trò phù hợp hoặc thiết kế sáng tạo sẽ được tìm thấy cho những cỗ máy chiến tranh này—ai mà biết được, có thể là một ngày nào đó.

Bể nuôi rùa lớn đến mức một chiếc lồng có thể vừa khít với không gian được tạo ra. (Nguồn ảnh: Russian Media)
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Xe tăng T-90M của Nga tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động Arena-M mới - Giờ đây có thể bắn hạ tên lửa đang bay tới
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 23 tháng 8 năm 2024

Xe tăng T-90M của Quân đội Nga tại Ukraine

Xe tăng T-90M của Quân đội Nga tại Ukraine

Xe tăng chiến đấu chủ lực có năng lực tác chiến mạnh nhất của Quân đội Nga, T-90M, đã được hưởng lợi từ một sự gia tăng lớn được mong đợi từ lâu về khả năng sống sót của nó với việc tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động tiêu diệt cứng Arena-M. Mặc dù vẫn chưa chắc chắn về tên gọi của T-90M với bản nâng cấp mới nhất, nhưng đã có xác nhận rằng lô xe đầu tiên có hệ thống này đã được đặt hàng. Trước đây, T-90M chỉ tích hợp hệ thống bảo vệ tiêu diệt mềm Shtora - không giống như các hệ thống tiêu diệt cứng, hệ thống này không chủ động tấn công các đầu đạn đang bay tới mà thay vào đó cảnh báo cho kíp lái và giúp xe tăng ngụy trang. Ngược lại, Arena-M sử dụng hệ thống radar để liên tục theo dõi môi trường xung quanh để phát hiện các mối đe dọa đang bay tới và khi phát hiện ra một đầu đạn đang bay tới, hệ thống sẽ tự động theo dõi, tính toán quỹ đạo của đầu đạn và triển khai các loại đạn bảo vệ để đánh chặn và tiêu diệt đầu đạn trước khi nó va chạm với xe tăng. Hệ thống nổi tiếng nhất cùng loại là Trophy của Israel, được tích hợp vào xe tăng Merkava IV của nước này từ năm 2008 - mặc dù có những vấn đề về hiệu suất ban đầu không hề nhỏ.

Xe tăng T-90M của quân đội Nga

Xe tăng T-90M của quân đội Nga

Nga đã phát triển một hệ thống bảo vệ chủ động tiêu diệt cứng kể từ những năm 1990, với hệ thống Arena đã chứng kiến nhiều biến thể được phát triển. Biến thể Arena-M nâng cao lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2018 và được các quan chức công bố vào năm 2020, dự kiến sẽ bắt đầu tích hợp trên xe tăng T-90M vào năm 2025. Các yêu cầu của cuộc xung đột ở Ukraine và xung đột leo thang với NATO được cho là đã làm tăng thêm tính cấp thiết đáng kể cho quá trình phát triển. Arena-M có thể đánh chặn tên lửa, tên lửa và đạn pháo chống tăng nổ mạnh di chuyển với tốc độ lên tới 1000 mét mỗi giây và có thể làm như vậy ở khoảng cách 50 mét. Các tài liệu quảng cáo cho hệ thống này tuyên bố rằng nó có thể chống lại các tên lửa tấn công từ trên xuống, như Javelin do lực lượng Ukraine triển khai và Bulsae-4 mà Nga mới mua từ Triều Tiên, với hệ thống phát nổ theo hai hướng - cả hướng xuống và hướng lên - để giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc này. Sự sẵn có rộng rãi của tên lửa Javelin thu được từ lực lượng Ukraine từ đầu năm 2022 đã được đồn đoán rộng rãi là đã ảnh hưởng đến các yêu cầu về hiệu suất của hệ thống.

Vụ nổ đầu tiên và thứ hai từ hệ thống bảo vệ chủ động Arena

Vụ nổ đầu tiên và thứ hai từ hệ thống bảo vệ chủ động Arena

Việc thiếu hệ thống bảo vệ chủ động tiêu diệt cứng đã khiến xe tăng Nga ngày càng tụt hậu so với các xe tăng tiên tiến. Một trong những xe tăng mới nhất có hệ thống như vậy là Chonma 2 của Triều Tiên , trong khi qua biên giới phía tây của Ukraine, Quân đội Ba Lan đã triển khai một số lượng lớn xe tăng K2 của Hàn Quốc với hệ thống bảo vệ chủ động KAPS nổi tiếng từ cuối năm 2022. Tuy nhiên, xe tăng phương Tây cũng vẫn tụt hậu trong việc triển khai các hệ thống như vậy, như đã chứng minh gần đây bằng lỗ hổng của M1A1 Abrams , Leopard 2Challenger 2 trong chiến đấu ở Ukraine. Cả Hoa Kỳ và Đức đều đã ủy quyền cho Israel hỗ trợ tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động Trophy vào xe tăng của riêng họ để giúp giảm lỗ hổng của họ. Hệ thống Trophy đã được nhìn thấy trong hành động ở Dải Gaza trong các cuộc giao tranh gần đây, trong một số trường hợp bảo vệ xe tăng Merkava IV khỏi lựu đạn phóng từ tên lửa, buộc các lực lượng bán quân sự Palestine địa phương phải áp dụng một loạt các cách tiếp cận để chống lại nó. Một trong những cách đơn giản nhất là tiếp cận xe tăng từ phía sau và đặt thuốc nổ trực tiếp vào thân xe, điều này đã được chứng minh là có thể thực hiện được trong môi trường đô thị.

Trình diễn Hệ thống bảo vệ chủ động Chonma 2

Trình diễn Hệ thống bảo vệ chủ động Chonma 2

Trong khi Arena-M dự kiến sẽ phải đối mặt với những hạn chế tương tự trong các tình huống chiến đấu trong thành phố, do khoảng cách gần mà bộ binh phục kích có thể phát động các cuộc tấn công, thì trên hầu hết các vùng Đông Âu, không gian rộng lớn mà các phương tiện này dự kiến sẽ giao chiến với lực lượng Ukraine và NATO khiến chúng có khả năng trở nên rất có giá trị. Với việc T-90 được xuất khẩu rất rộng rãi, trong khi phần lớn xe tăng được các khách hàng ở nước ngoài sử dụng thay vì Quân đội Nga, thành công của Arena-M có khả năng tạo điều kiện thuận lợi cho việc xuất khẩu như một phần của các gói hiện đại hóa cho các đội xe T-90 của các khách hàng khác - đáng chú ý nhất là các đội xe của Ấn Độ và Algeria. Nếu thành công, Arena-M có khả năng cũng sẽ được xem xét để tích hợp vào các xe tăng khác của Nga, bao gồm T-80BVM và một biến thể T-80 mới hiện đang được chuẩn bị sản xuất, sẽ tự hào về khả năng cơ động vượt trội so với T-90M. Trong khi Nga cũng đã phát triển một hệ thống bảo vệ chủ động vượt trội, Afganit, cho xe tăng T-14 của mình, thì việc đưa T-14 vào biên chế theo lịch trình vào cuối năm 2024 có thể ban đầu chứng kiến các xe tăng cũng tích hợp Arena-M, hoặc một biến thể tiến hóa của Afganit được hưởng lợi từ những bài học kinh nghiệm khi triển khai Arena-M trong chiến đấu. Với Arena-M đáng chú ý là ngăn chặn xe tăng tích hợp 'lồng' chống máy bay không người lái, người ta suy đoán rằng T-90M mới có thể tích hợp các hệ thống gây nhiễu máy bay không người lái tiên tiến để giúp bù đắp cho điều này.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Xe tăng T-90M của Nga đã được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động Arena-M mới — giờ đây chúng có thể bắn hạ tên lửa đang bay tới (Tạp chí Military Watch, Hoa Kỳ)
Các mục : Đất đai , Thiết bị đặc biệt , Tình hình và triển vọng , Phát triển mới , An toàn toàn cầu
217
0

+1

Nguồn hình ảnh: © РИА Новости Алексей Майшев
MWM: Xe tăng T-90M của Nga đã nhận được hệ thống bảo vệ chủ động Arena-M mới
Xe tăng T-90M hiệu quả nhất của Nga đã nhận được hệ thống bảo vệ chủ động mới "Arena-M", MWM viết. Nó không chỉ cảnh báo phi hành đoàn về các mối đe dọa đang đến gần: hệ thống tự động theo dõi chúng và chặn chúng.
Xe tăng chiến đấu chủ lực hiệu quả nhất của quân đội Nga, T-90M, đã nhận được bản cập nhật quá hạn từ lâu. Tỷ lệ sống sót của xe tăng đã tăng đáng kể do sự ra đời của hệ thống bảo vệ chủ động Arena-M. Mặc dù vẫn chưa rõ chính xác T-90M sẽ nhận được tên gọi gì sau lần nâng cấp mới nhất, nhưng đã xác nhận rằng lô xe đầu tiên được cập nhật đã được đặt hàng. Trước đây, T-90M chỉ được trang bị hệ thống bảo vệ "Curtain" — không giống như các hệ thống phá hủy trực tiếp các phương tiện tấn công (chúng còn được gọi là hệ thống phản công cứng) không thể bắn trúng các quả đạn đang bay tới mà chỉ cảnh báo kíp lái và giúp xe tăng ngụy trang. Ngược lại, Arena-M sử dụng hệ thống radar để liên tục theo dõi môi trường xung quanh để phát hiện các mối đe dọa đang tới gần và khi phát hiện ra một quả đạn đang bay tới, nó sẽ tự động bắt giữ mục tiêu, tính toán quỹ đạo và phóng đạn bảo vệ để đánh chặn và tiêu diệt mục tiêu nhằm tránh bắn trúng xe tăng. Hệ thống nổi tiếng nhất thuộc loại này là Trophy ("Trophy") của Israel, được trang bị cho xe tăng Merkava IV ("Merkava") từ năm 2008 — mặc dù có một số mất mát về hiệu suất.
Nga đã phát triển một hệ thống bảo vệ chủ động từ những năm 1990 và hệ thống Arena đã xuất hiện ở một số phiên bản. Phiên bản cải tiến của Arena-M lần đầu tiên được trình diễn vào năm 2018 và vào năm 2020, các quan chức đã thông báo rằng việc đưa hệ thống này vào xe tăng T-90M được lên kế hoạch vào năm 2025. Cuộc xung đột ở Ukraine với tất cả các hậu quả của nó và viễn cảnh leo thang xung đột với NATO có lẽ đã đẩy nhanh các kế hoạch này. Arena-M có thể đánh chặn tên lửa, đạn dẫn đường và đạn chống tăng nổ mạnh bay với tốc độ lên tới 1.000 mét mỗi giây - tất cả đều ở khoảng cách lên tới 50 mét. Các tờ rơi quảng cáo khẳng định rằng nó thậm chí có thể chịu được tên lửa tấn công từ trên cao — chẳng hạn như Javelin (“Javelin”) đang phục vụ trong Lực lượng vũ trang Ukraine. Hơn nữa, hệ thống này phát nổ theo hai hướng — cả hướng xuống và hướng lên — để dễ dàng tiêu diệt. Người ta đã đồn đoán rằng các yêu cầu về hiệu suất của hệ thống bị ảnh hưởng bởi sự phổ biến rộng rãi của tên lửa Javelin thu được từ AFU vào đầu năm 2022.
Nếu không có hệ thống bảo vệ chủ động, xe tăng Nga có nguy cơ dần mất đi lợi thế. Một trong những xe tăng cuối cùng được trang bị hệ thống như vậy là Chonma 2 của Triều Tiên. Ngoài ra, ở biên giới phía tây của Ukraine, quân đội Ba Lan đã mở rộng đội xe tăng K2 của Hàn Quốc với hệ thống bảo vệ chủ động KAPS gây chấn động kể từ cuối năm 2022. Nhưng xe tăng phương Tây cũng tụt hậu trong việc triển khai các hệ thống như vậy — như đã chứng minh gần đây bằng tính dễ bị tổn thương của M1A1 Abrams ("Abrams"), Leopard 2 ("Leopard") và Challenger 2 ("Challenger") trong các trận chiến ở Ukraine. Cả Hoa Kỳ và Đức đều đã yêu cầu Israel cấp tiền để tích hợp hệ thống bảo vệ chủ động Trophy vào xe tăng của họ nhằm tăng khả năng sống sót. Hệ thống Trophy đã được nhìn thấy hoạt động ở Dải Gaza trong các cuộc giao tranh gần đây, trong một số trường hợp bảo vệ xe tăng Merkava IV khỏi lựu đạn phóng từ rocket. Do đó, lực lượng bán quân sự Palestine địa phương đã phải thay đổi cách tiếp cận để chống trả thành công. Một trong những phương pháp đơn giản nhất hóa ra là tiếp cận xe tăng từ phía sau và lắp thuốc nổ trực tiếp vào thân xe — điều này hóa ra hoàn toàn khả thi trong điều kiện đô thị.
Arena-M dự kiến sẽ phải đối mặt với những hạn chế tương tự trong môi trường đô thị do phạm vi gần mà kẻ thù có thể triển khai các hành động trả đũa từ một cuộc phục kích. Tuy nhiên, giá trị của những cải tiến này cao hơn nhiều ở những vùng rộng lớn của hầu hết các nước Đông Âu, nơi các phương tiện có khả năng tham gia vào trận chiến với lực lượng Ukraine và NATO. Vì T-90 đã được xuất khẩu rộng rãi, phần lớn các xe tăng này được vận hành bởi các khách hàng nước ngoài chứ không phải chính quân đội Nga. Về vấn đề này, thành công của Arena-M có thể dẫn đến việc tăng xuất khẩu do các gói hiện đại hóa cho các đội xe T-90 của các khách hàng khác, chủ yếu là Ấn Độ và Algeria. Nếu Arena-M thành công, chắc chắn sẽ có câu hỏi về việc triển khai nó trên các xe tăng khác của Nga, bao gồm T-80BVM và phiên bản hiện đại của T-80, hiện chỉ đang được chuẩn bị sản xuất và dự kiến sẽ vượt qua T-90M về khả năng cơ động. Mặc dù Nga đã phát triển một hệ thống bảo vệ chủ động Afganit tuyệt vời cho T-14, nhưng việc đưa Armata vào biên chế vào cuối năm 2024 có thể dẫn đến việc những chiếc xe tăng này cũng sẽ nhận được Arena-M — hoặc ngược lại, một phiên bản cải tiến của Afganit, đã tính đến các bài học kinh nghiệm chiến đấu. Vì Arena-M không cho phép lắp đặt cái gọi là "lồng" để chống lại máy bay không người lái, nên người ta cho rằng T-90M mới cũng sẽ nhận được các hệ thống gây nhiễu máy bay không người lái tiên tiến để bù đắp cho lỗi thiết kế này.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Những ‘tử huyệt’ của dòng xe tăng M1 Abrams
https://www.otofun.net/javasctip%3Avoid(0);
icon
Bài viết sau đây sẽ chỉ ra những nhược điểm chết người của xe tăng M1 Abrams.
Ngoài lục quân Mỹ, xe tăng M1 Abrams còn được trang bị cho quân đội một số quốc gia châu Âu là thành viên khối quân sự NATO. Ngoài những tính năng vượt trội, theo các chuyên gia, loại xe này cũng có một số nhược điểm.
Trong chiến dịch Bão táp Sa mạc năm 1991, do hiểu rõ tính năng của xe tăng Abrams, binh lính Iraq đã né tránh tấn công trực diện. Đến năm 2003-2004, quân kháng chiến Iraq đã biết khai thác các nhược điểm của loại xe tăng này và diệt được tới 20 chiếc Abrams bằng vũ khí chống tăng hạng nhẹ, đa phần là súng RPG-7 (B-41) và các kiểu tương tự của Trung Quốc, Ai Cập bắn các loại đạn được phát triển trong thập niên 1970 - đầu thập niên 1980. Qua đó, cho thấy lớp giáp bên sườn xe tăng Abrams hoàn toàn không chống được hỏa lực vũ khí chống tăng hạng nhẹ, kể cả các thế hệ vũ khí cũ.
Điển hình là vụ một xe tăng M1 của Tiểu đoàn 2, Trung đoàn thiết giáp 70, Sư đoàn thiết giáp 1, Mỹ bị bắn hỏng khi đi tuần vào ngày 28/8/2003. Ban đầu, báo chí Mỹ cho rằng xe tăng này bị bắn hỏng do một loại vũ khí bí mật, nhưng trên thực tế nó bị bắn hỏng bởi súng B-41. Luồng lửa nổ lõm xuyên qua tấm chắn sườn xe và vòng tháp, xuyên tiếp vào khoang kíp xe, cuối cùng xuyên những lỗ sâu 30-50mm vào thân xe ở bên sườn kia của xe tăng. Kíp xe may mắn chỉ bị thương nhẹ.
Xe tăng M1A2. Ảnh: Military.com
Ngày 2/4/2004, một cuộc tấn công bằng súng B-41 đã làm hỏng một xe tăng Abrams khi bắn xuyên hệ thống thủy lực của tháp xe. Ngày 7/4/2004, 1 quả đạn B-41 chống tăng xuyên qua sườn tháp và gây thương tích cho 2 thành viên kíp xe. Ngày 10/4/2004, một chiếc bị tiêu diệt bởi 1 quả đạn B-41 bắn trúng vào bên phải phần mặt dốc đầu xe. Các biện pháp tăng cường bảo vệ cho xe Abrams đã mang lại kết quả không rõ ràng.
Hệ thống dập lửa Halon phần lớn không hiệu quả. Trên thực tế, mọi vụ cháy thứ cấp do hỏa lực đối phương gây ra đều làm hỏng hoặc đốt nóng động cơ và làm xe tăng bị phá hủy hoàn toàn. Các vật dụng để bên ngoài như máy phát điện phụ (EAPU) bị cháy cũng gây ra tổn thất nặng nề.
Xe tăng Mỹ nổi bật ở các thiết bị hồng ngoại chất lượng cao. Thiết bị quan sát hồng ngoại phía trước (FLIR) thế hệ 2 có độ phân giải cho phép phân biệt các mục tiêu nhỏ và người ở cự ly xa trong đêm và khi thời tiết xấu, cả khi có bão cát.
Tuy nhiên, giống như với vỏ giáp bảo vệ, pháo M256 120mm trên xe tăng Abrams thường không đáp ứng được sự trông đợi. Vấn đề sức mạnh hỏa lực trở nên trầm trọng hơn do ban đầu quân Mỹ quá dựa vào cơ số đạn tiêu chuẩn chỉ phù hợp với tác chiến chống tăng, nhưng không thích hợp với tác chiến chống bộ binh.
Đạn nổ mạnh chống tăng (HEAT) ban đầu chỉ chiếm 25% lượng đạn dự trữ, sau tăng lên tới 60%, nhưng do thiếu đạn sát thương chuyên dụng nên hiệu quả bắn bị giảm.
Các vấn đề khác liên quan tới việc sử dụng pháo tăng trong đô thị và tác chiến chống bộ binh phục kích như pháo dài hơn thân xe, các vùng không thể quan sát theo phương đứng khá lớn, nhất là về phía đuôi xe, trường nhìn của pháo thủ bị hạn chế... cũng có tác động nhất định.
Một nhược điểm nữa của pháo trên xe tăng Abrams là cơ cấu hút khói nòng bằng sợi thủy tinh. Thực tế chiến đấu cho thấy, cơ cấu hút khói nòng dễ bị hư hỏng bởi hỏa lực vũ khí nhỏ, khi khói thoát ra buộc kíp xe phải rời xe sau khi chỉ bắn được 2-3 quả đạn pháo.
Khi chiến đấu với đối phương cơ động, các kíp xe Abrams phần nhiều phải sử dụng súng máy lắp lộ thiên (súng máy 12,7mm của trưởng xe và súng máy 7,62mm của pháo thủ số 2), không được bảo vệ chống hỏa lực vũ khí nhỏ nên dễ xảy ra thương vong và tạo điều kiện cho đối phương tấn công phá hủy khoang kíp xe qua cửa nắp.
Ngày 26/3/2003, một xe Abrams đã bị hỏng khi 1 quả rocket chống tăng đập vào nóc và xuyên qua cửa nắp của trưởng xe. Trưởng xe bị trúng đạn và chết trong khi đang tác xạ súng máy 12,7mm.
Xe tăng M1A2 bị bắn cháy. Ảnh: China.org
Xét tổng thể, xe tăng Abrams thể hiện sức cơ động cao trong chiến đấu. Tuy nhiên, nhịp độ tấn công nhanh, điều kiện có bụi và bão cát mạnh có thể làm hỏng các bộ phận vận hành, bánh lăn và xích bị mòn nhanh, các bộ lọc khí đòi hỏi phải làm sạch và bảo dưỡng liên tục. Xe tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn dự kiến do sử dụng động cơ tua-bin khí, nhất là ở những xe không được trang bị máy phát điện phụ.
Việc sử dụng cường độ cao xe tăng trong đô thị tạo ra thêm những vấn đề do khả năng cơ động bị hạn chế trong đường phố chật hẹp. Trên thực tế, chỉ có thể sử dụng xe Abrams trên các phố lớn hay quảng trường. Việc sử dụng xe tăng cũng gây hư hỏng lớn cho hạ tầng và tài sản đô thị, mặc dù xích lắp guốc cao su phần nào giúp giảm hư hỏng đối với đường sá.

M1A1SA Abram của Ukraine với full ERA bị vô hiệu hóa tại Volchye.



các xe tank nato gần đầy đều bị vô hiệu hóa bởi RPG, ko đến mức bị phá hủy như trúng lancet hoặc atgm, tuy nhiên RPG bắn hỏng động cơ, thùng nhiên liệu, máy phát điện, hỏng xích là đủ đo ván r, điểm yếu chí tử của tank nato từ thời iraq đến giờ, dù có được nâng cấp cỡ nào thì điểm yếu chí mạng vẫn còn, đám khủng bố, du kích trung đông iraq yemen thường khai thác điểm yếu này để tiêu diệt hàng loạt Abram chỉ bằng AT LX cũ hoặc bom tự chế, theo kinh nghiệm ở trung đông thì phần lớn xe tank Abram bị phá hủy ở phần động cơ, thường loại bỏ hoàn toàn ko thể sửa chữa





 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Chỉnh sửa cuối:

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Miễn nhiễm với các cuộc tấn công của UAV – Nga tuyên bố xe tăng T-80BVM 'chịu tải nặng' của mình vượt trội hơn Abrams của Hoa Kỳ và Leopard của Đức
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 29 tháng 8 năm 2024


Chia sẻ

Facebook


Twitter


WhatsApp


ReddIt


Tập đoàn nhà nước Rostec của Nga khẳng định rằng xe tăng T-80BVM của họ hầu như không thể bị tổn thương trước các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái có đầu đạn tích tụ, nhờ vào những cải tiến bảo vệ toàn diện của xe tăng.
Xe tăng T-80BVM do Omsktransmash, một bộ phận của tập đoàn Uralvagonzavod và là công ty con của Rostec, sản xuất, nổi bật với loạt tính năng bảo vệ toàn diện.
Chúng bao gồm màn lưới và lưới được thiết kế để bảo vệ khoang động cơ và khu vực tháp pháo phía sau khỏi lựu đạn, tên lửa dẫn đường và máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV).
Ngoài những tính năng này, các nâng cấp gần đây còn lắp đặt một mô-đun được thiết kế để bảo vệ tháp pháo phía trên, thường được gọi là “lò nướng”.


Theo Rostec, các biện pháp bảo vệ của T-80BVM được thiết kế để cung cấp phạm vi bảo vệ gần như hoàn toàn từ mọi góc độ.
Tập đoàn Nhà nước Rostec: Xe tăng T-80BVM hiện đại hầu như không thể bị tấn công bởi máy bay không người lái có đầu đạn tích lũy
Tập đoàn Nhà nước Rostec: Xe tăng T-80BVM hiện đại hầu như không thể bị tấn công bởi máy bay không người lái có đầu đạn tích lũy
Xe tăng được trang bị một loạt các tính năng phòng thủ, bao gồm mô-đun "nướng" chuyên dụng bảo vệ tháp pháo phía trên và màn chắn hai bên với các bộ phận bảo vệ chủ động bảo vệ chắn bùn.
Thân xe tăng phía trước và tháp pháo được mô tả là "hoàn toàn không thể phá hủy", trong khi hệ thống "Cape" làm giảm thêm các tín hiệu nhiệt, radar và hình ảnh của xe tăng.
Rostec giải thích rằng những tiến bộ này là phản ứng trực tiếp với kinh nghiệm chiến đấu. Tập đoàn chỉ ra rằng mức độ bảo vệ hiện tại trên xe tăng Nga để lại ít lỗ hổng nhất mà máy bay không người lái mang đầu đạn tích lũy có thể khai thác.


“Do đó, các phương tiện trong nước hầu như không có điểm yếu nào có thể bị máy bay không người lái mang đầu đạn tích tụ tấn công, điều này không thể xảy ra với xe tăng của Lực lượng vũ trang Ukraine, đặc biệt là xe tăng của phương Tây”, Rostec cho biết.
Xe tăng cũng được hưởng lợi từ lớp bảo vệ bánh lái không thể phá vỡ và lớp giáp động có thể kích hoạt các quả nổ ở khoảng cách xa lớp giáp chính, do đó bảo vệ được tính toàn vẹn của xe trong các vụ nổ.
Tuyên bố của Rostec nhấn mạnh những nỗ lực liên tục nhằm phát triển hệ thống phòng thủ xe tăng để ứng phó với những thách thức trong chiến tranh hiện đại, chứng tỏ sự quyết tâm của Nga trong việc tăng cường khả năng phục hồi của xe bọc thép.
Bảo vệ tốt hơn so với xe tăng phương Tây?
Cuộc xung đột đang diễn ra đã chứng minh rằng ngay cả máy bay không người lái FPV cỡ nhỏ cũng có thể gây hư hại nghiêm trọng cho xe bọc thép, một mối đe dọa mà cả hai bên đều phải đối mặt trong cuộc chiến tranh Nga-Ukraine.
Trên thực tế, mặc dù nổi tiếng về khả năng tiên tiến, xe tăng Abrams và Bradley của Mỹ, Leopard của Đức và T-90M của Nga đã chứng tỏ khả năng dễ bị tấn công bằng máy bay không người lái một chiều giá rẻ.
Những máy bay không người lái có giá thành tương đối thấp này, thường chỉ có giá vài trăm đô la, đã vô hiệu hóa được những xe bọc thép cao cấp có giá trị lên tới hàng triệu đô la.

Trong giai đoạn đầu của cuộc chiến, những sự cố như vậy rất hiếm và đáng ngạc nhiên, nhưng giờ đây chúng đã trở thành một đặc điểm thường xuyên của chiến tranh hiện đại. Để chống lại những mối đe dọa này, nhiều xe tăng hiện được trang bị "lồng đối phó" hàn lớn được thiết kế để làm chệch hướng hoặc chống lại các cuộc tấn công của máy bay không người lái.
Trong khi các phiên bản đầu tiên của những cấu trúc bảo vệ này có vẻ thô sơ và hiệu quả hạn chế, các phiên bản gần đây đã được cải tiến, có thiết kế mạnh mẽ và tinh vi hơn để tăng cường khả năng phòng thủ chống lại các mối đe dọa nguy hiểm nhưng chi phí thấp này.
Nhà máy quốc phòng của Nga.
Những kinh nghiệm này đã cho phép các nhà sản xuất quốc phòng Nga tăng cường khả năng bảo vệ xe tăng của họ. Rostec tuyên bố rằng T-80BVM nâng cấp có khả năng phòng thủ vượt trội so với tất cả các xe tăng của Ukraine, bao gồm cả những xe tăng do các đồng minh phương Tây cung cấp.
Hơn nữa, không giống như các giải pháp tạm thời trước đây được hàn vội vàng vào thân xe tăng và tháp pháo tại các xưởng sửa chữa tiền tuyến hoặc thậm chí bởi những người lính trực tiếp trên chiến trường, các phiên bản sản xuất tại nhà máy của thiết bị bảo vệ này mang lại một số lợi thế quan trọng.
Những tính năng này bao gồm thiết kế chắc chắn và gia cố hơn, và quan trọng hơn là khả năng cho phép phi hành đoàn sơ tán an toàn nếu xe tăng bị hư hỏng.
Theo truyền thông Nga, quá trình hiện đại hóa xe tăng T-80 thời Liên Xô tại Omsktransmash đã bắt đầu từ nhiều năm trước cuộc xung đột hiện tại. Kể từ tháng 2 năm 2022, cơ sở này đã tăng cường sản xuất đáng kể và hoạt động suốt ngày đêm.
Trước đó, Rostec đã thách thức quan niệm về ưu thế công nghệ quân sự của phương Tây, đặc biệt liên quan đến xe tăng Abrams.
Sergey Chemezov, tổng giám đốc Rostec, đã chỉ trích huyền thoại về sự thống trị công nghệ của phương Tây, chỉ ra rằng nhiều xe tăng phương Tây, như Leopard, Challenger và Bradley, đã bị hư hỏng hoặc bị phá hủy trên chiến trường như bằng chứng về năng lực của Nga.
XE TĂNG ABRAMS
Người Nga đã trưng bày một chiếc xe tăng M1A1 Abrams bị hư hỏng, được họ vận chuyển từ vùng Avdiivka ở Ukraine, tại triển lãm thiết bị quân sự phương Tây ở Moscow.
Rostec cũng đề cập đến việc phá hủy một xe tăng Abrams, bác bỏ niềm tin vào sự bất khả chiến bại của nó. Họ nhấn mạnh rằng T-80, nhỏ hơn và nhanh nhẹn hơn Abrams, cung cấp tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt hơn và được trang bị súng cỡ nòng lớn hơn.
T-80BVM được trang bị động cơ tua-bin khí mạnh mẽ, giúp tăng cường hiệu suất di chuyển trên đường địa hình trong điều kiện khắc nghiệt.
Xe còn có nhiều tính năng mới và cải tiến, bao gồm hệ thống liên lạc hiện đại với phạm vi lên đến mười km, khả năng bảo vệ được tăng cường và các mô-đun giáp bổ sung được thiết kế để chống lại các cuộc tấn công từ máy bay không người lái FPV, tên lửa chống tăng có điều khiển (ATGM) và súng phóng lựu (RPG).
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Xe tăng M60 của Mỹ mang tên Soleiman-402 đã được đưa vào sử dụng tại Iran
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 1 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Cơ quan Thông tin của Cộng hòa Hồi giáo Iran, IRNA, thông báo rằng phiên bản hiện đại hóa của xe tăng M60 của Mỹ, được gọi là Soleiman-402, hiện đang được đưa vào sử dụng trong Quân đội Iran.
Xe tăng M60 của Mỹ mang tên Soleiman-402 đã được đưa vào sử dụng tại Iran
Nguồn ảnh: IRNA

Lễ ra mắt xe tăng M60 nâng cấp và hệ thống phòng thủ tên lửa nhiều lớp nội địa mới đã diễn ra vào sáng Chủ Nhật. Sự kiện có sự tham gia của Tổng tư lệnh quân đội, Thiếu tướng Seyed Abdul Rahim Mousavi và được tổ chức tại Trung tâm Shahid Zarharan của Lực lượng Lục quân, theo IRNA.
Mặc dù ban đầu không cung cấp thông tin chi tiết cụ thể về quá trình hiện đại hóa, IRNA đã chia sẻ rất nhiều hình ảnh từ sự kiện này, cung cấp cái nhìn cận cảnh hơn về diện mạo mới của xe tăng. Chuẩn tướng Heydari cho biết tất cả xe tăng M60 trong kho vũ khí của Quân đội sẽ được nâng cấp lên tiêu chuẩn mới này. Theo như đưa tin, những cải tiến bao gồm một gói giáp mới, hệ thống ngắm chỉ huy tiên tiến, cảm biến bức xạ và đèn pha rèm, hệ thống liên lạc hiện đại và một trạm vũ khí điều khiển từ xa mới.
Xe tăng M60 của Mỹ mang tên Soleiman-402 đã được đưa vào sử dụng tại Iran
Nguồn ảnh: IRNA
Các bức ảnh cho thấy xe tăng Soleiman-402 được trang bị các hệ thống tương tự như "máy gây nhiễu" quang điện tử của Shtora, được sử dụng trên nhiều xe tăng T-72S của Liên Xô-Nga. Những máy gây nhiễu này nổi tiếng vì khả năng phá vỡ hệ thống dẫn đường của tên lửa địch đang bay tới.

Iran hiện đang sở hữu khoảng 150 xe tăng M60 của Mỹ, được mua trong thời kỳ trị vì của Shah trước Cách mạng Hồi giáo năm 1979. Ban đầu, hạm đội của Iran bao gồm khoảng 460 xe tăng M60, mặc dù nhiều xe đã bị mất hoặc ngừng hoạt động trong những năm qua. Những xe tăng M60 này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của Shah nhằm hiện đại hóa quân đội Iran bằng các thiết bị tiên tiến của phương Tây, trong đó cũng bao gồm hàng trăm xe tăng Chieftain của Anh.
Tuy nhiên, cuộc cách mạng năm 1979 đã khiến những nỗ lực hiện đại hóa này phải dừng lại. Sự cô lập sau đó của Iran, đặc biệt là do lệnh trừng phạt, khiến việc mua xe tăng mới của phương Tây trở nên khó khăn.
Ảnh của Ahmad Moeimi Jam qua IRNA
Nguồn ảnh: IRNA
Do đó, Iran đã tập trung vào việc nâng cấp các xe tăng cũ hơn của mình, chẳng hạn như M60, và phát triển các mẫu xe tăng nội địa của riêng mình, chẳng hạn như Zulfiqar và Karrar. Những xe tăng nội địa này thường kết hợp các yếu tố từ cả thiết kế của phương Tây và Liên Xô, phản ánh nhu cầu của Iran trong việc duy trì và nâng cao khả năng bọc thép của mình mặc dù bị cắt đứt khỏi các xe tăng hiện đại hơn có sẵn trên toàn thế giới.

Sự kết hợp giữa các lệnh trừng phạt quốc tế và nhu cầu tự lực đã đẩy Iran vào một vị thế độc nhất. Ở đây, các xe tăng cũ như M60 vẫn phục vụ cùng với các mẫu mới hơn, được cải tiến trong nước.
Xe tăng M60 nâng cấp của Iran, được gọi là “Soleiman-402,” đã nhận được những cải tiến đáng kể. Tuy nhiên, các chuyên gia đặt câu hỏi liệu những cải tiến này có đủ cho chiến tranh hiện đại hay không. Stephen Bryen, một chuyên gia về chính sách quốc phòng, tuyên bố rằng mặc dù có những cải tiến này, M60 vẫn về cơ bản là lỗi thời. Giống như nhiều xe tăng cũ hơn, M60 có điểm yếu trước vũ khí chống tăng hiện đại—một mối lo ngại đáng kể do thiết kế cổ điển của nó.
Ảnh của Ahmad Moeimi Jam qua IRNA
Nguồn ảnh: IRNA
Bryen lưu ý thêm rằng ngay cả những xe tăng được nâng cấp mạnh như M1 Abrams cũng cho thấy những hạn chế trong các cuộc xung đột hiện đại, làm nổi bật nhu cầu về một thế hệ xe bọc thép mới thực sự có thể đáp ứng được những thách thức trên chiến trường ngày nay.

Iran đang tích cực tìm cách hiện đại hóa khả năng thiết giáp của mình, có thể bao gồm cả việc mua xe tăng mới. Trong khi Iran đang bận rộn nâng cấp đội tàu hiện có của mình, chẳng hạn như các mẫu M60 cũ hơn, quốc gia này được cho là đang để mắt đến các lựa chọn tiên tiến hơn trong tương lai.
Việc theo đuổi này phù hợp với một chiến lược rộng hơn nhằm tăng cường vũ khí quân sự trong bối cảnh căng thẳng khu vực và lệnh trừng phạt dai dẳng. Các lần mua thiết bị quân sự của Nga trước đây, bao gồm máy bay chiến đấu Su-35, cho thấy Iran có thể lại quay sang Nga hoặc các đồng minh khác sẵn sàng né tránh lệnh trừng phạt của phương Tây để mua xe tăng.
Xe tăng M60 của Mỹ mang tên Soleiman-402 đã được đưa vào sử dụng tại Iran
Nguồn ảnh: IRNA
Chi tiết về các loại hoặc số lượng xe tăng cụ thể mà Iran muốn mua vẫn chưa được xác nhận. Ngoài ra, chiến lược của Iran có thể bao gồm các thỏa thuận sản xuất chung hoặc chuyển giao công nghệ với các quốc gia như Nga hoặc Trung Quốc để tăng cường hơn nữa lực lượng thiết giáp của mình.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Thay thế T-90 của Nga trên thị trường thế giới: Xe tăng VT-4 công nghệ cao của Trung Quốc vượt trội trong thử nghiệm tại Algeria
Châu Phi và Nam Mỹ, Mặt đất
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 02 tháng 09 năm 2024

Xe tăng chiến đấu chủ lực VT-4 của Quân đội Thái Lan

Xe tăng chiến đấu chủ lực VT-4 của Quân đội Thái Lan

Xe tăng chiến đấu chủ lực VT-4 của Trung Quốc đã hoàn thành thành công các đợt đánh giá tại Algeria, bao gồm các bài tập bắn tầm xa trong đó xe đạt được tỷ lệ bắn trúng 100% và các bài tập kiểm tra khả năng lái liên tục trên 500 km và khả năng bắn trong nhiều điều kiện khác nhau. Hiệu suất của xe tăng được cho là đã được Lực lượng vũ trang Algeria ghi nhận tích cực. Quân đội Algeria là đơn vị vận hành xe tăng chiến đấu chủ lực T-90 lớn thứ hai hoặc thứ ba sau Ấn Độ và có thể là Nga tùy thuộc vào số lượng xe đã được đưa vào biên chế và mất đi của quốc gia này kể từ tháng 2 năm 2022. Nhiều nguồn tin đưa tin rằng Nga đã không thể đáp ứng các đơn đặt hàng của Algeria về xe tăng T-90 tiếp theo trong hơn hai năm, thay vào đó, các xe tăng T-90 được chế tạo để xuất khẩu đã được Quân đội Nga đưa vào biên chế từ năm 2022. Với việc Triều Tiên đang chịu lệnh cấm vận vũ khí của Liên hợp quốc và trong mọi trường hợp chỉ mới bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tăng Chonma 2 hiện đại , điều này đã khiến Trung Quốc trở thành nhà cung cấp xe tăng chiến đấu chủ lực tương thích duy nhất. Trung Quốc hiện đang sản xuất năm loại xe tăng riêng biệt , bao gồm Type 96 bán cho Sudan, đối tác chiến lược thân cận của Algeria, các phiên bản Type 59 bán cho Iraq và Type 99A, loại xe tăng tinh nhuệ nhất trong lực lượng bộ binh của Trung Quốc.

Quân đội Algeria T-90SA trong cuộc tập trận bắn đạn thật

Quân đội Algeria T-90SA trong cuộc tập trận bắn đạn thật

VT-4 chia sẻ một số công nghệ và tính năng thiết kế với xe tăng hạng nhẹ VT-5 đã được đưa vào sử dụng tại Trung Quốc vào cuối những năm 2010. Chiếc xe này được phát triển dành riêng cho mục đích xuất khẩu và đã được bán cho Thái Lan, Pakistan và một lượng rất nhỏ cho Nigeria. Các báo cáo của Pakistan chỉ ra rằng xe tăng này có hiệu suất vượt trội so với xe tăng T-80 do Ukraine cung cấp và dự kiến sẽ có những lợi thế đáng kể so với xe tăng T-90 của Ấn Độ. Đối với Algeria, VT-4 là một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất để hiện đại hóa các đơn vị xe tăng của nước này và đa dạng hóa khỏi sự phụ thuộc quá nhiều vào xe tăng của Nga, đặc biệt là do Nga đang thiếu hụt nguồn cung cấp. Việc thâm nhập vào thị trường Algeria, thị trường sinh lợi nhất ở Châu Phi và ngoài vùng Vịnh, cả ở thế giới Ả Rập, có khả năng đưa ngành công nghiệp Trung Quốc vào vị thế mạnh mẽ để tiếp thị xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ tiếp theo của mình . Trước đó, Nga dự kiến sẽ tiếp thị xe tăng kế nhiệm T-90, xe tăng T-14 Armata bị trì hoãn rất nhiều , cho Quân đội Algeria.

Xe tăng VT-4 trong biên chế của Thái Lan

Xe tăng VT-4 trong biên chế của Thái Lan

VT-4 tự hào có khả năng cơ động rất cao, với động cơ diesel 1.300 mã lực đảm bảo tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao. Xe tăng được hưởng lợi từ hệ thống treo thanh xoắn, hệ thống truyền động thủy lực tích hợp và hộp số tự động để lái và tăng tốc. Giống như xe tăng Nga, nhưng không giống xe tăng Mỹ và Đức, xe sử dụng hệ thống nạp đạn tự động cho phép giảm đáng kể trọng lượng và giảm kíp lái từ bốn xuống chỉ còn ba người. Xe tăng sử dụng pháo chính 125mm, cùng cỡ nòng với xe tăng Nga và Bắc Triều Tiên, trong khi xe tăng phương Tây, Nhật Bản và Hàn Quốc sử dụng pháo 120mm. Xe tăng sử dụng giáp composite và giáp phản ứng nổ FY-4 để bảo vệ, được cho là cung cấp khả năng bảo vệ tương đương khoảng 700mm. Algeria được cho là đang đánh giá một biến thể tiên tiến hơn của xe tăng, VT-4A1, tự hào có hệ thống bảo vệ chủ động tiêu diệt cứng tương đương với hệ thống Trophy nổi tiếng của Israel và bao gồm thiết bị radar liên quan. Biến thể xe tăng được cải tiến này cũng tích hợp súng phóng lựu và bộ thu cảnh báo laser. Đáng chú ý là cho đến tháng 8 năm 2024, xe tăng T-90 vẫn thiếu bất kỳ hệ thống bảo vệ chủ động tiêu diệt cứng nào, trong khi Nga được cho là khó có thể cung cấp các hệ thống như vậy cho xe tăng T-90 của Algeria trong tương lai gần.

Xe tăng T-90SA của Quân đội Algeria trong cuộc tập trận

Xe tăng T-90SA của Quân đội Algeria trong cuộc tập trận

Lực lượng vũ trang Algeria đã tăng đáng kể sự phụ thuộc vào thiết bị quân sự của Trung Quốc trong những năm gần đây và vào tháng 8 đã công bố việc mua lại tên lửa hành trình chống hạm YJ-12B, bổ sung cho việc mua lại tên lửa hành trình chống hạm CX-1 của Trung Quốc vào năm 2018. Các vụ mua lại đáng chú ý khác bao gồm máy bay không người lái CH-4 và WJ-700, hệ thống pháo phản lực WM-80, pháo tự hành PLZ-45, hệ thống tên lửa chống tăng HJ-12 , hệ thống tác chiến điện tử CHL-906, tàu hộ tống tàng hình lớp Adhafer và theo một số nguồn tin, thậm chí cả hệ thống phòng không HQ-9B . Vào ngày 22 tháng 5, Algeria đã được xác nhận là đã nộp đơn xin trở thành đối tác đối thoại của khối quân sự Tổ chức Hợp tác Thượng Hải do Trung Quốc đứng đầu và vào ngày 1 tháng 9 đã được công bố là đã gia nhập Ngân hàng Phát triển Mới BRICS do Trung Quốc đứng đầu. Sự khác biệt ngày càng tăng giữa Trung Quốc và Nga với tư cách là đối tác kinh tế, chiến lược và quốc phòng có lợi cho phía trước dự kiến sẽ khiến Algeria tiếp tục mở rộng hợp tác quốc phòng và mua sắm vũ khí. Quốc gia châu Phi này đã tăng gấp đôi đầu tư vào năng lực quân sự của mình kể từ cuộc tấn công của NATO vào quốc gia láng giềng Libya năm 2011 và vẫn tiếp tục nhận thấy mối đe dọa đáng kểtừ các hoạt động quân sự của phương Tây trong khu vực.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Cảnh quay cho thấy quân đội Nga bắt giữ xe tăng Leopard 2A6 và M1A1 Abrams gần Avdiivka
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất, Chiến trường
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 02 tháng 09 năm 2024

Phục hồi xe tăng Leopard 2A6 gần Avdiivka

Phục hồi xe tăng Leopard 2A6 gần Avdiivka

Các cảnh quay do các đơn vị Quân đội Nga công bố trên tiền tuyến gần thị trấn Avdiivka có vị trí chiến lược ở khu vực Donbas đang tranh chấp đã cho thấy cảnh thu hồi một xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 2A6 do Đức cung cấp bị vô hiệu hóa được Quân đội Ukraine triển khai, cũng như một xe tăng M1A1 Abrams do Mỹ cung cấp bị hư hỏng nặng hơn. Hai loại xe tăng này được coi là một trong những loại xe tăng có năng lực nhất trong kho vũ khí của Ukraine và được các thành viên NATO cung cấp với số lượng ít hơn nhiều so với các loại khác như Leopard 2A4, Leopard 1 và T-72. Trong khi Leopard 2A6 lần đầu tiên được triển khai trên tiền tuyến vào tháng 6 năm 2023 và nhanh chóng được quay cảnh chịu tổn thất nặng nề cho lực lượng Nga, thì Abrams lần đầu tiên được triển khai để chiến đấu vào tháng 2 năm 2024, với Avdiivka là địa điểm triển khai này. Trong khi phần lớn các cuộc giao tranh với xe tăng Abrams diễn ra xung quanh Avdiivka, một số xe tăng đã được triển khai để hỗ trợ cuộc tấn công của Ukraine và quân đồng minh vào khu vực Kursk của Nga, bắt đầu vào ngày 6 tháng 8. Chiếc đầu tiên trong số này được xác nhận đã bị phá hủy vào tuần thứ ba của tháng 8.

Phục hồi xe tăng M1A1 Abrams gần Avdiivka

Phục hồi xe tăng M1A1 Abrams gần Avdiivka

Lực lượng Nga đã chiếm được nhiều xe tăng Abrams và Leopard 2 trong quá khứ, bao gồm cả biến thể Leopard 2A4Leopard 2A6 . Phần lớn Leopard 2 và phần lớn xe tăng Abrams được chuyển giao cho nước này đã bị chiếm giữ, vô hiệu hóa hoặc bị phá hủy, trong khi khả năng bù đắp những tổn thất này của các quốc gia phương Tây vẫn còn hạn chế. Tổn thất đầu tiên của một xe tăng Abrams được xác nhận vào ngày 26 tháng 2, ba ngày sau khi những chiếc xe này lần đầu tiên được nhìn thấy triển khai trong chiến đấu, với nhiều tổn thất tiếp theo sau đó. Ít nhất một trong những lần tiêu diệt này đã đạt được bởi một xe tăng T-72B3 của Nga sau khi hai bên đấu súng vào tuần đầu tiên của tháng 3. Sau những tổn thất nặng nề vào tháng 2 và tháng 3, Quân đội Ukraine đã rút những chiếc xe tăng Abrams còn lại vào cuối tháng 4 do lo ngại về tính dễ bị tấn công của chúng. Tuy nhiên, tổn thất vẫn ở mức cao, với một số tổn thất gần đây nhất bao gồm các lần tiêu diệt được xác nhận vào ngày 30 tháng 7 , ngày 3 tháng 7 và trước đó là vào đầu tháng 5 , tất cả đều chứng kiến các phương tiện bị phá hủy bằng pháo có điều khiển. Một lần tiêu diệt gần đây hơn vào ngày 11 tháng 8 đã được quay phim bằng máy bay không người lái. Với việc Nga đã có trong tay cả xe tăng Leopard 2A6 và xe tăng M1A1 Abrams, nhiều xe trong tình trạng tốt hơn so với những xe mới thu giữ, giá trị của những xe mới thu giữ được ngoài mục đích tuyên truyền vẫn còn chưa chắc chắn.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Cảnh quay cho thấy xe tăng Abrams của Ukraine hạ gục bộ binh Nga ở cự ly gần
Đông Âu và Trung Á, Mặt đất, Chiến trường
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 4 tháng 9 năm 2024

Xe tăng M1A1 Abrams của Ukraine bắn vào bộ binh Nga ở Pokrovsk

Xe tăng M1A1 Abrams của Ukraine bắn vào bộ binh Nga ở Pokrovsk

Các cảnh quay do máy bay không người lái của Ukraine ghi lại từ thị trấn Pokrovsk ở vùng Donetsk đang tranh chấp đã cho thấy một xe tăng M1A1 Abrams do Hoa Kỳ cung cấp do Quân đội Ukraine vận hành đã vô hiệu hóa thành công một nhóm bộ binh Nga. Chiếc xe tăng này do Lữ đoàn cơ giới độc lập số 47 của Quân đội Ukraine vận hành, trong khi các máy bay không người lái trinh sát hỗ trợ được điều khiển bởi Tiểu đoàn tấn công độc lập số 25, đơn vị này đã xác định được quân nhân Nga trong một tòa nhà gần đó. Xe tăng Abrams đã có thể tấn công mục tiêu ở tầm gần, bắn nhiều phát đạn từ pháo chính 120mm của xe. Với những xe tăng Abrams còn lại trong biên chế Ukraine đã được cải thiện khả năng bảo vệ giáp tại chỗ, có thể thấy giáp phản ứng nổ Kontakt-1 của Liên Xô trên xe, cũng như tăng cường giáp trên khoang truyền động động cơ và bánh trước và bánh sau của xe.

Xe tăng M1A1 Abrams của Ukraine được bọc thép nâng cấp với các khối Kontakt-1

Xe tăng M1A1 Abrams của Ukraine được bọc thép nâng cấp với các khối Kontakt-1

Lữ đoàn cơ giới độc lập số 47 luôn được ưu tiên tiếp nhận các thiết bị quân sự có năng lực nhất do các thành viên NATO cung cấp, bao gồm Xe chiến đấu Bradley của Mỹ và xe tăng Leopard 2A6 của Đức, sau đó là xe tăng M1A1 Abrams. Cả ba loại xe bọc thép và xe xích này đều chịu tổn thất nặng nề, với những hình ảnh đầu tiên về xe Bradley và Leopard 2A6 bị phá hủy với số lượng lớn xuất hiện vào tháng 6, chỉ vài ngày sau khi chúng được đưa ra tiền tuyến. Ngày nay, phần lớn xe tăng Leopard 2 và Abrams trong biên chế của Ukraine đã bị phá hủy, vô hiệu hóa hoặc bị bắt giữ. Hơn nữa, các cuộc phỏng vấn với nhân sự của Lữ đoàn 47 vào cuối năm 2023 đã nêu bật tình trạng thiếu đạn dược ngày càng nghiêm trọng trong đơn vị.
Xe tăng Abrams chỉ bắt đầu hoạt động ở tuyến đầu vào tháng 2 năm 2024, với các cảnh quay xác nhận rằng các xe tăng này đã chịu tổn thất nặng nề trong lần giao tranh đầu tiên với lực lượng Nga vào tháng 2-tháng 4, trước khi chúng được tạm thời rút khỏi tuyến đầu để được bảo vệ thêm bằng giáp. Gần 20 trong số 31 xe tăng được giao ước tính đã bị vô hiệu hóa, bị bắt hoặc bị phá hủy, với lớp xe tăng này đã chịu tổn thất lớn do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và pháo dẫn đường nói riêng, nhưng cũng chịu tổn thất lớn do pháo 125mm của xe tăng T-72B3.

Xe tăng M1A1 Abrams của Ukraine bị phá hủy với lớp giáp phản ứng nổ Kontakt-1 ở Kursk

Xe tăng M1A1 Abrams của Ukraine bị phá hủy với lớp giáp phản ứng nổ Kontakt-1 ở Kursk

Các phương tiện truyền thông phương Tây phỏng vấn nhân sự Ukraine đã nêu bật sự không hài lòng của họ với hiệu suất của Abrams, nêu cả các vấn đề kỹ thuật, bao gồm tính dễ bị ngưng tụ của các thành phần điện tử, cũng như tính dễ bị hỏa lực của Nga tấn công. Kích thước lớn của các xe tăng, lớn hơn nhiều so với xe tăng do Liên Xô thiết kế, được cho là khiến chúng thu hút lượng hỏa lực đặc biệt lớn, trong khi cấu hình lớn hơn nhiều của chúng khiến chúng dễ bị nhắm mục tiêu hơn. Mặc dù phần lớn các vụ tiêu diệt ban đầu đối với xe tăng Abrams đạt được gần Avdiivka, nhưng gần đây hơn, cảnh quay vào ngày 11 tháng 8 đã cho thấy một trong những chiếc xe tăng bị phá hủy trong một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái theo hướng Pokrovsk. Những chiếc xe tăng này cũng đã được triển khai hạn chế đến khu vực Kursk của Nga để hỗ trợ các cuộc tấn công của Ukraine. Cảnh quay cho thấy một chiếc xe tăng Abrams vô hiệu hóa kho vũ khí của Nga ở cự ly gần tại Pokrovsk đã mang lại sự giải thoát hiếm hoi cho hồ sơ chiến đấu của xe tăng trong sự kiện mà nếu không thì ngày càng được coi là sự xấu hổ đối với cả Lực lượng vũ trang Ukraine, những người đã thổi phồng đáng kể sự xuất hiện của những chiếc xe này, và đối với ngành công nghiệp Hoa Kỳ.

 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34

 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Rheinmetall tiết lộ kế hoạch tăng cường khả năng của MBT Leopard 2A4 bằng tháp pháo KF51, điều gì đang xảy ra với xe tăng Panther
Sofiia Syngaivska
Sofiia Syngaivska

sofiyka.kv@gmail.com
Ngày 6 tháng 9 năm 2024
1536 0
KF51 Panther / Nguồn ảnh: Bartłomiej Kucharski
KF51 Panther / Nguồn ảnh: Bartłomiej Kucharski

Một tháp pháo mới cho Leopard 2A4 và một phiên bản Lynx nhẹ hơn là tiêu đề cho sự phát triển của Rheinmetall tại triển lãm quốc phòng quốc tế ở Ba Lan
Tại triển lãm quốc phòng quốc tế MSPO 2024 đang diễn ra tại Kielce, Ba Lan, Rheinmetall sẽ giới thiệu một số phát triển quan trọng, bao gồm xe tăng chiến đấu chủ lực Panther KF51 và xe chiến đấu bộ binh Lynx KF41.
Đáng chú ý là những xe chiến đấu này đã trải qua một lộ trình phát triển không ngờ tới, cần được chú ý nhiều hơn. Theo ZBiAM, tên gọi KF51 Panther hiện đang được áp dụng cho xe tăng Leopard 2A4 đã được nâng cấp với tháp pháo từ Panther ban đầu.
Theo báo cáo, nhà phát triển định vị loại xe nâng cấp này là một bước phát triển riêng biệt nhằm nâng cao khả năng chiến đấu của xe tăng Leopard 2, vốn được thiết kế ban đầu vào những năm 1980.
KF51 Panther Defense Express Rheinmetall tiết lộ kế hoạch tăng cường khả năng của MBT Leopard 2A4 bằng tháp pháo KF51, điều gì đang xảy ra với xe tăng Panther
Xe tăng KF51 Panther / Ảnh: Rheinmetall
Các nâng cấp chính bao gồm cải thiện khả năng bảo vệ chống lại các mối đe dọa từ trên cao, một tính năng quan trọng khi máy bay không người lái kamikaze ngày càng phổ biến trong chiến tranh hiện đại. Xe tăng Leopard 2A4 với tháp pháo KF51 Panther có thể được trang bị súng L/55A1 120 mm hoặc súng L/51 130 mm. Ngoài ra, người ta cho rằng việc hiện đại hóa này tương đối dễ thực hiện, có khả năng trở thành một lựa chọn hấp dẫn đối với các quốc gia như Ba Lan, nơi hiện đang hiện đại hóa đội xe tăng Leopard của mình.

Tuy nhiên, nguyên mẫu KF51 Panther đã được trưng bày tại nhiều triển lãm khác nhau sử dụng khung gầm Leopard 2A4 và trước đó được giới thiệu như một công nghệ trình diễn. Vai trò chính xác của phương tiện nâng cấp này trong bối cảnh phát triển và tiềm năng xuất khẩu của nó vẫn chưa rõ ràng, và nó có thể đại diện cho một nỗ lực đóng gói lại một nền tảng vẫn chưa xác định đầy đủ khả năng tiếp thị của nó.
Xe chiến đấu bộ binh Lynx Defense Express Rheinmetall tiết lộ kế hoạch tăng cường khả năng của MBT Leopard 2A4 bằng tháp pháo KF51, điều gì đang xảy ra với xe tăng Panther
Xe chiến đấu bộ binh Lynx / Nguồn ảnh: Bartłomiej Kucharski
Đối với xe chiến đấu bộ binh KF41 Lynx, ZBiAM cũng đề cập rằng một biến thể nhẹ hơn, được gọi là KF31, đã được trình diễn tại MSPO. Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin chi tiết nào về các đặc điểm cụ thể của nó được cung cấp.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
Uralvagonzavod tung ra lô xe tăng T-90M mới cho Nga
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 7 tháng 9 năm 2024


Chia sẻ

Một lô xe tăng T-90 Proryv mới, hiện đã sẵn sàng chiến đấu, gần đây đã được chuyển đến quân đội Nga từ Uralvagonzavod. Việc chuyển giao này đã được công ty xác nhận, với kênh truyền hình nhà nước Nga Russia 1 nêu bật quá trình sản xuất xe tăng.
Uralvagonzavod tung ra lô xe tăng T-90M mới cho Nga
Nguồn ảnh: Uralvagonzavod

Kể từ khi xung đột ở Ukraine bắt đầu, nhiều lô xe tăng T-90M đã đến tay lực lượng Nga. Đến tháng 1 năm 2023, Uralvagonzavod [UVZ], nhà sản xuất xe tăng hàng đầu của Nga, đã tự hào thông báo về một số đợt giao hàng thành công, với các dây chuyền sản xuất hoạt động không ngừng nghỉ.
Các báo cáo cho thấy UVZ đã hoàn thành thành công ít nhất ba hợp đồng quan trọng cho xe tăng T-90M, với các lô hàng gần đây nhất dự kiến đến vào ngày 6 tháng 8 năm 2024. Mặc dù con số cụ thể vẫn chưa chắc chắn, nhưng ước tính cho thấy hơn 200 xe tăng T-90M đã được sản xuất và bàn giao kể từ khi xung đột nổ ra.
Uralvagonzavod tung ra lô xe tăng T-90M mới cho Nga
Nguồn ảnh: Uralvagonzavod
Các chuyên gia quân sự phương Tây đưa ra nhiều ý kiến trái chiều về hiệu suất của T-90M trong cuộc xung đột ở Ukraine. Michael Peck nhận xét về sức mạnh được cho là của xe tăng này, lưu ý rằng, " T-90M Proryv có vẻ ấn tượng , nhưng xe tăng Nga luôn trông đẹp cho đến khi chúng thực sự được sử dụng trong chiến đấu." Điều này nhấn mạnh thêm sự nghi ngờ thường trực về hiệu quả thực tế của xe tăng mặc dù nó có các tính năng tiên tiến.

Maya Carlin nhận xét rằng, mặc dù được chế tạo để chống lại xe tăng hiện đại của NATO, “T-90 đã có màn trình diễn không tốt ở Ukraine, làm nổi bật những sai sót trong chiến lược và công nghệ quân sự của Nga”. Điều này chỉ ra một vấn đề lớn hơn về hiệu quả tổng thể của lực lượng thiết giáp Nga trong cuộc xung đột.
Bà cũng nhấn mạnh rằng T-90M "chưa đáp ứng được kỳ vọng của Điện Kremlin tại Ukraine", lưu ý rằng một số lượng lớn xe tăng này đã bị lực lượng Ukraine bắt giữ hoặc phá hủy. Thực tế này làm tổn hại nghiêm trọng đến hình ảnh của họ như một lực lượng thiết giáp hùng mạnh.
Uralvagonzavod tung ra lô xe tăng T-90M mới cho Nga
Nguồn ảnh: Uralvagonzavod
Tướng Mark Milley nhận xét rằng "Lực lượng thiết giáp của Nga đã bị tiêu diệt ở Ukraine", gián tiếp bao gồm cả T-90M trong số các xe tăng phải chịu tổn thất đáng kể.

Những hiểu biết sâu sắc này đưa ra góc nhìn quan trọng về hiệu suất của T-90M, ngụ ý rằng mặc dù có những tiến bộ về mặt công nghệ, xe tăng này vẫn phải đối mặt với những thách thức đáng kể trong môi trường hoạt động của Ukraine.
Các chuyên gia phương Tây phần lớn đồng ý với các đối tác Nga của họ, một tình cảm không có gì đáng ngạc nhiên khi xét đến căng thẳng địa chính trị xung quanh cuộc chiến ở Ukraine và tuyên truyền từ cả hai phía. Năm 2023, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ca ngợi những ưu điểm của T-90M, khẳng định, "T-90 là xe tăng tốt nhất thế giới mà không hề cường điệu. Cả lính tăng của chúng ta và kẻ thù đều công nhận nó là tốt nhất thế giới."
Hai xe chiến đấu bộ binh Bradley của Mỹ vô hiệu hóa xe tăng T-90M của Nga trong trận chiến kéo dài 10 phút
Ảnh chụp màn hình video
Dylan Malyasov chỉ ra rằng T-90M được trang bị các tính năng tiên tiến như hệ thống bảo vệ toàn diện và hệ thống kiểm soát hỏa lực hiện đại. Trong khi đó, Peter Suchu nhấn mạnh khả năng nâng cấp của xe tăng, bao gồm khả năng phóng tên lửa chống tăng có điều khiển và cơ chế phòng thủ được tăng cường. Ông nhấn mạnh rằng những hiện đại hóa này góp phần đáng kể vào danh tiếng đáng gờm của xe tăng trên chiến trường.

Tính đến tháng 9 năm 2024, lực lượng Ukraine được cho là đã tiêu diệt được hơn 100 xe tăng T-90M trong cuộc xung đột đang diễn ra. Trong đó có 53 xe tăng được xác nhận là đã bị phá hủy, với các đơn vị khác có khả năng bị hư hại hoặc bị bỏ lại.
T-90M là một trong những biến thể tiên tiến nhất trong dòng xe tăng T-90 và đóng vai trò là thành phần then chốt trong lực lượng thiết giáp của Nga. Kết hợp công nghệ tiên tiến với độ bền đã được kiểm chứng qua thời gian của những thế hệ trước, xe tăng chiến đấu chủ lực này là một tài sản quan trọng trên mọi chiến trường.
Ma trận camera nhiệt của T-90M được sản xuất tại Nga theo giấy phép của Pháp
Nguồn ảnh: Reddit
Vũ khí chính của xe tăng là một khẩu pháo nòng trơn 125mm, đủ linh hoạt để bắn tên lửa dẫn đường, đạn xuyên giáp và đạn nổ mạnh. Vũ khí mạnh mẽ này được tăng cường hơn nữa nhờ hệ thống kiểm soát hỏa lực tiên tiến, cải thiện đáng kể khả năng xác định mục tiêu và độ chính xác, ngay cả trong điều kiện khó khăn.

Xe tăng T-90M được trang bị kho vũ khí đa năng, bao gồm súng máy đồng trục PKT 7,62mm và súng máy phòng không NSVT 12,7mm. Những vũ khí này cung cấp các lựa chọn giao tranh hiệu quả chống lại cả bộ binh và các mối đe dọa bay thấp.
Về khả năng di chuyển, T-90M được trang bị động cơ diesel V-92S2 sản sinh công suất khoảng 1.000 mã lực. Động cơ mạnh mẽ này cho phép xe tăng đạt tốc độ khoảng 60 km/h [37 dặm/giờ] trên đường và gần 40 km/h [25 dặm/giờ] trên đường địa hình.
UVZ đã gửi một đoàn tàu chở xe tăng T-90M Proryv tới Quân đội Nga
Ảnh chụp màn hình video
Xe tăng T-90M có phạm vi hoạt động ấn tượng, lên đến 550 km [342 dặm] trên địa hình bằng phẳng. Điều này mang lại cho nó tính linh hoạt hoạt động đáng kể. Khung gầm được chế tạo để di chuyển trên nhiều loại địa hình khác nhau, có hệ thống treo thanh xoắn giúp tăng cường cả tính ổn định và khả năng cơ động.

Một trong những đặc điểm đáng chú ý nhất của T-90M là khả năng bảo vệ giáp. Nó kết hợp giáp composite với các thành phần giáp phản ứng, tăng đáng kể khả năng sống sót trước các mối đe dọa chống tăng hiện đại. Xe tăng cũng được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động Arena, có khả năng phát hiện và vô hiệu hóa các đầu đạn đang bay tới, tăng cường đáng kể các biện pháp phòng thủ của nó.
Ngoài ra, T-90M được trang bị hệ thống điện tử tiên tiến, bao gồm công nghệ liên lạc và dẫn đường hiện đại. Những cải tiến này cải thiện nhận thức tình huống và hợp lý hóa việc phối hợp trên chiến trường.
 

ZOV

Xì hơi lốp
Biển số
OF-833100
Ngày cấp bằng
29/4/23
Số km
1,647
Động cơ
5,802 Mã lực
Tuổi
34
cả nato và u đánh giá tốt xe tank của Nga

Uralvagonzavod đã bàn giao lô xe tăng T-90M mới cho Quân đội Nga
Xe bọc thép Hàng xóm Nga Xe tăng Thế giới
Công ty Uralvagonzavod của Nga đã chuyển giao một lô xe tăng T-90M Proryv mới cho quân đội Nga.

Tập đoàn chế tạo máy cho biết xe tăng được trang bị thiết bị tác chiến điện tử chống máy bay không người lái.

Xe tăng cũng được trang bị vật liệu ngụy trang hấp thụ radar (RAM) Nakidka.

Hệ thống ngụy trang Nakidka là một bộ lớp phủ được làm bằng vật liệu hấp thụ sóng vô tuyến và các phần để che phủ xe chiến đấu.

Công ty phân loại số lượng xe được chuyển nhượng.


Trong video được công bố, Uralvagonzavod đã trình diễn 7 xe tăng T-90M Proryv.

Theo dữ liệu của công ty, họ có ý định tăng sản lượng xe.

T-90M là phiên bản hiện đại hóa của xe tăng chủ lực T-90 của Nga, vốn là phiên bản hiện đại hóa của xe tăng T-72 của Liên Xô.

T-90M có tháp pháo được thiết kế mới, hệ thống kiểm soát hỏa lực được cập nhật và các hệ thống phụ khác. Xe tăng được trang bị hệ thống đẩy mô-đun với động cơ diesel V-92S2F có công suất 1130 mã lực.

Російський танк Т-90M “Провыв” đang được sử dụng. vào năm 2024. Росія. Фото: “Уралвагонзавод”
Xe tăng T-90M Proryv của Nga trong quá trình thử nghiệm. Tháng 9 năm 2024. Nga. Ảnh: Uralvagonzavod
Tháp pháo được hàn nhiều lớp với khoang chứa đạn và điều hòa không khí bên ngoài khoang chiến đấu. Xe tăng được trang bị giáp chống đạn và giáp phản ứng Relict.

Trước đó có thông tin cho biết quân đội Nga đã đặt hàng lô xe tăng T-90M Proryv đầu tiên, được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động Arena-M.

Đây là một trong những ứng dụng được cung cấp bởi Арена-М và танку Т-90М. Nguồn: t.me/btvt2019
Sơ đồ lắp đặt và nguyên lý hoạt động của APC Arena-M trên xe tăng T-90M. Ảnh: t.me/btvt2019
Hệ thống Arena-M được thiết kế để đánh chặn tên lửa và các loại đạn chống tăng khác trong khu vực gần xung quanh xe tăng bằng cách phá hủy chúng bằng đạn phản công. Hệ thống này bao gồm các trạm radar giám sát không gian xung quanh xe tăng.

 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top