Kết quả tìm kiếm

Vụ bật xi nhan trái/phải khi vào/ra khỏi vòng xuyến, về lý chỉ áp dụng đối với vòng xuyến nào có vạch kẻ đường vòng tròn chạy quanh vòng xuyến, phân biệt xung quanh vòng xuyến đó có 2 hoặc trên 2 làn chạy vòng tròn. Khi vào/ra vòng xuyến có nghĩa là đã chuyển sang làn khác nên phải xin nhan. Đối...

Cách đây 1 năm em cũng mạnh dạn làm con này. Từ chỗ chưa 1 ngày chơi piano, sau 1 năm thấy tiến bộ ... ghê gớm (theo đánh giá của 1 số bạn ...biết hơn mình tý). Nay thấy ... ko uổng tý nào cả. Tiếc là ko mua đàn sớm hơn .... À mà em cũng đầu 4, đuôi ... xa xa

Em chửa đi Uber bao giờ, nhưng qua đây cứ mạnh dạn hỏi các cụ đã từng xài Uber là: có nhiều trường hợp xuất hiện hệ số surge charge ko? Hay hệ số này chỉ xuất hiện trong 1 số TH đặc biệt thôi?

Con Bosch có dùng công nghệ inverter ko các cụ nhi Con Bosch này có dùng công nghệ inverter ko các cụ nhỉ?

Em của cụ 2008, coi như gần 8 năm, trông còn khá mới. Nhưng em ứ tin mới chạy có 2,4 vạn

Thông thường ở ngã 4, nếu có vạch mắt võng vàng sẽ có đồng thời mũi tên chỉ cho rẽ phải, và chỉ có ở làn giáp lề phải. Mềnh cũng chưa thấy mũi tên kép cho đi thẳng kết hợp ở đó bao giờ. Nếu có, thì có ở làn kiền kề làn đó mà thôi.

Việc có biển được phép rẽ phải, cũng tương tự có đèn xanh cho rẽ phải, trong khi hướng đi thẳng đang đèn đỏ. Vụ này cần phân biệt thêm 2 tình huống nữa: -TH1: nếu dưới đường có vạch sơn mũi tên chỉ cho rẽ phải, hoặc vạch vàng mắt võng, thì đỗ chờ đèn đỏ ở đó là sai. -TH2: nếu dưới đường KHÔNG...

Dự là trốn trạm cân đây ... tham thì thâm...

Em không ủng hộ cụ chủ ở hình 4 + hình 5. Vì theo đó, đối với xe đang đi thẳng ở chiều có 1 làn, buộc phải chuyển hướng đi cong, sẽ nguy hiểm khi đang chạy ở tốc độ cao (100km/h), khả năng va chạm với xe ở làn ngoài chiều ngược lại cao hơn, hoặc nếu đánh lái quá lại xiên ra lề đường thì ... tèo...

Tiết kiệm được 90k nhưng lại cổ súy cho cái xấu, cái bậy bạ, hệ quá dài dài cho xã hội. TH này rất đáng ăn ... gạch đá.

Cụ nào biết nhờ giải thích giúp tại sao biển gộp đó ko có hiệu lực, là sao? Để anh em biết còn sử dụng khi cần thiết. tks,

Cái loại này thì nó cũng chả coi người đi đường là gì. Tốt nhất là sau khi vào CAP thì cũng nên làm cho nó không ra đường làm gì nữa...

Buồn thì cũng chả buồn đâu. Cùng lắm là nộp xiền vào kho bạc thôi, hình như 700k thì phải

Nghe cụ chém về nội dung về biên bản, buồn cười vãi, như là cụ này training cho xxx về soạn thảo văn bản vậy...

1 nguyên tắc là ko bao giờ đi // với xe cont trong quãng đường dài, và luôn nhường chú cont cho lành. Đàng này chú Hon ko những ko nhường, lại còn chèn sai nữa thì ăn quả đắng là phải thôi, may là còn nhẹ đới. Trả học phí quả này vẫn còn rẻ chán. Lần sau em xin chừa.

Cụ Kia này tuy bẹp dúm nhưng cũng chỉ oan 1 tý thôi. Cỵ ý cũng góp phần gây ra lỗi đấy chứ chả phải không...

Điều hòa dở chứng: Hi các cụ: Em chạy CR 2.0at. Điều hòa nó mới dở chứng mấy tuần nay mà bận quá chưa xử lý được. Biểu hiện: có hôm đi bật AC chạy khoảng 20 phút mới mát, có hôm thì bật phát mát ngay. Nói chung là hơi thất thường. Cụ nào biết bệnh của ẻm ấy thì mách giúp em cái. Đã vệ sinh lọc...

Xe mình CR 2.0AT chạy đường trường full điều hòa 9 lít. Chạy đường hỗn hợp (nửa trong phố nửa đường trường) ăn 10-10,5 lít nhá

Ai vô phúc mà dính quả đá rơi thì đi với .... ông bà ông vải

Nộp phạt nhưng ko có qđ. Cậu bạn đã không nghiêm túc, làm hư xxx. Nhưng cái chính là nó không tự chứng minh được mình đúng ở chỗ nào cả.