Kết quả tìm kiếm

Đi nhanh mà dầu không tốt tất nhiên là sẽ nhanh bị mài mòn động cơ khi dầu nó mất khả năng bôi trơn. Còn đi chậm, dừng đỗ liên tục là tăng khả năng mài mòn hơn so với đi đều vì khi đó nhiệt độ động cơ không ổn định, phụ gia nó không phát huy được tính năng của nó nên rất nguy hại cho động cơ...

Bạn có thể dùng sản phẩm này được đấy: http://www.bizol.vn/product/bizol-ptfe-spray.html

Thấy các bác đang tranh luận về vấn đề này em mạn pháp xin được góp đôi lời. Vấn đề dầu vàng hay đen sau 7000km em không dám khẳng định là tốt hay không tốt vì e không được biết. Còn đến kỳ thay dầu mà dầu nó vẫn vàng như mới thì các bác phải xem lại dầu. Vì dầu bôi trơn động cơ người ta pha...

Em thì nghĩ các hãng xe đưa dầu của mình vào mục đích tăng doanh thu. Vì thực tế, họ có sản xuất dầu đâu, chỉ đặt các cty sản xuất dầu bôi trơn sản xuất theo tiêu chí của họ và dán tên vào mà thôi. Các công ty sản xuất dầu bôi trơn họ nghiên cứu đưa ra sản phẩm đáp ứng được tiêu chuẩn của các...

Chắc CỤ ấy yêu anh thám tử Conan, nhưng lại viết nhầm thành Nonan. Em đùa tí, chắc Cụ ý đánh máy nhầm.

Cụ làm vệ sinh cái lọc điều hòa xong thì dùng bình làm sạch điều hòa này bên em luôn đi. Link sản phẩm đây Cụ: http://www.bizol.vn/product/bizol-air-condition-cleaner.html

Bác sơn lại cả xe cũng chỉ chừng ấy tiền thôi.

Đúng rồi CỤ ạ. Tắc đường (hoặc đi dừng liên tục) và nhiên liệu chất lượng không đúng là nguyên nhân chính làm rút ngắn thời gian thay dầu. Chính vì thế mà thời gian thay dầu ở VN không thể giống như tài liệu theo xe được đâu ạ (đối với xe nhập khẩu).

Đấy là theo tiêu chuẩn Châu Âu Cụ nhé. Tức là từ nhiên liệu, đường xá, nước mát,... theo tiêu chuẩn và cứ thế họ làm theo thôi. Còn ở VN thì chất lượng nhiên liệu kém với cái tiêu chuẩn kia lắm, nên Cụ không thể đi tới hại vạn đâu ạ. Mà nếu Cụ đi thế thì chỉ khổ Cụ thôi ạ.

Bên mình thì loại bán tổng hợp phẩm cấp cao nhất là API SM thôi. Đây là sản phẩm nhập khẩu trực tiếp từ Đức, theo tiêu chuẩn và chất lượng Đức. Giá mình sẽ inbox cho bạn thì hay hơn.

Bên em đang có chương trình khuyến mãi khi mua dầu (loại tổng hợp và bán tổng hợp) được tặng bình phụ gia đấy ạ. Cụ nghiên cứu tới cuối tuần xem sao.

Theo em thì Cụ nên thay đi ạ.

Xe Cụ như vậy theo em nên dùng loại dầu bán tổng hợp 10W-40 (API SL/CF) hoặc dầu khoáng 20W-50 (API SL/CF) là hợp với xe và kinh tế nhất. Cụ chọn loại 5W-30 (API SN,SM/CF) nếu chỉ đi gần, ngược lại Cụ hay đi xa, đường dài nhiều thì chọn loại 5W-40 (API SN,SM/CF) thì hợp hơn.

Theo em thì không nên vì làm thế thì sẽ có 1 lượng nhiên liệu diesel đọng lại bên trong có thể gây ăn mòn (nhiên liệu diesel có hàm lượng S cao) đồng thời sẽ phá hủy dầu bôi trơn khi bác đổ vào rất nhanh.

Ý Cụ là loại dầu 15W-40 và 20W-50. 2 loại dầu này đa phần là dầu khốc khoáng thôi Cụ ạ. Dầu gốc khoáng thường phẩm cấp API chủ yếu là SL thôi. Cụ có thể tham khảo sản phẩm dầu Đức bên em nhập khẩu về http://www.bizol.vn/product/bizol-turbo-special-sae-20w-50-2.html

Tiêu chuẩn ATF Mercon V là của hãng Ford đưa ra. Cụ nếu tự đi mua thì có thể vào hãng Ford mua là xong hoặc mua của các hãng dầu khác thì nhớ để ý tiêu chuẩn là được. Dầu tiêu chuẩn Dexron III H/VI cũng tương đương đấy ạ. Tiếc là bên em sản phẩm theo tiêu chuẩn này hết mất rồi.

Kính các CỤ là em có 1 kinh nghiệm về mòn chìa khóa xe cần chia sẻ. Cụ thể: Xe em là Jupiter MX đời 2006, do để nhiều chìa khóa mà cái chìa khóa xe nó bị mòn dẫn tới kết quả là không thể khóa cổ được (mãi gần đây em mới nghiệm ra khi tự xử lý). Dù đã dùng đủ loại RP7, Bình xịt đặc chủng Bizol...

Mỗi hãng xe lại đưa ra tên gọi riêng cho dầu hộp số tự động (ATF) của mình. Vì vậy khi sử dụng chúng ta cần biết rõ tiêu chuẩn dầu ATF của xe mình là gì để thay thế cho đúng, giúp động cơ hoạt động đúng và bền hơn. Ví dụ: GM: Dexron II, III Hyundai: SP II, III (thường dùng chung cho...

Tốt nhất là bác đọc tài liệu hướng dẫn hoặc không Bác mở nắp capo lên thông thường các xe sang đều có ghi sử dụng loại dầu nào.

Thợ thế này thì hơi ẩu rồi. Muốn làm gì cũng phải hỏi chủ xe có đồng ý hay không chứ. Nhưng theo quan điểm của em thì xe bác bị thế đâu cần phải sơn lại toàn bộ. Họ mài chỉ là mài bằng nhám 2000 để toát bóng thôi. Sơn dặm vá xong rồi phủ bóng toàn bộ. Em dự là như thế.