Kết quả tìm kiếm

Anh kiểm tra hộp thư nhé.

Anh kiểm tra hộp thư giúp em nhé.

Cụ nhận được hàng chưa ạ. Em nhắn tin hỏi Cụ nhưng chưa thấy Cụ trả lời. Cụ kiểm tra hộp thư nhé.

Em đọc cái Owner's Manual của Ford các dòng xe đa phần đều dùng ATF Mercon hoặc ATF Mercon V cho các dòng xe. Chả hiểu sao ở VN nó lại khác thế, hay nó dùng loại động cơ khác chuẩn Ford toàn cầu.

Mật thư đã gửi cho CỤ rồi nhé. :D

Nếu hết xăng như thế này thì theo em là cháy bơm xăng rồi. Xe ga là không bao giờ được để hết xăng, sẽ làm cháy bơm xăng.

http://www.bizol.vn/product/bizol-white-grease-spray.html Như này đã đúng ý Cụ chưa ạ.

Hihi, BÁC đấy là sếp của em đấy ạ. Em phụ trách về cái sản phẩm Bizol, Cụ cần thông tin gì thì cứ ới em.

Cụ qua 434 Trần Khát Chân, bán lẻ ở dưới tầng 1 Cụ nhé. Khi nào Cụ có nhu cầu thì báo e trước để bên em chuyển hàng lên, vì kho cty ở Thanh Trì ạ. Số cầm tay của em: 0979 414 669, em tên Hưng.

Vâng. Có nhiều sản phẩm có thể tự sử dụng và rất tiện lợi như bình xịt làm sạch điều hoà chẳng hạn. Cụ tìm hiểu và ủng hộ cho sản phẩm bên em nhé.

Cụ mua bình bôi trơn dạng xịt về xịt vào đó là hết ngay. Cụ tham khảo sản phẩm này bên em. http://www.bizol.vn/product/bizol-ptfe-spray.html

Cụ chịu khó down về rồi tìm ở trang này xem sao. http://drivers.lexus.com/lexusdrivers/info/my-lexus/resources/submit-owners-manual-search;JSESSIONID_LEXUSDRIVERS=h9RDT2wV1PyfVRyfDfLy6FK2hvZzVTgvGpTJmgKj4kQvkCT8MyWL!-664033573#

Vấn đề sơn sửa chữa là đề tài muôn thủa. 10 năm nữa vẫn là đề tài nóng hôi hổi các CỤ nhỉ. Sơn sửa chữa là rất khó, em dám khẳng định chẳng ông thợ sơn nào dám khẳng định mình sơn chuẩn, giỏi nhất cả. Anh thợ làm nền mà làm ẩu thì Bác thợ sơn có mà khóc luôn. Chia sẻ tí với các Cụ về khó khăn...

Đây là chai phụ gia xúc rửa két nước và hệ thống làm mát. http://www.bizol.vn/product/chat-phu-gia.html Đây là nước làm mát màu xanh hiện đang sử dụng phổ biến. Loại này là sử dụng luôn, không phải pha Cụ nhé. http://www.bizol.vn/product/bizol-antifreeze-g11-40.html Đây là 2 sản phẩm mà bên em...

Mình nghĩ tốt hơn nhiều chứ. Dầu đông cơ đổ thừa tra vào về tính bôi trơn thì tốt nhưng không lợi bời vì nó không khô, tạo điều kiện bám bùn đất, cát vào sẽ gây mòn xích nhanh hơn. Đặc biệt, khi bị dính nước là mất tác dụng luôn. Bình xịt chuyên dụng thì nó làm cho xích khô nhưng vẫn có màng bôi...

Cụ xem tham khảo sản phẩm bên em cung cấp nhé. Có nhiều sản phẩm với những khoảng áp dụng rộng. http://www.bizol.vn/product/chat-tay-rua.html

Em nghĩ chắc Cụ đùa đúng không. Nếu két nước làm bằng kim cương thì làm như Cụ được ạ.

Em nghĩ nếu Cụ đã xúc két nước, xả hết trên đường ống thì khi đổ cụ thay loại nước mát khác xem sao. Dùng loại đổ trực tiếp không pha rồi đi và kiểm tra lại.

Em thì em nghĩ khác. Dầu thải thì làm gì còn tính bôi trơn, bảo vệ nữa đâu. Tra vào gây nhanh mòn và nhanh bám bẩn.

Vấn đề ở đây em đang nhấn mạnh là nhiệt độ Cụ nhé. Còn vấn đề Cụ đưa, hiện tại những loại dầu đạt tiêu chuẩn hoàn toàn có thể bảo vệ động cơ trong trường hợp đấy. Còn cụ thể trong trường hợp đi tốc độ quá cao như xe đua chẳng hạn thì lại cần loại dầu đặc biệt hơn so với loại phổ biến. Vì nhiệt...