Kết quả tìm kiếm

Xe Ju bệnh khó nổ là nan y rồi. Nhưng bị như Cụ chủ thớt chắc có thể do bugi. Thử thay cái mới xem thế nào.

Cụ chủ nhận được cái tài liệu kỹ thuật sp em gửi chưa?

Đây là bình xịt tẩy băng keo trên bề mặt sơn mà Cụ ơi.

Cụ nói đúng đấy ạ. Em bổ sung thêm là nước làm mát sẽ bị giảm độ pH trong quá trình sử dụng vì nó phải trung hoà các sản phẩm có tính axit sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động. Thế nên cẩn thận thì khi pH giảm tới 7 thì nên thay. Còn màu sắc thì nó không thay đổi đâu ạ. Thông thường thì 2...

Vâng. Vì đây là sản phẩm mới, mới về VN được 1 năm nên mọi người vẫn còn e ngại. Chình vì vậy rất cần những người đã sử dụng sản phẩm như anh đánh giá và phản hồi ạ.

Tks Anh. Em sẽ cố gắng ạ. Rất mong Anh và các thành viên khác ủng hộ sản phẩm bên em. :D

Cái thứ 3 thì em không muốn nói toạc ra. Ý em là cái nước mát nó chất lượng không tốt, hoặc là do pha loãng quá nên nó mất tác dụng. Chú không phải đổ thêm phụ gia vào. Nước mát có thành phần chính là ethylen glycol và các phụ gia chống tạo cặn, chống ăn mòn, chống tạo bọt, phụ gia tẩy rửa (ít)...

Xe Cụ mới thay nước mát mà có cặn bẩn thì có thể do những nguyên nhân sau: - Xúc rửa két nước chưa sạch hết cặn bám ở két nước. - Nước mát được pha với nước máy. - Phụ gia chống tạo cặn trong nước mát không đủ để hoạt động tốt. - Những nguyên nhân khác nữa,.... Em dự là như vậy :D

Em dự xe Cụ chủ topic chắc đi cũng 2 năm rồi. Mà nước mát loại thông thường thì nên thay sau 2 năm sử dụng. Vì tới tầm đấy nước nó mất tính kiềm, và các chất phụ gia trong đấy cũng không còn hoạt động tốt nữa.

Cụ có thể dùng dầu Bizol của Đức, cty em là nhà phân phối. Sản phẩm phù hợp với xe của Cụ ạ. Cụ dùng loại Bizol Green Oil UltraSynth 5W-30 là chuẩn nhất. http://www.bizol.vn/product/bizol-green-oil-ultrasynth-5w-30.html

Theo em thì nước mát xe Cụ bị bẩn rồi và Cụ đi được gần 3 vạn, cũng nên thay nước mát được rồi. Thay thì Cụ xúc két nước luôn. Còn trả lời tại sao có lơ lửng trắng trong nước mát thì khó lắm ạ. Vì xe Cụ sử dụng, châm thêm nước bằng gì thì chỉ Cụ mới biết được.

Cụ kiểm tra lại chính xác dầu ATF xe Cụ là loại gì. Em thấy theo Owner's Manual của Ford toàn cầu thì Focus 2010 và 2011 dùng ATF Mercon LV, 2012 thì dùng loại ATF Dual Clutch XT-11-QDC, 2013 thì dùng ATF Dual Clutch XT-11-QDC /WSS-M2C200-D2. Tuy nhiên ở VN có thể là loại ATF khác. Cụ xem lại...

Về màu sắc như Cụ hiểu thế là chưa đúng ạ. Màu sắc xanh, đỏ, cam, thậm chí là vàng là tuỳ thuộc vào nước và vật liệu để làm động cơ của khu vực đó. Ví dụ sản phẩm nước mát cty em nhập trực tiếp từ Đức cũng có màu xanh, đỏ, tím đấy ạ.

Thế thì Cụ về mắng nó ngay đi. Làm nghề mà thế khách người ta không tin tưởng. Vì hầu như Owner's Manual của xe đều khuyến cáo không được dùng nước khoáng. Chuẩn nhất thì dùng nước cất. Cụ lên phố Lò Đúc mà mua, rẻ hơn nước Lavie và an toàn.

Phổ biến là nước mát màu xanh, ngoài ra thì dòng Toyota dùng nước màu đỏ. Xe dùng nước màu nào thì khi thay nên dùng loại đấy. CỤ không nên châm nước Lavie vào, vì nó là nước khoáng, sẽ gây cặn lắng, làm giảm khả năng làm mát. Tốt nhất là dùng nước cất để pha.

Thường mua nước mát cho ô tô để dùng cho xe máy Cụ ạ. Vì két nước ô tô nó lớn hơn nhiều. Muốn biết tốt hay không thì Cụ phải biết nó là nước gì, màu sắc và thành phần như nào. Nước mát thường có chất chống đông (antifreezer) giúp làm tăng nhiệt độ sôi của nước và chống đóng băng (những nước có...

Em thì không thích 2 cái miếng Inox màu trắng ở đầu và *** xe. Bỏ 2 miếng đấy ra là đẹp hơn ạ.

Cụ nói cũng có cái đúng và có cái chưa chính xác ạ. Theo em được biết thì: 1. Dầu chạy tới 2van, hoặc hơn thế (45000 km, như một sản phẩm của Bizol chẳng hạn) thường dùng cho dòng xe hạng nặng, chạy đường trường và vận tốc ổn định ạ. Tuy nhiên, những loại dầu này thì xe ô tô và nhiên liệu phải...

Cty em ở ngay đầu chợ zời đấy Cụ nhé. Có gì Cụ cứ ghé qua tham quan :D

Những sản phẩm này rất tốt và rất an toàn nên anh an tâm nhé. Nếu sử dụng thường xuyên thì sẽ tốt hơn rất nhiều.