Kết quả tìm kiếm

Đa tạ đa tạ. Em sẽ cho anh em nhà bếp cập nhật ngày. Cụ đúng là cao thủ trong ngành.

Lần nào cũng vậy. Lại chia phe ra cãi nhau. Nhưng em vẫn ăn thịt chó và ủng hộ ăn thịt chó. Vì nó ngon. Thế thôi ăn nhiều gout đấy.

Ta cứ chuyển sang hệ tâm linh cho nó hi vọng.

Chúng ta mới nâng cấp đối tác chiến lược toàn diện. Họ chỉ lấy nửa giá thôi.

Đang setup quán. Menu đang in thêm tiếng Hàn. Hẹn cụ cuối tháng.

Yêu bức ảnh của Bác quá.

Em sẽ mở "tour cầy tơ 7 món" cho khách Hàn Quốc .

Em đẹp em có quyền.

Đi thì rủ em với nhé.

Chúng ta gửi hẳn 3 phi công sang Mỹ đào tạo rồi ấy chứ. https://vietnamnet.vn/phi-cong-quan-su-viet-nam-dau-tien-hoan-thanh-khoa-huan-luyen-tai-my-538768.html

Ngưng dây chuyền năm 1990 rồi. Lô cuối cùng về Việt Nam năm 1988

Không vụ lợi cụ vào đó làm gì. Có họ hàng bà còn gì à.

Chi phí 1 giờ bay theo tiêu chuẩn Mỹ thì. F16 là 27.000 USD/ h bay FA18 là 30.000 USD/ h bay F22 là 85.000 USD/ h bay B52 là 88.000 USD/ h bay B2 là 173.000 USD/ h bay Su22 theo tiêu chuẩn Nga là 40.000 USD/ h bay Nên giá của phi công là không rẻ đâu ạ.

Cho vào rút kinh nghiệm.

Thôi lỗi là do cái đèn đi. Vì không thể khởi tố cái đèn được.

Tiêu chuẩn của nó thua Việt Nam mình à Trời quang mây tạnh. Máy bay chỉ đi qua là đèn nó tự bật luôn.

Ông Dash-8 nhận lệnh lên C5 chờ. Đi đến c5 thì không có đèn ( hỏng mà không biết). Nên nghĩ ATC tắt đèn là cho vào đường băng chờ. Vào đường băng rồi nhưng chưa có lệnh cất cánh thì vẫn phải chờ. Nhưng chờ được 45' thì và chạm xảy ra.

Nhưng chúng ta cũng đâu có mua. Có thể quá đắt hoặc không phù hợp. Còn tin đồn thì chỉ là tin đồn thôi.

Còm của cụ đây. Cụ bảo do thằng lái kìa.

Đúng rồi. Vũ khí sẽ được cải tiến theo cuộc chiến vừa trải qua.