Kết quả tìm kiếm

Giá trị xe thì trên. Nhưng người ngồi trong thì trên rất nhiều

Thôi cứ chiến đấu hết mình đi. "Vạn sự tùy duyên"

Phê lắm

Nhật họ mang U20 đi phải không cụ?

Prado phải gọi bằng cụ. Lx570( 600) gọi bằng ông Land cruiser gọi bằng bố.

Con này nạc thật.

Không thể làm được. Vì 2 cơ cấu rất khác nhau. Nguyên lý thì giống nhau. Ở xe máy là dùng bị văng ( ly tâm) để điều chỉnh đường kính puly. Ở ô tô là dùng thủy lực để khiển đường kính puly.

Không nên hoãn cái sự sung sướng này lại.

Xe điện nó không có lưới tản nhiệt. Nên nhìn đầu nó "ngu ngu". Mer phải làm giả lưới tản nhiệt nữa.

Cụ cho số lên các cụ ấy alo làm tý vitamin gâu gâu.

À. Có câu trả lời rồi. Tương tác làm chi nữa. Cứ sống thử. Chịch thoải mái. Tìm hiểu thêm.

Em nghĩ không đứng thứ 2 được. Họ quá mạnh

À. Em tưởng cụ bảo vf6

Làm gì đã có ai xuống tiền mua.

Quét ván khuôn thì đáng bao nhiêu đâu.

Em bổ sung là cả đầu trên và đầu dưới nữa ạ. Đầu trên ok mà đầu dưới không hợp thì sớm muộn cũng đứt.

Em tưởng phải có giấy phép xây dựng mới đi xin cấp điện, nước được.

Thua cả Đài Loan thì gặp Uzbekistan có mà toang sớm.

Tất nhiên. Người lái là chính. Hs cvt không chỉ có 1 vị trí cố định đâu. Họ có vài vị trí để cố định vài tỷ số truyền. Nên khi giới thiệu họ sẽ nói giả lập mấy cấp đó.

Cvt thì cũng thế thôi. Đều có giả lập cả.