Kết quả tìm kiếm

Cam thường có một viên pin nhỏ để nuôi nguồn ghi các thông số hệ thống. Trường hợp của cụ hoặc không có (rất ít) hoặc có song đã bị chai (không tích điện). Khi đó phải thay pin hoặc chịu khó setup lại mỗi khi khởi động thôi.

Không biết cụ chủ đang "lên lớp" vấn đề gì song chắc rằng với hình ảnh trực quan sinh động, "học sinh" sẽ ghi nhớ rất lâu bài học này.

Cụ nói cũng đúng song với chủ trâu "chỉ có con trâu" thì chắc hành trình thi hành án chắc cũng lằm gian nan nếu ko nói là ko thể. Trong trường hợp này theo em thì hài hoà thôi (tất nhiên ko đúng luật 100% - cái mà toàn XH đang phấn đấu) song chấp nhận được.

Đi không dứt khoát, không rõ ý định chắc lái mới hoặc không thuộc đường - Thông cảm.

Đúng là mấy cái đầu đất đem cái biển đặt ngay quốc lộ tốc độ 100km. Xem video mà em cũng giật mình. Song cũng phải công nhận cụ bám hơi sát mít mặc dù cụ đã nói "Chú GetZ chen vào ở đoạn trước, chứ cháu ko bám đuôi ạ." Vụ của cụ là may rồi song trước đó khi chú Getz chen vào cụ đệm nhẹ phanh để...

Như vậy là cụ chủ đi chuẩn rồi. Tuy nhiên để bảo đảm chắc ăn như một vài cụ đã nói cụ chủ nên làm thêm một vài động tác kiểm tra mà ở đây là liệu trong một vài trường hợp đặc biệt mặc dù đã set cruise control song vẫn bị không? Em xe cỏ nên ko có tính năng đó.

Tuổi đang lớn. Một phút lơ đễnh phải trả giá (nhẹ). Mong rằng qua những phút như thế thanh niên đi 2b sẽ "lớn" hơn lên.

Vấn đề là cụ chủ phải hiểu luật, nắm rõ tình huống có nghĩa là nắm chắc phần đúng đồng nghĩa với xxx bắt lỗi sai. Khi đó cần bình tĩnh, nhẹ nhàng trình bầy rõ luận cứ, luận chứng của mình (tin chắc xxx sẽ ko lập bb). Còn nếu xxx cố tình thì nhẹ nhàng xin cái bb và ghi rõ tôi ko đồng ý với lỗi...

ĐK phương tiện thiếu quan sát (cả 2), xe đi ngược chiều không xi nhan, không nhường đường (theo luật). Đấy là đánh giá của em dưới góc độ GT. Còn vụ ẩu đả sau đó thì không có gì để nói. Phải chăng do nhiệt độ trái đất tăng mà một số đối tượng càng ngày càng hung hăng hơn?

Dễ nhận thấy là 98 đã thoát đầu song 28 chắc cay mũi vẫn nhoi lên và kết quả như đã thấy. Bài học chung cho tất cả chúng ta "nhường nhau một chút chúng ta sẽ đi nhanh hơn, an toàn và thân thiện hơn".

Nhất trí. Đề nghị chủ thớt nói rõ, khẳng định tốc độ có > 60 hay không? Đây là nội dung quan trọng để có thể bàn tiếp các nội dung tiếp sau.

Trường Sa chó rất gắn bó với người. Mỗi chiến sĩ khi đi gác đêm thường có chú chó bên cạnh (cùng gác, đỡ buồn, cùng tâm sự . . ). Em đã có dịp ra đó nên cũng biết. Vụ thịt là có song chỉ khi nào đ/c chủ chó hết niên hạn (nghĩa vụ) được về đất liền hoặc có lý do bất khả kháng thôi.

Tình huống quá nguy hiểm, chứng tỏ tài xế xe 16 chỗ là "bố của ẩu". Em thích câu trả lời của cụ "nó đi ẩu thì sẽ có lúc phải trả giá" còn đi kiểu vậy thì điều đó cũng nhanh thôi.

Phần mềm Movie Maker. Phần mềm này tương đối dễ dùng.

Các cụ/mợ thì nào là "ý thức", nào là "văn hóa" em thì lại cho rằng nên "thông cảm" vì bác tài cũng đang bị bệnh đó. Bệnh "đứt dây thần kinh xấu hổ".

Hiện tượng này còn nhiều lắm. Hình như lời kêu gọi "văn hóa GT, chấp hành luật GT" chưa ngấm với các bác tài này. Em nhiều lúc cũng bị tì, đè, chèn . . . không đúng luật như vậy. Những lúc như vậy chỉ thầm ước xe của mình không phải là sedan mà là xe lu, xe cẩu hoặc chí ít là cont thì . . . . hay.

Thì như em đã viết là khi thấy cụ 15A vượt lên lạng phải, lách trái (trong khi đường kẻ vạch liền, có biển báo khu dân cư) thì em đã nghĩ trong đầu "đi thế rất dễ ăn . . . cạp nong". Và khi thấy cụ 15A bị xxx thăm hỏi em không đừng được thốt lên "biết ngay mà"

Cụ kiểm tra lại đi. Xem bình thường mà.

Mời các cụ/mợ xem và cho ý kiến.

Qua theo dõi thớt này và một số thớt khác về chủ đề AT & MT có thể rút ra KL. 1. 80% đều thấy AT tiện hơn đặc biệt với ĐK giao thông trong các đô thị lớn như ở ta. 20% còn lại bỏ phiếu cho MT. 2. 100% "xe điên" là AT. 3. CCCM tự rút ra KL của mình.