Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ tư véo cho em con điều hòa 24000 BTU với. Em đang quan tâm em Mitsubishi Electric MS-HM60VA. Cụ báo giá luôn cho em với ạ. Em cám ơn.

Cụ chủ topic cho em cái giá 65UJ632 và 65UJ652 để em cân nhắc chọn một em chơi Tết cái. Tks cụ.

Hiện chỉ có cây xăng của Petrolimex tại miền Bắc và TP HCM có xăng Euro4 thôi. Cụ nào muốn đổ xăng Euro4 thì vào Petrolimex bảo đổ xăng 95-IV nhé. Sang các hãng khác thì chỉ có Euro2 thôi. Nhiên liệu Euro2 có hàm lượng lưu huỳnh khá cao, dẫn đến việc làm ngộ độc hệ thống catalyst converter và...

Em không có thông tin chứng minh về việc Toyota tự viết code hay đi mua, thuê. Nhưng thuật toán này nó phụ thuộc không chỉ vào các cảm biến mà nó phụ thuộc vào hệ thống khung gầm, kết cấu hấp thu lực của chính cái xe đó. Ví dụ: Thuật toán của xe Land Cruiser sẽ khác so với xe Camry dù dùng chung...

Vụ này theo em biết là hơi khó thực hiện cho tất cả cá trường hợp tai nạn vì mấy lý do sau: 1. Không có thông tin của chủ xe. Khi tai nạn xảy ra, thông thường ở VN là tháo biển số vì ngay lập tức đã có người chụp ảnh, post lên Facebook và kết luận. Báo chí cũng ngồi ở văn phòng mát lạnh như...

Em hoàn toàn đồng ý với cụ. Vụ này Toy xử lý báo chí chưa khéo và nhanh nhạy + có một đội dư luận viên đang định hướng người tiêu dùng về vấn đề túi khí của Toyota. Điều này làm dư luận đang bị định hướng lệch lạc. Em hóng được từ mấy ông xe ôm đầu ngõ nhà em thì: Gần đây, Cục Đăng kiểm đã cùng...

Báo giá món này về HN giúp mình nhé...

Đã off rồi cụ zippo ạ. Cũng đã hẹn nhau off buổi nữa rồi :D

Trưa mai em chạy qua khoảng 12:30 nhé. Các cụ inbox cho nhau số điện thoại đi ạ.

Vì cái cảm biến va chạm nó đặt ở sau: cản trước, két nước, và một đoạn dầm chùn của khung xe nữa. Do đó kể từ lúc bắt đầu va chạm đến khi biến dạng xuất hiện ở cái dầm chùn thì thông thường cũng phải mất đến 0.2 đến 0.3 giây ạ. Còn nếu phanh xe thì kể cả phanh gấp gia tốc lớn nhất cũng chỉ đến...

Khi túi khí nổ thì bộ ACU sẽ lưu lại một số giá trị như (vận tốc tại thời điểm va chạm, gia tốc âm đạt bao nhiêu...). Túm cái váy lại là túi khí phải nổ thì mới biết được. Còn nếu không nổ thì chịu. Mà nó nổ rồi thì chắc chắn gia tốc âm là vượt ngưỡng thiết kế nên nó mới nổ. Cụ nói đúng về 2...

Công thức của cụ hoàn toàn đúng rồi đấy. Chỉ có điều cụ chưa liên hệ giữa thực tiễn và lý thuyết thôi. Giá trị t2-t1 cụ tạm lấy là : 0.1 giây là quá ngắn. Trên thực tế, không bao giờ cụ đạp phanh mà trong 0.1 giây xe giảm tốc ngay về 22.9 km/h cả. Thời gian thực tế bao giờ cũng dài hơn, do đó...

Vâng, trưa thứ 4 dc ạ! Chỗ nào các cụ nhỉ?

Hehehe, em thích offline chém gió ạ! :D Có dịp được gặp cụ Athena để em học hỏi mấy món độ đẽo Camry của cụ ấy!;))

Tầu hỏa đâm ngang thì túi khí phía trước không bao giờ bung ra cụ nhé! Mà xe đang đứng im mà bị tông thì cũng không bao giờ bung túi khí. Cụ nên đọc kỹ trước khi nói.

Dạ vâng, chắc cụ bận chưa chịu đọc kỹ thôi hoặc giả là lâu quá kiến thức cấp 3 về vận tốc, gia tốc của cụ quên hết rồi. Bài viết trong link của cụ cũng nêu sơ qua nguyên lý hoạt động của túi khí và một số điều kiện để cảm biến túi khí kích hoạt. Ngoài ra có nói rất rõ là cảm biến hoạt động dựa...

Em lại vào tiếp tục tranh luận với các cụ đây! :)) Giờ chúng ta nói về điều kiện kích nổ túi khí nhé: Sự kích nổ túi khí phụ thuộc vào 2 yếu tố cơ bản sau: · Lực va đập của xe ( gây nên gia tốc giảm dần của xe) · Vùng và hướng va đập (điểm và hướng va chạm xuất phát đầu tiên) Trên hầu hết...

Em xin lỗi cụ, tại không có thời gian cộng với trình em kém quá nên viết dài. Cụ hiểu đúng ý em rồi đấy ạ. Em xin nói rõ hơn là không chỉ có mỗi Toy mà các hãng khác cũng cố gắng thiết kế xe để xe dễ hấp thụ lực va chạm vào khoang động cơ nhằm giảm gia tốc âm khi xảy ra va chạm. (ví dụ thiết kế...

Em không đồng ý với ý kiến của cụ khi nói rằng:"khung xe phải thật chắc chắn để đảm bảo cabin đủ cứng để bảo vệ người ngồi trong xe". Ý của cụ là toàn bộ khung xe phải cố gắng sao cho càng cứng càng tốt, càng bền càng tốt đúng không ạ? Cabin phải không được móp méo khi xảy ra va chạm đúng không...

Thôi em xin 2 cụ, chúng ta tranh luận bằng kỹ thuật đi, đừng tranh luận bằng cảm tính nữa. Quay trở lại vụ túi khí trên xe nói chung, cụ lưu ý giùm em là túi khí không phải cứ va chạm là nó bung ngay lập tức. Đúng không ạ? Nếu va chạm mạnh mà bung túi khí thì bây giờ cần phải làm rõ xem, những...