[Funland] Xe Tang đấu cả VF9 chứ không phải VF8 nữa

[Mobifone]

Chia sẻ công bằng là đã có lần em đi VF8 nhưng sạc thử ở trạm BYD xem có được không thì thấy vẫn sạc được. ( lại còn vắng nữa ). Khi ấy nhân viên trong BYD mời đi thử xe trong thời gian chờ sạc thì em cũng lên đi thử. Lần đấy là đi thử xe Seal gì đó. Cảm giác sau khi vào xe và lái thử thì nói thật xe điện của mình đi không bằng được ạ. Xe họ làm có vẻ độ hoàn thiện tốt hơn, chất liệu tốt hơn và lái thích hơn đấy ạ. Chỉ lái thử tầm 15p nên cơ bản em thấy vậy. Các cái khác ko bàn.

 

[Kiên Khùng]

Tên xe là TANG thì người Việt ngại lắm. Em hình dung cảnh con cháu mời các cụ đi xe TANG chắc các cụ chửi cho vuốt mặt không kịp

Nhà hòm mua chứ cụ! Chuẩn không cần chỉnh, khỏi quảng cáo.

 

[Kiên Khùng]

Cơ bản xe điện sẽ chưa phát triển được ở VN.
Nhưng thật sự là hài hước khi các cụ so sánh 1 hãng xe điện đứng nhất nhì thế giới với 1 hãng xe điện Singapore địa phương lắp ráp xe OEM linh kiện cũng TQ địa phương. BYD nó chả phải đấu với ai ở đất VN này cả. 2 tệp khách hàng của BYD và VF hoàn toàn khác nhau.

Tới giờ uống thuốc rồi cụ. Hôn mê hơi lâu quá đấy.

 

[XSim]

Chia sẻ công bằng là đã có lần em đi VF8 nhưng sạc thử ở trạm BYD xem có được không thì thấy vẫn sạc được. ( lại còn vắng nữa ). Khi ấy nhân viên trong BYD mời đi thử xe trong thời gian chờ sạc thì em cũng lên đi thử. Lần đấy là đi thử xe Seal gì đó. Cảm giác sau khi vào xe và lái thử thì nói thật xe điện của mình đi không bằng được ạ. Xe họ làm có vẻ độ hoàn thiện tốt hơn, chất liệu tốt hơn và lái thích hơn đấy ạ. Chỉ lái thử tầm 15p nên cơ bản em thấy vậy. Các cái khác ko bàn.

Ngay cùng VF8 thì các đời sau đã tốt hơn đời trước khá nhiều rồi thế nên việc BYD hơn cả hơn 10 năm kinh nghiệm làm xe thì ra đời con xe hoàn thiện hơn VF cũng là dễ hiểu. Tuy nhiên lựa chọn xe nào phù hợp vẫn phải xét nhiều yếu tố, bao gồm giá thành, hệ thống dịch vụ và đặc biệt là hệ thống trạm sạc.

 

[antidau]

Bọn này bán con 7 chỗ M6 giá 750tr cũng khá hợp lý. Thiếu mỗi trạm sạc
Thấy có nhiều hãng xe Limousine mua về làm xe trung chuyển trong phố

BYD M6: giá lăn bánh 11/2024, TSKT, đánh giá chi tiết - Báo VnExpress

Cập nhật mới nhất bảng giá xe ôtô tháng 11/2024, các hãng xe hơi phổ biến nhất tại Việt Nam: Vinfast, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes, BMW, Mitsubishi...

vnexpress.net

 

[DeLyon]

Chia sẻ công bằng là đã có lần em đi VF8 nhưng sạc thử ở trạm BYD xem có được không thì thấy vẫn sạc được. ( lại còn vắng nữa ). Khi ấy nhân viên trong BYD mời đi thử xe trong thời gian chờ sạc thì em cũng lên đi thử. Lần đấy là đi thử xe Seal gì đó. Cảm giác sau khi vào xe và lái thử thì nói thật xe điện của mình đi không bằng được ạ. Xe họ làm có vẻ độ hoàn thiện tốt hơn, chất liệu tốt hơn và lái thích hơn đấy ạ. Chỉ lái thử tầm 15p nên cơ bản em thấy vậy. Các cái khác ko bàn.

Đúng là như vậy, cùng 1 tầm tiền, cùng 1 phân khúc, xe BYD chắc chắn nó bỏ khá xa xe Singapore lắp ráp tại VN.
Cho dù các cụ có cố gắng mông má bơm thổi cho VF cỡ nào thì sự thất nó vẫn cứ là sự thật. 1 liều thuốc cơ bản nhất cho các cụ cuồng VF là mua thử 1 con đi, sở hữu 1 con đi, rồi lúc đó các cụ sẽ tự khỏi bệnh cuồng VF. Ngắn gọn vậy thôi. Còn nếu chỉ ủng hộ tung hô bưng bô = mồm, tung hô vì FOMO, xong đi dìm sự thật người khác nói thì xin lỗi em ko rảnh để tranh luận.
Các cụ vang em hơi nhiều vì em nói lên sự thật, "BYD ko cần phải cạnh tranh với VF". Nó bị sao ạ? Cảm thấy khó chịu vì động chạm idol ạ hay như nào?

 

[hoathaneitc]

1.5 tỏi cụ nào mà múc em Tan này thì cũng phục đấy

 

[XSim]

Đúng là như vậy, cùng 1 tầm tiền, cùng 1 phân khúc, xe BYD chắc chắn nó bỏ khá xa xe Singapore lắp ráp tại VN.
Cho dù các cụ có cố gắng mông má bơm thổi cho VF cỡ nào thì sự thất nó vẫn cứ là sự thật. 1 liều thuốc cơ bản nhất cho các cụ cuồng VF là mua thử 1 con đi, sở hữu 1 con đi, rồi lúc đó các cụ sẽ tự khỏi bệnh cuồng VF. Ngắn gọn vậy thôi. Còn nếu chỉ ủng hộ tung hô bưng bô = mồm, tung hô vì FOMO, xong đi dìm sự thật người khác nói thì xin lỗi em ko rảnh để tranh luận.
Các cụ vang em hơi nhiều vì em nói lên sự thật, "BYD ko cần phải cạnh tranh với VF". Nó bị sao ạ? Cảm thấy khó chịu vì động chạm idol ạ hay như nào?

Cụ bảo BYD xe tốt hơn VF thì có thể người ta không nói gì đâu.
Cụ bảo BYD không cần quan tâm cạnh tranh VF ở VN thì nghe nó ngáo thôi Trừ khi cụ tự mình múc luôn em Tang này cho em xem thì em sẽ rút lại câu đó

 

[DeLyon]

Cụ bảo BYD xe tốt hơn VF thì có thể người ta không nói gì đâu.
Cụ bảo BYD không cần quan tâm cạnh tranh VF ở VN thì nghe nó ngáo thôi Trừ khi cụ tự mình múc luôn em Tang này cho em xem thì em sẽ rút lại câu đó

2 hãng ko cần cạnh tranh nhau là tốt chứ nhỉ? Doanh số của VF vẫn giữ nguyên đúng theo ý của đa số các cụ thì tốt chứ nhỉ? Giống như sư Minh Tuệ ko cạnh tranh với cô Hằng mà. Sao cô Hằng lại khó chịu?

 

[namphong12]

Đúng là như vậy, cùng 1 tầm tiền, cùng 1 phân khúc, xe BYD chắc chắn nó bỏ khá xa xe Singapore lắp ráp tại VN.
Cho dù các cụ có cố gắng mông má bơm thổi cho VF cỡ nào thì sự thất nó vẫn cứ là sự thật. 1 liều thuốc cơ bản nhất cho các cụ cuồng VF là mua thử 1 con đi, sở hữu 1 con đi, rồi lúc đó các cụ sẽ tự khỏi bệnh cuồng VF. Ngắn gọn vậy thôi. Còn nếu chỉ ủng hộ tung hô bưng bô = mồm, tung hô vì FOMO, xong đi dìm sự thật người khác nói thì xin lỗi em ko rảnh để tranh luận.
Các cụ vang em hơi nhiều vì em nói lên sự thật, "BYD ko cần phải cạnh tranh với VF". Nó bị sao ạ? Cảm thấy khó chịu vì động chạm idol ạ hay như nào?

Cụ cho em hỏi? Hãng Singapore là hãng nào vậy?

 

[XSim]

2 hãng ko cần cạnh tranh nhau là tốt chứ nhỉ? Doanh số của VF vẫn giữ nguyên đúng theo ý của đa số các cụ thì tốt chứ nhỉ? Giống như sư Minh Tuệ ko cạnh tranh với cô Hằng mà. Sao cô Hằng lại khó chịu?

Bản chất hai hãng cùng thị trường, so kè nhau từng phân khúc mà cụ bảo không phải đối thủ cạnh tranh là sao. VF đang chễm chệ thống trị mảng xe điện ở VN mà BYD đang muốn nhảy vào mà cụ bảo nó không cần quan tâm VF? Nói như cụ chẳng phải bị ngáo

 

[DeLyon]

Bản chất hai hãng cùng thị trường, so kè nhau từng phân khúc mà cụ bảo không phải đối thủ cạnh tranh là sao. VF đang chễm chệ thống trị mảng xe điện ở VN mà BYD đang muốn nhảy vào mà cụ bảo nó không cần quan tâm VF? Nói như cụ chẳng phải bị ngáo

Vậy theo cụ Bim Mẹc có cần quan tâm cạnh tranh với Toyota ko? E300 AMG có cần cạnh tranh với Camry 2.5Q ko?
Vấn đề là nó ko cùng mâm thưa cụ. Ý e chỉ là vậy thôi.

 

[Hà Boss]

2 hãng ko cần cạnh tranh nhau là tốt chứ nhỉ? Doanh số của VF vẫn giữ nguyên đúng theo ý của đa số các cụ thì tốt chứ nhỉ? Giống như sư Minh Tuệ ko cạnh tranh với cô Hằng mà. Sao cô Hằng lại khó chịu?

Cụ nói hãm bỏ mẹ, Tang không cạnh tranh với VF8,9 thì có nghĩa là nó giải tán mẹ khỏi VN. VF sang mẽo vẫn định hướng cạnh tranh với các hãng xe điện khác trong đó có cả Tesla, đây thằng tàu khựa nhập vào mình lại bảo không cần cạnh tranh, trừ khi bán xe cho chó đi hay xe cho ma lái thì không cần cạnh tranh với xe bán cho người.
Đến tầm này vẫn âu ẩu xe Sing lắp ráp VN, tư duy thì vẫn cục bộ, chưa ra khỏi giếng nhưng mở mồm là toàn cầu.
Đã thế còn so sánh Minh Tuệ với Hằng béo, 2 khứa này phạm trù, mục đích, định hướng có cạnh tranh gì với nhau, còn người ta chửi nhau vì mục đích khác chứ không phải cạnh tranh nên ghét nhau.
PS: em đã đi từ Lexus, Mer, Rang, VW, Toy, Honda, Kia (em xếp theo thứ tự từ thích nhất đến ít thích nhất) nhưng chẳng thấy xe nào tuyệt đối hay có giá trị cốt lõi gì cả, em cũng đang đặt 1 con VF để phục vụ mục đích đi loanh quanh nhưng không có nghĩa là em tung hô, hay chê bai nó, quan điểm gì cũng được nhưng nó phải trên cơ sở thực tế.

 

[XSim]

Vậy theo cụ Bim Mẹc có cần quan tâm cạnh tranh với Toyota ko? E300 AMG có cần cạnh tranh với Camry 2.5Q ko?
Vấn đề là nó ko cùng mâm thưa cụ. Ý e chỉ là vậy thôi.

Nó cùng phân khúc cùng mức giá và đa phần người dùng VN đang chọn VF chứ không chọn BYD. Đúng rồi BYD đang không cùng mâm VF thật

 

[DeLyon]

Cụ nói hãm bỏ mẹ, Tang không cạnh tranh với VF8,9 thì có nghĩa là nó giải tán mẹ khỏi VN. VF sang mẽo vẫn định hướng cạnh tranh với các hãng xe điện khác trong đó có cả Tesla, đây thằng tàu khựa nhập vào mình lại bảo không cần cạnh tranh, trừ khi bán xe cho chó đi hay xe cho ma lái thì không cần cạnh tranh với xe bán cho người.
Đến tầm này vẫn âu ẩu xe Sing lắp ráp VN, tư duy thì vẫn cục bộ, chưa ra khỏi giếng nhưng mở mồm là toàn cầu.
Đã thế còn so sánh Minh Tuệ với Hằng béo, 2 khứa này phạm trù, mục đích, định hướng có cạnh tranh gì với nhau, còn người ta chửi nhau vì mục đích khác chứ không phải cạnh tranh nên ghét nhau.
PS: em đã đi từ Lexus, Mer, Rang, VW, Toy, Honda, Kia (em xếp theo thứ tự từ thích nhất đến ít thích nhất) nhưng chẳng thấy xe nào tuyệt đối hay có giá trị cốt lõi gì cả, em cũng đang đặt 1 con VF để phục vụ mục đích đi loanh quanh nhưng không có nghĩa là em tung hô, hay chê bai nó, quan điểm gì cũng được nhưng nó phải trên cơ sở thực tế.

Đó là vì cụ đang cuồng VF thôi. E ko phản đối việc cuồng VF nhé. Ai cũng có lựa chọn của riêng mình. Nhưng cụ ko chấp nhận việc có người khác quan điểm đối lập. Do vậy cụ chửi đích danh em khi mà e chưa hề động chạm cụ, em chỉ đang nói về 1 việc thứ 3 là VF/BYD. Tranh luận của e với cụ sẽ trở nên vô nghĩa. Và e thì ko thích làm việc vô nghĩa.

 

[Kiên Khùng]

Đúng là như vậy, cùng 1 tầm tiền, cùng 1 phân khúc, xe BYD chắc chắn nó bỏ khá xa xe Singapore lắp ráp tại VN.
Cho dù các cụ có cố gắng mông má bơm thổi cho VF cỡ nào thì sự thất nó vẫn cứ là sự thật. 1 liều thuốc cơ bản nhất cho các cụ cuồng VF là mua thử 1 con đi, sở hữu 1 con đi, rồi lúc đó các cụ sẽ tự khỏi bệnh cuồng VF. Ngắn gọn vậy thôi. Còn nếu chỉ ủng hộ tung hô bưng bô = mồm, tung hô vì FOMO, xong đi dìm sự thật người khác nói thì xin lỗi em ko rảnh để tranh luận.
Các cụ vang em hơi nhiều vì em nói lên sự thật, "BYD ko cần phải cạnh tranh với VF". Nó bị sao ạ? Cảm thấy khó chịu vì động chạm idol ạ hay như nào?

Cụ có thể so BYD với con xe Singapore lắp ráp tại VN nào đó chứ trên thế giới không có con xe (chỗ bôi đậm) đó. Đó chỉ tồn tại dưới dạng ảo tưởng do sự căm ghét thù hằn đố kỵ ghen ăn tức ở thành tâm bệnh của cá nhân của cụ mà thôi.

 

[Hazelnut]

Nhiều cụ khoe đi hết xe nọ xe kia mà em thấy nó hài hài sao
Ko ai anti nhưng chỉ cần nhận xét khác một chút là các cụ gán ngay cho mác anti. Em từng ủng hộ VF hết mình, cho đến khi ra cái giá úp bô đồng bào từ thời Lux. Dùng ba cái chữ để bán xe giá trên trời.

Em chưa thấy ông nào old money mà mua VF đi cả, có chăng một vài trường hợp là đối tác, mkt nên mua vài cái thôi. Dân chơi SG thích xe điện nó chơi hẳn Tesla Truck luôn kìa, hay trước đây là Porsche. Người hiểu biết xe ko ai mua xe VF bây giờ. Đặc biệt là thiết kế về safety cực kém.

Về tâm lý người tiêu dùng thì mua xe vf có lợi thì họ mua. Ok. Ví dụ khách hàng ở chung cư Vin, mua về vừa đỗ vừa sạc đc cũng ngon lành phết. Chứ chung cư khác cũng khó. Như em có mua xe điện cũng cắm sạc nhà, kể cả ở nhà Vin cũng chẳng lắm hơi cắm sạc xong tối lại phải xuống đánh đi chỗ khác.

Các cụ mua một chiếc xe tàu so với chiếc xe ruột tàu, vỏ sắt làm tại VN thì cũng giảm bớt đc nhiều nhập siêu. Nhưng chất lượng thì còn xa mới bằng tàu real.

khi đưa ra so sánh, điểm mạnh duy nhất của VF lại chỉ là trạm sạc, ko thấy các bác chuyên gia xe VF khen xe VF hơn xe a xe b xe c cùng phân khúc điểm gì ngoài cái trạm sạc. Tới giờ vẫn là điểm mạnh, nhưng có lẽ đó là duy nhất.
Năm bán ko được 100,000 xe thì quá căng để duy trì nhà máy. Chưa kể có bán được 100,000 thì 3/4 số này là bán cho công ty con. Bản chất chỉ là đẩy cục nợ tồn kho.

 

[DeLyon]

Cụ có thể so BYD với con xe Singapore lắp ráp tại VN nào đó chứ trên thế giới không có con xe (chỗ bôi đậm) đó. Đó chỉ tồn tại dưới dạng ảo tưởng do sự căm ghét thù hằn đố kỵ ghen ăn tức ở thành tâm bệnh của cá nhân của cụ mà thôi.

1. Em nói có sai ko? https://vtcnews.vn/vingroup-chuyen-toan-bo-co-phan-vinfast-sang-cong-ty-con-tai-singapore-ar650040.html
2. Khi còn có người cuồng VF thì phải chấp nhận sẽ có phe đối lập ko thích VF. Thậm chí như cụ nói là căm ghét thù hằn đố kỵ, mức độ đối lập nó cũng theo mức độ cuồng VF của các cụ. Nó là 2 mặt của vấn đề. Muốn xóa sổ bọn em rất dễ, chỉ cần xóa phe cuồng VF là ok, 2 phe đồng thời biến mất. Done.

 

[namphong12]

Nhiều cụ khoe đi hết xe nọ xe kia mà em thấy nó hài hài sao
Ko ai anti nhưng chỉ cần nhận xét khác một chút là các cụ gán ngay cho mác anti. Em từng ủng hộ VF hết mình, cho đến khi ra cái giá úp bô đồng bào từ thời Lux. Dùng ba cái chữ để bán xe giá trên trời.

Em chưa thấy ông nào old money mà mua VF đi cả, có chăng một vài trường hợp là đối tác, mkt nên mua vài cái thôi. Dân chơi SG thích xe điện nó chơi hẳn Tesla Truck luôn kìa, hay trước đây là Porsche. Người hiểu biết xe ko ai mua xe VF bây giờ. Đặc biệt là thiết kế về safety cực kém.

Về tâm lý người tiêu dùng thì mua xe vf có lợi thì họ mua. Ok. Ví dụ khách hàng ở chung cư Vin, mua về vừa đỗ vừa sạc đc cũng ngon lành phết. Chứ chung cư khác cũng khó. Như em có mua xe điện cũng cắm sạc nhà, kể cả ở nhà Vin cũng chẳng lắm hơi cắm sạc xong tối lại phải xuống đánh đi chỗ khác.

Các cụ mua một chiếc xe tàu so với chiếc xe ruột tàu, vỏ sắt làm tại VN thì cũng giảm bớt đc nhiều nhập siêu. Nhưng chất lượng thì còn xa mới bằng tàu real.

khi đưa ra so sánh, điểm mạnh duy nhất của VF lại chỉ là trạm sạc, ko thấy các bác chuyên gia xe VF khen xe VF hơn xe a xe b xe c cùng phân khúc điểm gì ngoài cái trạm sạc. Tới giờ vẫn là điểm mạnh, nhưng có lẽ đó là duy nhất.
Năm bán ko được 100,000 xe thì quá căng để duy trì nhà máy. Chưa kể có bán được 100,000 thì 3/4 số này là bán cho công ty con. Bản chất chỉ là đẩy cục nợ tồn kho.

Cụ có thể chỉ ra trong xe Vinfast cái gì của Tàu. Mà cụ bảo ruột tàu. Cụ cũng chỉ ăn tục nói phét thôi.

 

[namphong12]

1. Em nói có sai ko? https://vtcnews.vn/vingroup-chuyen-toan-bo-co-phan-vinfast-sang-cong-ty-con-tai-singapore-ar650040.html
2. Khi còn có người cuồng VF thì phải chấp nhận sẽ có phe đối lập ko thích VF. Thậm chí như cụ nói là căm ghét thù hằn đố kỵ, mức độ đối lập nó cũng theo mức độ cuồng VF của các cụ. Nó là 2 mặt của vấn đề. Muốn xóa sổ bọn em rất dễ, chỉ cần xóa phe cuồng VF là ok, 2 phe đồng thời biến mất. Done.

Vậy hỏi cụ. Tập đoàn mẹ của cái công ty có văn phòng ở Singapore đấy nó ở đây. Chủ sở hữu của nó ở đâu.
Samsung có văn phòng ở Việt Nam không? Có nhà máy ở Việt Nam không? Nhưng không ai nói Samsung của Việt Nam cả. Vì Tập đoàn mẹ của nó ở Hàn Quốc và chủ của nó là người Hàn Quốc.