[Funland] Xe Tang đấu cả VF9 chứ không phải VF8 nữa

[DeLyon]

https://laodong.vn/xe/so-sanh-thong-so-vinfast-vf-3-wuling-mini-ev-1377247.ldo

Công suất gấp đôi: 43/27 mã lực, vậy liệu có phải là chung máy? Hay motor điện cũng mapping công suất như động cơ đốt trong cụ nhỉ?

Có cụ post ảnh đăng kiểm trang trước đó cụ ơi. Có dấu đỏ cơ quan chức năng nhé

Ah cái đông cơ đấy bth mà. Chung dòng động cơ, nhưng khác công suất. Kiểu như cùng kappa nhưng dung tích 1.0 và 1.4 vậy. KIA và Hyundai dùng chung nhau dòng động cơ kappa có sao đâu.
Khi đã cùng mâm, lắp ráp xe OEM thì các hãng xe sẽ dùng chung phần này phần kia share nhau là rất bth mà các cụ. Các cụ nhận thức rõ chuyện kỹ thuật thì đỡ phải công kích yêu ghét cá nhân.

 

[Kiên Khùng]

Ah cái đông cơ đấy bth mà. Chung dòng động cơ, nhưng khác công suất. Kiểu như cùng kappa nhưng dung tích 1.0 và 1.4 vậy. KIA và Hyundai dùng chung nhau dòng động cơ kappa có sao đâu.
Khi đã cùng mâm, lắp ráp xe OEM thì các hãng xe sẽ dùng chung phần này phần kia share nhau là rất bth mà các cụ. Các cụ nhận thức rõ chuyện kỹ thuật thì đỡ phải công kích yêu ghét cá nhân.

Chuyện VF mua, đặt hàng phụ tùng, cụm phụ tùng là chuyện cực bình thường. Ít nhất còn 40% nhập khẩu. Tùy dòng xe mà có thể thay đổi.
Nếu cụ chỉ nêu vấn đề theo cách trung dung như vậy thì cụ nhận đc cách trả lời tương ứng từ tôi liền.
Và không vì thế mà liệt toàn bộ VF vào cái hạng "chỉ lắp ráp xe". Không khách quan.

 

[To Reng]

Vậy là cụ xác nhận xe VF ko phải ruột Việt ạ? Tks cụ. E dừng tranh luận với cụ tại đây.

Thế nào ruột Việt, thế nào là nhập ? toàn con mấy con Ếch ngồi trong cái giếng xong cứ ộp ộp tưởng mình giỏi cái gì cũng biết.

 

[DeLyon]

Thế nào ruột Việt, thế nào là nhập ? toàn con mấy con Ếch ngồi trong cái giếng xong cứ ộp ộp tưởng mình giỏi cái gì cũng biết.

Cụ quay sang công kích cá nhân chửi bới mất rồi. Nẫy e có thống nhất đc với các cụ ở đây là khi đã sang công kích chửi bới cá nhân thì em xin phép đừng lại ạ. Vì việc tranh luận nó sẽ vô nghĩa. Cảm ơn cụ.

 

[DeLyon]

Chuyện VF mua, đặt hàng phụ tùng, cụm phụ tùng là chuyện cực bình thường. Ít nhất còn 40% nhập khẩu. Tùy dòng xe mà có thể thay đổi.
Nếu cụ chỉ nêu vấn đề theo cách trung dung như vậy thì cụ nhận đc cách trả lời tương ứng từ tôi liền.
Và không vì thế mà liệt toàn bộ VF vào cái hạng "chỉ lắp ráp xe". Không khách quan.

Nó do quan điểm về định nghĩa thế nào là lắp ráp thế nào là sản xuất thôi. Nó ở cái % tự sản xuất, cách đánh trọng số các bộ phận sản xuất/lắp ráp thôi ạ. Ví dụ, chỉ là em ví dụ thôi nhé : trọng số phần vỏ xe + đồng sơn + bản quyền logo = 60%. Vậy là nghiễm nhiên con xe VF đc sản xuất với 60% hàm lượng Việt. Còn nếu phần đó chỉ 10% thì có khi nó vẫn là con xe lắp ráp. Kiểu kiểu vậy.
Với em, em ko thay đổi quan điểm, VF tương đương Thaco hay Trường Hải, vẫn là 1 doanh nghiệp lắp ráp xe, nhưng họ có bản quyền luôn cho thương hiệu của riêng mình.

 

[namphong12]

Nhập tàu về lắp ráp rồi xuất khẩu sang Mỹ.
Coi bộ thương mại Mỹ là trẻ con à.

 

[Anbanhmihp]

Chê cho cố vào nhé. Bên Thái indo xe nó bán như tôm tươi

thì kệ thái lọ với indo, đây là Vn. Người Vn mua bằng vnd mà cụ

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[Kiên Khùng]

Nó do quan điểm về định nghĩa thế nào là lắp ráp thế nào là sản xuất thôi. Nó ở cái % tự sản xuất, cách đánh trọng số các bộ phận sản xuất/lắp ráp thôi ạ. Ví dụ, chỉ là em ví dụ thôi nhé : trọng số phần vỏ xe + đồng sơn + bản quyền logo = 60%. Vậy là nghiễm nhiên con xe VF đc sản xuất với 60% hàm lượng Việt. Còn nếu phần đó chỉ 10% thì có khi nó vẫn là con xe lắp ráp. Kiểu kiểu vậy.
Với em, em ko thay đổi quan điểm, VF tương đương Thaco hay Trường Hải, vẫn là 1 doanh nghiệp lắp ráp xe, nhưng họ có bản quyền luôn cho thương hiệu của riêng mình.

Mỗi cụm linh kiện có giá thành của nó. Tính theo % giá thành cấu thành con xe cụ ạ. Như cụ tính là theo ký lô chăng?
Ngoài ra còn phần mềm điều khiển nữa. VF họ tự làm (nên các cụ hay chê nó lỗi).
Các hãng châu Âu tính giá thành riêng mấy cái design, soft và brand lên quá 60% sản phẩm lận

 

[Doubleqn]

Nó do quan điểm về định nghĩa thế nào là lắp ráp thế nào là sản xuất thôi. Nó ở cái % tự sản xuất, cách đánh trọng số các bộ phận sản xuất/lắp ráp thôi ạ. Ví dụ, chỉ là em ví dụ thôi nhé : trọng số phần vỏ xe + đồng sơn + bản quyền logo = 60%. Vậy là nghiễm nhiên con xe VF đc sản xuất với 60% hàm lượng Việt. Còn nếu phần đó chỉ 10% thì có khi nó vẫn là con xe lắp ráp. Kiểu kiểu vậy.
Với em, em ko thay đổi quan điểm, VF tương đương Thaco hay Trường Hải, vẫn là 1 doanh nghiệp lắp ráp xe, nhưng họ có bản quyền luôn cho thương hiệu của riêng mình.

Chuẩn cụ, cái này nhiều người ao ước lắm đấy