[Funland] Vinasun đầu tư xe hybrid làm taxi

[poiuy]

nhật chạy daihatsu như lợn con

Dai Nhật vs Dai Indo nó như Cam Mỹ vs Cam ráp vậy đó cụ.

 

[Minhbt2001]

Điện thì cũng chuyển từ xăng sang vì nó không phải sạc. Vậy nếu chuyển từ xăng sang điện chạy hiệu quả hơn thì sao ko đốt xăng để sạc pin rồi chạy điện?

Có con Nissan Kicks chạy theo cơ chế này đó cụ.
Động cơ xăng chỉ sạc pin và cung cấp năng lượng cho động cơ điện, không tham gia truyền động.

Tiết kiệm lắm đấy.

 

[Trungpv]

Hèn chi VF bảo hành pin 70%

cơ mà pin tụt 10% cho 80k km thì em thấy cũng rất ổn rồi đó cụ. khả năng là chạy tầm 200k km thì pin còn 70%. nếu đc như này thì xe chạy rất ổn rồi

 

[Minhbt2001]

cơ mà pin tụt 10% cho 80k km thì em thấy cũng rất ổn rồi đó cụ. khả năng là chạy tầm 200k km thì pin còn 70%. nếu đc như này thì xe chạy rất ổn rồi

Pin nó không tuột tuyến tính đâu cụ

 

[Trungpv]

Pin nó không tuột tuyến tính đâu cụ

đây là em ước lượng thế. nếu tuyến tính thì em đã để 240k km rồi

 

[Minhbt2001]

đây là em ước lượng thế. nếu tuyến tính thì em đã để 240k km rồi

Nhưng cụ nghĩ thế nào về quãng đường giảm 10% mà pin vẫn báo còn mới 100%.

Và nếu quãng đường đi được giảm chỉ còn 60% nhưng kiểm tra pin thì vẫn còn trên 70% (Chưa được bảo hành) thì chủ xe vẫn ôm cục pin đó đi tiếp thôi.

 

[Nam việt nam]

Chắc là ý cụ ấy nói nước là chất chuyển nhiệt, nguyên lý giống Chiller vậy.
Môi chất gas làm lạnh nước, nước được làm lạnh chảy vào pin và chuyển nhiệt từ trong pin ra.

Em ko rõ vf họ đã khắc phục điều hòa xe như nào. Nhưng năm ngóai em đi thử xe vf8 của ô bạn thấy lạnh sun cụ ah

 

[Trungpv]

Nhưng cụ nghĩ thế nào về quãng đường giảm 10% mà pin vẫn báo còn mới 100%.

Và nếu quãng đường đi được giảm chỉ còn 60% nhưng kiểm tra pin thì vẫn còn trên 70% (Chưa được bảo hành) thì chủ xe vẫn ôm cục pin đó đi tiếp thôi.

cái này thì em chịu vì em ko biết thuật toán đo pin như nào nên ko chém đc. cái em quan tâm là con số thực tế tụt 10% sau khi xe đã đi đc 80k km. con số này em thấy chất lượng ổn rồi. xe cá nhân gia đình đi đc tầm này cũng lâu đấy

 

[Minhbt2001]

cái này thì em chịu vì em ko biết thuật toán đo pin như nào nên ko chém đc. cái em quan tâm là con số thực tế tụt 10% sau khi xe đã đi đc 80k km. con số này em thấy chất lượng ổn rồi. xe cá nhân gia đình đi đc tầm này cũng lâu đấy

Tất nhiên với gia đình thì ổn. Ở đây em có 2 vấn đề:

1. Với doanh nghiệp vận tải thì 80k km trôi qua nhanh lắm. 200k km cũng mau tới lắm. Giả sử sau 200k km mà quãng đường thực tế đi được sau sạc đầy chỉ còn 60-70% chẳng hạn, là vấn đề to đấy. Em đang nói là quãng đường thực tế, không nói vào hãng check pin.

2. Với người dùng bình thường, xe dùng xong cũng phải bán lại. Và người dùng/thị trường chưa có dữ liệu tin cậy về quãng đường thực tế còn lại như vậy, người ta sẽ rất ngại ngần xuống tiền mua lại xe điện cũ, hoặc sẽ ép giá. Đừng nói là mới mua xe đã tính chuyện bán. Không, được thêm vài chục tr cũng là tiền.

 

[Sứa.]

Có con Nissan Kicks chạy theo cơ chế này đó cụ.
Động cơ xăng chỉ sạc pin và cung cấp năng lượng cho động cơ điện, không tham gia truyền động.

Tiết kiệm lắm đấy.

Pin xe này có cắm sạc ngoài đc ko cụ?

 

[nissantiida]

Xe hybrid đắt hơn thì rõ. Nhưng phần xăng cũng dùng ít hơn nên chi phí sửa chữa cho cùng 1 quãng đường là ít hơn. Quả pin có chai còn 60% vẫn làm được việc phanh tái sinh.

 

[Minhbt2001]

Pin xe này có cắm sạc ngoài đc ko cụ?

Sạc ngoài chi vậy cụ? Cục pin nó bé tí và nó vác luôn cục sạc di động theo xe rồi.

 

[namphong12]

Tất nhiên với gia đình thì ổn. Ở đây em có 2 vấn đề:

1. Với doanh nghiệp vận tải thì 80k km trôi qua nhanh lắm. 200k km cũng mau tới lắm. Giả sử sau 200k km mà quãng đường thực tế đi được sau sạc đầy chỉ còn 60-70% chẳng hạn, là vấn đề to đấy. Em đang nói là quãng đường thực tế, không nói vào hãng check pin.

2. Với người dùng bình thường, xe dùng xong cũng phải bán lại. Và người dùng/thị trường chưa có dữ liệu tin cậy về quãng đường thực tế còn lại như vậy, người ta sẽ rất ngại ngần xuống tiền mua lại xe điện cũ, hoặc sẽ ép giá. Đừng nói là mới mua xe đã tính chuyện bán. Không, được thêm vài chục tr cũng là tiền.

Mọi người lúc đầu cũng nghĩ rất khó khăn cho xe chạy dịch vụ về vấn đề sạc pin.
Nhưng khi đi vào thực tế thì không khó chút nào. Tất nhiên không thể thuận tiện như xe xăng.
Như E34 quãng đường thực tế tầm 280km.
1 ngày xe chạy tầm 200km. Trong đó 150km có khách là tài xế đã kiếm được ổn lắm rồi. Mà thực tế chạy trong nội thành 150km cũng bở cả hơi tai ra mới chạy được.
Những cuốc ngoại tỉnh cũng có nhưng không nhiều đâu. Tháng may được 1-2 cuốc là hạnh phúc lắm rồi.
Xe chạy sân bay thì ngoại tỉnh nhiều hơn..nhưng họ lại chủ động về pin. Tức phải sạc đầy trước khi vào sân bay đón khách.

 

[Minhbt2001]

Mọi người lúc đầu cũng nghĩ rất khó khăn cho xe chạy dịch vụ về vấn đề sạc pin.
Nhưng khi đi vào thực tế thì không khó chút nào. Tất nhiên không thể thuận tiện như xe xăng.
Như E34 quãng đường thực tế tầm 280km.
1 ngày xe chạy tầm 200km. Trong đó 150km có khách là tài xế đã kiếm được ổn lắm rồi. Mà thực tế chạy trong nội thành 150km cũng bở cả hơi tai ra mới chạy được.
Những cuốc ngoại tỉnh cũng có nhưng không nhiều đâu. Tháng may được 1-2 cuốc là hạnh phúc lắm rồi.
Xe chạy sân bay thì ngoại tỉnh nhiều hơn..nhưng họ lại chủ động về pin. Tức phải sạc đầy trước khi vào sân bay đón khách.

Khổ cái là taxi không chỉ chạy nội thành ạ.

Nên các nhà xe dịch vụ giờ vẫn chưa dám chuyển sang xe điện.

 

[Kiabuoisang]

Toàn ông lo bò có hàm trên. Họ có tiền họ đầu tư và lỗ thì cũng kemeno thôi

 

[vandatAT]

Trước ra HN được 1 time với dàn vios mới tinh + vài chiếc camry được gần 1 năm mất hút khỏi thị trường HN

 

[namphong12]

Khổ cái là taxi không chỉ chạy nội thành ạ.

Nên các nhà xe dịch vụ giờ vẫn chưa dám chuyển sang xe điện.

Taxi họ không sạc như xe gia đình đâu.
Họ không sạc đến 100%. Mà sạc nhồi
Sạc từ 0-70% nó rất nhanh. Có thể full công suất. Nhưng từ 70-80% nó chậm dần. Từ 80-100% như rùa bò.
Nên họ tranh thủ sạc.
Còn 40, 50 % mà đang rảnh cũng vào sạc. Chỉ cần 15phut nó lên được 70% rồi. 15 phút nữa là được 80% ngay.

 

[Sứa.]

Sạc ngoài chi vậy cụ? Cục pin nó bé tí và nó vác luôn cục sạc di động theo xe rồi.

Ý em là cục pin đó có cắm thẳng vào điện 220v sạc đc ko? Và khi sạc đầy nó chạy đc bao nhiêu km? Nếu pin có điện ngắt ko chạy động cơ xăng (để nạp) có đc ko?

 

[Mountain Men]

Đủ km là biết nhau ngay!

 

[namphong12]

Ý em là cục pin đó có cắm thẳng vào điện 220v sạc đc ko? Và khi sạc đầy nó chạy đc bao nhiêu km? Nếu pin có điện ngắt ko chạy động cơ xăng (để nạp) có đc ko?

Không sạc được. Ở Việt Nam hình như xe hybrid của BMW là có sắm sạc. Còn lại là không