Vì sao nhiều xe chỉ có 2 phanh đĩa trước?

[SPL]

Em cũng thắc mắc là cùng KMN 2012, nhưng có xe thì cả 4b đều có phanh đĩa, có xe thì chỉ có 2b trước có phanh đĩa, có xe cả 4b đều ko có phanh đĩa. Giá cả thì tăng theo số lượng phanh đĩa !

Nguyên tắc xe con thì 2 bánh trước đều có phanh đĩa cả cụ ạ, cụ soi con Zace cổ lỗ sĩ mà xem, bọn em đã từng cá nhau chuyện đó, soi con Zace đời cổ lỗ còn thấy 2 đĩa bánh trước nữa là con Mor cụ nói

Khi dap phanh, pitton day dau phanh ve 2 banh sau truoc. Neu dap het hanh trinh phanh thi no se an them 2 banh truoc

Cụ nhầm, khi phanh thì trọng lượng xe dồn về phía trước nên phanh trước chịu lực nhiều hơn. Các xe thì đĩa phanh trước to hơn phanh sau, số pittong cũng nhiều hơn. Chỉ có một số ít xe làm bằng nhau thôi, cho đẹp. Còn phanh đĩa thì an toàn và ăn hơn phanh sau nên người ta giảm chi phí chỉ lắp phanh sau tang trống là đủ. Cụ đi thay phanh xe khắc biết, thường thì thay má phanh trước 3 lần thì mới thay má phanh sau.

 

[anhtuanhk2003]

phanh đĩa hay bó hơn nên lắp ở phái sau dễ drift xe

 

[goathp79]

Em lót dép hóng

 

[beu79]

Hai bánh trước vừa là bánh lái, vừa là bánh dẫn động nên bao giờ cũng phải là phanh đĩa thì nó mới an toàn. Còn 2 bánh sau chịu lực ít hơn nên phanh cơ cũng được.
Đấy là theo em hiểu nó là như thế.

 

[tanactor]

tôi chỉ biết một ít mog các bác cho ý kiến thêm...thắg đĩa nếu rắg hết 4 bánh thì hơi tốn kém với đườg xá ở vn đâu dc chạy nhah nên gắn hay banh trước thôi..vì thứ 1khi thắng xe,xe sẽ dồn về phía trước nhiều hơn thắg sau ít nên lắp ở phía trước là ok nhất.2 có một số vòg xe nhập về có hệ thốg ABS nhưg bán phải đại hạggiá đành lòg đại lí phải lấy lại hệ thốg abs,nếu phanh sao là phanh đĩa chạy ở tốc độ cao kg có hộ trợ abs khi phanh sẽ là cho xe bị trượt và lật xe,nên trước phah đia sau là tag trốg khi thắg xẽ kg bị lật xe...dân việtnnam thôg minh lắm,,,,kg tốn kém,lại thắg kg bị trươt và lật xe..

 

[tuanphong186]

giảm chi phí thôi mà.

 

[tiendongktp]

Chào các cụ phanh đĩa chước chiếm
2/3 tỉ lệ phanh của xe rồi chứ mình đi vn có khi nào có tuyết đâu mà cần ABS 4 bánh làm gì cho phí ra ! ABS chống trơn trượt cần cho nhưng nước như hàn quốc có tuyết rơi về mùa đông ! Chúc cúc cụ an toàn trên những hành trình !

 

[hoangan79hn]

Bác Chu thớt treo đầu dê bán thịt chó nhé

 

[Muon_biet]

Khi phanh ở chân thì chỉ có 2 bánh trước còn 2 bánh sau là phanh tay

Khi phanh chân, cả 4 bánh đều bị phanh. Tuy nhiên lực phanh dồn vào bánh trước nhiều hơn (đa phần xe con bánh trước là bánh chủ động) để đảm bảo lực phanh trên 4 bánh tương đối đồng đều về ma sát với mặt đường, giúp xe giảm tốc an toàn. Do áp lực 2 bánh trước đòi hỏi lực ép lớn nên thường sử dụng phanh đĩa, nếu cả 4 bánh đều sử dụng phanh đĩa thì bánh trước luôn sử dụng đĩa phanh to hơn để tăng khả năng hãm và thoát nhiệt nhanh.

 

[Muon_biet]

Đọc tới đọc lui thì các cụ cũng phải hiểu ngay cả thằng sản xuất nó cũng bảo thủ chứ chả phải người tiêu dùng.Như xe của em vẫn có phanh đĩa cả 4 bánh nhưng 2 bánh sau vẫn có cả tang trống

Cụ chạy xe 6 bánh à.

 

[Muon_biet]

Thực ra vấn đề lực phanh dồn vào đâu là do lực nén lên mặt đường của cái lốp. Nếu coi như xe có trọng lượng đều, khi phanh, lực sẽ dồn hầu hết lên bánh trước vì mo men xoắn tạo ra khi phanh có tác dụng làm xe lộn về phía trước, nhấn 2 bánh trước xuống và bênh 2 bánh sau lên (bởi vậy đi xe đạp mà phanh gấp dễ bị lộn tu, cắm đầu xuống đất). Nhưng với xe tải, do thùng hàng rất nặng, nên lực nén bánh sau vốn đã rất lớn, lớn hơn lực tạo bởi momen xoắn áp lên bánh trước, do vậy bánh sau của xe tải vẫn giữ lực phanh lớn hơn.
Trường hợp xe ô tô để động cơ phía sau, cái này phải tính tới trọng lượng cân đối giữa bánh sau và bánh trước mới có thể nói được, nhưng thông thường, với xe con, người ta không làm lệch quá, bởi vậy lực phanh vẫn ở bánh trước là chủ yếu.

Anh thợ nói chưa chuẩn đâu. Phanh xe không căn cứ vào vị trí đặt động cơ mà căn cứ vào cặp bánh chủ động. Xe tải các cụ thấy đấy, động cơ vẫn đặt phía trước nhưng bánh chủ động là bánh sau nhờ trục các đăng truyền chuyển động từ động cơ đặt phía trước về cặp bánh sau qua cầu sau và phân bố lực quay qua bộ visai, nên lực phanh của bánh sau xe tải sẽ lớn hơn lực phanh bánh trước.

 

[Muon_biet]

Hoàn toàn chính xác!Xe nào thì lực phanh và thời điểm phanh cũng tập trung vào bánh dẫn hướng. ABS đời đầu của các xe nhỏ cũng chỉ là bánh trước. Bây giờ nhiều xe đời mới ABS cũng chỉ có ở 2 bánh trước!!!

Xin hỏi cụ, xe in, xe for 7 chỗ, xe zay... Các cụ thấy có cái quả cầu to và tròn ở phía cầu sau thì lực phanh có tập trung vào bánh dẫn hướng (bánh trước) không ợ.

 

[anhtuanhk2003]

thông tin rất hay về công nghệ

 

[anhtho]

Anh thợ nói chưa chuẩn đâu. Phanh xe không căn cứ vào vị trí đặt động cơ mà căn cứ vào cặp bánh chủ động. Xe tải các cụ thấy đấy, động cơ vẫn đặt phía trước nhưng bánh chủ động là bánh sau nhờ trục các đăng truyền chuyển động từ động cơ đặt phía trước về cặp bánh sau qua cầu sau và phân bố lực quay qua bộ visai, nên lực phanh của bánh sau xe tải sẽ lớn hơn lực phanh bánh trước.

Xe nào thì xe, lực phanh luôn tập trung vào bánh trước khi tiến (lùi thì ngược lại). Chính thế, phanh tay hay đặt vào bánh sau để chống trôi ngược. Thường khi phanh, các bánh không phát động nữa (vì có ai vừa phanh vừa ga đâu). Các xe máy nếu có 1 phanh đĩa cũng hay làm phanh trước là phanh đĩa, trừ một số xe PKL mới làm cả 2 phanh đĩa.
Đố cụ nào nhìn thấy xe 2b nào chỉ có phanh đĩa bánh sau đấy. 4b cũng vậy thôi.

 

[Rob Tran]

Chào các cụ phanh đĩa chước chiếm
2/3 tỉ lệ phanh của xe rồi chứ mình đi vn có khi nào có tuyết đâu mà cần ABS 4 bánh làm gì cho phí ra ! ABS chống trơn trượt cần cho nhưng nước như hàn quốc có tuyết rơi về mùa đông ! Chúc cúc cụ an toàn trên những hành trình !

Đến chịu cụ này, ABS là để cho tuyết à?

 

[xuanphuc2011]

Đấy cũng là cách đơn giản để "cân bằng" lực phanh bốn bánh

 

[Trung2008]

e chịu

 

[Muon_biet]

Xe nào thì xe, lực phanh luôn tập trung vào bánh trước khi tiến (lùi thì ngược lại). Chính thế, phanh tay hay đặt vào bánh sau để chống trôi ngược. Thường khi phanh, các bánh không phát động nữa (vì có ai vừa phanh vừa ga đâu). Các xe máy nếu có 1 phanh đĩa cũng hay làm phanh trước là phanh đĩa, trừ một số xe PKL mới làm cả 2 phanh đĩa.
Đố cụ nào nhìn thấy xe 2b nào chỉ có phanh đĩa bánh sau đấy. 4b cũng vậy thôi.

Nếu nói đến xe máy, phanh đĩa ở bánh trước thì cũng đúng. Nhưng lực phanh của chân đạp bao giờ cũng lớn hơn lực bóp của tay cụ ạ.

 

[VanChi86]

hay quá

 

[vien phuong]

Xe có phanh đĩa sau căn cứ vào: 1. Tính năng của xe: - xe loại to hay nhỏ, thường loại lớn trang bị đủ trước sau;
- tốc độ, tính việt dã thiết kế của xe, xe thiết kế chạy nhanh, sport trang bị đủ trước sau;
2. Giá thành của xe: - full option thì có đủ, giá đắt hơn.