[Luật] Tranh luận: Việc xxx bắt phải đến mũi tên trên làn tăng tốc mới được nhập vào cao tốc

[chuaco4b]

cụ chủ phân tích quá chính xác,cháu cũng thắc mắc điều này lâu lắm rồi bây giờ mới hiểu,vodka cụ

 

[kiahanoi]

Môi trường giao thông VN méo mó tới mức không thể theo nổi. Nếu không phải là người bản địa thì bạn chỉ có cách đi ... taxi. Đố anh tây nào mới vào VN mà đi được đấy!

 

[dreamwater]

Môi trường giao thông VN méo mó tới mức không thể theo nổi. Nếu không phải là người bản địa thì bạn chỉ có cách đi ... taxi. Đố anh tây nào mới vào VN mà đi được đấy!

Đúng thế cụ ạ.
Mấy thằng Tây chuyên gia bên em, lái xe bên nước nó như điên. Như đi với e ở HN, em bảo có muốn lái thử ko, nó xanh cả mắt, lắc đầu quầy quậy đếch dám cụ ạ

 

[VHH148]

Chỗ này cần dùng cái vạch song song 1 đứt 1 liền thì ko dùng, đoạn ra khỏi cao tốc thì vạch sẽ là đứt trái + liền phải đến đoạn cho nhập thì là liền trái + đứt phải kết hợp mũi tên thì sẽ khỏi cãi. Chứ nguyên tắc nếu để 1 vạch đứt giữa 2 làn xe rồi dùng 1 mũi tên vẽ dưới đường để bảo phải đến đúng mũi tên mới đc rẽ là vô lý, Ng lái xe nếu theo nguyên tắc vạch phân làn thì nét đứt là người ta được chuyển làn.

 

[Viethathanh]

Rất hợp tình hợp lý

 

[buihungtt]

thanks cụ, bài viết có ích...

 

[rabbit810]

Hôm trước em lên cầu cạn Phạm Hùng cũng bị XXX tóm lỗi này. Lúc ấy chưa đọc bài của cụ nhưng em bảo XXX là em thấy vạch đứt thì em nhập làn chứ em biết đâu. Sau XXX cũng cho em đi, bảo rút kinh nghiệm lần sau. Hóa ra là XXX bắt láo em.

 

[it_tien]

Cảm ơn cụ chủ thớt, em thì ko muốn rắc rối nên trước đây cứ đến đoạn có mũi tên em mới rẽ vào. Cũng biết là xxx bắt thế là láo nhưng chưa tìm ra được căn cứ để cãi. Có cái này rồi thì đi qua đó ko còn rón rén nữa cụ nhể. Vod kụ

 

[builekhoa]

Em túm được cái ảnh này cho các cụ dễ hình dung. XXX ko hiểu luật hay cố tình bẻ cong luật: rẽ trước mũi tên là tóm?! (nhập làn cao tốc trên cao ở HN)

Chỗ này tóm do bị bắn tốc độ 40km/h các cụ ạ!

 

[pnew]

Hoàn toàn nhất trí với phân tích của cụ chủ.
Để làm rõ thêm theo thực tế ở VN em xin bổ sung:
- Trường hợp chỉ có thên mũi tên ở cuối làn tăng tốc hoàn toàn đúng theo phân tích của cụ chủ

- Trường hợp có thêm cả mũi tên đi thẳng các cụ chỉ cẩn đi qua mũi tên đi thằng cuối cùng là có thể rẽ. Đúng ra GTCC phải kẻ vạch liền đến mũi tên đi thẳng này.

[/IMG]

 

[coolairvoi]

Bài viết rất hay và dễ hiểu. Vodka cụ chủ

 

[anhtho]

Em toàn rẽ ở giữa, có nghĩa là sau chỗ xương cá và trước mũi tên. Nếu bị vịn, em cãi tới cùng. Nhưng cũng chưa bị bao giờ. Không có một văn bản luật nào bắt khi rẽ phải đè lên mũi tên chỉ hướng cả.

 

[ditimemtrongmua]

Em vuốt cụ chủ rồi nhé!

 

[Vũ Ngọc Hg]

Em thấy trên đường nhập làn có mấy mũi tên rẽ rẽ trái thì cứ có mũi tên rẽ trái là rẽ được chứ không phải đi đến mũi tên cuối cùng,

 

[vihali]

1. Em đi lên cầu, làm sao em biết trước mặt sẽ có mũi tên nào, thế nên đủ đk là rẽ.

2. Mũi tên rẽ trái ở đây là dành cho ai đi đến đó thì liệu hồn mà rẽ vì làn này sắp hết.

Có thế thôi mà có cụ không hiểu lại đổ tội em đi sai thì em cũng xin ạ.

 

[dreamwater]

Hoàn toàn nhất trí với phân tích của cụ chủ.
Để làm rõ thêm theo thực tế ở VN em xin bổ sung:
- Trường hợp chỉ có thên mũi tên ở cuối làn tăng tốc hoàn toàn đúng theo phân tích của cụ chủ

- Trường hợp có thêm cả mũi tên đi thẳng các cụ chỉ cẩn đi qua mũi tên đi thằng cuối cùng là có thể rẽ. Đúng ra GTCC phải kẻ vạch liền đến mũi tên đi thẳng này.

[/IMG]

Cảm ơn cụ đã bổ sung,
Rất thực tế !

 

[maianh2004]

Em mới đọc thớt này và có một thắc mắc thỉnh các cụ. Nhưng trước hết em nhất trí với các cụ về: cứ vạch đứt và an toàn là nhập làn, ko cần đến lúc có mũi tên rẽ trái mới đc nhập (em nói đoạn Pháp vân nhé).
Em có thắc mắc như sau: nếu gặp mũi tên như 1.18 thì có PHẢI rẽ theo ko? Tại vì trong luật dùng từ PHẢI (tức là bắt buộc rồi còn gì) nhưng như em đi từ cầu Thanh Trì về Trung tâm Hà Nội hoặc rẽ xuống Pháp vân, đầu tiên em gặp biển báo (Hà nội - Pháp vân), ok, có nghĩa là sắp tới đoạn rẽ phải để về T.tâm Hà nội hoặc đi Pháp vân, nhưng đi tiếp tí nữa thì trên các đường có vẽ các mũi tên rẽ phải. Vậy các mũi tên này có phải vạch 1.18 hay ko và có phải áp dụng chữ PHẢI như trong quy định hay ko? Mặc dù theo ý hiểu là chỉ xe nào rẽ phải thì mới chuyển làn và rẽ. Nhưng vấn đề là chữ PHẢI (BẮT BUỘC) ghi trong luật thế nghĩa là thế nào.

 

[whitefang]

Bằng việt nam chưa đc công nhận trên 190 nước kia cụ ợ. Có 1 hiệp ước năm 1968 thì việt nam chưa kí. Vn mới kí hiệp ước năm 1949, mà trong giai đoạn này giao thông thế giới thay đổi rất nhiều, rất nhiều đường mới đc xây và công nghiệp ô tô cũng phát triển rất mạnh. Bằng 190 nước kia về vn cũng bị hành lên xuống, bị liệt vào hàng giấy phép lái xe không hợp lệ, phạt ngang không bằng . Mà cụ ở nước ngoài, cụ có công nhân với e là về vn biển báo lạ mắt ko . E nhìn thì vẫn hiểu mà vẫn ko thấy liên quan gì đến biển báo chuẩn của 190 nước kia cho lắm

 

[Dương Ngọc Anh]

đọc kỹ là có ngày cần vận dụng.thanks bác!

 

[WHITE TIGER]

Lý của CSGT cũng đúng,các cụ chưa cho xe tăng tốc đã vào làn cao tốc thế là quá nguy hiểm còn gì.Cụ mới ngóc lên thì biển hết hạn chế 35km/h các cụ đã sang ngay làn có tốc độ tối thiểu 60km/h.Chính bởi kiểu rẽ ngay như các cụ làm em giật mình mấy lần bởi em xe khách đi làn trong.Các cụ không nên cãi bởi luật giao thông ở vn lỏng lẻo,nhiều chỗ ai cãi được,ai có lý thì người đó đúng luật.Đuối lý thì có đúng luật cũng thành sai,các cụ ngẫm mà xem.Còn nói chung là các cụ cũng nên xem lại chính mình khi đi trên đường vành đai ba vì làn phải là xe khách xe tải và nhất là xe tải phanh nó kém nên các cụ cũng không nên lên cầu chưa tăng tốc đã ngóc đầu ra chiếm đường để thử phanh xe đang đi trên cao tốc