Em đi thượng hải bắc kinh thì nó dừng đâu 6-7 lần để khách lên xuống. đi con này nó cũng kiểm soát như đi máy bay cụ ah!
Xuyên suốt toàn tuyến luôn cụ ah. Hệ thống phanh của nó rất tốt nên chỉ khi vào đến ga phanh 1 phát là dừng không cần phải rà ra , tốc độ như vâyh mà nó phanh mình không cảm nhận dc gì luôn. Đường của nó thẳng băng, gặp núi xuyên núi , gặp sông vượt sông không có chuyện cong mềm mại như ở ta.
Năm 2011 em đã đến Nam Ninh. Ngày đó ô tô họ chạy 160km/g mà nhớ mãi!Hehe, Nam Ninh là thủ phủ của ....khu tự trị dân tộc Choang ở tỉnh Quảng Tây
cụ vào thượng hả , bác kinh chắc đẹp lắm nhỉ. Em mới đi dc đến nam ninh, quảng châu, thẩm quyến thôi.
)
Cứ đc đi là vui r cụ, nhưng nhà em mua tour 6ng 17. 2tr/ng.
Cụ nói cũng đúng phần nào. Hạ tầng giao thông của Trung Quốc hiện nay là số 1 thế giới, không có đối thủ, kể cả về số lượng cũng như công nghệ xây dựng và chế tạo mà họ sở hữu (cầu, hầm, đường bộ, đường sắt, cảng, sân bay…)Em còn nhớ mãi năm 2003 đi Quảng Châu bằng đường bộ trên xe giường nằm từ Bằng Tường đã thấy choáng về hạ tầng giao thông của họ nhất là đường cao tốc. Hôm nay đọc đoạn này trên Dân trí, cảm thấy tắt điện toàn tập
Trung Quốc 3 năm qua chỉ một tỉnh Vân Nam làm hơn 2.000km đường cao tốc, trong khi Việt Nam sau 35 năm đổi mới nhưng mới có hơn 400km. ********* Bộ Kế hoạch Đầu tư Nguyễn Chí Dũng nêu ý kiến như vậy tại phiên thảo luận ở tổ, kỳ họp thứ 9, Quốc hội khoá XIV, diễn ra ngày 9.
https://dantri.com.vn/dien-dan/35-nam-chi-co-hon-400-km-duong-cao-toc-cac-duong-khac-thi-sao-20200614084446647.htm
Các cụ, mợ đi du lịch, làm việc ở TQ nhiều, có đồng quan điểm với em rằng TQ giàu mạnh như hôm nay, hạ tầng giao thông góp phần lớn hay không? Nếu không, hãy chia sẻ quan điểm của cụ, mợ nhé!
Em copy vài công trình giao thông dạng khủng của TQ từ báo chí nhé
Puxi Viaduct, Thượng Hải, Trung Quốc
Nút giao thông khổng lồ 6 cấp này là giao lộ giữa đường Nanbei và đường Yan’an nằm ở Puxi - trung tâm lịch sử của Thượng Hải. Đây là một trong những nút giao thông phức tạp nhất ở châu Á và trên thế giới, cho phép hàng ngàn xe qua lại mỗi giờ trên 6 cấp cầu song vẫn không quên đường ngang qua đường cho người đi bộ và đường ngang dành cho phương tiện địa phương.
Cầu vượt Huangjuewan gồm 5 tầng liên tiếp ở Trùng Khánh, Trung Quốc
Beipanjiang Bridge Duge
杭瑞高速北盘江大桥
Dugexiang, Guizhou, China
1,854 feet high / 565 meters high
2,362 foot span / 720 meter span
2016
World's Highest Bridge
Trong danh sách 100 cầu cao nhất thế giới, TQ có 83 cầu
http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=List_of_500_Highest_International_Bridges
Cái gốc của giàu có là tạo ra của cải! Tức phải lao động sản xuất.
trong khi các chú cơm sườn đông lào hì hục khổ sở vất vả, trong khi 100 triệu cần lao tốn bao nhiêu tiền thuế ,... vẫn không xây nổi 1 đoạn đường sắt trên cao thì tại Nam Ninh, thành phố cấp huyện, tàu khựa đã xây dựng xong vài tuyến tàu điện ngầm chạy ầm ầm từ năm 2015 và đang xây thêm nhiều tuyến nữa...Hehe, Nam Ninh là thủ phủ của ....khu tự trị dân tộc Choang ở tỉnh Quảng Tây
Em copy bài trên vnn :
Hình ảnh khó tin ở một thành phố Trung Quốc
Tuy nhiên, du khách tới Nam Ninh không thể không ngạc nhiên khi phát hiện thấy một điểm đặc biệt ở thành phố này. Đó là, bên cạnh sự xuất hiện hàng loạt cao ốc, trung tâm thương mại, công trình giao thông hiện đại kiểu mới, thành phố ngày càng giống một ốc đảo xanh. Ở khắp nơi trong thành phố, khách du lịch đều có thể trông thấy những vùng, những mảng cây xanh được chăm chút, nuôi trồng cẩn thận.
Với nền nhiệt độ vào mùa hè khá cao và không nằm gần biển, Nam Ninh khá nóng bức. Thêm vào đó, với tư cách là thành phố thủ phủ của Quảng Tây, dân số ở Nam Ninh lên tới 7,5 triệu người. Tuy nhiên, nhờ việc phân bố các mảng xanh hợp lý, với nhiều công viên điều hòa như Thanh Tú Sơn, Nam Hồ, các vườn hoa dọc theo bờ sông, cầu vượt đường bộ... khách du lịch sẽ cảm thấy dễ chịu hơn rất nhiều.
Một góc thành phố Nam Ninh nhìn từ trên cao
Trong bối cảnh nhiều thành phố lớn của Trung Quốc đang bị chê là ô nhiễm không khí nặng nề, thì Nam Ninh có thể xem là một điểm sáng về bảo vệ môi trường ở phía nam quốc gia này.
Một số hình ảnh đáng chú ý về “ốc đảo xanh” Nam Ninh.
Thành phố rất chăm chút phát triển những khoảng không gian xanh Nhiều công viên với diện tích lớn có vai trò điều hòa không khí cho thành phố Đồng thời cũng là điểm du lịch hấp dẫn ở một thành phố đang phát triển mạnh
Tàu nó bây giờ 350km/h rồi cụ ơi
Đấy mới có dăm ba năm mà nó đã tăng tốc thêm 100km/h
