[Funland] Tổng hợp thông tin về Covid 19 - Phần 6

Covid làm các cụ thiệt hại kinh tế bao nhiêu?

  • 200 triệu

    Lượt chọn: 24 11.7%
  • 500 triệu

    Lượt chọn: 25 12.1%
  • 1 tỉ

    Lượt chọn: 24 11.7%
  • 2 tỉ

    Lượt chọn: 19 9.2%
  • Lớn hơn 3 tỉ

    Lượt chọn: 45 21.8%
  • Tăng thêm

    Lượt chọn: 69 33.5%

  • Tổng bình chọn
    206

QAZ

Xe container
Biển số
OF-135390
Ngày cấp bằng
21/3/12
Số km
6,801
Động cơ
273,210 Mã lực
Đơn giản là cho nhân viên đã được tiêm vácxin lên tàu làm việc !

Đầy những chuyến bay có khách dương tính vẫn bay vèo vèo hàng ngày đấy thôi. Không lẽ phi công tiếp viên bỏ máy bay cho khách tự lái à.
 

hungkttt

Xe tăng
Biển số
OF-31427
Ngày cấp bằng
15/3/09
Số km
1,932
Động cơ
490,902 Mã lực
Thực ra mấy ông trên tàu cũng chỉ là đi làm thuê cho chủ hàng thôi. Giờ chủ hàng nó cử team khác vô ký giao nhận với EVN chắc cũng được chứ nhỉ ? Với lại cảng này là cảng chuyên dụng mà.
nhiều vấn đề lắm cụ, có một số hạng mục phải lv với mấy anh quay nước mía.
 

Hại Điện

Xe container
Biển số
OF-79106
Ngày cấp bằng
29/11/10
Số km
6,989
Động cơ
284,099 Mã lực
nhiều vấn đề lắm cụ, có một số hạng mục phải lv với mấy anh quay nước mía.
Vẫy thì cũng khó cho tỉnh. Giờ tìm ai dám xuống tàu bây giờ ?

Bộ làm căng quá có khi tỉnh nhờ Bộ hổ trợ cán bộ xuống tàu làm việc thì cũng chết dở =))
 

witch12

Xe tải
Biển số
OF-314607
Ngày cấp bằng
4/4/14
Số km
236
Động cơ
299,165 Mã lực
nhiều vấn đề lắm cụ, có một số hạng mục phải lv với mấy anh quay nước mía.
Sing họ tha vào nước họ rồi họ chữa xong thì tống cổ về . còn hàng họ vẫn phải dỡ . Họ có 1 thông lệ đến và đi cho thuyền viên, tàu bay dài mười mấy trang. Còn link dưới là vụ nhiễm covid khi thuyền viên đến sing . Tàu trả lại cảng đi cũng dc, nhưng về mặt xnk là vn làm khó , sau nói gì cũng khó thôi .


Hiện tại thì ko cho vào bờ nhưng vẫn dỡ hàng , f1 thì trên tàu, 15 chú f0 thì tha vào sing để chữa .

 
Chỉnh sửa cuối:

td2000

Xe tăng
Biển số
OF-188133
Ngày cấp bằng
3/4/13
Số km
1,957
Động cơ
335,828 Mã lực
Quyết định cứng nhắc nhỉ
Cách ly chữa bệnh thu tiền là xong nhỉ. Chứ đuổi về thì thiệt hại lắm, nhỡ đâu chết người nữa
Cũng ko cần cách ly nếu thủy thủ không có nhu cầu chữa. Nhận hàng và không cho lên bờ là xong, đỡ mang tiếng.
 

Kavulunga

Xe máy
Biển số
OF-780226
Ngày cấp bằng
11/6/21
Số km
57
Động cơ
16,635 Mã lực
Tuổi
44
Tàu từ Indonesia mà bên đó thì dịch kinh lắm, chủng Delta nếu xét nghiệm đảm bảo ổn phải 21 ngày và 3 đến 4 lần xét nghiệm. Trên tàu thì chuyện lây lan là 99% rồi, vụ du thuyền ở Nhật, 21 ngày có khi chưa hết đã lây hết rồi ấy. Tốt nhất là quay về chữa rồi sang lại, ai mà chứa mà chữa thêm được, không đảm bảo yêu cầu an toàn thì chi phí phát sinh do bên tàu tự chịu, bên bán phải lo thuê tàu khác chuyển hàng cho đúng thời hạn.
 

hungkttt

Xe tăng
Biển số
OF-31427
Ngày cấp bằng
15/3/09
Số km
1,932
Động cơ
490,902 Mã lực
Vẫy thì cũng khó cho tỉnh. Giờ tìm ai dám xuống tàu bây giờ ?

Bộ làm căng quá có khi tỉnh nhờ Bộ hổ trợ cán bộ xuống tàu làm việc thì cũng chết dở =))
khó lắm đấy chứ chả chơi. ông hoa tiêu liệu có kháng lệnh không lên dẫn tàu vào không? lên nhỡ dính thì....
 

hungkttt

Xe tăng
Biển số
OF-31427
Ngày cấp bằng
15/3/09
Số km
1,932
Động cơ
490,902 Mã lực
Sing họ tha vào nước họ rồi họ chữa xong thì tống cổ về . còn hàng họ vẫn phải dỡ . Họ có 1 thông lệ đến và đi cho thuyền viên, tàu bay dài mười mấy trang. Còn link dưới là vụ nhiễm covid khi thuyền viên đến sing . Tàu trả lại cảng đi cũng dc, nhưng về mặt xnk là vn làm khó , sau nói gì cũng khó thôi .


Hiện tại thì ko cho vào bờ nhưng vẫn dỡ hàng , f1 thì trên tàu, 15 chú f0 thì tha vào sing để chữa .

cụ đọc kỹ bài báo chưa vậy cụ? bài báo này đăng tháng 8 năm ngoái mang tính chất điểm tin.
tàu vào cảng Sing để sửa chữa và nạp nhiên liệu. Tàu xuất phát từ Ấn độ và cập cảng Sing ngày 8 tháng 8, ngày 12 phát hiện 4 người dương tính, sau 1 tuần thì phát hiện thêm 10 người nữa dương tính và 1 người mang đồ thay thế và lên tàu bảo dưỡng.
cụ cứ quăng cái link lên, ai ngại đọc là bị loạn thông tin. vớ vẩn
 

Tony_Le

Xe container
Biển số
OF-710012
Ngày cấp bằng
10/12/19
Số km
7,779
Động cơ
738,722 Mã lực
Chỉ thấy phí tiền, tuy nhiên luật thế nào thì chịu, chả muốn bàn. Thấy đầy cách giải quyết.
 
Biển số
OF-741795
Ngày cấp bằng
4/9/20
Số km
978
Động cơ
109,057 Mã lực
Tuổi
34
Cũng ko cần cách ly nếu thủy thủ không có nhu cầu chữa. Nhận hàng và không cho lên bờ là xong, đỡ mang tiếng.
Nhận hàng ko đơn giản thế đâu cụ
55k tấn than tầm 100 tỉ. Ko giao à uôm đc đâu. Phải 3-4 bên ký tá đó. Còn đo đạc các kiểu nữa.
 

hanamkr

Xe buýt
Biển số
OF-48683
Ngày cấp bằng
14/10/09
Số km
624
Động cơ
463,645 Mã lực
cụ nghĩ đơn giản quá ạ, với chủng delta cách ly là 21 ngày. với tàu 55k tấn này cụ biết 1 ngày tàu, chủ hàng charge bao tiền không mà để đó điều trị xong thì trả hàng.
Thế quay tâug lại điểm xuất phát thì rẻ hơn là mất tiền cứu chữa tại chỗ à?
 

Hại Điện

Xe container
Biển số
OF-79106
Ngày cấp bằng
29/11/10
Số km
6,989
Động cơ
284,099 Mã lực
Có cảm giác tỉnh họ cũng..."không cảm tình" với mấy cái lò đốt than này. Đốt ít đỡ ô nhiễm. Nên họ mới....kcmn.

=))
 

Suneo99

Xe tải
Biển số
OF-777063
Ngày cấp bằng
12/5/21
Số km
416
Động cơ
42,632 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Dính phát bay ghế đâm các cụ ấy sợ :))
 

witch12

Xe tải
Biển số
OF-314607
Ngày cấp bằng
4/4/14
Số km
236
Động cơ
299,165 Mã lực
em đang tìm bài gần nhất có thể ở sing và malay, vì bản thân em ko phải là shipping line chỉ là đơn vị xnk , nhưng ai làm xnk thì biết, trong 2 năm dịch qua dù lúc chưa có vacxin hàng đến các cảng chuyển tải chính trước khi về vn đều ko có hiện tượng trả lại hàng cho cảng đi.
Chuyển tải chính trước khi về hàng về vn là sing và malay .

cụ đọc kỹ bài báo chưa vậy cụ? bài báo này đăng tháng 8 năm ngoái mang tính chất điểm tin.
tàu vào cảng Sing để sửa chữa và nạp nhiên liệu. Tàu xuất phát từ Ấn độ và cập cảng Sing ngày 8 tháng 8, ngày 12 phát hiện 4 người dương tính, sau 1 tuần thì phát hiện thêm 10 người nữa dương tính và 1 người mang đồ thay thế và lên tàu bảo dưỡng.
cụ cứ quăng cái link lên, ai ngại đọc là bị loạn thông tin. vớ vẩn
 

16th11

Xe tải
Biển số
OF-726815
Ngày cấp bằng
24/4/20
Số km
289
Động cơ
-208,946 Mã lực
Thế em mới nói có thể có trường hợp tàu ko đồng ý cách ly theo quy định VN 21 ngày, có thể do ảnh hưởng đến lộ trình và thời gian vận chuyển.
Nói chung là ông cập vào đây thì nguyên tắc là xét nghiệm và cách ly điều trị theo quy định ko thì mời ông lướt.
Hay chơi kiểu phong tỏa: ông cập bến rồi nhốt hết các ông vào 1 phòng trên tàu tự sinh hoạt, cách ly tiếp xúc. Tôi bốc hàng xong thì lại thả các ông ra rồi kèm các ông ra khỏi mốc số 0.
Chẳng may trong quá trình điều trị có ca tử vong thì sao cụ
 

toimuondie

Xe container
Biển số
OF-328408
Ngày cấp bằng
24/7/14
Số km
9,048
Động cơ
1,246,356 Mã lực
theo bài báo có 3 dương tính rồi cụ. chủ tàu đồng ý thay thuyền bộ VN lên để trả hàng cùng F1. F0 cho đi chữa. nhưng đời nào ta đồng ý làm việc với F1. lây cái có mà đi cả đống lấy đâu ra người làm.
Mình nên điều các chú F0 lên làm việc với các đồng chí F1 bên họ được không cụ?
F0 giờ mình không thiếu.
 
Biển số
OF-738650
Ngày cấp bằng
7/8/20
Số km
1,389
Động cơ
-58,776 Mã lực
Tuổi
52
Tàu chở 55k tấn than định cập cảng Bình Thuận, CDC kiểm tra phát hiện nhiều thuyền viên dương tính. Nên không cho phép tàu cập cảng dỡ than và yêu cầu tàu quay về nước sở tại để trả thuyền viên.
..........
Theo các cụ là đúng hay sai ?



một số tỉnh còn định "không cho người đến từ vùng có chỉ thị 16" đấy. Mịa người ta đi về nhà người ta mà chúng nó không cho thì là VI HIẾN luôn.
May mà thủ tướng đã lên tiếng.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top