[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[tridaulau]

Tắc vì các cụ quen như trước kia, cứ thích điền vào chỗ trống.
Giờ xe máy không lạng lách như trước mà ngoan ngoãn dừng đèn đỏ thế là không nhích xe được lên chứ sao.
Các cụ cứ đi đúng làn của mình đi sẽ giảm tắc ngay.

Cụ ra trung tâm triển lãm giảng võ vào 17h30 hàng ngày nhé. Xe oto vừa đẹp 4 làn. Phận xe máy ôm như bọn em tính sao

 

[Loitran]

Ầy dà, cái sự Cài đặt Đèn vàng là tụi tây học của tụi ta đấy bác.

Từ trước 2016, cách đây những 8 năm, Quy chuẩn 41 của ta đã quy định cái này rồi bác ạ.
Và nhấn mạnh, Không bị phạt nếu vượt Vàng.

Thì cũng mong các cụ nhà mình sài cái chuẩn ngày xưa cũng được, miễn là bố trí đèn đóm cho dân được đi lại an toàn,nhàn hạ chút và em có muốn chạy ké chút còn dám lái, chứ giờ về bẩu em lái xe tự mình có lẽ em lái hết ra quần rồi ạ éo dám lái khổ ghê mà đi với thằng tài xế lạ hoắc thì mất hứng nhất là đi chặng dài

 

[otothanglong]

Chứng tỏ phạt chưa đủ nặng, đề nghị tăng lên 1 tỷ 1 lần vượt đèn đỏ cho chúng nó sợ

Bảo nghiêm hay không do bắt chặt, chứ không phải do mức phạt, nhiều cụ lại cãi

em thấy thực tế không mũ nhất là choai choai, nữ cũng có vẫn nhiều người không đội, hôm qua đỗ ngã 4 Trịnh hoài đức - Cát linh có mấy chục giây thôi, đếm cả 2 chiều hơn 10 nhõn vượt đèn đỏ rất ngênh ngang. Tóm lại không có áo vàng là như vỡ chợ vô ý thức nó ăn vào máu rồi. Em thực sự nể họ thật.

 

[NAM CHÍCH]

Hiện tại một số nút giao hay tắc trước đây có tắc hơn thật các cụ ạ, cá nhân em thấy quy định mới là tốt nhưng gặp đúng quả tháng Tết, thêm nữa là 1 số nút giao chưa chỉnh lại nhịp đèn cho phù hợp thì cũng dễ hiểu thôi.
Rất mong bên Công An và GTVT có phương án nghiên cứu kỹ thời gian luân phiên bật tắt của các nhịp đèn xanh đỏ tại các điểm nóng - hy vọng sẽ đỡ hơn.

 

[autobahn-hanoi]

có khả năng đi láo đỡ tắc hơn đi tử tế

có vẻ vậy

 

[Kyson1]

Tết đến, lại đúng dịp luật phạt mới, xe máy không dám đi lên vỉa hè nên tắt hơn. Đặc biệt các đoạn đường có nhiều ngã tư, đèn đỏ ngã tư này xe dừng tràn sang đèn giao thông phía sau.

Trước đây có những chỗ khi đèn xanh đi thẳng thì các xe máy rẻ trái sẽ tranh thủ tiến vào trung tâm ngã tư, chờ hết đèn xanh đi thẳng rồi rẽ trái luôn. Cách đi này về cơ bản khá ổn và thoát được rất nhiều xe, nhưng giờ xe máy cũng không dám đi như thế nữa.

Ngoài việc tắt đường, ô nhiễm không khí lại tăng thêm vì trước đây xe chỉ cần nổ máy 20 phút thì giờ thành 20 phút.

Cụ xem lại giúp Em đoạn bôi đậm.

Em cùng qdiem với cụ. Hạ tầng giao thông HN quá tệ. Bao năm vẫn thế, mỗi VD1 bao năm mà chưa xong... THôi không chê. Nhưng Em mong có 1 ngày thanh tra toàn bộ các dự án giao thông công cộng của HN từ cái BRT, CLHĐ, Nhổn - Ga HN...

 

[thanhtinh]

Cụ ra trung tâm triển lãm giảng võ vào 17h30 hàng ngày nhé. Xe oto vừa đẹp 4 làn. Phận xe máy ôm như bọn em tính sao

Ô tô đi thế có sai luật không cụ? Đến sau cứ xếp hàng nối vào thôi có ai cấm đâu mà thân với phận? Cứ xe máy là đến sau được chen lên trước hay sao?

 

[Quê bầm]

sắp tới có khả năng sẽ tắc cứng vì lượng ô tô giá rẻ tăng đột biến (xe ô tô 2 chỗ sẽ thay xe xe máy)

Cái này đúng cụ ạ, đi nhiều đường oto xếp kín tất cả cả các làn, xe máy chỉ lách các khe hở, ko có làn riêng phân tách oto xe máy. Chưa cần oto 2 chỗ, ô tô 4 chỗ- 16 chỗ gia tăng nhanh chóng, lượng xe các tỉnh về HN chạy dịch vụ cũng rất nhiều

 

[Quê bầm]

Cụ xem lại giúp Em đoạn bôi đậm.

Em cùng qdiem với cụ. Hạ tầng giao thông HN quá tệ. Bao năm vẫn thế, mỗi VD1 bao năm mà chưa xong... THôi không chê. Nhưng Em mong có 1 ngày thanh tra toàn bộ các dự án giao thông công cộng của HN từ cái BRT, CLHĐ, Nhổn - Ga HN...

HN nay tắc nhiều hơn nhưng về độ tắc thời gian đứng dưới đường còn thua xa SG cụ ơi

 

[autobahn-hanoi]

Cụ ra trung tâm triển lãm giảng võ vào 17h30 hàng ngày nhé. Xe oto vừa đẹp 4 làn. Phận xe máy ôm như bọn em tính sao

thì cứ đi sau xe ô tô cụ ơi, cái naodf cũng là phương tiện, xếp hàng như nhau thôi cụ. trừ khi có làn ưu tiên như BRT dành riêng cho xe máy (cái này chắc cũng sẽ sớm có ở hà nội)

 

[RR Evoque]

Giờ ùn thôi, giảm tắc rồi cụ.
Mọi người phải thay đổi giờ giấc thôi, ra đường sớm hơn và về nhà muộn hơn chút. Đổi lạiđược sự bình yên, đỡ được va chạm -> đỡ được cự cãi.

 

[thichlexus]

HN nay tắc nhiều hơn nhưng về độ tắc thời gian đứng dưới đường còn thua xa SG cụ ơi

SG mấy tuyến phố quận 1 Lê Thánh Tôn, Trương Định ... tầm 9-10h sáng tắc cũng khiếp, ô tô nối đuôi bò trên đường. Nhưng ra mấy quận vùng ven thì em thấy đỡ tắc hơn Hà Nội

 

[formen]

1. Cái vụ oto đc gọi là chiếm làn xe máy cc gt nghiên cứu kẻ làn "lép"- làn quãng 1.2.. 1.6 m - đưa vào quy chuẩn. Giống như làn xe máy cầu thanh trì. Xe oto đi vào đó sẽ đè lên vạch.
2. Ngã tư kẻ làn hẹp thẳng, xe oto xếp đúng giữa làn, sẽ đủ chỗ cho xe máy chuyển làn đi vào giữa 2 xe oto để chuyển hướng k bị tạt đầu.
3. Cho phép xe máy rẽ trái kiểu móc câu với ngã tư lớn, xe rẽ trái ngiều, đủ không gian xếp xe chờ.

 

[traiHNcodon]

Vl, HN mà kêu thì mời cụ vào SG xem tắc thật như nào
Cấm rẽ phải, Bỏ đếm giây. Tắc x2.

HN còn tốt chán

Sg có bỏ đếm giây đâu

 

[porsche gt]

Ô tô đi thế có sai luật không cụ? Đến sau cứ xếp hàng nối vào thôi có ai cấm đâu mà thân với phận? Cứ xe máy là đến sau được chen lên trước hay sao?

Không sai luật nhưng vậy là ý thức kém. Em lái xe không bao h khoá chặt bên phải, luôn để cho xe máy đi qua.
Tình huống khác là đèn đỏ được rẽ phải, do đường hẹp nên ng đi xe máy dừng nhiều lấn vào làn rẽ phải. Em vẫn luôn chờ. Làn đi thẳng đi thì mình rẽ. Có nhiều cụ đi ô tô gặp tình huống đó là còi liên tục, còi bằng được đẩy ng đi xe máy phải vượt lên để mình rẽ. 10 20s không đáng là bao em hay nhường 1 tý

 

[kecap2008]

Mong các anh dẹp được các bãi trông giữ xe dưới lòng đường.

 

[xuanhieu7292]

Đăng viết bài, ảnh gây tranh cãi không kiểm chứng
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 20/1/25)

 

[sthd]

Không sai luật nhưng vậy là ý thức kém. Em lái xe không bao h khoá chặt bên phải, luôn để cho xe máy đi qua.
Tình huống khác là đèn đỏ được rẽ phải, do đường hẹp nên ng đi xe máy dừng nhiều lấn vào làn rẽ phải. Em vẫn luôn chờ. Làn đi thẳng đi thì mình rẽ. Có nhiều cụ đi ô tô gặp tình huống đó là còi liên tục, còi bằng được đẩy ng đi xe máy phải vượt lên để mình rẽ. 10 20s không đáng là bao em hay nhường 1 tý

lái xe HN ý thức kém nhất cả nước.
Không tỉnh nào mà ô tô đứng kín mặt đường, đánh bật xe máy lên vỉa hè như ở HN.
Cảm giác như ăn cướp làn đường của xm xđ.
các tp khác không bao giờ có

 

[Matizcoi]

Không sai luật nhưng vậy là ý thức kém. Em lái xe không bao h khoá chặt bên phải, luôn để cho xe máy đi qua.
Tình huống khác là đèn đỏ được rẽ phải, do đường hẹp nên ng đi xe máy dừng nhiều lấn vào làn rẽ phải. Em vẫn luôn chờ. Làn đi thẳng đi thì mình rẽ. Có nhiều cụ đi ô tô gặp tình huống đó là còi liên tục, còi bằng được đẩy ng đi xe máy phải vượt lên để mình rẽ. 10 20s không đáng là bao em hay nhường 1 tý

Có lần em có còm trên facebook là lái xe cần có thêm văn hóa, có 1 thằng (gọi là thằng vì nó xứng đáng) bảo cần gì văn hóa, em đành chịu vì ko thể đôi co

 

[cái dì cũng to]

Trước đường tắc đường ko. từ ngày ra ND mới,ùn tắc ko cần lý do, ko cần thời điểm, từ đường nhỏ đến đường chính

Từ từ sẽ quen . Với lại cụ nói đường tắc ( kẹt) là ko đúng nhé . Đường có đông hơn mọi ngày 1 tí nhưng ko tắc nhé .
Cụ ko đồng ý với e thì GG sẽ hiểu