[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[tratida2019]

Các mợ này có nick trên OF ko

Dân cho thuê xe, bán xe cũ sợ lỗ vì mức phạt mới: 'Phải giữ tiền khách, đề phòng phạt nguội'

Việc tăng mức phạt với các hành vi vi phạm giao thông nhận về những ý kiến trái chiều từ giới kinh doanh và người dân.

tuoitre.vn

View attachment 8923755

View attachment 8923756

Lên cả mấy trang của Tây lông

View attachment 8923767

Chuyện không mới, em nói từ đầu thớt rồi. Chi phí dự phòng chắc chắn tăng lên, xã hội lại gồng gánh tiếp thôi

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[BMW X11]

Tắc dài nhưng thời gian để đi qua ngã tư ngắn hơn?
? Cụ ... đoán à?

Tắc dài, nhưng như đồng chí cán bộ cao cấp nào đó ở Xài thành đã chia sẻ ấy bác:
Tương tự Đồ Sơn không có mại dâm, xứ tui không có tắc đường, chỉ ÙN thôi.

Nhưng tôi thấy là, tuy tắc dài, nhưng có sự moving forward - dù nhanh hay chậm, chứ như trước thì tắc cứng luôn, mở chiếu xoè quạt giữa đường cũng được.

 

[Loitran]

Đếm s cho đèn vàng và trả chức năng cho đèn vàng. Thời gian xanh đỏ thì ko cần tính s, còn thích điều chỉnh thông mịn thì cần có bộ đếm xe, hệ thống số liệu, có thể cứ 5 phút cập nhật giá trị tối ưu (mới) một lần dựa theo lưu lượng toàn hướng liên quan, có kết hợp AI hỗ trợ.
Giao thông thì mặc định gắn cái Camera kiêm loa, sóng 5G thì quá đơn giản.

Sent from Other Universe via OTOFUN

Đèn vàng thì có thể cái đặt như tụi Tây họ làm

Depending on the local speed limit, yellow lights last for between three and five seconds (with higher speed limits requiring longer durations for safety reasons).


Hệ thống đèn thì làm sài đủ tốt,đạt chuẩn là ok rồi, nếu kèm option AI nữa thì tiền đâu mà đầu tư cụ? nếu mà làm kiểu như clip này nhà mình chịu sao thấu về kinh phí

 

[otothanglong]

Gần tết năm nào đường xá cũng chẳng thế này, nghi định cũng chỉ là 1 phần thôi. Nhưng nói thật nên sàng lọc kiểu như thế này hoặc phạt thật nặng hơn nữa mới may ra, chứ cá nhân hôm qua đi có việc chút em thấy vẫn không ăn thua, vớ vấn nó ăn vào máu rồi, cứ không có áo vàng vẫn nhơn nhan vượt đèn đỏ, lao linh tinh lắm, mà đa số toàn là mấy ông dịch vụ mới kỳ, bị ăn biên bản lại lý do lý chấu lại trình bày hoàn cảnh, rồi cá biệt còn khóc lóc . Nên lắp nhiều camera phạt nguội, không thể cứ nhân văn với nhân đạo được đâu, cứ bàn tay sắt mà nện, cũng chưa chắc đã sợ đâu. Lọc lại cho nó trong ý thức nó thấm vào máu chứ giờ vẫn chưa ăn thua

 

[comiki]

.....
Trước đây có những chỗ khi đèn xanh đi thẳng thì các xe máy rẻ trái sẽ tranh thủ tiến vào trung tâm ngã tư, chờ hết đèn xanh đi thẳng rồi rẽ trái luôn. Cách đi này về cơ bản khá ổn và thoát được rất nhiều xe, nhưng giờ xe máy cũng không dám đi như thế nữa.

Cách này giúp thoát xe nhanh ở các nút giao, các anh cs đứng điều tiết cũng hay vẫy dân tiến lên chỗ trống để đợi sẵn. Nhưng mà với cái NĐ mới thì bây giờ dù các anh có vẫy thì cũng chẳng ai dám tiến lên quá vạch.

 

[BMW X11]

Đèn vàng thì có thể cái đặt như tụi Tây họ làm

Depending on the local speed limit, yellow lights last for between three and five seconds (with higher speed limits requiring longer durations for safety reasons).


Hệ thống đèn thì làm sài đủ tốt,đạt chuẩn là ok rồi, nếu kèm option AI nữa thì tiền đâu mà đầu tư cụ? nếu mà làm kiểu như clip này nhà mình chịu sao thấu về kinh phí

Ầy dà, cái sự Cài đặt Đèn vàng là tụi tây học của tụi ta đấy bác.

Từ trước 2016, cách đây những 8 năm, Quy chuẩn 41 của ta đã quy định cái này rồi bác ạ.
Và nhấn mạnh, Không bị phạt nếu vượt Vàng.

 

[xuanhieu7292]

Gần tết năm nào đường xá cũng chẳng thế này, nghi định cũng chỉ là 1 phần thôi. Nhưng nói thật nên sàng lọc kiểu như thế này hoặc phạt thật nặng hơn nữa mới may ra, chứ cá nhân hôm qua đi có việc chút em thấy vẫn không ăn thua, vớ vấn nó ăn vào máu rồi, cứ không có áo vàng vẫn nhơn nhan vượt đèn đỏ, lao linh tinh lắm, mà đa số toàn là mấy ông dịch vụ mới kỳ, bị ăn biên bản lại lý do lý chấu lại trình bày hoàn cảnh, rồi cá biệt còn khóc lóc . Nên lắp nhiều camera phạt nguội, không thể cứ nhân văn với nhân đạo được đâu, cứ bàn tay sắt mà nện, cũng chưa chắc đã sợ đâu. Lọc lại cho nó trong ý thức nó thấm vào máu chứ giờ vẫn chưa ăn thua

Chứng tỏ phạt chưa đủ nặng, đề nghị tăng lên 1 tỷ 1 lần vượt đèn đỏ cho chúng nó sợ

Bảo nghiêm hay không do bắt chặt, chứ không phải do mức phạt, nhiều cụ lại cãi

 

[đội mũ_ lái xe]

Trước đường tắc đường ko. từ ngày ra ND mới,ùn tắc ko cần lý do, ko cần thời điểm, từ đường nhỏ đến đường chính

Sắp đến tết rồi, sẽ còn kinh khủng hơn ạ

 

[phuongmit]

Đi làm, đưa đón con ... mà chọn được giờ như cụ thì nhất rồi

Chạy tốc độ 50 cây chuối/h trong khung giờ kim cương

Cứ phải gọi là nhất của best cc à

 

[vanphong17]

Em nghĩ dân thì không đủ chuyên môn cũng như chức năng để thẩm định được định tính các mức phạt này , việc này nó phải có phương pháp chứ, chỉ muốn biết có cơ quan " độc lập" nào, như kiểu quốc hội ấy , họ có chuyên môn và quyết định thông qua hay không, và qua việc đó họ cũng cùng chịu trách nhiệm khi nghị định được thi hành

Hôm trước em cũng tìm qua thông tin này.
https://chinhphu.vn/du-thao-vbqppl Dân có thể vào đây ý kiến, em ko chắc ý nghĩa góp ý trên đó đó, nhưng đây là nguồn lấy ý kiến. Kênh này thì theo em ko cần uyên thâm gì,đánh giá người dân thôi, dĩ nhiên giá trị chắc không lớn.
Hôm trước em từng còm, em từng vào đây xem lại ko thấy có, nay vào search lại thì nó trình ình 2 cái đầu tiên luôn, ko lẽ em tìm lót. hoặc các cụ thấy thiếu quy trình nên được bổ sung em ko rõ.
Còn NĐ thì em hiểu là sẽ không xin ý kiến QH hay cơ quan ngoài, gửi cho các Bộ ngành liên quan, và các UBND Địa phương góp ý. Cơ bản họ góp ý câu trữ thôi

 

[tridaulau]

Tắc vì các cụ quen như trước kia, cứ thích điền vào chỗ trống.
Giờ xe máy không lạng lách như trước mà ngoan ngoãn dừng đèn đỏ thế là không nhích xe được lên chứ sao.
Các cụ cứ đi đúng làn của mình đi sẽ giảm tắc ngay.

Cụ ra trung tâm triển lãm giảng võ vào 17h30 hàng ngày nhé. Xe oto vừa đẹp 4 làn. Phận xe máy ôm như bọn em tính sao

 

[Loitran]

Ầy dà, cái sự Cài đặt Đèn vàng là tụi tây học của tụi ta đấy bác.

Từ trước 2016, cách đây những 8 năm, Quy chuẩn 41 của ta đã quy định cái này rồi bác ạ.
Và nhấn mạnh, Không bị phạt nếu vượt Vàng.

Thì cũng mong các cụ nhà mình sài cái chuẩn ngày xưa cũng được, miễn là bố trí đèn đóm cho dân được đi lại an toàn,nhàn hạ chút và em có muốn chạy ké chút còn dám lái, chứ giờ về bẩu em lái xe tự mình có lẽ em lái hết ra quần rồi ạ éo dám lái khổ ghê mà đi với thằng tài xế lạ hoắc thì mất hứng nhất là đi chặng dài

 

[otothanglong]

Chứng tỏ phạt chưa đủ nặng, đề nghị tăng lên 1 tỷ 1 lần vượt đèn đỏ cho chúng nó sợ

Bảo nghiêm hay không do bắt chặt, chứ không phải do mức phạt, nhiều cụ lại cãi

em thấy thực tế không mũ nhất là choai choai, nữ cũng có vẫn nhiều người không đội, hôm qua đỗ ngã 4 Trịnh hoài đức - Cát linh có mấy chục giây thôi, đếm cả 2 chiều hơn 10 nhõn vượt đèn đỏ rất ngênh ngang. Tóm lại không có áo vàng là như vỡ chợ vô ý thức nó ăn vào máu rồi. Em thực sự nể họ thật.

 

[NAM CHÍCH]

Hiện tại một số nút giao hay tắc trước đây có tắc hơn thật các cụ ạ, cá nhân em thấy quy định mới là tốt nhưng gặp đúng quả tháng Tết, thêm nữa là 1 số nút giao chưa chỉnh lại nhịp đèn cho phù hợp thì cũng dễ hiểu thôi.
Rất mong bên Công An và GTVT có phương án nghiên cứu kỹ thời gian luân phiên bật tắt của các nhịp đèn xanh đỏ tại các điểm nóng - hy vọng sẽ đỡ hơn.

 

[autobahn-hanoi]

có khả năng đi láo đỡ tắc hơn đi tử tế

có vẻ vậy

 

[Kyson1]

Tết đến, lại đúng dịp luật phạt mới, xe máy không dám đi lên vỉa hè nên tắt hơn. Đặc biệt các đoạn đường có nhiều ngã tư, đèn đỏ ngã tư này xe dừng tràn sang đèn giao thông phía sau.

Trước đây có những chỗ khi đèn xanh đi thẳng thì các xe máy rẻ trái sẽ tranh thủ tiến vào trung tâm ngã tư, chờ hết đèn xanh đi thẳng rồi rẽ trái luôn. Cách đi này về cơ bản khá ổn và thoát được rất nhiều xe, nhưng giờ xe máy cũng không dám đi như thế nữa.

Ngoài việc tắt đường, ô nhiễm không khí lại tăng thêm vì trước đây xe chỉ cần nổ máy 20 phút thì giờ thành 20 phút.

Cụ xem lại giúp Em đoạn bôi đậm.

Em cùng qdiem với cụ. Hạ tầng giao thông HN quá tệ. Bao năm vẫn thế, mỗi VD1 bao năm mà chưa xong... THôi không chê. Nhưng Em mong có 1 ngày thanh tra toàn bộ các dự án giao thông công cộng của HN từ cái BRT, CLHĐ, Nhổn - Ga HN...

 

[thanhtinh]

Cụ ra trung tâm triển lãm giảng võ vào 17h30 hàng ngày nhé. Xe oto vừa đẹp 4 làn. Phận xe máy ôm như bọn em tính sao

Ô tô đi thế có sai luật không cụ? Đến sau cứ xếp hàng nối vào thôi có ai cấm đâu mà thân với phận? Cứ xe máy là đến sau được chen lên trước hay sao?

 

[Quê bầm]

sắp tới có khả năng sẽ tắc cứng vì lượng ô tô giá rẻ tăng đột biến (xe ô tô 2 chỗ sẽ thay xe xe máy)

Cái này đúng cụ ạ, đi nhiều đường oto xếp kín tất cả cả các làn, xe máy chỉ lách các khe hở, ko có làn riêng phân tách oto xe máy. Chưa cần oto 2 chỗ, ô tô 4 chỗ- 16 chỗ gia tăng nhanh chóng, lượng xe các tỉnh về HN chạy dịch vụ cũng rất nhiều

 

[Quê bầm]

Cụ xem lại giúp Em đoạn bôi đậm.

Em cùng qdiem với cụ. Hạ tầng giao thông HN quá tệ. Bao năm vẫn thế, mỗi VD1 bao năm mà chưa xong... THôi không chê. Nhưng Em mong có 1 ngày thanh tra toàn bộ các dự án giao thông công cộng của HN từ cái BRT, CLHĐ, Nhổn - Ga HN...

HN nay tắc nhiều hơn nhưng về độ tắc thời gian đứng dưới đường còn thua xa SG cụ ơi

 

[autobahn-hanoi]

Cụ ra trung tâm triển lãm giảng võ vào 17h30 hàng ngày nhé. Xe oto vừa đẹp 4 làn. Phận xe máy ôm như bọn em tính sao

thì cứ đi sau xe ô tô cụ ơi, cái naodf cũng là phương tiện, xếp hàng như nhau thôi cụ. trừ khi có làn ưu tiên như BRT dành riêng cho xe máy (cái này chắc cũng sẽ sớm có ở hà nội)