[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[TieuFu]

E vừa dính quả phanh gấp suýt tông đuýt thằng xe trước. Đèn đếm chỉ cho 18s ở trên đường 1 rẽ vào Việt hưng. Đèn xanh còn 4-5s mà thằng trước nó sợ dừng mạ lại báo hại em phanh dúi dụi.

Em xin lỗi cụ nhá ! Kk

 

[BMW X11]

Thì nhịp xanh sau đi thôi. Nhưng người đi luôn không dừng lại thì bị túm. Tất nhiên là không đủ thời gian tìm hiểu xem kết quả thế nào nhưng phiền hà là chắc chắn. Ngoài ra cái quy định cam toàn trình làm gì có nên họ chối biến thì cũng mất cả buổi cãi nhau.

Thế nên mới cần cái dash-cam của mình, bác ạ, để phòng khi đội Vàng không chịu cập nhật chỉ đạo từ lãnh đạo tự xưng là cao cấp của họ.

 

[jazzzzz]

Cụ già ròi, không ngủ được, k vướng mắc gì chuyện con cái nên đi làm sớm.. là chuyện đương nhiên. Cách cụ đang sống, k có nghĩa áp được với đội 25-35 tuổi 2 nhóc nhỏ.
Đội trẻ thu nhập từ trung bình đến khá đang phải vật lộn buổi sáng; cho con ăn, đưa đi học....chứ đâu rảnh như tuổi già.
Vậy nên nhìn xa thì cũng nên nhìn lại gần.

10 năm nay roài, 6g20 2 bố con cắp nhau ra khỏi nhà, giờ cháu học C3 nhưng vẫn phải đi sớm, 6g20 ra khỏi nhà thả con chỗ đợi xe bus rồi nhởn nha lên cty.

 

[Haiprozzz]

tự hỏi nếu số liệu vi phạm giao thông vẫn nhiều như cũ thì có tăng tiếp mức phạt không?

Số vi phạm chắc chắn là giảm, câu hỏi nên là nếu số tiền phạt ko đủ chỉ tiêu thì có nâng lên nữa ko

 

[tratida2019]

Áo trắng không phanh dính cmn đèn vàng, chuyển nhanh như ăn cướp. Ôi đau!

chỉ nhìn số, làm toán, tăng tốc và dừng đột ngột. Chẳng ma nào quan sát đường

Sent from Other Universe via OTOFUN

 

[Trục]

Áo trắng không phanh dính cmn đèn vàng, chuyển nhanh như ăn cướp. Ôi đau!

Cái đèn vàng ngày xưa để dùng trong trường hợp xe tới vạch không kịp phanh, cân nhắc đi tiếp là đúng luật.
Giờ chúng nó bắt dừng luôn, quá vạch là phạt thì đúng là đỉnh cao trí tuệ rồi.
Các vấn đề liên quan đến tốc độ, gia tốc và khoảng cách trước vạch dừng, chúng nó không cần quan tâm nên mới xảy ra việc phanh gấp, phanh chết khi đèn chuyển vàng.

 

[Gin Melkior 02]

Nghị định lần này em có cái khen là đã quy định rõ là "không phải nhường đường cho bọn chạy quá tốc độ tối đa trên cao tốc".

Tức là khi mình đã đi 120/120, 100/100 thì trừ xe ưu tiên ra thì ko phải nhường mấy ông chạy sai

 

[Trục]

Thế thì em cũng nể cụ. Cả chu kỳ có nhõn 18s, thằng đầu nhích qua vạch cũng mất 5s. Cụ dừng 4s vậy còn lại 9s đi đc mấy xe ?
Trước đây, với từng đó s thì thằng đi trước nó vẫn đi bình thường còn em sẽ ở lại vào vạch xuất phát. Giờ nó khác, chưa thích nghi kịp nên lỗi quá

Cụ nên nể cái thằng đón lõng mình trong ngã tư thì mới biết dừng lại sớm là tốt, ngã tư bé 3s đèn vàng có thể thoát, nhưng ngã tư to thì em bị chỉ gậy nhiều rồi.
Giờ cấm cả vượt đèn vàng nữa thì xin thưa với cụ, 4s em sợ còn ít.

 

[Vinsa35]

Nghị định lần này em có cái khen là đã quy định rõ là "không phải nhường đường cho bọn chạy quá tốc độ tối đa trên cao tốc".

Tức là khi mình đã đi 120/120, 100/100 thì trừ xe ưu tiên ra thì ko phải nhường mấy ông chạy sai

Cụ nhầm hay sao ý chứ? Cho e xem đoạn đó cái nào

 

[Trục]

Em đang sợ mấy cái xe công ty cấp đội sale bị bỏ xó. NV nó sợ nó méo dám đi nữa

Cụ tăng lương trách nhiệm lên để phù hợp với thời đại mới là ok mà. Ví dụ như lương 20tr thì tiền trách nhiệm thêm 20tr, đảm bảo đủ 2 lần tiền phạt/ 2 lỗi thông thường là được rồi.

 

[114hangbong]

Em xác nhận là không có, điều khoản "không nhường đường cho xe xin vượt" vẫn như các Nghị định cũ thôi

Nghị định 168/2024/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính về trật tự giao thông, trừ điểm giấy phép lái xe mới nhất

thuvienphapluat.vn

Cụ ấy hoá ra là thể loại bám làn trái, không cho người khác vượt Được cái lỗi này cũng khó phạt, vì dễ dẫn đến cãi nhau "thế nào là đủ điều kiện an toàn"

Em ghét cay đắng cái thể loại này

 

[daidiachu]

Hôm nay em đi mạn đường vành đai 3 và Ngã Tư Đại hộ thăng long nguyễn xiển. Đi vào làn khẩn cấp vẫn là biển xanh và đỏ( xanh HN và tỉnh ko đèn còi) . Đèn xanh đỏ ngã tư này bẫy khủng khiếp hết xanh đếm ngược chưa chuyển đỏ phải cỡ 5-6 s bà con dừng thấy 3-4s chưa nhảy đỏ vừa chạy phát bật vàng và đỏ luôn. Để xíu em trích lại cam. Vãi thật hôm trước em dính phát tưởng dính nguội. Mà chỗ này Picachu làm hơi nhiệt tình. Nhất là đoạn bắt xe tỉnh đi ko theo vạch chỉ dẫn. Tội thật

 

[Vinsa35]

Em xác nhận là không có, điều khoản "không nhường đường cho xe xin vượt" vẫn như các Nghị định cũ thôi

Nghị định 168/2024/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính về trật tự giao thông, trừ điểm giấy phép lái xe mới nhất

thuvienphapluat.vn

Cụ ấy hoá ra là thể loại bám làn trái, không cho người khác vượt Được cái lỗi này cũng khó phạt, vì dễ dẫn đến cãi nhau "thế nào là đủ điều kiện an toàn"

Thể loại mới biết đi hoặc biết đi lâu rồi nhưng dell care các phương tiện khác đang lưu thông thế nào

 

[Trục]

Vâng, em cũng đang định tăng giá để bù đắp chi phí này. Hy vọng dưn thông cảm

Vâng, chi phí kính doanh cũng nên có quỹ dự phòng rủi ro khi đi đường.
Ví dụ như vận tải tăng 10%, chi phí doanh nghiệp tăng 2% thì cộng thêm 1% vào để dự phòng, thế là cụ có quỹ 1% lợi nhuận dành để nộp phạt với đi du lịch.

 

[tunglam2806]

Hôm nay em đi mạn đường vành đai 3 và Ngã Tư Đại hộ thăng long nguyễn xiển. Đi vào làn khẩn cấp vẫn là biển xanh và đỏ( xanh HN và tỉnh ko đèn còi) . Đèn xanh đỏ ngã tư này bẫy khủng khiếp hết xanh đếm ngược chưa chuyển đỏ phải cỡ 5-6 s bà con dừng thấy 3-4s chưa nhảy đỏ vừa chạy phát bật vàng và đỏ luôn. Để xíu em trích lại cam. Vãi thật hôm trước em dính phát tưởng dính nguội. Mà chỗ này Picachu làm hơi nhiệt tình. Nhất là đoạn bắt xe tỉnh đi ko theo vạch chỉ dẫn. Tội thật

Chỗ này vạch mờ như choá. Trc em ơt ngay ngã 4 này mấy năm, ngày rảnh vác ghế ra đếm chắc ko dứoi 50-70 xe dính lỗi này. Hài vãi là các anh thường hay báo lỗi thành sai làn đường. Chỗ này tổ chức chốt từ sáng sớm đến đêm. 10 xe thì 9 xe dính lỗi sai vạch chỉ dẫn.

 

[Trục]

Tức là còn xanh nhưng đông xe, cụ chưa qua hết giao lộ thì đã vàng/đỏ nên bị xxx vẫy
Đi 4 bánh có cam là em chửi chết cmn xxx luôn, theo luật em qua vạch khi còn xanh là đủ tuân thủ rồi, còn muốn gì

Cam em có đủ cả trước lẫn sau, cái đáng ghét nhất là chưa qua hết ngã tư mà xanh bên kia bật, ngày trước thì còn mấy giây đỏ, dân xuất phát sớm, tắc cmn ở ngã tư, xung đột giao thông rất thiếu an toàn, còn đối với csgt thì cãi nhau xong thì còn tốn thời gian hơn chờ 1 nhịp đèn.
Em thừa thời gian mà.

 

[phamhungbs]

Sớm thôi cụ sẽ bị vịn
Miếng mỏ béo ntn thì nhà nhà người người sẽ coi cụ là con thú để săn. Các anh Vàng cũng sẽ nhiệt tình làm việc. Em cũng đang lên kế hoạch lập đội tác chiến. Cứ đường nào nhỏ, hạn chế tốc độ là bố trí anh em đi mấy con xe ghẻ thong dong 20km/h. Bảo bảo doanh số ngày ít nhất 1 tỷ/ đội. Hoa hồng 10% là được 100tr. Cụ nào thấy khả thi thì vào đội cùng em.

Em join team cụ nhé Cứ có xèng là vào xâu xé chút; đội trưởng nên trang bị cho anh em giáp che chắn phòng trường hợp bất trắc.

 

[Trục]

Em join team cụ nhé Cứ có xèng là vào xâu xé chút; đội trưởng nên trang bị cho anh em giáp che chắn phòng trường hợp bất trắc.

Em thì từ chối lời mời gia nhập team, quyết làm người chứ nhất định không làm... à mà thôi.

 

[TungThoc]

Chuyện chẳng có gì giữ nguyên NĐ100 rồi bổ sung thêm 2 điều luật:
1.Vi phạm mà gây tai nạn thì phạt cao gấp 10 lần, và cả hình sự nếu hậu quả nghiêm trọng.
2. Vi phạm lần sau cùng 1 lỗi thì gấp đôi lần trước, cứ thế gấp thếp và tịch thu bằng lái hoặc cấm lái xe một số năm thậm chí suốt đời,.
Ngoài ra bổ sung quy định giao lộ trình tăng dần tỷ lệ phạt qua Cam cho CSGT tiến tới 100% các chốt cố định đều lắp Cam, CSGT đi chỉ đường và tuần tra khi có thông báo tai nạn. Cho dân giám sát người tham gia giao thông vi phạm thi cũng cho giám sát lực lượng xử lý vi phạm nếu họ vi phạm. Hết bảo kê, bánh mỳ, bẫy rập. Làm huyếc luệc là nề nếp ngay.

 

[Gin Melkior 02]

Mục 3p nhé các cụ.

Điều khiển xe chạy tốc độ thấp hơn các xe khác đi cùng chiều mà không đi về làn đường bên phải chiều đi của mình, trừ trường hợp các xe khác đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định