[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[ngoc_phuong]

Vụ này làm em nhớ đến hồi bắt mọi người phải đội nón bảo hiểm. Lúc đầu cũng ý kiến ghê lắm nhưng rồi cũng phải làm theo. Tất nhiên nó cũng đem lại những lợi ích nhất định.
Em nghĩ ở Việt Nam vấn đề là lực lượng chấp Pháp chưa làm tốt chứ không phải là mức phạt tiền cao hay thấp.
Hề hề, nơi em sống lúc trước cũng dùng camera ở các giao lộ để phạt nguội nhưng dân nó phản đối quá nên phải bỏ.

Nhiều a so sánh với đội nón bảo hiểm.
Sao các a ko nhìn nhận lại. Phạt không đội nón bảo hiểm với số tiền đâu có lớn..vậy mà đại đa số ra đường là đội nón.
Thành công. Rất thành công.

Chính là sự kết hợp chế tài + giáo dục+ tuyên truyền.
Sao ta không tiếp tục phát huy cách làm này. Bối cảnh hiện nay thuận lợi hơn nhiều chứ.
Sao cứ phải vụt nó nó què hẳn đi.
???

 

[ngoc_phuong]

Cụ đã đi đóng tiền ở tỉnh xa chưa? Nó hành cho vài vòng thì vỡ mồm. Ví dụ cụ ở Hn, vi phạm ở Quảng Nam, cụ muốn đi nộp phạt hay cưa đôi???

Năm kia, có anh bạn đi xuyên Việt cùng mình.
Vi phạm ở tuyến tránh kỳ anh.
Anh ấy ở Bình Dương.
Kkk
Thật hết biết.

 

[tunglam2806]

Cụ đã đi đóng tiền ở tỉnh xa chưa? Nó hành cho vài vòng thì vỡ mồm. Ví dụ cụ ở Hn, vi phạm ở Quảng Nam, cụ muốn đi nộp phạt hay cưa đôi???

À cái sự nộp phạt ở tỉnh xa thì em thấu rồi. 1 lần ở Hoàng mai lỗi 56/50. 1 lần ở HP mải đi phó đà chân ga mướt quá 57/50. Ngại cưa đôi nên xin biên bản luôn cho nhanh còn kịp đi choén. Kể ra em cũng hâm hấp dở hơi. Với lỗi này 5 loét các anh tạo điều kiện nhanh cho ngay. Nhưng em sống có nguyên tắc là méo bao giờ bỏ tiền ra mua bánh mỳ. Thế nên với mức phạt hiện nay căng thẳng thực sự cụ ạ. Chắc phải bỏ nguyên tắc đi mà làm ngừoi tử tế thôi

 

[QD092000]

E chỉ thấy nực cười mấy cm đổ tại dân đưa tiền thôi.
Ll csgt ko chỉ đc quyền lập biên bản vi phạm gt, mà còn có quyền lập biên bản việc đưa hối lộ, có quyền bắt giữ tội phạm và khởi tố điều tra hoặc chuyển hồ sơ sang csđt.

 

[crYztaL]

Năm kia, có anh bạn đi xuyên Việt cùng mình.
Vi phạm ở tuyến tránh kỳ anh.
Anh ấy ở Bình Dương.
Kkk
Thật hết biết.

Tránh Kỳ Anh có cái đặc sản biển hạn chế tốc độ do có công trường, nhưng lại không có biển bỏ hạn chế

 

[vanphong17]

Nhiều a so sánh với đội nón bảo hiểm.
Sao các a ko nhìn nhận lại. Phạt không đội nón bảo hiểm với số tiền đâu có lớn..vậy mà đại đa số ra đường là đội nón.
Thành công. Rất thành công.

Chính là sự kết hợp chế tài + giáo dục+ tuyên truyền.
Sao ta không tiếp tục phát huy cách làm này. Bối cảnh hiện nay thuận lợi hơn nhiều chứ.
Sao cứ phải vụt nó nó què hẳn đi.
???

Em thấy mũ vs cồn là những cái mình có tg rất kỹ để suy nghĩ ông có vi phạm hay ko, nó khác hoàn toàn vs tình huống đi trên đường.
Ko cổ súy vi phạm nhưng vấn đề như chớm vạch, chớm vào đường 1 chiều. E thấy nó rất khó nói khi xử lý giao thông. Nó chỉ là 1 tích tắc biển báo trc đó lướt qua là dính

 

[Mont]

Vụ ghi lại hình ảnh để nhận thưởng nữa. Ai đảm bảo người ghi lại hình ảnh là chỉ sử dụng đúng mục đích. Nó cứ ngồi đấy quay lại hình ảnh các cụ, chả vi phạm gì cũng gửi vi phạm. Hoặc nó dùng cho mục đích riêng của nó. Hoặc tệ hơn là nó ghi lại rồi fake lên để nhận thưởng thì hậu quả còn nghiêm trọng hơn nhiều.

 

[jazzzzz]

Cụ đã đi đóng tiền ở tỉnh xa chưa? Nó hành cho vài vòng thì vỡ mồm. Ví dụ cụ ở Hn, vi phạm ở Quảng Nam, cụ muốn đi nộp phạt hay cưa đôi???

Giờ nộp online qua dịch vụ công hết roài cụ ơi, tra số quyết định hay số biên bản là có hướng dẫn.

 

[QD092000]

Vụ này làm em nhớ đến hồi bắt mọi người phải đội nón bảo hiểm. Lúc đầu cũng ý kiến ghê lắm nhưng rồi cũng phải làm theo. Tất nhiên nó cũng đem lại những lợi ích nhất định.
Em nghĩ ở Việt Nam vấn đề là lực lượng chấp Pháp chưa làm tốt chứ không phải là mức phạt tiền cao hay thấp.
Hề hề, nơi em sống lúc trước cũng dùng camera ở các giao lộ để phạt nguội nhưng dân nó phản đối quá nên phải bỏ.

Cụ ở đâu đấy

 

[Mont]

Em thấy mũ vs cồn là những cái mình có tg rất kỹ để suy nghĩ ông có vi phạm hay ko, nó khác hoàn toàn vs tình huống đi trên đường.
Ko cổ súy vi phạm nhưng vấn đề như chớm vạch, chớm vào đường 1 chiều. E thấy nó rất khó nói khi xử lý giao thông. Nó chỉ là 1 tích tắc biển báo trc đó lướt qua là dính

Không thể đánh đồng đội mũ hay nồng đồ cồn với các hành vi thực hiện trên đường.
Đội mũ và uống bia rượu được thực hiện “trước” khi tham gian giao thông

 

[Bemagauvn]

Vụ ghi lại hình ảnh để nhận thưởng nữa. Ai đảm bảo người ghi lại hình ảnh là chỉ sử dụng đúng mục đích. Nó cứ ngồi đấy quay lại hình ảnh các cụ, chả vi phạm gì cũng gửi vi phạm. Hoặc nó dùng cho mục đích riêng của nó. Hoặc tệ hơn là nó ghi lại rồi fake lên để nhận thưởng thì hậu quả còn nghiêm trọng hơn nhiều.

Ngồi trên xe trước cửa nhà chuẩn bị đội mũ để đi bị chụp luân, thành đi xe không đội mũ bảo hiểm.
Thế nên cụ nhớ phải đội mũ trước ở trong nhà và vào nhà hẵn cởi ạ .

 

[ngoc_phuong]

Tránh Kỳ Anh có cái đặc sản biển hạn chế tốc độ do có công trường, nhưng lại không có biển bỏ hạn chế

Biển cắm cho công trình. Nhưng công trình hoang hoá các a vẫn để.
Ức chế vãi.

 

[Toietmoi]

Vụ này làm em nhớ đến hồi bắt mọi người phải đội nón bảo hiểm. Lúc đầu cũng ý kiến ghê lắm nhưng rồi cũng phải làm theo. Tất nhiên nó cũng đem lại những lợi ích nhất định.
Em nghĩ ở Việt Nam vấn đề là lực lượng chấp Pháp chưa làm tốt chứ không phải là mức phạt tiền cao hay thấp.
Hề hề, nơi em sống lúc trước cũng dùng camera ở các giao lộ để phạt nguội nhưng dân nó phản đối quá nên phải bỏ.

Còn vụ bắt lắp gương chiếu hậu nữa cụ ạ, có người kêu lắp gương vướng víu dễ tai nạn, có người kêu nhìn qua gương chóng mặt. Haizz...

 

[thinhtd]

Ngồi trên xe trước cửa nhà chuẩn bị đội mũ để đi bị chụp luân, thành đi xe không đội mũ bảo hiểm.
Thế nên cụ nhớ phải đội mũ trước ở trong nhà và vào nhà hẵn cởi ạ .

cụ đặt chân trên gá chân, hai tay đội mũ được à? 🥲

 

[QUANG1970]

Nghị định 168/2024, quả đúng là đã lập nên kỳ tích?

 

[daidiachu]

Giờ rất nhiều thành phần canh me chụp ảnh các kiểu , để canh phạt kiếm tiền thì ko nói . Nhưng việc chụp ảnh cá nhân trước đây chưa dc phép là vi phạm , giờ bọn biến thái nó dc hợp thức hoá việc chụp ảnh người khác thoải mái hả các cụ ?

Hôm qua mình đi về quê và hôm nay ra. Quả thực khi tham gia giao thông nếu check Var bao lỗi. Các trường hợp chuyển làn ko xi nhan phổ biến; xi nhan 1 hướng rẽ 1 hướng . Ta hoan hỉ không chết ai mà phải quay rồi báo phạt nguội. Họ gặp rồi đến lúc vì vô tình ta lại là đối tượng họ báo

 

[.Bo My]

Đúng Thương Ưởng biến pháp.

Cái này để luyện dân dần, để làm việc lớn khác chứ vụ đèn đỏ vặt quá. Sau này cũng nên cải tiến phạt theo thu nhập hoac đi lao động công ích nếu không có tiền.

Gửi tin báo vi phạm gt được 1 triệu, tiến tới gửi tin báo vi phạm an ninh quốc gia được 100 triệu.

 

[bmwp0wer]

Bài viết có nội dung vi phạm quy định của diễn đàn
Điểm cảnh cáo (Hết hạn 16/1/25)

 

[BMW X11]

Món đó cho xe máy nó cũng hơi khó.

Nếu xe máy và bác bị vẫy + không phục, bác hoàn toàn có thể tự đi bộ lại cái Đèn, và rút súng ra tác nghiệp, cho các đồng chí Vàng tâm phục khẩu phục.

 

[tunglam2806]

Nhiều a so sánh với đội nón bảo hiểm.
Sao các a ko nhìn nhận lại. Phạt không đội nón bảo hiểm với số tiền đâu có lớn..vậy mà đại đa số ra đường là đội nón.
Thành công. Rất thành công.

Chính là sự kết hợp chế tài + giáo dục+ tuyên truyền.
Sao ta không tiếp tục phát huy cách làm này. Bối cảnh hiện nay thuận lợi hơn nhiều chứ.
Sao cứ phải vụt nó nó què hẳn đi.
???

Mấy ông so sánh mũ bảo hiểm, cồn với đèn hay đi vào đường cấm hài vãi. 1 đằng hành vi chủ quan của người vi phạm 100%. 1 đẳng có thể do khách quan như đèn lỗi, biển báo bị che khuất. Hay các cụ ấy lại nói nếu tuân thủ thì sao có lỗi được? Vậy hoá ra clip đèn nhảy loạn xạ, biển bị che bọn mát rượi chúng nó chế clip.