[Funland] Tổng hợp tất cả các vấn đề về luật, mức phạt, đèn tín hiệu, tình huống, vi phạm, tai nạn… khi tham gia giao thông sau nghị định 168

[Vinsa35]

Người đâu cho đủ hả cụ.

Ý cụ là dư lào ạ

 

[jazzzzz]

Mừng cho cụ sắp sửa góp thêm tiền vào ngân sách. Từ hôm có 168 đến nay cụ đi làm có nhanh hơn nhiều không?
Nếu giờ thuế môi trường thu qua xăng tăng lên gấp 50 lần để có kinh phú nghiên cứu giảm tình trạng khói bụi cụ cũng sẵn sàng đóng phải không?
Nhà cụ đổ rác và nước thải cụ có sẵn sàng nộp tăng lên gấp 10 lần không?
Còn nhiều, nhiều lắm các hiện trạng xã hội cần tiền để giải quyết. Tiền... rồi lại TIỀN, cứ nã

Ít nhất là hình ảnh đẹp tại các ngã tư, không còn cảm giác bực mình nữa.
Giờ chỉ mong chánh quyền làm chặt và mạnh tay.
Đi đường ghét nhất là mấy ông vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, chỉ vì hành vi bố láo của một số thành phần làm nhiều người lỡ nhịp đèn.
Còn ngân sách muốn thu tiền của mình vì vi phạm giao thông chắc là khó đấy, 8 năm đi tuyến này nhưng tui chưa một lần phi lên vỉa hè.

 

[TungThoc]

Ít nhất là hình ảnh đẹp tại các ngã tư, không còn cảm giác bực mình nữa.
Giờ chỉ mong chánh quyền làm chặt và mạnh tay.
Đi đường ghét nhất là mấy ông vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, chỉ vì hành vi bố láo của một số thành phần làm nhiều người lỡ nhịp đèn.
Còn ngân sách muốn thu tiền của mình vì vi phạm giao thông chắc là khó đấy, 8 năm đi tuyến này nhưng tui chưa một lần phi lên vỉa hè.

Cụ chưa trả lời câu hỏi là Cụ đi làm qua các ngã tư đèn đỏ có nhanh hơn không? Cụ có muốn nộp tăng tiền quỹ môi trường không?
Còn việc dân nghuêm chỉnh hơn theo em đó là vì xxx ra quân mạnh mẽ hơn, bắt triệt để thì phạt tiền 1tr cũng là cao.
Em 30 năm nay đi hỗn hợp cả ô tô xe máy các cung đường HN, bị phạt 1 lần xe máy đèn đỏ rẽ phải, bị phạt ô tô 1 lần đi vào đường cấm theo giờ và 1 lần quá hạn đăng kiểm 5 ngày bị bắt ở tỉnh, tốc đọ dính 1 lần.
Giờ em làm ở tỉnh nên hằng ngày ở tỉnh, còn ở thì cuối tuần về HN, tần suất đi lại trên đường rất nhiều.

 

[BMW X11]

Em nhớ cụ chã Tien Tung có ý kiến chỉ đạo trên facebook mà nhỉ Gặp đèn xanh cứ dừng hẳn lại, đợi nó đỏ. Bao giờ hết đỏ, xanh lần nữa thì đi Các cụ cũng đừng tin đếm giây, éo biết được còn 20 giây hay 10 giây thì nó nhảy đâu Sợ bị xxx vịn lỗi cản trở giao thông thì bật đèn hazard nữa là được

Bác thấy đấy, tại sao cứ nhằm vào cái Không có Thẩm quyền, là cái 10 sec hay 20sec, mà không nhìn cái Có thẩm quyền, cái 3 màu đẹp đẽ, hả bác?
Còn khi cái "Đèn lỗi" hay "Đèn bẫy" phát sinh, thì như cậu Vàng gì loãnh đạo cao cấp cao bẩu rồi đấy bác, họ không phạt, và nếu phạt, cần có clip toàn trình.

 

[BMW X11]

Cụ chưa trả lời câu hỏi là Cụ đi làm qua các ngã tư đèn đỏ có nhanh hơn không? Cụ có muốn nộp tăng tiền quỹ môi trường không?
Còn việc dân nghuêm chỉnh hơn theo em đó là vì xxx ra quân mạnh mẽ hơn, bắt triệt để thì phạt tiền 1tr cũng là cao.

Tôi thấy đi có nhanh hơn, chuẩn chỉ hơn và quan trọng nhất là ,có an toàn hơn.
Tôi ý thức cái chuyện, đây là nhờ ơn đội Vàng, vốn đang lăm lăm bắn bỏ mọi thành phần vi phạm to nhỏ. Thanh kiu các ảnh.

Còn sau này, tôi tin là nó sẽ tốt hơn xưa nhiều, dù có thể vẫn tệ hơn hôm nay và hôm qua.

 

[MuathuHN252]

Dễ ăn quá

 

[jazzzzz]

Cụ chưa trả lời câu hỏi là Cụ đi làm qua các ngã tư đèn đỏ có nhanh hơn không? Cụ có muốn nộp tăng tiền quỹ môi trường không?
Còn việc dân nghuêm chỉnh hơn theo em đó là vì xxx ra quân mạnh mẽ hơn, bắt triệt để thì phạt tiền 1tr cũng là cao.

Tất nhiên là nhanh hơn vì không còn bị lỡ nhịp đèn vì mấy ông vượt đèn đỏ chỗ cầu Trắng, Coopmart...
Em 6g20 ra khỏi nhà nên nhanh hay chậm cũng không sợ muộn giờ, cái chính là tâm lý rất thoải mái.

 

[dracula_bg]

Hôm qua khi em đi về qua ngã 4 Nguyễn Trãi, thấy tuân thủ đèn đóm khá tốt, tuy nhiên thời điểm đó thấy có cậu xanh SM vượt đèn định đâm sang KDT, thì em thấy khi phát hiện đã có 4 anh GT tổ chức quây bắt trong ngã tư, sự kiện mà chưa bao giờ em thấy khi đội 2b công nghệ vượt đèn. Tuy nhiên là với sự dẻo dai cậu xanh SM đã lượn lại vào Nguyễn Trãi để tẩu thoát.

vậy trước đây mấy đội này vượt đèn mấy anh Thông toàn làm ngơ, giờ vì Tiền phạt tăng cao nên các ảnh mới nhiệt huyết thế à các cụ?

 

[Airbus A350]

Mừng cho cụ sắp sửa góp thêm tiền vào ngân sách. Từ hôm có 168 đến nay cụ đi làm có nhanh hơn nhiều không?
Nếu giờ thuế môi trường thu qua xăng tăng lên gấp 50 lần để có kinh phú nghiên cứu giảm tình trạng khói bụi cụ cũng sẵn sàng đóng phải không?
Nhà cụ đổ rác và nước thải cụ có sẵn sàng nộp tăng lên gấp 10 lần không?
Còn nhiều, nhiều lắm các hiện trạng xã hội cần tiền để giải quyết. Tiền... rồi lại TIỀN, cứ nã

Câu hỏi của cụ đang có sự nhầm lẫn, giữa một cái là đánh vào túi tiền của những người không tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông và một cái là đánh vào túi tiền của tất cả người dân thông qua thuế/ phí. Việc phạt nặng nếu không chấp hành luật GTĐB nó chỉ đánh vào túi của những người vi phạm, còn không muốn mất tiền thì chấp hành thôi, đâu có ảnh hưởng gì đến những người khác đâu. Thu thuế môi trường hay phí rác thải là hình thức thu cào bằng- nghĩa là người chấp hành tốt cũng bị thu như người không chấp hành. Đây là 2 vấn đề khác nhau không thể lẫn lộn.

 

[t12a11g]

ùn và tắc hơn trước đây luôn

 

[poiuy]

Em đã nói 6tr không phải là nhỏ, nhưng người ta vẫn cứ vượt cụ ạ. Nếu đã bắt không nghiêm thì có tăng tiền phạt cũng chẳng bắt được ai, phải ko cụ? Mà không phải 6tr là không bắt, sáng em đi làm qua cái ngã tư ở đê Trần Khát Chân không lúc nào là không thấy oto vượt đèn đỏ bị bắt. Trong lúc 1 xe bị vẫy vì vượt đèn đỏ thì xe khác lại cố vượt và bị vẫy nốt. Ấy thế mà người ta vẫn vượt cụ ạ. Em thực sự không hiểu cái ý thức của nhiều người lái xe - sao phải cố vượt làm gì?? Buồn ạ?

Còn trường hợp 160 cái xe vượt đèn đỏ ở 1 ngã tư trong 2 phút thì theo cụ cần bao nhiêu csgt để bắt cho xuể? Ý thức tốt thì không cần csgt ở đó, người dân vẫn phải biết dừng đèn đỏ, chứ không phải là chỉ dừng khi thấy csgt còn lúc không có thì vô tư mà vượt. Cụ đang đổ lỗi cho csgt không bắt phạt trong khi lỗi chính là do ý thức người dân kém.

Sáng nay em dừng đèn đỏ tại ngã tư Đê LT- Giảng võ sát vạch, ngay trước mặt là cậu CSGT. Cậu ta quan sát thấy gì đó ở phía sau nên đi ra đó, ngay lập tức cậu thanh niên bên cạnh rồ ga vượt đèn đỏ 20s để đi tiếp luôn. Ý thức đúng là thứ gì đó còn khá xa xỉ.

 

[turtle_helmet]

.............................

 

[TorienT]

Cụ chưa trả lời câu hỏi là Cụ đi làm qua các ngã tư đèn đỏ có nhanh hơn không? Cụ có muốn nộp tăng tiền quỹ môi trường không?
Còn việc dân nghuêm chỉnh hơn theo em đó là vì xxx ra quân mạnh mẽ hơn, bắt triệt để thì phạt tiền 1tr cũng là cao.
Em 30 năm nay đi hỗn hợp cả ô tô xe máy các cung đường HN, bị phạt 1 lần xe máy đèn đỏ rẽ phải, bị phạt ô tô 1 lần đi vào đường cấm theo giờ và 1 lần quá hạn đăng kiểm 5 ngày bị bắt ở tỉnh, tốc đọ dính 1 lần.
Giờ em làm ở tỉnh nên hằng ngày ở tỉnh, còn ở thì cuối tuần về HN, tần suất đi lại trên đường rất nhiều.

Nó là chuyện được mất thôi cụ. Cá nhân em nếu phải bị phạt cao đổi lấy việc tham gia giao thông trở nên an toàn đo tuân thủ luật hơn thì em chấp nhận. Em không muốn tính mạng mình treo trên chân (tay) ga người khác nữa.

 

[Chienbinhbaoden]

Ngôn ngữ không phù hợp
Cấm viết bài trong thớt

 

[BMW R60]

Thực ra cố tình vượt đèn đỏ thì chủ yếu là đội xe ôm, xe máy công nghệ, rồi đến ít bộ phận người dân đi xe máy. Chứ ô tô cố tình vượt đèn đỏ thì rất ít. Thành phần cố tình này nên phạt nặng.
Còn do lỗi đèn.., vô tình vượt đèn mà phạt như này thì cũng rát thật.

 

[TorienT]

Còn nói chuyện khả năng tuân thủ luật giao thông của Việt Nam thì nói thẳng e không tin. Qua bất kì ngã tư, bất kì phút nào di chuyển trên đường e cũng có thể chỉ ra lỗi của người tham gia giao thông (Hà nội), hoàn toàn là một sự hỗn loạn và gần như mỗi lần ra khỏi nhà là một lần đánh cược, mỗi lần vợ con không về đúng giờ là một lần giật mình. Cho nên em ủng hộ xiết chặt, phạt nặng việc vi phạm giao thông, đúng là phạt cho sợ, phạt cho sạt nghiệp đi cho sợ. Hãy sợ mỗi lần vượt đèn đỏ, mỗi lần đi vào đường 1 chiều, mỗi lần phóng nhanh vượt ẩu... Sợ đủ xã hội nó mới quy củ được.

 

[TorienT]

Thực ra cố tình vượt đèn đỏ thì chủ yếu là đội xe ôm, xe máy công nghệ, rồi đến ít bộ phận người dân đi xe máy. Chứ ô tô cố tình vượt đèn đỏ thì rất ít. Thành phần cố tình này nên phạt nặng.
Còn do lỗi đèn.., vô tình vượt đèn mà phạt như này thì cũng rát thật.

Không ít đâu cụ, đầu tiên em cũng nghĩ thế rồi có lần em ngồi cafe đoạn Nguyễn Thái Học - Văn Miếu chừng hơn tiếng thấy hơn chục trường hợp ô tô vượt đèn đỏ bị xxx giữ lại (có cô bé ra hỏi bọn e tiền mặt nên mới biết lỗi).

 

[VCHDHN]

Em vừa chứng kiến cu grap rẽ trái Quang Trung - Tràng Thi khi đèn đang đỏ. Bị xxx ngã 4 đó vịn lại. Lập cập mở ví lấy giấy tờ...xong rồi được đi luôn. Trong khi ngay lúc đó có người vì phạm như thế thì kiên quyết giữ lại. Rất nhân văn phải không cc

 

[Mầu Diệu Thảo]

Còn nói chuyện khả năng tuân thủ luật giao thông của Việt Nam thì nói thẳng e không tin. Qua bất kì ngã tư, bất kì phút nào di chuyển trên đường e cũng có thể chỉ ra lỗi của người tham gia giao thông (Hà nội), hoàn toàn là một sự hỗn loạn và gần như mỗi lần ra khỏi nhà là một lần đánh cược, mỗi lần vợ con không về đúng giờ là một lần giật mình. Cho nên em ủng hộ xiết chặt, phạt nặng việc vi phạm giao thông, đúng là phạt cho sợ, phạt cho sạt nghiệp đi cho sợ. Hãy sợ mỗi lần vượt đèn đỏ, mỗi lần đi vào đường 1 chiều, mỗi lần phóng nhanh vượt ẩu... Sợ đủ xã hội nó mới quy củ được.

Thực ra bây giờ chia 2 phe cãi nhau loạn xạ vẫn sớm.
Cứ phải đợi vài tháng, nửa năm như mũ bảo hiểm hay nồng độ cồn mới có đánh giá chính xác được cụ ạ.

 

[poiuy]

Bác thấy đấy, tại sao cứ nhằm vào cái Không có Thẩm quyền, là cái 10 sec hay 20sec, mà không nhìn cái Có thẩm quyền, cái 3 màu đẹp đẽ, hả bác?
Còn khi cái "Đèn lỗi" hay "Đèn bẫy" phát sinh, thì như cậu Vàng gì loãnh đạo cao cấp cao bẩu rồi đấy bác, họ không phạt, và nếu phạt, cần có clip toàn trình.

Em thì vẫn chưa tin lắm lời cậu lờ đờ nào đấy nói. Hôm kia đứa em về kể: nó đang dừng đèn đỏ thì thấy chuyển xanh, nó và 1 người nữa lao lên thì đèn lại đỏ. Nó dừng lại còn người kia cứ đi tiếp. Thế là người kia bị CSGT mời vào chốt.