[Funland] Tin tức kỹ thuật quân sự quốc tế

[ZOV]

Từ Eurofighter đến F-16 — Trung Quốc sử dụng Pakistan để có được 'Thông tin quan trọng' về máy bay phương Tây bằng cách sử dụng các cuộc tập trận quân sự
Qua
Shubhangi Palve
-
Ngày 24 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Vào giữa tháng 7 năm 2024, Không quân Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) đã phát động cuộc tập trận quân sự chung thứ hai, được gọi là 'Lá chắn Chim ưng'.

Sự hợp tác này đã gây ra mối lo ngại đáng kể ở Washington, đặc biệt là về khả năng Trung Quốc có thể thu thập thông tin tình báo về máy bay phương Tây thông qua các cuộc tập trận này.
Trong diễn biến gần đây, hình ảnh vệ tinh cho thấy Trung Quốc đã tiến hành các cuộc tấn công mô phỏng vào máy bay và tàu sân bay của Hoa Kỳ tại sa mạc Tân Cương.
Những hình ảnh có ngày 29 tháng 5 mô tả một tàu sân bay mô hình và hơn 20 bản sao máy bay phản lực giống máy bay chiến đấu tàng hình của Hoa Kỳ. Các chuyên gia quân sự đã chỉ ra rằng các phi công Không quân PLA của Trung Quốc được cho là đang tiến hành các cuộc tập trận không kích trên các bản sao máy bay F-35 và F-22 của Hoa Kỳ.


Cuộc tập trận quân sự UAE-Trung Quốc: Falcon Shield
Bộ Quốc phòng Trung Quốc thông báo cuộc tập trận không quân chung với UAE một lần nữa được tổ chức tại tỉnh Tân Cương.
Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế (IISS), một nhóm nghiên cứu có trụ sở tại London, lưu ý rằng mặc dù bộ này không nêu rõ căn cứ không quân chính xác, nhưng hình ảnh vệ tinh cho thấy Sân bay Hotan ở Tân Cương là địa điểm diễn ra cuộc tập trận. Địa điểm này cũng đã tổ chức sự kiện này vào năm 2023.



Theo IISS, các phiên bản Falcon Shield 2023 và 2024 có sự góp mặt của UAE triển khai ít nhất sáu máy bay tấn công mặt đất Dassault Mirage 2000-9DAD/EAD, được hỗ trợ bởi một máy bay tiếp nhiên liệu/vận tải Airbus MRTT. Ngoài ra, hai máy bay vận tải hạng nặng Boeing C-17A Globemaster đã xuất hiện thoáng qua trong hình ảnh vệ tinh sau cuộc tập trận năm 2023, có khả năng được sử dụng để vận chuyển thiết bị hỗ trợ và nhân sự.


Falcon Shield 2024 đã giới thiệu một yếu tố mới - nơi trú ẩn tạm thời thường được sử dụng cho các hoạt động của máy bay không người lái (UAV).
UAE vận hành Mirage 2000 do Pháp sản xuất cùng với Lockheed Martin F-16E/F Block 60, một mẫu do Hoa Kỳ và bốn quốc gia NATO khác phát triển. Tuy nhiên, F-16E/F Block 60 chưa tham gia cuộc tập trận Falcon Shield.
Các cuộc tập trận có sự tham gia của cả máy bay chiến đấu hiện đại của phương Tây và Trung Quốc đang ngày càng diễn ra thường xuyên hơn.
Một khía cạnh đáng chú ý của cuộc tập trận Falcon Shield là địa điểm diễn ra ở Trung Quốc và sự tham gia trực tiếp của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLAAF) chống lại máy bay phương Tây. Đây có thể là lần đầu tiên Trung Quốc tiến hành một cuộc tập trận quân sự trực tiếp có sự tham gia của máy bay chiến đấu phương Tây.

Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là máy bay Trung Quốc và phương Tây chưa từng chạm trán nhau. Máy bay phản lực Trung Quốc do Pakistan vận hành đã từng đối đầu với máy bay phương Tây trong các cuộc tập trận quân sự trước đây.

Hợp tác quân sự Trung Quốc-Pakistan
Các cuộc tập trận quân sự của Trung Quốc với Pakistan cũng đóng vai trò chiến lược. Với sự kết hợp giữa máy bay phản lực do Trung Quốc sản xuất và máy bay F-16 của Mỹ trong kho vũ khí, Pakistan vô tình trở thành tai mắt của Trung Quốc về công nghệ phương Tây.
Pakistan, đối tác quốc phòng quan trọng của Trung Quốc, vận hành máy bay Thành Đô JF-17 và J-10C do Trung Quốc phát triển.
Trước cuộc tập trận Falcon Shield, Trung Quốc đã tham gia các cuộc tập trận quân sự chung với Pakistan. Vào tháng 9 năm 2023, hai đồng minh đã tiến hành cuộc tập trận không quân chung Shaheen-X ở Tây Bắc Trung Quốc, với Không quân Pakistan trình diễn các máy bay chiến đấu J-10C và JF-17 của họ.

Vào tháng 6 năm 2024, Bộ Tư lệnh Trung tâm Không quân Hoa Kỳ (AFCENT) và Không quân Pakistan (PAF) đã tổ chức Falcon Talon 2024, một cuộc tập trận song phương có sự tham gia của máy bay phản lực F-16 của Pakistan và máy bay phản lực JF-17 Thunder do Pakistan và Trung Quốc hợp tác phát triển.
Ngoài ra, Không quân Pakistan thường xuyên tham gia các cuộc tập trận quốc tế như Spears of Victory ở Saudi Arabia và loạt Zelzal với Qatar. Spears of Victory gần đây có sự tham gia của các nước Bahrain, Pháp, Hy Lạp, Oman, Pakistan, Qatar, Saudi Arabia, UAE, Anh và Hoa Kỳ.
Chuỗi Zelzal, một sự kiện song phương giữa Pakistan và Qatar, cho phép máy bay phương Tây huấn luyện cùng với máy bay phản lực của Trung Quốc. Vào tháng 1 năm 2024, máy bay chiến đấu J-10C mới của Pakistan đã tham gia cuộc tập trận 'Zilzal-II' tại Qatar với Eurofighter Typhoons, đánh dấu một cuộc thử nghiệm quan trọng đối với J-10C.
Không có gì đáng ngạc nhiên khi bất kỳ hiểu biết nhỏ nào mà Pakistan có được từ các cuộc tập trận với Eurofighters đều được chia sẻ nhanh chóng với Trung Quốc. J-10 vẫn là máy bay chiến đấu tiền tuyến của PLAAF cũng như Không quân Pakistan.
“Các cuộc tập trận quân sự có thể tiết lộ rất nhiều thông tin. Tương tác với các phi công thường phát hiện ra các chi tiết kỹ thuật về máy bay, bao gồm điểm mạnh và điểm yếu, số liệu hiệu suất, tốc độ leo, tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng và khả năng vận hành tổng thể dễ dàng”, Thống chế Không quân Anil Chopra (đã nghỉ hưu), Cựu Tổng giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Sức mạnh Không quân cho biết.
“Ngoài ra, việc lái máy bay và quan sát nhiều động tác khác nhau, bối cảnh radar và khóa mục tiêu tên lửa cung cấp thêm hiểu biết sâu sắc. Máy bay hiện đại được trang bị hệ thống ghi âm vi tính cho phép tóm tắt toàn diện, trong đó toàn bộ đường bay được xem xét và phân tích. Vì vậy, các bài tập như vậy là một dịp để tìm hiểu về nghịch cảnh và máy bay”, Chopra nói thêm

Hình ảnh tập tin: J-10CQuan hệ UAE và Trung Quốc
UAE, quốc gia theo truyền thống liên kết với phương Tây, hiện đang có xu hướng xích lại gần phương Đông.
Mối quan hệ quân sự ngày càng phát triển giữa UAE và Trung Quốc là rất đáng kể. Vào đầu năm 2022, UAE đã đặt hàng một tá máy bay huấn luyện phản lực tiên tiến Hongdu L-15A để thay thế Aermacchi MB-339 cho đội trình diễn Al Fursan. Việc giao hàng bắt đầu vào cuối năm 2023.
Mối quan hệ ngày càng khăng khít giữa UAE và Trung Quốc đã làm dấy lên mối lo ngại ở Washington, đặc biệt là sau quyết định năm 2019 của UAE về việc chọn gã khổng lồ viễn thông Trung Quốc Huawei cho cơ sở hạ tầng 5G của mình. Quyết định này đã tác động đến các cuộc thảo luận với Hoa Kỳ về kế hoạch mua lại Lockheed Martin F-35 Lightning II của UAE.
Không quân Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất cũng vận hành các UAV tầm trung, có độ bền cao của Trung Quốc như Wing Loong II. Liệu nhân viên Trung Quốc có tham gia bảo dưỡng chúng hay không vẫn chưa rõ ràng, nhưng việc đưa L-15A vào sử dụng có thể cần sự hỗ trợ ban đầu của Trung Quốc.
Mối đe dọa đối với máy bay phương Tây
Theo IISS, Trung Quốc có cơ hội triển khai thêm tài sản, một cách công khai hoặc kín đáo, với tư cách là quốc gia chủ nhà.
Ví dụ, máy bay cảnh báo sớm trên không (AEW) của PLAAF có thể được sử dụng để giám sát cuộc tập trận, có khả năng thu thập thông tin chi tiết có giá trị về khả năng của radar AEW của Trung Quốc trong việc phát hiện máy bay Mirage 2000.
Tùy thuộc vào chi tiết cụ thể của cuộc tập trận chung, nó cũng có thể cho phép đánh giá radar chiến đấu của Trung Quốc và hiệu suất của đầu dò tên lửa quang điện và tần số vô tuyến.
Hiệu quả và phạm vi phát hiện của tên lửa không đối không tầm ngắn hồng ngoại PL-10 (CH-AA-9) của Học viện Tên lửa Trên không Trung Quốc có thể được đánh giá trong bất kỳ tình huống chiến đấu không đối không nào khác biệt.
Mặc dù các cuộc tập trận trên không là môi trường được kiểm soát nhưng chúng vẫn mang đến cơ hội mô phỏng nhiều tình huống chiến đấu khác nhau.
Ý nghĩa đối với Đài Loan
Việc đưa Mirage 2000 vào cuộc tập trận Falcon Shield 2024 của Trung Quốc đã làm dấy lên mối lo ngại cho Đài Loan, một điểm nóng trong quan hệ Mỹ-Trung. Trung Quốc coi Đài Loan là một phần lãnh thổ của mình, trong khi Đài Loan coi mình là một thực thể riêng biệt.
Đáng chú ý là Đài Loan cũng vận hành Mirage 2000, với 60 máy bay loại này trong đội bay của mình, và việc hiểu được hiệu suất và khả năng của chúng thông qua huấn luyện không chiến khác nhau sẽ rất có giá trị đối với PLAAF.
Không chỉ Mirage 2000, mà Trung Quốc cũng có thể có được hiểu biết sâu sắc về F-16 Fighting Falcons mà Pakistan đang sử dụng. Đài Loan cũng sử dụng phiên bản tiên tiến nhất của F-16, đây là máy bay chiến đấu tiền tuyến để chống lại Trung Quốc.
Mối đe dọa tiềm tàng là PLAAF có thể sử dụng các hoạt động không quân trong và xung quanh Vùng nhận dạng phòng không của Đài Loan, cùng với bất kỳ phản ứng nào của Không quân Đài Loan, để đánh giá hiệu suất của radar và đầu dò.
Thông qua ngoại giao khôn ngoan và các cuộc tập trận quân sự chiến lược, Trung Quốc đang dần thu hẹp khoảng cách công nghệ với lực lượng không quân phương Tây, có khả năng thay đổi cục diện chiến tranh trên không.
Thay vì đối đầu trực tiếp, Trung Quốc đang tạo ra một chiến thuật mới thông qua mạng lưới liên minh và tập trận chung. Sự thay đổi này đặt ra những thách thức to lớn cho Hoa Kỳ và các đồng minh, làm nổi bật nhu cầu cấp thiết của các quốc gia phương Tây trong việc đánh giá lại quan hệ đối tác quân sự và việc chia sẻ các công nghệ nhạy cảm.

 

[ZOV]

5 máy bay chiến đấu Mirage 2000 đã hạ cánh xuống một sân bay quân sự của Trung Quốc
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 24 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ
Hình ảnh vệ tinh chụp ngày 10 tháng 7 cho thấy một số chi tiết thú vị và đáng lo ngại về sân bay quân sự Hotan của Trung Quốc ở tỉnh Tân Cương. Năm máy bay chiến đấu Mirage 2000-9 do Pháp sản xuất đã được phát hiện tại sân bay. Vì thông thường có sáu máy bay phản lực này, nên có khả năng chiếc thứ sáu đang bay. Tuy nhiên, điều này vẫn chưa được xác nhận. Một sự kiện tương tự đã xảy ra vào năm 2023 khi UAE mang theo sáu máy bay chiến đấu này.

Nguồn ảnh: Planet Labs/Twitter/iiss

• Romania củng cố quyết tâm của mình bằng cách mua 32+16 máy bay phản lực F-35
• Anh đảm bảo 'sản xuất vũ khí rắn' trong thập kỷ tới
• Chiếc F-16 Block 70 đầu tiên của Slovakia đã đến sau sáu năm giao hàng

Những chiếc máy bay phản lực này thuộc Không quân Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Cùng với chúng, có một máy bay tiếp dầu A330 MRTT và có thể là một máy bay không người lái loại MALE, có thể đang ở trong một nơi trú ẩn gần đó. Cả MRTT và máy bay không người lái đều thuộc Không quân Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Sự hiện diện của Không quân UAE là do họ tham gia cuộc tập trận Falcon Shield 2024 do Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc tổ chức. Đây là năm thứ hai liên tiếp họ tham gia cuộc tập trận này. Năm 2023, họ tham gia cùng các máy bay chiến đấu Mirage 2000-9. Năm nay, thay vì máy bay không người lái MALE, họ đã mang theo một máy bay C-17 Globemaster III, một máy bay vận tải và tiếp tế được sản xuất tại Hoa Kỳ

Không quân UAE đóng vai trò gì trong cuộc tập trận này, đặc biệt là với các máy bay tiêm kích-ném bom F-16E/F Block 60 và Mirage 2000-9? Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc tế [IISS] đã làm sáng tỏ một số thông tin trong cuộc tập trận Falcon Shield lần thứ hai, bắt đầu vào ngày 10 tháng 7 tại Sân bay Hotan ở Tỉnh Tân Cương.

Hoa Kỳ biết về kế hoạch tham gia cuộc tập trận này của UAE. Vì vậy, Không quân UAE không thể hạ cánh tại Trung Quốc bằng máy bay phản lực F-16 Block 60 của Hoa Kỳ. Người ta tin rằng Washington đã ngăn Abu Dhabi triển khai F-16 tại Trung Quốc do lo ngại về công nghệ nhạy cảm của Hoa Kỳ, đặc biệt là với căng thẳng đang diễn ra với Đài Loan, nơi cũng sử dụng loại máy bay này.
Điều này khiến chúng ta tự hỏi: Tại sao Pháp không làm như vậy, khi mà Đài Loan cũng đang sử dụng Mirage 2000-5 của Pháp? Theo IISS, có một lý do chiến lược. Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc [PLAAF] có thể sử dụng cơ hội này để thử nghiệm hệ thống radar và tên lửa của họ với Mirage 2000. Bài tập này có thể tiết lộ những hiểu biết sâu sắc về hiệu suất radar và hệ thống dẫn đường tên lửa của Trung Quốc, tùy thuộc vào các nhiệm vụ cụ thể được thực hiện.

Ảnh: Savvas Savvaidis
Các cuộc tập trận chung với máy bay chiến đấu của phương Tây và Trung Quốc hiện đang diễn ra thường xuyên hơn. Pakistan, một đối tác quốc phòng quan trọng của Trung Quốc, sử dụng hai mẫu máy bay chính của Trung Quốc: JF-17 và J-10C. Không quân Pakistan thường xuyên tham gia các cuộc tập trận quốc tế, như Spears of Victory ở Saudi Arabia và loạt Zelzal với Qatar.

Cuộc tập trận Spears of Victory gần đây có sự tham gia của Bahrain, Pháp, Hy Lạp, Oman, Pakistan, Qatar, Ả Rập Xê Út, UAE, Anh và Hoa Kỳ. Mặt khác, loạt Zelzal là sự kiện song phương giữa Pakistan và Qatar. Các cuộc tập trận này cho phép máy bay phương Tây và Trung Quốc hợp tác với nhau. Cuộc tập trận Falcon Shield là duy nhất vì diễn ra ở Trung Quốc và có sự tham gia trực tiếp của Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc [PLAAF].
Việc tổ chức các cuộc tập trận này tại Trung Quốc cho phép họ sử dụng nhiều loại tài sản khác nhau, công khai hoặc bí mật. Ví dụ, PLAAF có thể sử dụng máy bay cảnh báo sớm trên không [AEW] để theo dõi các cuộc tập trận. Điều này có thể cung cấp thông tin chi tiết về cách hệ thống radar AEW của Trung Quốc phát hiện máy bay nước ngoài như Mirage 2000.

Nguồn ảnh: CNA
Ngoài ra, các cuộc tập trận chung còn tạo cơ hội để thử nghiệm hệ thống dẫn đường tên lửa radar, quang điện và tần số vô tuyến của máy bay chiến đấu Trung Quốc. Các cuộc tập trận này cũng thử nghiệm hiệu suất tìm kiếm và phạm vi phát hiện của tên lửa không đối không hồng ngoại tầm ngắn PL-10 trong các tình huống không chiến khác nhau.

PLAAF có lẽ đã sử dụng các hoạt động của mình xung quanh Vùng nhận dạng phòng không của Đài Loan để thử nghiệm hệ thống radar và máy dò của mình. Các cuộc tập trận trên không cung cấp một bối cảnh được kiểm soát, nơi họ có thể thử nghiệm nhiều lần các hệ thống này.
Trong những năm gần đây, Không quân UAE và PLAAF của Trung Quốc đã trở nên gần gũi hơn. Vào đầu năm 2022, UAE đã đặt mua một tá máy bay phản lực huấn luyện tiên tiến Hongdu L-15A. Đến tháng 11 năm 2023, UAE thông báo rằng những máy bay phản lực này dành cho đội biểu diễn Al Fursan của họ, thay thế cho Aermacchi MB-339 cũ hơn. Việc giao hàng các máy bay phản lực mới sẽ bắt đầu vào quý 4 năm 2023. Ngoài ra còn có các cuộc thảo luận về việc mua thêm 36 máy bay phản lực cho các nhiệm vụ huấn luyện nâng cao hoặc tấn công hạng nhẹ.

Nguồn ảnh: Reddit
Hoa Kỳ đã thể hiện mối quan ngại về mối quan hệ ngày càng phát triển giữa UAE và Trung Quốc. Mối lo ngại này gia tăng khi UAE chọn Huawei, một công ty Trung Quốc, cho mạng 5G của mình vào năm 2019. Quyết định này ảnh hưởng đến các cuộc đàm phán UAE-Hoa Kỳ về việc mua Lockheed Martin F-35 Lightning II. Không quân UAE cũng sử dụng máy bay không người lái của Trung Quốc như Wing Loong II từ căn cứ không quân Qusahwirah. Không rõ liệu nhân viên Trung Quốc có đang hỗ trợ các máy bay không người lái này hay máy bay phản lực L-15A mới hay không, nhưng Hoa Kỳ đang theo dõi chặt chẽ.

Mirage của UAE 2000-9
UAE Mirage 2000-9 là một mô hình tiên tiến của Mirage 2000, một máy bay phản lực chiến đấu đa năng do Dassault Aviation phát triển tại Pháp. Phiên bản này được sản xuất để đáp ứng nhu cầu của Không quân Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất [UAEAF] và bao gồm nhiều nâng cấp về hệ thống điện tử hàng không, vũ khí và hệ thống để cải thiện kỹ năng chiến đấu và tính linh hoạt của nó.

Ảnh: Báo cáo chiến thuật
Một nâng cấp lớn trong Mirage 2000-9 là hệ thống điện tử hàng không tiên tiến. Điều này bao gồm một hệ thống radar tốt hơn, RDY-2, cung cấp khả năng phát hiện và theo dõi nâng cao. Máy bay phản lực cũng có hệ thống tác chiến điện tử được cải tiến để bảo vệ tốt hơn trước các mối đe dọa của kẻ thù. Buồng lái đã được cập nhật với màn hình đa chức năng và giao diện thân thiện hơn với người dùng, giúp phi công luôn cảnh giác và giảm khối lượng công việc của họ.

Mirage 2000-9 có nhiều vũ khí hơn Mirage 2000 ban đầu. Nó có thể mang tên lửa không đối không như MICA IR và EM, và bom chính xác như tên lửa hành trình PGM 500 và Black Shaheen. Những bản cập nhật này giúp nó có thể tấn công chính xác các mục tiêu khác nhau tốt hơn.
Mirage 2000-9 cũng có các tính năng thiết kế tốt hơn. Bao gồm khung máy bay mạnh hơn và điều khiển bay tốt hơn, giúp nó cơ động tốt hơn. Động cơ của nó hiện cung cấp nhiều công suất và hiệu quả hơn, giúp nó có tầm bay xa hơn và hiệu suất tốt hơn.

Nguồn ảnh: Pixabay
Mirage 2000-9 là bản nâng cấp lớn từ Mirage 2000 ban đầu. Những cải tiến này giúp máy bay chuẩn bị tốt hơn cho chiến đấu và thích nghi hơn. Trong khi Mirage 2000 đã là máy bay chiến đấu mạnh mẽ, 2000-9 đưa công nghệ và khả năng của máy bay này tiến xa hơn nữa để đáp ứng nhu cầu của UAEAF.

 

[ZOV]

Nga hack hệ thống liên lạc của sĩ quan Ukraine Iridium
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 23 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ
Các sĩ quan cao cấp của lực lượng vũ trang Ukraine phải đối mặt với nguy cơ nghiêm trọng nếu họ thấy mình ở gần đường tiếp xúc. Cảnh báo này, được một sĩ quan Nga có mật danh "Gambit" nêu ra, đã được chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn với RIA Novosti.

Ảnh chụp màn hình video

• Cựu điệp viên SBU: Phi công Nga háo hức muốn hạ gục F-16
• Tàu chiến F31 của Hải quân Ấn Độ bị lật úp ở mạn trái và chìm ở Mumbai
• Rafale và Eurofighters hạ cánh tại Úc để tham gia tập trận RAAF

“Quân đội Nga đã trở nên thành thạo trong việc xác định vị trí của họ [bằng cách sử dụng máy phát tín hiệu của hệ thống liên lạc Iridium]”, người lính Nga cho biết, đồng thời cho rằng khả năng này là nhờ bộ chỉ huy Ukraine phụ thuộc vào hệ thống liên lạc vệ tinh Iridium.
Lực lượng Nga đã thành thạo khả năng khai thác hệ thống liên lạc vệ tinh Iridium. Hệ thống này thường được các quan chức cấp cao của lực lượng vũ trang Ukraine và các chỉ huy cấp cao sử dụng. Khi phát hiện ra tín hiệu, thường chỉ mất một hoặc hai phút để xác định tọa độ. Sau đó, các tọa độ này được chuyển tiếp để đưa ra quyết định hành động. Thông thường, các cuộc tấn công nhắm vào các tọa độ này; trong một số trường hợp, quyết định có thể dẫn đến các cuộc truy đuổi.

Ảnh chụp màn hình video
“Họ dựa vào hệ thống liên lạc vệ tinh Iridium. Khá khó để truy cập, nhưng các phòng ban chuyên trách xử lý việc này. Thông thường, các đài phát thanh này được các nhân viên chủ chốt của lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng. Gần như ngay lập tức sau khi phát hiện tín hiệu, trong vòng một hoặc hai phút, chúng tôi nhận được tọa độ và chuyển tiếp chúng đến các phòng ban có liên quan”, RIA Novosti trích dẫn Gambit.

Vai trò của GRU
GRU khét tiếng với các hoạt động mạng chống lại Ukraine, quốc gia có chung biên giới với Nga và được Tổng thống Vladimir Putin coi là nằm trong phạm vi ảnh hưởng của Nga. Quay trở lại năm 2014, GRU đã tấn công vào Ủy ban bầu cử trung ương Ukraine, và vào năm 2015 và 2016, họ đã nhắm vào lưới điện của Ukraine, gây ra tình trạng mất điện đáng kể ở một số khu vực của đất nước.

Ảnh chụp màn hình video
Một sự cố đáng chú ý đặc biệt xảy ra ngay sau khi Nga xâm lược Ukraine. Vào tháng 3, các quan chức Hoa Kỳ tiết lộ rằng các nhà phân tích tình báo đã xác định tin tặc quân sự Nga chịu trách nhiệm cho một cuộc tấn công mạng vào các dịch vụ băng thông rộng vệ tinh. Sự kiện này đã làm gián đoạn nghiêm trọng hệ thống liên lạc quân sự của Ukraine khi cuộc xung đột bắt đầu.

“Chúng tôi không có thông tin nào để chia sẻ vào thời điểm này và chúng tôi đang xem xét kỹ lưỡng”, Saloni Sharma, người phát ngôn của Hội đồng An ninh Quốc gia, bình luận vào thời điểm đó. “Như chúng tôi đã chỉ ra trước đây, chúng tôi lo ngại về việc sử dụng các hoạt động mạng để phá vỡ hệ thống liên lạc ở Ukraine và trên khắp châu Âu, ảnh hưởng đến cả hoạt động kinh doanh và quyền truy cập internet của cá nhân”.
Trước cuộc xâm lược

Ảnh của Evgeniy Maloletka
Vào tháng 2, trước cuộc xâm lược, một quan chức cấp cao của chính quyền Biden tiết lộ rằng tin tặc của chính phủ Nga có khả năng đã xâm nhập vào quân đội, năng lượng và các mạng lưới quan trọng khác của Ukraine để thu thập thông tin tình báo và có khả năng xâm phạm hệ thống.

Vào ngày 24 tháng 2, đúng ngày Nga phát động cuộc xâm lược Ukraine, đã có những sự cố mất điện đáng kể do tin tặc tấn công vào modem vệ tinh được hàng chục nghìn cá nhân trên khắp Ukraine và các khu vực khác của châu Âu sử dụng. Điều này đã được xác nhận bởi một viên chức của công ty Viasat của Hoa Kỳ, có trụ sở tại Carlsbad, California. Vụ tấn công đã ảnh hưởng đến cả các cơ quan dân sự và quân đội Ukraine, cũng như các cơ quan chính phủ khác, một sự thật sau đó được các viên chức ở Kyiv xác nhận.
Giới thiệu về Iridium

Nguồn ảnh: Research Gate
Hệ thống truyền thông vệ tinh Iridium là mạng lưới gồm 66 vệ tinh quỹ đạo Trái đất thấp [LEO] cung cấp vùng phủ sóng thoại và dữ liệu toàn cầu. Hệ thống này độc đáo vì nó đảm bảo kết nối ngay cả ở những vùng xa xôi và khó tiếp cận nhất trên thế giới, bao gồm đại dương, vùng cực và địa hình đồi núi nơi không có mạng lưới truyền thông truyền thống.

Một trong những lý do chính khiến quân đội trên thế giới ưa chuộng hệ thống Iridium là độ tin cậy của nó. Thiết kế của chòm sao này cho phép phủ sóng liên tục và dự phòng, nghĩa là nếu một vệ tinh bị hỏng, các vệ tinh khác có thể đảm nhiệm vai trò của nó, đảm bảo liên lạc không bị gián đoạn. Điều này rất quan trọng đối với các hoạt động quân sự phụ thuộc vào dữ liệu thời gian thực và sự phối hợp.
Hệ thống Iridium cũng cung cấp các kênh liên lạc an toàn, rất cần thiết cho mục đích quân sự. Khả năng mã hóa và chống nhiễu được tích hợp vào hệ thống, mang lại mức độ bảo mật cao cho thông tin nhạy cảm. Điều này khiến hệ thống trở thành lựa chọn đáng tin cậy để truyền dữ liệu được phân loại và tiến hành các hoạt động bí mật.

Nguồn ảnh: Flickr / Wikipedia
Khả năng phục hồi của Iridium

Một lợi thế khác của hệ thống Iridium là khả năng truyền thông có độ trễ thấp. Vì vệ tinh nằm trên quỹ đạo Trái Đất thấp nên thời gian truyền tín hiệu giữa mặt đất và vệ tinh được rút ngắn đáng kể so với vệ tinh địa tĩnh. Độ trễ thấp này rất quan trọng đối với các hoạt động và truyền thông quân sự nhạy cảm về thời gian.
Phạm vi phủ sóng toàn cầu và khả năng tương tác với nhiều thiết bị truyền thông khác nhau của Iridium giúp nó trở nên linh hoạt cho nhiều ứng dụng quân sự khác nhau. Nó có thể được tích hợp với radio cầm tay, hệ thống gắn trên xe và thậm chí cả hệ thống truyền thông trên máy bay, cung cấp mạng lưới truyền thông liền mạch trên nhiều nền tảng và môi trường khác nhau.

Nguồn ảnh: Iridium.com
Độ bền và khả năng phục hồi của cơ sở hạ tầng Iridium cũng góp phần vào sự ưa chuộng của quân đội. Các vệ tinh được thiết kế để chịu được các điều kiện không gian khắc nghiệt và cơ sở hạ tầng mặt đất rất chắc chắn, đảm bảo hệ thống vẫn hoạt động ngay cả trong điều kiện bất lợi hoặc trong xung đột. Khả năng phục hồi này rất quan trọng để duy trì khả năng liên lạc trong các tình huống đầy thách thức.

 

[ZOV]

Tên lửa phòng không bắn trúng Su-34, nhưng phi hành đoàn đã hạ cánh an toàn
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 22 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ
Phi hành đoàn của một máy bay ném bom Su-34 của Nga đã thực hiện một chiến công phi thường khi họ quyết định không phóng ra ngoài sau khi máy bay bị một tên lửa phòng không của lực lượng Ukraine tấn công. Thay vào đó, họ đã hạ cánh được máy bay bị hư hại tại sân bay gần nhất, theo như phóng viên quân sự Kiril Fedorov đưa tin. Điều quan trọng cần lưu ý là tuyên bố của Fedorov vẫn chưa được chính quyền Nga chính thức xác nhận.

Ảnh của Alex Beltyukov

• Ukraine có thể nhận được hơn 15 máy bay chiến đấu MiG-29 của Liên Xô vào tháng tới
• Cựu điệp viên SBU: Phi công Nga háo hức muốn hạ gục F-16
• Romania củng cố quyết tâm của mình bằng cách mua 32+16 máy bay phản lực F-35

Trong khi Fedorov giữ kín danh tính của các phi công, ông đã chia sẻ những chi tiết quan trọng của vụ việc. Tên lửa đã kết nối với Su-34 ở độ cao hơn 9 km, đâm vào bán cầu sau. Vụ va chạm khiến một số hệ thống trên máy bay bị hỏng. Mặc dù tình hình rất nghiêm trọng, các phi công đã quyết định không phóng ra ngoài và cố gắng hạ cánh máy bay một cách an toàn. Thật đáng kinh ngạc, họ đã hoàn thành được điều này và chiếc máy bay bị hư hỏng hiện đang được lên lịch để sửa chữa. Theo Fedorov, những phi công dũng cảm sau đó đã được vinh danh với Huân chương Dũng cảm.
Su-34, máy bay ném bom phản lực tiền tuyến hai chỗ ngồi, đã tham gia rất nhiều vào cuộc không kích, hoạt động như một máy bay chuyên chở bom. Để triển khai những quả bom này, máy bay bay lên độ cao trên 9 km, nơi bầu khí quyển mỏng và nhiệt độ lạnh giá—dưới âm 50 độ C—gây ra những thách thức bổ sung.

Nguồn ảnh: The National Interest
Nếu tập phim này được xác minh, có thể nói rằng phi hành đoàn Su-34 của Nga đã có một sự may mắn đáng kinh ngạc. Theo BulgarianMilitary.com, trong số các máy bay của Nga như Su-27, Su-30 , Su-34 và Su-35 , Su-34 dễ bị tấn công bằng tên lửa phòng không hơn đáng kể. Lý do phức tạp hơn những gì các mô tả trong phim thường gợi ý.

Su-34 đấu với Su-35
Khi nói đến chiến đấu trên không có rủi ro cao, phản ứng của phi công đối với các động tác phòng không có thể ảnh hưởng rất lớn đến kết quả. Về cơ bản, bản năng ban đầu thường là lao xuống thật nhanh, nhằm mục đích tối đa hóa tốc độ trong khi kích hoạt chế độ đốt sau để tạo khoảng cách. Mỗi khoảnh khắc đều có giá trị trong những tình huống căng thẳng này và phần lớn phụ thuộc vào đặc điểm và khả năng cụ thể của máy bay.

Nguồn ảnh: Wikipedia
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn máy bay chiến đấu Su-35 và máy bay ném bom tiền tuyến Su-34. Su-35 có thể chịu được tải trọng ứng suất lên đến khoảng 9G, trong khi Su-34 đạt tối đa khoảng 7G. So sánh hai máy bay, Su-35 nhẹ hơn khoảng 4 tấn khi rỗng và có vũ khí đẩy vượt trội. Ngoài ra, Su-34 cần thả bom UMPK trước khi có thể cơ động hiệu quả, hạn chế thêm sự nhanh nhẹn của máy bay.

Bài học rút ra, độc giả thân mến, rất rõ ràng: trong khi Su-34 chắc chắn rất ấn tượng, thì nó lại có khả năng tránh được một cuộc tấn công thấp hơn đáng kể so với Su-35 nhanh nhẹn hơn. Cuộc sống trên bầu trời quả là đầy thử thách, phải không?
G cao

Ảnh của Marina Lustseva
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn ý nghĩa của việc sử dụng động tác “G cao” để né tránh tên lửa phòng không. Quá trình bắt đầu khi phi công phát hiện tên lửa đang bay tới, dù là bằng mắt thường hay thông qua hệ thống cảnh báo của máy bay. Để phản ứng lại, phi công thực hiện một động tác đổi hướng nhanh chóng, được gọi là quay mạnh. Động tác này bao gồm việc đẩy cần điều khiển sang một bên, khiến máy bay lăn và bắt đầu quay.

Trong khi rẽ, phi công tăng ga để duy trì tốc độ—một bước quan trọng cho sự thành công của động tác. Sự kết hợp giữa tốc độ cao và rẽ gấp dẫn đến sự gia tăng đáng kể lực G.
Những lực G này có thể đạt tới lực lớn gấp nhiều lần trọng lực, khiến phi công khó di chuyển hoặc thở. Phi công mặc bộ đồ G đặc biệt nén phần thân dưới để chống lại điều này. Bộ đồ này ngăn máu tụ ở chân, có thể khiến phi công bất tỉnh.

Nguồn ảnh: Wikipedia
Trong khi thực hiện thao tác này, phi công cũng phải quản lý trạng thái năng lượng của máy bay. Duy trì sự cân bằng giữa tốc độ, độ cao và hướng là rất quan trọng để tiếp tục các hành động né tránh hoặc chuẩn bị cho một cuộc phản công. Ngoài ra, hiểu được giới hạn của máy bay là điều cần thiết để tránh bị đình trệ hoặc hư hỏng cấu trúc.

Sau khi tránh được tên lửa, phi công cần phục hồi sau thao tác G cao cường độ cao. Điều này bao gồm việc giảm dần lực G bằng cách thoát khỏi vòng quay và giảm tốc độ. Họ cũng phải định hướng lại và chuẩn bị cho bất kỳ mối đe dọa nào khác. Tóm lại, thực hiện thao tác G cao tốc độ cao là một nhiệm vụ đầy thách thức và phức tạp. Nó đòi hỏi kỹ năng, độ chính xác và hiểu biết sâu sắc về khả năng và hạn chế của máy bay.

 

[ZOV]

Cuộc tấn công của Iskander-M giết chết khoảng 50 chiến binh nước ngoài phương Tây trên tiền tuyến Ukraine
Đông Âu và Trung Á, Tên lửa và Không gian, Chiến trường
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 23 tháng 7 năm 2024

Iskander-M (trái) và Cơ sở tiếp nhận các chiến binh phương Tây

Một hệ thống tên lửa đạn đạo chiến thuật Iskander-M của Nga vào ngày 23 tháng 6 đã nhắm mục tiêu thành công vào một điểm triển khai tạm thời của các huấn luyện viên và chiến binh từ các nước phương Tây tại khu vực tranh chấp Kharkov, khiến khoảng 50 người thiệt mạng. Cuộc tấn công này là một trong những cuộc tấn công mới nhất nhắm vào các chiến binh nước ngoài trong cuộc xung đột. Bộ Quốc phòng Nga đã báo cáo về cuộc tấn công: "Phi hành đoàn của hệ thống tên lửa chiến thuật Iskander-M đã phóng một cuộc tấn công tên lửa vào một điểm triển khai tạm thời của các huấn luyện viên và lính đánh thuê từ các nước phương Tây tại làng Dergachi, khu vực Kharkov. Hậu quả của cuộc tấn công là khoảng 50 huấn luyện viên nước ngoài đã thiệt mạng." Bộ này đã công bố đoạn phim về cuộc tấn công, đây là một trong nhiều cuộc tấn công thành công gần đây của Iskander-M vào các mục tiêu có giá trị cao đã được camera ghi lại. Những thành công đáng chú ý khác bao gồm nhiều cuộc tấn công thành công vào hệ thống phòng không MIM-104 Patriot và phá hủy nhiều máy bay chiến đấu Su-27 tại Căn cứ Không quân Mirgorod của Ukraine. Kho vũ khí Iskander đã được bổ sung kể từ tháng 12 bằng việc triển khai các hệ thống KN-23 của Triều Tiên có khả năng rất giống nhưng tầm bắn xa hơn.

Hệ thống Patriot của Ukraine trong vài mili giây trước khi Iskander tấn công

Các chiến binh phương Tây đã bị nhắm đến để tấn công kể từ khi bắt đầu các cuộc giao tranh vào đầu năm 2022, một ví dụ là cuộc tấn công vào ngày 13 tháng 3 năm đó nhằm vào một căn cứ huấn luyện quân sự ở Yavoriv cách biên giới Ba Lan chưa đầy 15 km, nơi có gần 1000 chiến binh nước ngoài đồn trú, khiến khoảng 180 người thiệt mạng. Một cuộc tấn công khác là cuộc tấn công chính xác do hệ thống tên lửa đạn đạo Iskander-M thực hiện nhằm vào các chiến binh nước ngoài của Quân đoàn Gruzia vào cuối tháng 4 năm 2023, phá hủy 15 phương tiện, giết chết tới 60 người và làm bị thương nghiêm trọng hơn 20 người khác. Cuộc tấn công mới nhất này là một trong những tổn thất đơn lẻ đáng kể nhất trong số các chiến binh phương Tây ở Ukraine vào năm 2024, và diễn ra sau một cuộc tấn công bằng tên lửa thành công vào tối ngày 16 tháng 1 nhằm vào trụ sở của các chiến binh nước ngoài chủ yếu là người Pháp ở châu Âu, khiến ít nhất 80 người thương vong, trong đó có 60 người hoặc nhiều hơn đã thiệt mạng. Phương tiện truyền thông nhà nước Nga đưa tin rằng những nhân sự này là "những chuyên gia được đào tạo bài bản, làm việc trên các hệ thống vũ khí cụ thể quá phức tạp đối với những người lính nghĩa vụ trung bình của Ukraine", điều này "khiến một số vũ khí có sức sát thương và tầm xa nhất trong kho vũ khí của Ukraine phải ngừng hoạt động cho đến khi tìm được nhiều chuyên gia hơn" để thay thế chúng. Các nhà thầu từ khắp thế giới phương Tây đã đóng một vai trò quan trọng trong việc vận hành một lượng lớn vũ khí phức tạp của phương Tây như hệ thống phòng không MIM-104 Patriot của Mỹ.

 

[ZOV]

Khoảnh khắc tên lửa Iskander tập kích sở chỉ huy lữ đoàn Ukraine

Quân đội Nga công bố video UAV trinh sát khu vực sở chỉ huy Lữ đoàn Cơ giới 63 Ukraine, trước khi tên lửa Iskander lao xuống mục tiêu này.

vnexpress.net

Ukraine tập kích đội hình gần 60 xe tăng, thiết giáp Nga

Ukraine tuyên bố ngăn chặn đợt tấn công gồm 57 tăng thiết giáp của Nga ở mặt trận Kurakhove, trong trận đánh lớn bậc nhất từ đầu xung đột.

vnexpress.net

Moskva phát 22.000 USD cho tân binh ký hợp đồng nhập ngũ

Thị trưởng Moskva ký sắc lệnh cấp khoảng 22.000 USD cho mỗi quân nhân ký hợp đồng phục vụ một năm cho Bộ Quốc phòng Nga.

vnexpress.net

 

[ZOV]

Iran bí mật bán UAV và phòng không trị giá 500 triệu USD cho ai?

Vũ khí do Iran sản xuất đã được tin cậy sau màn thể hiện khá ấn tượng thời gian vừa qua.

kienthuc.net.vn

Thiết giáp Bradley thể hiện uy lực mạnh mẽ trong tay binh lính Ukraine

Một đơn vị chiến đấu Ukraine đăng video sử dụng thiết giáp Bradley do Mỹ cung cấp, vừa cơ động vừa liên tục khai hỏa pháo 25 mm về phía lực lượng Nga trong xung đột tại Đông Âu.

kienthuc.net.vn

 

[ZOV]

Phương Tây chú ý đến tên lửa 'phá tăng' 9K121 Vikhr của Nga
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 25 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ
Các chuyên gia dự đoán sẽ có sự gia tăng đáng kể trong việc triển khai trực thăng tấn công Ka-52 Alligator của Nga trên chiến trường Ukraine vào cuối năm nay. Để đáp trả việc châu Âu mới nhất chuyển giao 14 xe tăng Leopard 2A4 cho Kyiv, Nga đang tăng cường sức mạnh của mình bằng nhiều "sát thủ diệt tăng" hơn. Cụ thể, trọng tâm là tăng nguồn cung cấp tên lửa chống tăng phóng từ trên không 9K121 Vikhr.

Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga

• Việt Nam quan tâm đến máy bay chiến đấu F-16 nhưng lại lo ngại Trung Quốc
• Tàu chiến 052D của Trung Quốc vượt qua Vịnh Phần Lan để triển khai tới Nga
• Uralvagonzavod sẽ chỉ sản xuất 90 xe tăng T-90M từ đầu vào năm 2025

National Interest đã tập trung vào đợt triển khai tên lửa này của Nga. Họ lưu ý rằng động thái này đánh dấu sự thay đổi chiến lược trong cuộc xung đột đang diễn ra. "Với cả hai bên đều phụ thuộc nhiều vào vũ khí chống tăng tiên tiến và máy bay không người lái, việc Nga mở rộng sử dụng tên lửa Whirlwind làm nổi bật chiến lược đang phát triển của nước này", hãng tin này nhận xét.
Theo báo cáo của hãng thông tấn nhà nước Nga TASS, Rostec, một tập đoàn quân sự, khẳng định rằng tên lửa Vikhr cung cấp "độ chính xác tấn công phi thường", về cơ bản đảm bảo "một tên lửa, một mục tiêu bị tiêu diệt". Được sản xuất bởi công ty Kalashnikov, loại đạn này có thể được phóng từ trực thăng tấn công Ka-52 Alligator và trực thăng Mi-28N sẽ sớm được nâng cấp để mang theo Vikhr-1.

Nguồn ảnh: YouTube
“Những tên lửa này có hiệu quả suốt ngày đêm và trong điều kiện thời tiết bất lợi. Vai trò của Vikhr trong hoạt động quân sự đặc biệt đang gia tăng. Nó được sử dụng để phá hủy cả xe bọc thép ẩn và cơ động, cũng như nhắm vào các điểm bắn của Ukraine và các vị trí được bảo vệ tốt”, Rostec đưa tin.

Về 9K121 Vikhr
Hệ thống tên lửa 9K121 Vikhr của Nga, được NATO gọi là AT-16 Scallion, là hệ thống tên lửa chống tăng dẫn đường tiên tiến do Liên Xô phát triển và sau đó được Nga nâng cấp. Hệ thống này được thiết kế đặc biệt để chống lại các xe bọc thép, bao gồm cả xe có giáp phản ứng nổ và các mục tiêu trên không tốc độ thấp như trực thăng.

Nguồn ảnh: Dzen.ru
Hệ thống tên lửa 9K121 Vikhr có một số tính năng đáng chú ý. Tên lửa dài khoảng 2,75 mét và đường kính 0,13 mét, nặng khoảng 45 kg. Nó có khả năng đạt tốc độ lên tới 610 mét mỗi giây, khiến nó trở thành một tên lửa siêu thanh. Hệ thống dẫn đường sử dụng công nghệ dẫn tia laser, đảm bảo độ chính xác cao và khả năng chống lại các biện pháp đối phó điện tử.

Được trang bị động cơ tên lửa nhiên liệu rắn, Vikhr đạt được tốc độ và phạm vi ấn tượng. Hệ thống đẩy này vừa đáng tin cậy vừa hiệu quả, cung cấp lực đẩy cần thiết để tấn công hiệu quả các mục tiêu ở nhiều khoảng cách khác nhau.
Đầu đạn của Vikhr

Tên lửa Vikhr thường được phóng từ trực thăng tấn công của Nga như Ka-50 'Black Shark' và Ka-52 'Alligator'. Những trực thăng này có hệ thống nhắm mục tiêu tiên tiến hoạt động song song với cơ chế dẫn đường của Vikhr, đảm bảo tấn công chính xác vào cả mục tiêu trên mặt đất và trên không.

Tên lửa 9K121 Vikhr có thể được trang bị nhiều loại đầu đạn khác nhau để phù hợp với các nhu cầu nhiệm vụ khác nhau. Đầu đạn chính của nó là đầu đạn HEAT [Chống tăng nổ mạnh] song song có khả năng xuyên thủng lớp giáp hiện đại, bao gồm cả giáp phản ứng nổ. Đối với các mục tiêu không được bọc thép và máy bay bay thấp, tên lửa cũng có thể được trang bị đầu đạn phân mảnh.
Tầm hoạt động của 9K121 Vikhr phụ thuộc vào bệ phóng và điều kiện. Khi phóng từ trực thăng, nó thường có tầm hoạt động hiệu quả từ 8 đến 10 km. Tầm hoạt động mở rộng này cho phép Vikhr tấn công mục tiêu từ khoảng cách an toàn, giảm thiểu rủi ro cho bệ phóng và tăng tỷ lệ thành công của nhiệm vụ.

Cầu chì tiệm cận

Cầu chì cận đích trên tên lửa 9K121 Vikhr của Nga là một thiết bị điện tử tiên tiến được thiết kế để kích nổ đầu đạn khi nó ở gần mục tiêu. Loại cầu chì này tăng cường đáng kể hiệu quả của tên lửa, đặc biệt là đối với các mục tiêu di chuyển nhanh hoặc né tránh.
Đây là cách hoạt động: Cầu chì tiệm cận phát ra tín hiệu, thường là sóng vô tuyến, và đo sự phản xạ của các sóng này khỏi các vật thể gần đó. Khi tên lửa đến đủ gần, tín hiệu phản xạ sẽ kích hoạt đầu đạn nổ. Điều này đảm bảo tên lửa phát nổ ở khoảng cách hoàn hảo để gây ra thiệt hại tối đa.
Một lợi ích lớn của ngòi nổ cận đích là khả năng sửa lỗi nhắm mục tiêu nhỏ. Ngay cả khi tên lửa không bắn trúng mục tiêu, ngòi nổ cận đích đảm bảo đầu đạn phát nổ đủ gần để gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Điều này vô cùng có giá trị trong các tình huống chiến đấu khi mục tiêu có thể di chuyển nhanh hoặc thực hiện các động tác né tránh.
Hệ thống hướng dẫn và độ chính xác 95%

Tên lửa 9K121 Vikhr tự hào có ngòi nổ cận chiến tinh vi tích hợp liền mạch với hệ thống dẫn đường, tận dụng cả thành phần dẫn đường bằng laser và quán tính. Sự tích hợp tiên tiến này đảm bảo tên lửa vẫn cực kỳ chính xác trong khi đảm bảo đầu đạn phát nổ vào thời điểm chiến lược nhất. Sự kết hợp của các công nghệ tiên tiến này chắc chắn khiến Vikhr trở thành một tài sản mạnh mẽ trong kho vũ khí quân sự của Nga.
Được dẫn đường bằng chùm tia laser hướng vào mục tiêu, tên lửa Vikhr sử dụng hệ thống ngắm tự động, có màn hình video cho các hoạt động ban ngày và khả năng hồng ngoại cho các nhiệm vụ ban đêm. Cả theo dõi mục tiêu và điều khiển tên lửa cho Vikhr đều hoàn toàn tự động. Army Recognition nhấn mạnh khả năng bắn trúng ấn tượng của Vikhr—lên đến 95% đối với các mục tiêu cố định và khoảng 80% đối với các mục tiêu di chuyển. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là độ chính xác của tên lửa có thể giảm dần ở khoảng cách xa do sự phân tán của chùm tia laser dẫn đường.

 

[ZOV]

Tàu chiến 052D của Trung Quốc vượt qua Vịnh Phần Lan để triển khai tới Nga
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 25 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ
Vào ngày 23 tháng 7, tàu khu trục Type 052D của Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, Jiaozuo, đã có một điểm dừng đáng chú ý tại Lt. Schmidt Embankment ở St. Petersburg, Nga. Tổng lãnh sự Trung Quốc tại St. Petersburg, Luo Zhanghui, đã có mặt để chào đón con tàu.

Nguồn ảnh: MWM

• RC-135 và Typhoon của Anh bị Su-27 chặn trên Biển Đen
• Uralvagonzavod sẽ chỉ sản xuất 90 xe tăng T-90M từ đầu vào năm 2025
• Việt Nam quan tâm đến máy bay chiến đấu F-16 nhưng lại lo ngại Trung Quốc

Khi đến nơi, chỉ huy tàu Jiaozuo đã gặp Chỉ huy Căn cứ Hải quân Leningrad, Andrey Saloshin, và Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại St. Petersburg, Yevgeny Grigoriev. Sau đó, thủy thủ đoàn được chiêu đãi một ít “kem Leningrad” như một cử chỉ hiếu khách.
Chuyến thăm hiếm hoi này đến thủ đô cũ của Nga làm nổi bật sự ủng hộ ngày càng tăng của Trung Quốc dành cho Nga trong bối cảnh xung đột đang diễn ra với NATO. Chuyến thăm diễn ra sau các cuộc tập trận chung chưa từng có của lực lượng Trung Quốc tại Belarus, đồng minh châu Âu duy nhất của Nga, gần biên giới NATO. Jiaozuo, tàu thứ 23 cùng loại, đã đi vào hoạt động vào tháng 1 năm 2022 sau khi hoàn thiện tại Xưởng đóng tàu Jiangnan.

Xương sống của hải quân Trung Quốc

Xương sống của hạm đội tàu chiến mặt nước của Hải quân Trung Quốc là Type 052D, với hai chục chiếc đã được đưa vào biên chế kể từ khi ra mắt vào năm 2014. Điều này khiến nó trở thành một trong những lớp tàu khu trục phổ biến nhất trên toàn cầu, chỉ đứng sau lớp Arleigh Burke của Hải quân Hoa Kỳ.
Được cải tiến trong nhiều thập kỷ, Type 052D vượt trội hơn các tàu khu trục của Nga, xét đến việc không có tàu khu trục mới nào được đóng cho Hải quân Nga kể từ khi Liên Xô sụp đổ vào năm 1991. Mỗi tàu có 88 ống phóng thẳng đứng, với 24 ống chứa tên lửa đất đối không HHQ-10, trong khi các ống còn lại chứa hỗn hợp các loại tên lửa khác, bao gồm tên lửa tầm xa HHQ-9 và tên lửa hành trình chống hạm YJ-18.

Nguồn ảnh: Twitter
Gần đây, Type 052D đã bắt đầu triển khai tên lửa siêu thanh YJ-21, ban đầu được xác nhận sẽ trang bị cho tàu khu trục Type 055 vào năm 2022. Có khả năng bay với tốc độ từ Mach 6 đến tốc độ cuối là Mach 10, những tên lửa này có tầm bắn 1.500 km, được công nhận là một trong những loại tên lửa có khả năng nhất trên thế giới.

Trong hơn một thập kỷ, các nguồn tin của chính phủ Nga đã ám chỉ đến việc đóng tàu khu trục mới để thay thế các tàu cũ do Liên Xô chế tạo. Tuy nhiên, hoạt động trên mặt nước biển hạn chế của quốc gia này đã ưu tiên phát triển tàu nổi tầm ngắn và tàu ngầm tầm xa.
Về Jiaozuo

Tàu khu trục Type 052D của Trung Quốc, được gọi là Jiaozuo, là một tàu khu trục tên lửa dẫn đường hiện đại, là một phần của Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân [PLAN]. Nó được công nhận vì khả năng tiên tiến và đóng vai trò là thành phần chủ chốt trong chiến lược hải quân của Trung Quốc. Kích thước của tàu khu trục Type 052D rất đáng kể, với chiều dài khoảng 157 mét [515 feet] và chiều rộng khoảng 17 mét [56 feet]. Các kích thước này cho phép tàu chứa vũ khí và hệ thống tiên tiến trong khi vẫn duy trì được sự ổn định và khả năng cơ động trong nhiều điều kiện hàng hải khác nhau.

Hệ thống đẩy của Jiaozuo là cấu hình kết hợp diesel hoặc khí [CODOG]. Hệ thống này thường bao gồm hai tua bin khí và hai động cơ diesel, tạo sự cân bằng giữa hiệu suất nhiên liệu và hiệu suất tốc độ cao. Hệ thống đẩy cho phép tàu khu trục đạt tốc độ lên tới 30 hải lý. Về độ dịch chuyển, tàu khu trục Type 052D có độ dịch chuyển đầy tải khoảng 7.500 tấn. Độ dịch chuyển này được xếp vào loại tàu khu trục lớn, có khả năng mang theo nhiều loại vũ khí, cảm biến và các thiết bị khác cần thiết cho các hoạt động đa chức năng của nó.
Quy mô thủy thủ đoàn của Jiaozuo được thiết kế để hỗ trợ khả năng hoạt động rộng rãi của nó. Con tàu thường chứa khoảng 280 nhân sự, bao gồm sĩ quan, thủy thủ và kỹ thuật viên chuyên ngành. Quy mô thủy thủ đoàn này đảm bảo rằng tàu khu trục có thể quản lý hiệu quả các hệ thống tiên tiến của mình và duy trì khả năng sẵn sàng hoạt động.
***

 

[ZOV]

RC-135 và Typhoon của Anh bị Su-27 chặn trên Biển Đen
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 25 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ
Kiểm soát không phận Nga phát hiện các mục tiêu trên không đang bay đến gần biên giới quốc gia trên Biển Đen. Để ngăn chặn bất kỳ vi phạm biên giới nào, một máy bay chiến đấu Su-27 đang làm nhiệm vụ của Lực lượng Phòng không đã được điều động, theo Bộ Quốc phòng Nga .

Ảnh của Vitalyi Nevar

• Việt Nam quan tâm đến máy bay chiến đấu F-16 nhưng lại lo ngại Trung Quốc
• Châu Âu gửi xe tăng Leopard 2 mới tới Ukraine sau khi thử nghiệm nghiêm ngặt
• Su-30MKI nhanh chóng mất độ cao sau khi điều chỉnh lực đẩy – Phi công Không quân Hoa Kỳ

Phi hành đoàn máy bay chiến đấu xác định mục tiêu là một máy bay trinh sát chiến lược RC-135 và hai máy bay chiến đấu Typhoon của Không quân Hoàng gia Anh. Khi máy bay phản lực của Nga tiếp cận, máy bay quân sự nước ngoài đã quay đi khỏi biên giới nhà nước Nga.
Máy bay phản lực của Nga đã trở về căn cứ an toàn. Không có vi phạm biên giới quốc gia của Nga. Bộ này nhấn mạnh rằng chuyến bay của máy bay chiến đấu Nga tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc không phận quốc tế, tránh các tuyến bay cắt ngang và duy trì khoảng cách an toàn với máy bay nước ngoài.

Ảnh của Chris Lofting
Máy bay trinh sát RC-135, do Không quân Hoàng gia Anh vận hành, đóng vai trò quan trọng trong việc thu thập thông tin tình báo trên Biển Đen, đặc biệt là trong bối cảnh xung đột đang diễn ra giữa Nga và Ukraine. Những máy bay này được trang bị các cảm biến tiên tiến và thiết bị giám sát điện tử có thể chặn thông tin liên lạc, tín hiệu radar và các phát xạ điện tử khác từ các tài sản quân sự trong khu vực. Khả năng này cho phép Vương quốc Anh và các đồng minh theo dõi các hoạt động và chuyển động quân sự của Nga, cung cấp những hiểu biết có giá trị về các chiến lược và ý định hoạt động của họ.

Bằng cách bay qua Biển Đen, máy bay RC-135 có thể thu thập thông tin tình báo thời gian thực về các hoạt động của hải quân và không quân Nga. Thông tin này rất quan trọng để hiểu được việc triển khai và sự sẵn sàng của các lực lượng Nga, bao gồm cả tàu ngầm lớp Yasen-M. Dữ liệu thu thập được có thể được sử dụng để dự đoán các hành động quân sự tiềm tàng, đánh giá hiệu quả của các chiến thuật của Nga và phát triển các biện pháp đối phó để giảm thiểu các mối đe dọa do các tàu ngầm này và các tài sản quân sự khác gây ra.
Sự hiện diện của máy bay trinh sát RC-135 trong khu vực cũng có chức năng răn đe. Bằng cách duy trì sự hiện diện giám sát liên tục, Vương quốc Anh thể hiện cam kết giám sát và ứng phó với bất kỳ hành động hung hăng nào của Nga. Điều này có thể giúp ổn định tình hình bằng cách ngăn chặn các động thái leo thang và kiểm soát tham vọng quân sự của Nga ở Biển Đen và các khu vực xung quanh.

Nguồn ảnh: Pixabay
Ngoài khả năng thu thập thông tin tình báo, máy bay RC-135 còn góp phần nâng cao nhận thức tình hình rộng hơn của NATO và các lực lượng đồng minh. Dữ liệu mà chúng thu thập được sẽ được chia sẻ với các quốc gia đối tác, nâng cao hiểu biết chung về môi trường an ninh tại khu vực Biển Đen. Cách tiếp cận hợp tác này đảm bảo rằng tất cả các đồng minh đều được chuẩn bị tốt hơn để ứng phó với mọi diễn biến, qua đó tăng cường an ninh và sự gắn kết trong khu vực.

Tính linh hoạt trong hoạt động của RC-135 cho phép nó thích ứng với nhiều yêu cầu nhiệm vụ khác nhau. Cho dù là theo dõi chuyển động của tàu ngầm Nga, giám sát hệ thống phòng không hay chặn liên lạc, máy bay này đều cung cấp một nền tảng linh hoạt để giám sát toàn diện. Khả năng thích ứng này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh năng động và thường không thể đoán trước của cuộc xung đột Nga-Ukraine, nơi nhu cầu tình báo có thể thay đổi nhanh chóng.
RC-135 là một dòng máy bay trinh sát lớn được Không quân Hoa Kỳ sử dụng. Những máy bay này chủ yếu được thiết kế cho các nhiệm vụ tình báo, giám sát và trinh sát [ISR]. Chúng đã được đưa vào sử dụng từ những năm 1960 và đã trải qua nhiều lần nâng cấp để tăng cường khả năng của chúng.

Ảnh của Master Sgt. Lance Cheung
Về kích thước, máy bay RC-135 thường có chiều dài khoảng 135 feet [41 mét], sải cánh khoảng 130 feet [40 mét] và chiều cao khoảng 42 feet [13 mét]. Trọng lượng cất cánh tối đa của máy bay thường vào khoảng 297.000 pound [135.000 kg].

Dòng RC-135 sử dụng nhiều loại hệ thống điều khiển khác nhau để đảm bảo hoạt động chính xác. Bao gồm hệ thống lái tự động tiên tiến, công nghệ fly-by-wire và hệ thống điều khiển bay dự phòng để tăng cường độ an toàn và độ tin cậy trong khi thực hiện nhiệm vụ.
Hệ thống giám sát trên RC-135 là một trong những hệ thống tinh vi nhất trên thế giới. Chúng bao gồm các hệ thống tình báo tín hiệu [SIGINT], hệ thống tình báo điện tử [ELINT] và hệ thống tình báo truyền thông [COMINT]. Các hệ thống này cho phép máy bay chặn và phân tích nhiều loại tín hiệu điện tử, cung cấp dữ liệu tình báo quan trọng.

Nguồn ảnh: RAF
Bộ thiết bị điện tử hàng không của RC-135 rất tiên tiến, có hệ thống dẫn đường, hệ thống radar và hệ thống liên lạc hiện đại. Máy bay được trang bị GPS, hệ thống dẫn đường quán tính [INS] và liên kết dữ liệu chiến thuật để đảm bảo định vị chính xác và chia sẻ dữ liệu thời gian thực với các tài sản khác.

 

[ZOV]

Vietnam is interested in the F-16 fighters, but fears China

Vietnam has expressed interest in acquiring F-16 fighter jets from Lockheed Martin, according to a report by Reuters citing the Vietnamese Ministry of Defense.

bulgarianmilitary.com

19th Country To Buy F-35 Stealth Fighters, Greece Signs Landmark Deal To Procure 20 F-35A Aircraft

Greece has officially signed an agreement to procure 20 F-35A Joint Strike Fighters, marking its entry as the 19th country to operate the advanced fifth-generation jets developed by Lockheed Martin. Greece’s defense minister, Nikos Dendias, made the announcement, hailing the deal as a...

www.eurasiantimes.com

https://www.eurasiantimes.com/lca-tejas-us-shoots-india-in-the-foot/

 

[ZOV]

Châu Âu gửi xe tăng Leopard 2 mới tới Ukraine sau khi thử nghiệm nghiêm ngặt
Bởi Boyko Nikolov Vào ngày 25 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ
Theo Bộ Quốc phòng Hà Lan, Ukraine sẽ nhận được xe tăng Leopard 2 mới do Đức sản xuất. Đợt giao hàng này bao gồm 14 xe tăng được cung cấp dưới dạng viện trợ quân sự từ Hà Lan và Đan Mạch. Các báo cáo cho biết những xe tăng này đã trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt trong tháng qua và hiện đã sẵn sàng triển khai tại Ukraine.

Nguồn ảnh: Fighting Vehicles

• Anh đảm bảo 'sản xuất vũ khí rắn' trong thập kỷ tới
• 5 máy bay chiến đấu Mirage 2000 đã hạ cánh xuống một sân bay quân sự của Trung Quốc
• Su-30MKI nhanh chóng mất độ cao sau khi điều chỉnh lực đẩy – Phi công Không quân Hoa Kỳ

Người ta tin rằng các xe tăng này được Hà Lan và Đan Mạch mua từ các nước thứ ba và sau đó được tân trang lại. Theo Reuters, Rheinmetall đã tiến hành sửa chữa. Điều này phù hợp với thông báo năm ngoái của cả hai nước về kế hoạch mua và nâng cấp xe tăng cho lực lượng vũ trang Ukraine.
Bộ Quốc phòng Hà Lan tuyên bố rằng xe tăng Leopard 2A4 có thể tăng cường đáng kể năng lực chiến trường của Ukraine. Tuyên bố nhấn mạnh hỏa lực mạnh mẽ, khả năng bảo vệ kíp lái vượt trội và tốc độ của xe tăng, khiến chúng trở thành tài sản đáng gờm đối với Ukraine.

Nguồn ảnh: 19fortyfive.com
Thiếu số lượng

Việc chuyển giao xe tăng Leopard 2 cho Ukraine năm ngoái đã cung cấp một hệ thống vũ khí đáng gờm cho lực lượng vũ trang Ukraine, nhưng nó không tạo ra lợi thế đáng kể. Hiện tại, không có xe tăng nào, dù là của Liên Xô-Nga hay phương Tây, có thể làm nghiêng cán cân về phía bên nào. Vấn đề chính đối với Ukraine là tình trạng thiếu xe tăng, một vấn đề mà Nga không phải đối mặt.
Các báo cáo xuất hiện vào đầu năm nay cho rằng quân đội Ukraine có nguy cơ mất tất cả xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 2 do Đức tài trợ trong bối cảnh giao tranh dữ dội với lực lượng Nga. Sebastian Schaefer, một nhà kinh tế và là thành viên của Đảng Xanh của Đức, nói với Der Spiegel rằng Ukraine còn "rất ít" xe tăng Leopard, một số đã ngừng hoạt động.

Nguồn ảnh: X
Trong chuyến thăm gần đây đến một cơ sở sửa chữa ở Lithuania, Schaefer phát hiện ra tình trạng thiếu phụ tùng thay thế cần thiết để sửa chữa xe tăng Ukraine bị hư hỏng. Ông chỉ ra nhu cầu cấp thiết phải hành động, nêu rằng những nỗ lực của lực lượng Ukraine không được đào tạo để thực hiện sửa chữa đang làm trầm trọng thêm tình hình.

Schaefer thúc giục các nhà sản xuất vũ khí đẩy nhanh việc cung cấp phụ tùng thay thế để xe tăng Leopard đã sửa chữa có thể nhanh chóng trở lại chiến trường. Ông cũng nhấn mạnh rằng Đức nên tăng cường các chương trình đào tạo hoặc cung cấp hướng dẫn tốt hơn cho thợ máy Ukraine.
Từ lúc bắt đầu cho đến ngày hôm nay

Ảnh của Andriy Andriyenko / AP
Quyết định của Đức gửi xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard đến Ukraine là một quyết định quan trọng, được đưa ra sau nhiều tháng tranh luận gay gắt giữa các nhà lập pháp. Nhưng vào đầu năm 2023, Berlin cuối cùng đã bật đèn xanh cho việc chuyển giao 88 xe tăng Leopard 1 và 80 xe tăng Leopard 2 tiên tiến cho quốc gia đang bị chiến tranh tàn phá này.

Vào tháng 3 năm 2023, Ukraine đã nhận được 18 chiếc Leopard 2 trực tiếp từ kho vũ khí của lực lượng vũ trang Đức. Những chiếc xe tăng này được cho là đã đóng vai trò quan trọng trong cuộc phản công được mong đợi của Kyiv, cung cấp hỗ trợ cận chiến quan trọng và bảo vệ binh lính khỏi các cuộc tấn công của Nga.
Tất nhiên, trong thực tế khắc nghiệt của chiến tranh, Leopards cũng là một phần của những câu chuyện bi thảm. Vào tháng 6 năm 2023, Moscow tuyên bố rằng họ đã thu giữ được một số lượng không xác định những xe bọc thép Đức này.

Nguồn ảnh: Reuters / Kuba Stezycki
Báo đốm 2A4

Leopard 2A4 là xe tăng chiến đấu chủ lực do Krauss-Maffei phát triển vào những năm 1970 cho Quân đội Tây Đức. Đây là một phần của gia đình Leopard 2, được xuất khẩu rộng rãi và được nhiều quốc gia trên thế giới sử dụng. Leopard 2A4 được biết đến với sự cân bằng về hỏa lực, khả năng bảo vệ và tính cơ động.
Kích thước của Leopard 2A4 như sau: dài khoảng 9,97 mét [bao gồm cả súng], rộng 3,75 mét và cao 2,79 mét. Xe tăng có trọng lượng chiến đấu khoảng 55,15 tấn, khiến nó trở thành một sự hiện diện đáng gờm trên chiến trường.

Nguồn ảnh: KMW
Hệ thống đẩy của Leopard 2A4 bao gồm động cơ diesel tăng áp kép V12 làm mát bằng chất lỏng MTU MB 873 Ka-501. Động cơ này sản sinh công suất 1.500 mã lực, cho phép xe tăng đạt tốc độ lên tới 68 km/h [42 dặm/giờ] trên đường và khoảng 31 km/h [19 dặm/giờ] trên đường địa hình. Xe tăng cũng có hộp số Renk HSWL 354 với bốn số tiến và hai số lùi.

Hệ thống 2А4
Leopard 2A4 được trang bị nhiều hệ thống tiên tiến để tăng cường hiệu quả chiến đấu. Bao gồm hệ thống kiểm soát hỏa lực kỹ thuật số, máy đo khoảng cách laser và hệ thống hình ảnh nhiệt cho hoạt động ban đêm. Xe tăng cũng có súng nòng trơn 120 mm ổn định hoàn toàn, cho phép bắn chính xác khi đang di chuyển.

Ảnh: Wikipedia
Leopard 2A4 có thể bắn nhiều loại đạn, bao gồm đạn xuyên giáp ổn định vây loại bỏ đạn xuyên giáp [APFSDS], đạn chống tăng nổ mạnh [HEAT] và đạn đầu nổ mạnh [HESH]. Tính linh hoạt này cho phép xe tăng tấn công nhiều mục tiêu khác nhau, từ xe bọc thép hạng nặng đến các vị trí kiên cố.

Lớp giáp của Leopard 2A4 là sự kết hợp giữa thép và vật liệu composite tiên tiến, cung cấp khả năng bảo vệ mạnh mẽ chống lại các mối đe dọa năng lượng động học và hóa học. Thiết kế giáp mô-đun của xe tăng cho phép nâng cấp và sửa chữa dễ dàng, đảm bảo rằng nó vẫn hiệu quả trước các mối đe dọa đang phát triển. Ngoài ra, Leopard 2A4 có thể được trang bị các gói giáp bổ sung để tăng cường khả năng bảo vệ trong các môi trường có nguy cơ cao.

 

[ZOV]

Su-30MKI của Ấn Độ 'giao chiến' với F-15K của Hàn Quốc trong cuộc tập trận Pitch Black 2024; Máy bay chiến đấu nào chiếm ưu thế?
Qua
Ashish Dangwal
-
Ngày 25 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Theo tuyên bố của Không quân Hàn Quốc, Hàn Quốc và Ấn Độ gần đây đã tiến hành các cuộc tập trận không quân chung trong cuộc tập trận đa quốc gia lớn Pitch Black tại Úc. Các cuộc tập trận, có sự tham gia của máy bay chiến đấu F-15K của Hàn Quốc và Su-30MKI của Ấn Độ, diễn ra vào ngày 18 tháng 7 trên một căn cứ không quân ở Darwin, miền bắc Úc.

Các cuộc tập trận được thiết kế nhằm nâng cao khả năng hiểu biết của phi công về các đặc điểm và chiến thuật khác nhau của máy bay đối phương, thúc đẩy khả năng tương tác tốt hơn giữa hai lực lượng không quân.
Mặc dù Không quân Hàn Quốc không tiết lộ số lượng máy bay tham gia hoặc các hoạt động cụ thể được thực hiện trong các cuộc tập trận, nhưng lực lượng này đã nhấn mạnh tầm quan trọng của các cuộc tập trận như vậy trong việc xây dựng mối quan hệ quân sự chặt chẽ hơn và năng lực tác chiến.
Một hình ảnh do Không quân Hàn Quốc công bố cho thấy máy bay chiến đấu F-15K của Hàn Quốc và Su-30MKI của Ấn Độ chuẩn bị cất cánh, minh họa cho sự hợp tác giữa lực lượng không quân của hai quốc gia.

Cuộc tập trận chung với Ấn Độ có thể mang lại lợi ích cho Hàn Quốc bằng cách cung cấp cho phi công của nước này kinh nghiệm và hiểu biết sâu sắc về máy bay chiến đấu Su-30, loại máy bay mà Trung Quốc cũng đang vận hành.

Việc hiểu rõ đặc điểm và chiến thuật của Su-30 thông qua tương tác trực tiếp với phi công Ấn Độ có thể giúp phi công Hàn Quốc đưa ra các chiến lược và biện pháp đối phó hiệu quả hơn.
Cuộc tập trận Pitch Black, bắt đầu vào ngày 12 tháng 7 và sẽ kéo dài đến ngày 2 tháng 8, là cuộc tập trận lớn nhất trong lịch sử 43 năm của nó. Cuộc tập trận có sự tham gia của 20 quốc gia, hơn 140 máy bay và khoảng 4.400 quân nhân.


Hàn Quốc đã triển khai sáu máy bay chiến đấu F-15K và khoảng 100 quân, trong khi lực lượng của Ấn Độ bao gồm hơn 150 chiến binh không quân, phi công, kỹ sư, kỹ thuật viên và kiểm soát viên có trình độ cao.

Không quân Ấn Độ (IAF) đã triển khai máy bay chiến đấu đa năng Su-30MKI, cùng với máy bay tiếp nhiên liệu trên không C-17 Globemaster và IL-78 trong vai trò hỗ trợ chiến đấu.
Tuy nhiên, cuộc tập trận đã gặp phải sự cố vào ngày 24 tháng 7 khi một máy bay phản lực Eurofighter Typhoon của Không quân Ý bị rơi sau khi gặp phải "vấn đề chưa xác định" trong một chuyến bay huấn luyện. Không quân Úc xác nhận rằng phi công đã phóng ra ngoài an toàn và được đưa đến bệnh viện để kiểm tra phòng ngừa.

Hình ảnh tập tin: Máy bay phản lực F-15K của Hàn QuốcF-15 đấu với Su-30: Cuộc đụng độ của những gã khổng lồ
Trong lĩnh vực hàng không quân sự hiện đại, máy bay chiến đấu F-15 và Su-30 nổi bật với khả năng đặc biệt của chúng. Cả hai máy bay phản lực đều nổi tiếng về hiệu suất trong vai trò chiếm ưu thế trên không, nhưng chúng thể hiện các triết lý thiết kế và chiến lược hoạt động khác nhau phản ánh quốc gia xuất xứ của chúng.
Điều này thường dẫn đến câu hỏi thú vị: Máy bay nào sẽ chiếm ưu thế nếu chúng đối đầu nhau trong một tình huống chiến tranh thực sự?

Câu hỏi này đã thu hút sự chú ý đáng kể trong cuộc tập trận Red Flag năm 2008, nơi F-15 và Su-30 MKI đối đầu nhau trong một cuộc giao tranh được công khai rộng rãi.
Red Flag, một cuộc tập trận không chiến nổi tiếng, có nhiều kịch bản được thiết kế để cung cấp bối cảnh chiến đấu thực tế. Trong phiên bản năm 2008, Không quân Ấn Độ (IAF) đã triển khai Su-30MKI để giao chiến với F-15 của USAF, đánh dấu lần đầu tiên Su-30MKI tham gia vào một cuộc tập trận quốc tế có quy mô như thế này.

Sau những cuộc tập trận này, các phi công của Không quân Hoa Kỳ đã chia sẻ ẩn danh các video đánh giá của họ trên YouTube. Một sĩ quan của Không quân Hoa Kỳ, trong khi khoe khoang về cách các phi công F-15 "làm kinh ngạc" các đối tác Ấn Độ của họ, đã thừa nhận rằng các máy bay chiến đấu của Hoa Kỳ sẽ sớm mất đi lợi thế cạnh tranh của mình trước các máy bay Su-30MKI do Nga sản xuất.
Ông nhấn mạnh đến kinh nghiệm mà các phi công F-15 có được khi bay chống lại khả năng điều hướng lực đẩy của F-22 của Lockheed Martin, mà họ đã khai thác để bộc lộ điểm yếu của Su-30MKI khi rẽ gấp.
Phi công của Không quân Hoa Kỳ đã mô tả một tình huống trong đó khả năng điều hướng lực đẩy của Su-30MKI, mặc dù ban đầu rất ấn tượng, nhưng lại khiến máy bay nhanh chóng mất độ cao.

Hình ảnh tập tin: Su-30 MKI
“Vì vậy, chúng tôi bắt đầu kéo anh ta lại gần, và rồi đột nhiên bạn bắt đầu thấy phần đuôi [của Su-30] lao xuống, và anh ta bắt đầu thực hiện lực đẩy theo vectơ,” phi công kể lại.
“ Nhưng giờ anh ta bắt đầu rơi khỏi bầu trời. Anh ta rơi khỏi bầu trời nhanh đến nỗi bạn thậm chí không cần phải bay lên. Bạn chỉ cần kéo cần lái lại một chút, kéo ga, đến súng và lao vào và bắn thủng não anh ta,” anh ta nói thêm.
Một số tuyên bố gây tranh cãi đã được đưa ra bởi sĩ quan Không quân Hoa Kỳ. Ông cho rằng Không quân Ấn Độ có vấn đề với động cơ phản lực của Nga, rằng các phi công Ấn Độ dễ gây ra tình trạng giết nhau — bắn hạ máy bay của đồng minh — và rằng Không quân Ấn Độ yêu cầu khoảng thời gian cất cánh là 60 giây, so với 30 giây thông thường của các lực lượng không quân khác.
Ông khẳng định rằng F-15 có thể đánh bại Su-30MKI, được coi là máy bay chiến đấu tiên tiến nhất trong dòng Su-30 vào thời điểm đó.
Tuy nhiên, những khẳng định này phải được đặt trong bối cảnh những hạn chế đặt ra cho Su-30MKI trong quá trình tập trận. Radar NIIP-BARS mạnh mẽ do Nga sản xuất của Su-30MKI chỉ hoạt động ở chế độ huấn luyện, hạn chế phạm vi và khả năng của nó.
Hạn chế tự áp đặt này nhằm mục đích ngăn chặn tình báo Hoa Kỳ lập bản đồ hệ thống radar công nghệ cao. Các máy chủ cũng áp đặt các hạn chế khác, bao gồm cấm các phi công Ấn Độ sử dụng liên kết dữ liệu, mồi nhử và pháo sáng.
Do đó, khi bị tên lửa đất đối không nhắm tới, Su-30MKI đã bị “bắn hạ” do thiếu thiết bị hỗ trợ nhận thức tình huống trong buồng lái, làm tăng khối lượng công việc cho phi hành đoàn. Hơn nữa, tên lửa không đối không mạnh nhất của IAF, R-77, đã không được mô phỏng trong các cuộc tập trận.
Trong khi cuộc tập trận Red Flag năm 2008 cung cấp những hiểu biết có giá trị về khả năng của F-15 và Su-30MKI, điều cần thiết là phải nhận ra những hạn chế và hạn chế ảnh hưởng đến kết quả.

 

[ZOV]

Quân đội Hoa Kỳ 'vô cùng ấn tượng' với mạng lưới cảm biến âm thanh của Ukraine giúp phát hiện, nhận dạng và săn lùng UAV của Nga
Qua
Sakshi Tiwari
-
Ngày 25 tháng 7 năm 2024


Chia sẻ

Facebook

Twitter

WhatsApp

ReddIt

Xung đột ở Ukraine đã làm bùng nổ làn sóng đổi mới, sử dụng các giải pháp giá cả phải chăng để chống lại các mối đe dọa hiện đại. Một phát triển gần đây là mạng lưới cảm biến âm thanh tiên tiến được triển khai ở Ukraine, đã chứng minh được hiệu quả đến mức khiến Hoa Kỳ cân nhắc triển khai một hệ thống tương tự.
Phát biểu trong một cuộc thảo luận tại Viện Hudson vào ngày 24 tháng 7, tướng chỉ huy Bộ tư lệnh Phòng thủ Tên lửa và Không gian Lục quân Hoa Kỳ, Trung tướng Stephen Gainey, cho biết Hoa Kỳ nên đưa mạng lưới âm thanh giá rẻ do Ukraine phát triển vào hệ thống phòng không của mình để xác định các mối đe dọa trên không.
Công nghệ này, bao gồm hàng ngàn cảm biến âm thanh trên khắp Ukraine, giúp phát hiện và nhận dạng máy bay không người lái kamikaze của Nga đang bay tới, cảnh báo trước cho các hệ thống phòng không thông thường và huy động các đội săn máy bay không người lái ứng biến để vô hiệu hóa chúng. Do đó, Ukraine sở hữu một hệ thống “đánh bại chi phí thấp”.
Tổng tư lệnh nói với sự tin tưởng rằng Hoa Kỳ nên tìm cách kết hợp loại năng lực chi phí thấp đó vào hệ thống của mình. Ông nhấn mạnh rằng quân đội Hoa Kỳ có thể kết hợp và kết hợp một số năng lực ít tốn kém đó với một số năng lực hiện có của đất nước.


Trung tướng Stephen Gainey tuyên bố: “Việc họ sử dụng cảm biến âm thanh đã lan rộng khắp cả nước đến mức hiện tại họ gần như có thể xác định chính xác máy bay không người lái ở xa nhờ vào âm thanh này và các đội hỏa lực gắn liền với khả năng âm thanh , chi phí thấp mà họ đã phát triển và phổ biến”.

Tập tin: Phi hành đoàn Ukraine vận hành súng phòng không dọc theo tuyến đầu
Theo Gainey, "Khả năng phân tán năng lực của chúng ta [trên toàn bộ 360 độ] và có thể ứng phó với nhiều mối đe dọa khác nhau cùng một lúc" là một trong những bài học quan trọng nhất mà Hoa Kỳ có thể học được từ Ukraine. Tuy nhiên, ông không nêu chi tiết về cách thức hội nhập này có thể thành hiện thực.
Những nhận xét này được đưa ra vào thời điểm chiến tranh máy bay không người lái đang thống trị chiến đấu hiện đại, như đã thấy ở nhiều chiến trường và điểm nóng trên khắp thế giới. Lầu Năm Góc đã lưu ý rằng Hoa Kỳ cũng đang đầu tư vào việc phát triển Hệ thống máy bay không người lái chống lại (C-UAS) và tập trung vào việc phát triển các giải pháp rẻ hơn.
Ví dụ, đầu năm nay, Thứ trưởng Bộ Thu mua và Duy trì, Tiến sĩ William A. LaPlante, đã tuyên bố tại một sự kiện của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế rằng, xét đến vai trò ngày càng tăng của máy bay không người lái trong xung đột giữa các quốc gia, chống UAS đòi hỏi phải tập trung khẩn cấp. Một loạt các hệ thống, từ vũ khí năng lượng định hướng (DEW) đến Chiến tranh Điện tử (EW), đang được xây dựng để triển khai.


Sự thành công của các cảm biến âm thanh trong việc giải quyết mối đe dọa từ máy bay không người lái đến từ Nga đặc biệt được Washington quan tâm.

Mạng lưới cảm biến âm thanh mạnh mẽ của Ukraine
Hệ thống phát hiện âm thanh có micrô và phần mềm để phân tích môi trường và phát hiện UAV đang đến gần. Hệ thống phát hiện mục tiêu trên không bằng âm thanh của Ukraine có thể định vị hiệu quả máy bay không người lái tấn công của Nga và hoạt động cùng với hệ thống phòng không của nước này.
Máy bay không người lái Kamikaze gây ra mối đe dọa lớn vì tín hiệu hồng ngoại và radar của chúng rất nhỏ, ngăn cản việc giao tranh với MANPADS (Hệ thống phòng không di động). Diện tích mặt cắt ngang của máy bay không người lái trong quá trình bổ nhào cuối cùng giảm đến mức khiến việc giao tranh với súng phòng không trở nên khó khăn.
Tuy nhiên, những máy bay không người lái này tạo ra một lượng tiếng ồn đáng kể mà các cảm biến âm thanh của Ukraine thu được. Mặc dù có kích thước nhỏ, động cơ piston của máy bay không người lái kamikaze như Shahed-136 tạo ra âm thanh dữ dội thường có thể gây giật mình.

Mảnh vỡ của Shahed-136 hoặc Geran-2 do Nga sử dụng (qua X)
Được xây dựng chắc chắn với hàng nghìn cảm biến âm thanh trên khắp cả nước, mạng lưới giám sát không phận đã chứng tỏ là một nguồn lực vô giá để theo dõi và xác định máy bay không người lái của Nga hoạt động vào ban đêm.

Vào tháng 3 năm 2024, Tướng James Hecker, Tư lệnh Không quân Hoa Kỳ tại Châu Âu và Không quân Hoa Kỳ tại Châu Phi và Tư lệnh Bộ Tư lệnh Không quân Đồng minh, cho biết ý tưởng mang tên "Pháo đài trên không" này được tạo ra trong một gara bởi hai kỹ sư người Ukraine, những người đã gắn một chiếc điện thoại di động và một micrô trên một cột cao sáu feet để phát hiện UAV một chiều.
Hecker cho biết, “Ukraine đã phải ứng biến để theo dõi nhiều vật thể. Họ đã lấy 8.000 cảm biến âm thanh và lắp đặt chúng trên các cột cao 6 feet trên khắp cả nước. Các micrô được đặt sao cho chúng có thể xác định hướng của máy bay không người lái.”
Vào thời điểm đó, Hecker lưu ý rằng lực lượng phòng thủ Ukraine đã có thể bắn hạ tất cả trừ bốn trong số 84 UAV mà Nga từng điều động vào Ukraine. Theo ông, chi phí cho mỗi cảm biến là khoảng 400 đến 500 đô la, nghĩa là tổng chi phí của mạng lưới này ít hơn chi phí của hai tên lửa phòng không Patriot.

Mauro Gilli, một nhà nghiên cứu cấp cao về công nghệ quân sự và an ninh quốc tế tại Viện Công nghệ Liên bang Thụy Sĩ ở Zurich (ETH-Zurich), giải thích : “Hệ thống cảm biến âm thanh được bố trí một cách chiến lược để tăng cường khả năng phát hiện các cuộc tấn công sắp tới bằng cách thu lại âm thanh phát ra từ tên lửa [hoặc máy bay] cố gắng tránh bị radar phát hiện (chẳng hạn như bay rất thấp, ví dụ như trên sông).”
Hệ thống cảnh báo sớm của mạng lưới cảm biến âm thanh cho phép lực lượng Ukraine vô hiệu hóa các mục tiêu đã nhận dạng bằng cách phản ứng nhanh với các mối đe dọa bằng vũ khí giá rẻ như súng phòng không. Chiến lược chủ động này đóng vai trò quan trọng trong việc củng cố vị thế quân sự của Ukraine trước các mối đe dọa an ninh đang thay đổi, đặc biệt là trong bối cảnh các mối đe dọa không đối xứng.

Việc phát hiện sớm máy bay không người lái cũng có nghĩa là lực lượng Ukraine không phải đào tạo các hệ thống phòng thủ tên lửa đắt tiền để hạ gục những máy bay không người lái giá rẻ này. Ukraine đã sử dụng một số hệ thống ngẫu hứng để phát hiện máy bay không người lái. Ví dụ, một số tình nguyện viên ở Ukraine sử dụng các thiết bị phát hiện máy bay không người lái cầm tay nhỏ như cảm biến hoặc đèn pha do các công ty khởi nghiệp sản xuất. Cảm biến âm thanh là một hệ thống mạnh hơn.
Không rõ thông tin từ các cảm biến âm thanh được chia sẻ như thế nào, nhưng có thể bao gồm việc sử dụng mạng lưới phát hiện máy bay không người lái do tình nguyện viên điều hành, một mạng lưới phát hiện máy bay không người lái tạm thời mà Ukraine đã triển khai trong một thời gian, cho phép người dùng phát cảnh báo bằng ứng dụng nhắn tin trực tuyến Telegram. Ukraine đã sử dụng rộng rãi các ứng dụng nhắn tin để chuyển tiếp thông tin về các mục tiêu trên không đang đến do tình nguyện viên phát hiện kể từ năm 2022.
Nếu Hoa Kỳ hoặc NATO áp dụng các cảm biến này, thông tin mà hệ thống đó cung cấp có thể được kết hợp và hợp nhất với dữ liệu cảm biến phòng không thông thường, giúp nâng cao đáng kể chất lượng tổng thể của hệ thống phòng không tích hợp (IADS).

Ảnh minh họa với hệ thống âm thanh Hydra của Selex Galileo
Hecker tiết lộ rằng NATO đang tìm hiểu các biện pháp tức thời, hiệu quả về mặt chi phí để chống lại máy bay không người lái tấn công một chiều ngay cả khi các quốc gia cân nhắc đầu tư dài hạn vào các nền tảng cảnh báo sớm trên không (AEW). Một trong những chiến lược như vậy bao gồm việc đánh giá và triển khai một mạng lưới cảm biến âm thanh rộng lớn do Ukraine phát triển.
Hoa Kỳ đã đầu tư vào việc bảo vệ các cơ sở quân sự của mình khỏi các UAV thù địch. Do đó, một mạng lưới cảm biến âm thanh cũng sẽ hữu ích trong việc phòng thủ đất nước.
Hecker cũng tuyên bố rằng các nhà phát triển đằng sau hệ thống đã được mời đến trình diễn tại Căn cứ Không quân Ramstein của Đức vì nó rất thành công. Ông tiếp tục nói rằng các quốc gia khác đang xem xét cảm biến âm thanh và Romania vừa tiến hành trình diễn hệ thống.

Vì vậy, trong khi quyết định vẫn chưa được đưa ra, một phát minh thời chiến của Ukraine có thể sớm được NATO áp dụng rộng rãi để chống lại mối đe dọa từ máy bay không người lái.

 

[ZOV]

Đầu tiên là Nhật Bản, giờ là Hoa Kỳ! Sự kết hợp chết người của máy bay ném bom H-6 của Trung Quốc và Tu-95 của Nga một lần nữa 'phô trương sức mạnh' để thử thách 'đối thủ'

First Japan, Now USA! Deadly Combo Of Chinese H-6, Russian Tu-95 Bombers Again ‘Flex Muscles’ To Test 'Rivals'

For the first time, Russian and Chinese bombers ‘flexed muscles’ near the US on July 24. This unusual event involved bombers from both nations approaching US territory at the same time, underscoring the growing partnership between Russia and China. NORAD (North American Aerospace Defense...

www.eurasiantimes.com

 

[ZOV]

Máy bay ném bom H-6 của Trung Quốc lần đầu triển khai ngoài khơi bờ biển Alaska: Chúng đã bay xa đến mức nào?
Châu Á-Thái Bình Dương, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 25 tháng 7 năm 2024

Máy bay ném bom H-6

Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc lần đầu tiên triển khai máy bay ném bom chiến lược H-6 cho các hoạt động ngoài khơi bờ biển Alaska, thể hiện sự mở rộng đáng kể về phạm vi hoạt động của máy bay. Một thông cáo báo chí chính thức tiết lộ về việc triển khai này: Bộ Tư lệnh Phòng không Bắc Mỹ (NORAD) của Hoa Kỳ-Canada "đã phát hiện, theo dõi và đánh chặn hai máy bay quân sự TU-95 của Nga và hai máy bay quân sự H-6 của Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa [PRC] hoạt động trong Vùng nhận dạng phòng không (ADIZ) Alaska vào ngày 24 tháng 7 năm 2024. Các máy bay chiến đấu NORAD của Hoa Kỳ và Canada đã tiến hành đánh chặn." Đáng chú ý là H-6 được máy bay ném bom chiến lược Tu-95 của Nga hộ tống như một phần của hoạt động chung . Không giống như Tu-95 và Tu-160, hoặc ba loại máy bay ném bom chiến lược của Hoa Kỳ, H-6 không được thiết kế cho các hoạt động tầm liên lục địa và là loại máy bay nhẹ hơn nhiều với thời gian bay ngắn hơn. Khả năng hoạt động gần Alaska của máy bay này đã làm dấy lên suy đoán từ nhiều nguồn tin phương Tây rằng cặp đôi này có thể đã được triển khai từ các căn cứ ở Nga để đến khu vực này.

Máy bay ném bom H-6

Tầm bay của H-6 đã được cải thiện đáng kể trong những thập kỷ mà lớp máy bay này đã được đưa vào sử dụng, với việc tích hợp động cơ tuốc bin phản lực tiết kiệm nhiên liệu mới giúp tăng đáng kể độ bền, trong khi các biến thể mới sử dụng vật liệu khung máy bay composite hiện đại đã làm cho máy bay nhẹ hơn và cho phép mang nhiều nhiên liệu hơn. Hơn nữa, đội máy bay tiếp dầu của Trung Quốc có khả năng tiếp nhiên liệu trên không đã tăng lên đáng kể với sự ra đời của YY-20 , dựa trên máy bay vận tải quân sự Y-20 hiện đang là máy bay vận tải quân sự lớn nhất thế giới đang được sản xuất. Việc đưa vào sử dụng tên lửa tầm xa hơn cho H-6 đã góp phần mở rộng đáng kể phạm vi hoạt động của chúng, cho phép chúng dễ dàng tấn công các mục tiêu như Guam, Đảo Wake và Hawaii. Tuy nhiên, các đợt triển khai gần Alaska dự kiến sẽ không diễn ra thường xuyên, mặc dù chúng dự kiến sẽ trở nên phổ biến sau khi Quân đội Giải phóng Nhân dân đưa máy bay ném bom tầm xa liên lục địa đầu tiên, H-20, vào biên chế. Máy bay ném bom tàng hình H-20 được coi là đối thủ trực tiếp của B-21 Raider của Mỹ, lần đầu tiên bay vào tháng 11 năm 2023 .

 

[ZOV]

Tàu khu trục Type 052D của Trung Quốc cập cảng St Petersburg: Tại sao Nga mong muốn có một chiếc như vậy
Đông Âu và Trung Á, Hải quân
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 24 tháng 7 năm 2024

Tàu khu trục lớp 052D Jiaozuo

Vào ngày 23 tháng 7, một tàu khu trục Type 052D của Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc, Jiaozuo , đã neo đậu tại Kè Lieutenant Schmidt ở thành phố St. Petersburg của Nga. Tổng lãnh sự Trung Quốc tại St. Petersburg Luo Zhanhui đã có mặt để chào đón con tàu. Sau khi đến nơi, chỉ huy Căn cứ Hải quân Leningrad Andrey Saloshin và Chủ tịch Ủy ban Quan hệ Đối ngoại St. Petersburg Evgeny Grigoriev đã gặp chỉ huy của Jiazuo trước khi chiêu đãi thủy thủ đoàn "một ít kem Leningrad". Chuyến thăm hiếm hoi đến cố đô diễn ra trong bối cảnh ngày càng có nhiều dấu hiệu rõ ràng về sự ủng hộ của Trung Quốc đối với lập trường của Nga trong cuộc xung đột đang diễn ra với NATO, và sau khi triển khai lực lượng Trung Quốc cho các cuộc tập trận chung chưa từng có tại Belarus, đồng minh duy nhất của Nga tại châu Âu, gần biên giới với NATO. Jiaozuo là tàu thứ 23 cùng loại được đưa vào biên chế và đi vào hoạt động vào tháng 1 năm 2022 sau khi hoàn thành tại Xưởng đóng tàu Giang Nam.

Tàu khu trục lớp Type 052D

Type 052D hiện là xương sống của hạm đội tác chiến mặt nước của Hải quân Trung Quốc, và sau khi đi vào hoạt động năm 2014, đã có hai chục tàu cùng loại được đưa vào biên chế. Điều này khiến nó trở thành lớp tàu khu trục được triển khai rộng rãi nhất trên thế giới, ngoài lớp Arleigh Burke của Hải quân Hoa Kỳ. Type 052D là một thiết kế đi trước nhiều thập kỷ so với các tàu khu trục có năng lực nhất của Nga, vì không có tàu khu trục mới nào được đặt đóng cho Hải quân Nga kể từ khi Liên Xô tan rã vào năm 1991. Mỗi tàu khu trục triển khai 88 ống phóng thẳng đứng, 24 trong số đó được lắp cho tên lửa đất đối không HHQ-10, trong khi phần còn lại triển khai kết hợp các lớp tên lửa bao gồm tên lửa đất đối không tầm xa HHQ-9 và tên lửa hành trình chống hạm YJ-18.
Gần đây, Type 052D được cho là đã bắt đầu triển khai tên lửa siêu thanh YJ-21 , lần đầu tiên được xác nhận là sẽ được tích hợp vào tàu khu trục Type 055 vào năm 2022. Bay với tốc độ từ Mach 6, với tốc độ cuối Mach 10, tên lửa có tầm bắn 1.500 km và được coi là có khả năng nhất cùng loại trên thế giới. Mặc dù các nguồn tin của chính phủ Nga trong hơn một thập kỷ đã đưa ra nhiều dấu hiệu cho thấy có thể đóng tàu khu trục mới để thay thế các tàu do Liên Xô chế tạo, nhưng hoạt động trên mặt nước biển hạn chế của nước này đã dẫn đến việc tập trung nhiều hơn vào tàu nổi tầm ngắn và tàu ngầm tầm xa.

 

[ZOV]

Su-27 của Nga chặn máy bay Eurofighter và máy bay trinh sát của Anh trên Biển Đen
Đông Âu và Trung Á, Máy bay và Phòng không
Ban biên tập tạp chí Military Watch
Ngày 24 tháng 7 năm 2024

Không quân Nga Su-27SM3

Không quân Nga đã điều động một máy bay chiến đấu Su-27 Flanker thế hệ thứ tư để chặn một máy bay trinh sát RC-135 của Không quân Hoàng gia Anh và hai máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon đang tiến gần đến biên giới của nước này trên Biển Đen. Bộ Quốc phòng Nga đã báo cáo về sự cố này: "Vào ngày 24 tháng 7, các phương tiện kiểm soát không phận của Nga trên Biển Đen đã phát hiện ra các mục tiêu trên không đang tiến gần đến biên giới nhà nước của Liên bang Nga. Để ngăn chặn bất kỳ sự vi phạm nào đối với biên giới nhà nước của Nga, một máy bay chiến đấu Su-27 từ lực lượng phòng không đang làm nhiệm vụ đã được điều động… Khi máy bay chiến đấu của Nga đến gần, máy bay quân sự nước ngoài đã rẽ khỏi biên giới nhà nước của Nga. Máy bay Nga đã trở về sân bay nhà an toàn. Không có sự vi phạm biên giới nhà nước của Liên bang Nga." Mặc dù phần lớn các máy bay Su-27 đã ngừng hoạt động, nhưng vẫn còn khoảng một trung đoàn rưỡi máy bay vẫn đang hoạt động, trong đó những máy bay có căn cứ tại Biển Đen đặc biệt tích cực trong việc chặn máy bay phương Tây trong những năm gần đây.

Eurofighter (trên) và máy bay chiến đấu Su-30 do Nga chế tạo

Su-27 và Eurofighter đều dựa vào radar mảng quét cơ học lỗi thời, mặc dù các Eurofighter hiện đại do Đức và Kuwait đặt hàng sản xuất từ năm 2019 đã được cải tiến bằng radar mảng quét điện tử chủ động Captor-E. Hơn 30 chiếc Su-27 cũng đã được hiện đại hóa bằng radar mảng quét điện tử thụ động Irbis-E , cụ thể là các biến thể Su-27SM2/SM3. Su-27 là máy bay lớn hơn nhiều so với Eurofighter và có radar lớn gấp đôi so với Eurofighter, đồng thời có tầm bay xa hơn nhiều và khả năng mang vũ khí lớn hơn nhiều. Máy bay được phát triển để trở thành máy bay chiến đấu chiếm ưu thế trên không hàng đầu của Liên Xô và lần đầu tiên đi vào hoạt động vào năm 1984, mặc dù sự tan rã của nhà nước có nghĩa là máy bay kế nhiệm của máy bay là máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm MiG 1.42 không bao giờ hoàn thành quá trình phát triển, khiến Nga phải phụ thuộc rất nhiều vào các phiên bản nâng cấp của Su-27 ngày nay. Xương sống của hạm đội Nga bao gồm các máy bay chiến đấu Su-30SM, Su-34 và Su-35, tất cả đều là phiên bản phái sinh của Su-27 với động cơ vượt trội, phạm vi hoạt động mở rộng, khung máy bay composite cao cấp và hệ thống điện tử hàng không, cảm biến và vũ khí hiện đại. Với việc Su-27 dần bị loại khỏi biên chế, vẫn chưa rõ chúng sẽ tiếp tục hoạt động trong bao lâu.

 

[ZOV]

 

[ZOV]

Nga dùng UAV xốp nhựa để săn lùng trận địa phòng không Ukraine

Tình báo Ukraine nói rằng Nga đang triển khai dòng UAV mới, rẻ tiền trong các đòn tập kích nhằm xác định trận địa phòng không đối phương.

vnexpress.net

Bom lượn ba tấn của Nga khiến Ukraine 'tiến thoái lưỡng nan'

Ukraine cần triển khai Patriot gần tiền tuyến hơn để đối phó bom lượn ba tấn của Nga, song sẽ khiến các hệ thống quý giá này gặp nguy hiểm.

vnexpress.net

Nga tập kích kép, phá hủy nhà máy sửa xe tăng Ukraine

Nga phát hiện nhà máy tập kết, sửa chữa xe tăng của Ukraine tại Kharkov và tiến hành đòn tập kích kép bằng tên lửa đạn đạo Iskander.

vnexpress.net