[Funland] Theo các cụ thì xe 4 chỗ đỏ sai hay xe khách sai ???

[Goldmetal]

Cả 2 xe đều sai

 

[lx125_black]

Em quen lái bằng vô lăng, hiếm khi lái bằng phím nên em có cái nhìn khác nhiều cụ trong này ạ.

Chúc mừng năm mới lão nhé !

Nhiều cụ chơi game quen rồi nên ko tranh cãi được đâu ạ

 

[sparta.leonidas]

Nhiều cụ chơi game quen rồi nên ko tranh cãi được đâu ạ

Lâu rồi mới gặp lại nick của lão.

Chúc mừng năm mới lão nhé

 

[Ngo Rung]

Ý em nói là phanh chết ấy, chứ còn phanh hơi nhấp nhẹ nó cũng xì như vậy.

Xời, cụ thử lên xe khách chạy chỉ cần 50km/h rồi phanh chết xem bao lâu nó "chết" được

 

[Ngo Rung]

Hiện trường tai nạn để lại sẽ là khách quan nhất để đánh giá đúng sai.

Ngày xửa ngày xưa thôi, dựa vào hiện trường để đoán tình huống tai nạn. Ở đây CAM nó ghi đầy đủ rồi thì hiện trường cũng là để tham khảo ợ

 

[Bopbi_hsgs]

Ngày xửa ngày xưa thôi, dựa vào hiện trường để đoán tình huống tai nạn. Ở đây CAM nó ghi đầy đủ rồi thì hiện trường cũng là để tham khảo ợ

Cụ nghĩ là clip trên có thể thay thế đc việc khám nghiệm hiện trường, gồm những việc:

Khám nghiệm hiện trường

1. Những việc làm trước khi khám nghiệm hiện trường:

a) Tiếp nhận các công việc và nghe báo cáo tình hình vụ tai nạn giao thông của lực lượng bảo vệ hiện trường;

b) Mời những người chứng kiến tham gia khám nghiệm;

c) Quan sát toàn bộ địa điểm xảy ra tai nạn để xác định phạm vi hiện trường, vị trí dấu vết, nạn nhân, phương tiện, nhận định hiện trường còn nguyên vẹn hay đã bị xáo trộn…;

d) Xác định phạm vi khám nghiệm, phương pháp khám nghiệm, xác định điểm chuẩn để định vị vị trí phương tiện, dấu vết… khi tiến hành khám nghiệm và vẽ sơ đồ;

đ) Kiểm tra lại các thiết bị, phương tiện, công cụ phục vụ cho công tác khám nghiệm hiện trường.

2. Tiến hành khám nghiệm:

a) Phát hiện, xác định vị trí các dấu vết, vật chứng, nạn nhân, phương tiện để lại trên hiện trường;

b) Đánh dấu vị trí các dấu vết, vật chứng, nạn nhân, phương tiện, sơ bộ ghi nhận các dấu vết liên quan đến tai nạn trên phương tiện;

c) Chụp ảnh (và quay camera nếu có) hiện trường chung, hiện trường từng phần; chụp ảnh dấu vết, vật chứng có liên quan;

Chú ý khi chụp ảnh dấu vết, vật chứng nhất thiết phải đặt thước tỷ lệ;

d) Đo đạc và vẽ sơ đồ hiện trường;

đ) Thu lượm dấu vết, vật chứng, bảo quản và lấy mẫu so sánh (nếu thấy cần thiết) theo đúng quy định của pháp luật.

3. Lập biên bản khám nghiệm hiện trường theo quy định của Luật tố tụng hình sự.

 

[LeTai1979]

Xời, cụ thử lên xe khách chạy chỉ cần 50km/h rồi phanh chết xem bao lâu nó "chết" được

Em lái rồi nhưng chưa bao giờ thử phanh chết.

 

[sparta.leonidas]

Em lái rồi nhưng chưa bao giờ thử phanh chết.

Thầy không dạy phanh à

 

[LeTai1979]

Lão hâm rồi,có xe làn đối diện xk đã không đánh lái sang trái.Đánh lái sang trái là để giữ mạng sống cho tài xe Rio.Đen là cụ rio lại quay về làn.....Bum.!
R.i.p

Lái xk ko quan sát đc đến vậy đâu lão, trường hợp này em thấy lái xk bị động và giật mình đánh lái là để tránh va chạm trực diện vào mặt nó (thường 2 xe đối đầu thằng phụ tỉ lệ ra đi cao hơn thằng lái ).

 

[LeTai1979]

Thầy không dạy phanh à

Ko thử phanh chết ấy chứ, say à mà đọc ko hiểu thế?

 

[Hai Toan]

Trong tình huống nguy cấp có độ hơn 1 giây để xử lý thì ông nào còn lo lắng đến phân biệt phải hay trái trái, rồi lại còn theo xem theo luật thế nào thì chắc chắn sẽ vợ con phải hóa quyển luật cho ông ý học dưới âm ty thôi. Một khi đẫ gặp tình huống nguy cấp chỉ có theo bản năng thôi chứ làm gì có thời gian mà nghĩ, đa số sẽ chẳng làm được gì hoặc cùng lắm chỉ là đạp phanh kết cục 99% sẽ là 1 vụ đâm nhau. Ông nào phản xạ được thì sẽ đánh lái tránh, nhưng câu hỏi là tránh đi đâu ?, nhiều ông bảo theo luật tránh về phải có nghĩa là lao thẳng vào hướng của xe đỏ rồi cầu chúa cho nó tránh mình, e là ông nào có gan đâm thẳng vào xe trước mặt như vậy may thì thoát được một lần chứ chắc không có lần thứ 2. Còn thông thường ra phản xạ tránh thì phải là tránh vào chỗ trống thôi, xe đỏ đang lao về phải, bên trái trống thì tất phải lao vào đó làm vậy có 90% tránh được va chạm cứu mạng được ông xe đỏ nếu tài xe đỏ chỉ do lơ dễnh (lỗi vô tình) chứ không phải đi ẩu. 10% còn lại nếu ông xe đỏ lái giỏi nhưng đi ẩu đánh võng trước mũi xe ngược chiều thì đành chịu.
Nhiều cụ nói xe khách, xe to đi bố đời không em thấy không ứng được với trường hợp này, nếu xe khách mà bố đời thì ông ý có thể mặc kệ hoặc chỉ đạp phanh. Nhưng ở đây đã tránh rất nhanh (phản ứng sau độ vài phàn giây),

Cụ đã bao giờ tránh trẻ con chưa,TRÁNH ĐI TRÁNH LẠI ĐẾN BAO GIỜ ĐÂM VÀO NHAU MỚI THÔI.
Năm 97 em đang chạy nhanh đoạn cầu Hổ Thanh Hoá gặp con bê nó qua đường,em cũng lách sang trái,nó sang đến gần đường bên kia mẹ nó kêu lên một tiếng thế là nó quay ngược lại,em chạy ra giữa đường rồi đạp phanh chấp nhận ra sao thì ra,cuối cùng vẫn ttrèo lên nó,nhưng mình ko việc gì.Kết luận của em là :trong mọi việc chỉ để một người xử lý thôi,hai người cùng xử lý thì hỏng việc.

 

[sparta.leonidas]

Ko thử phanh chết ấy chứ, say à mà đọc ko hiểu thế?

Thế thì thử đi rồi quay lại chém tiếp

 

[LeTai1979]

Thế thì thử đi rồi quay lại chém tiếp

Điên đâu tự nhiên vác xe ra thử?

 

[VIỆT ANH]

Lái xk ko quan sát đc đến vậy đâu lão, trường hợp này em thấy lái xk bị động và giật mình đánh lái là để tránh va chạm trực diện vào mặt nó (thường 2 xe đối đầu thằng phụ tỉ lệ ra đi cao hơn thằng lái ).

Trường hợp này đường vắng không à,Lái xe bao quát được tình hình phía trước chứ.

 

[sparta.leonidas]

Điên đâu tự nhiên vác xe ra thử?

Thế thì thôi

 

[Hai Toan]

Thầy không dạy phanh à

Ở trường chưa có ai dạy phanh gấp cả,ra đường 100 tài mới rra em đẩm bẩu chưa gặp sưj cố chắc chưa cụ nào tập phanh gấp xem nó như thế nào,xe máy mà phanh ko có kỹ thuật,ko có cảm nhận thì 100% là xoè.

 

[LeTai1979]

Trường hợp này đường vắng không à,Lái xe bao quát được tình hình phía trước chứ.

Mình nhìn bằng cam nó treo trên cao khác với ngồi ghế lái lão ợ, mà nhiều khi lx chủ quan vì quen đường nên mất tập trung.

 

[LeTai1979]

Thế thì thôi

Thôi thì thôi.

 

[sparta.leonidas]

Ở trường chưa có ai dạy phanh gấp cả,ra đường 100 tài mới rra em đẩm bẩu chưa gặp sưj cố chắc chưa cụ nào tập phanh gấp xem nó như thế nào,xe máy mà phanh ko có kỹ thuật,ko có cảm nhận thì 100% là xoè.

Em đồng ý !

 

[CCCK]

Cả 2 xe đều sai

Tại thời điểm va chạm, chỉ có xe khách sai. Xe con đi “láo” nhưng không sai luật vì đây là vạch đứt. (Lỗi tốc độ nếu có, thì chỉ XXX khám nghiệm hiện trường mới biết được)
Nếu xe khách đi đúng làn đường thì đã không có tai nạn thương tâm ntn.