[Funland] Tại sao xe điện thiết kế công suất lớn thế?

[Kurumavn]

Con xe Vf7 plus em xem thì là 349 mã lực, mô men xoắn 500Nm và tăng tốc từ 0-100km/h mất 5,8s
Nay em ra đường vắng q2 test chế độ sport thì lưng dính chặt ghế cc ạ
Tầm tiền từ 4-5 tỷ trở về hình như xe xăng ko có con nào vượt quá 350 mã lực thì phải?
Em thấy với phân khúc C như Vf7 chỉ cần tới 250 mã lực cũng đã vọt ghê gớm rồi, chả hiểu tại sao VF độ cho nó tới ~350 mã lực làm gì nhỉ?

Con VF7 này thấm gì cụ, bọn mỳ xào nó làm tới 1500hp
Xiaomi SU7 Ultra là một mẫu sedan bốn cửa có kích thước (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là (5.115 x 1.970 x 1.465)mm, chiều dài cơ sở 3.000mm. Xe được trang bị 3 động cơ điện với tổng công suất lên đến 1.526 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 1,98 giây. Xe sử dụng một động cơ 386 mã lực ở trục trước và hai động cơ 570 mã lực ở trục sau, momen xoắn cực đại 1.770 Nm và tốc độ tối đa 359 km/h. Cung cấp năng lượng cho xe là bộ pin Qilin 2.0 ternary NMC do CATL sản xuất, dung lượng 93,7 kWh, cho phép phạm vi hoạt động 620km (theo tiêu chuẩn CLTC). Hệ thống sạc nhanh cho phép sạc từ 10%-80% pin chỉ trong 11 phút.

nhìn chất thật, VF mà có con ntn cs chỉ cần 500hp là cũng siêu rồi

 

[Xe bọ xít]

Mua xe điện giờ ko cho thuê pin nữa sẽ là 1 rào cản lớn với khách hàng cụ ah.
Cơ mà nếu vẫn cho thuê pin thì Vinfast càng bán đc lại càng lỗ.
Có lẽ căn cứ vào thị phần t.trường suốt 3 năm qua thì đến giờ Vinfast đã liều cắt luôn khoản thuê pin rồi.
Để xem phản ứng thị trường ra sao, chứ nếu là e thì e ko mua xe kèm pin rồi đó.

Giá còn thấp hơn so thuê pin và với các chiến binh tiên phong cho VIN Cụ nhé

VinFast công bố giá mới cho loạt xe điện kèm pin

Từ tháng 3, tất cả các mẫu xe VinFast kèm pin có giá mới, thấp hơn hàng chục đến hàng trăm triệu đồng so với trước đây, riêng VF 3 dưới 300 triệu đồng.

vnexpress.net

 

[XSim]

Giá còn thấp hơn so thuê pin và với các chiến binh tiên phong cho VIN Cụ nhé

VinFast công bố giá mới cho loạt xe điện kèm pin

Từ tháng 3, tất cả các mẫu xe VinFast kèm pin có giá mới, thấp hơn hàng chục đến hàng trăm triệu đồng so với trước đây, riêng VF 3 dưới 300 triệu đồng.

vnexpress.net

Em chiến binh tiên phong đây, đọc giá mới thấy cũng tâm tư phết

 

[Xe bọ xít]

Em chiến binh tiên phong đây, đọc giá mới thấy cũng tâm tư phết

Cụ đã đại diện các chiến binh gửi tâm thư đúng người đúng việc chưa, biết đâu lại nhận lại đc hoàn tiền theo giá mới

 

[XSim]

Cụ đã đại diện các chiến binh gửi tâm thư đúng người đúng việc chưa, biết đâu lại nhận lại đc hoàn tiền theo giá mới

Vầng để em tập hợp anh em tiên phong xem thế nào

 

[SunshineA]

Sáng hôm qua có 2 anh xe điện 1 to 1 nhỏ ghẹ nhau ở Hoàng Minh Đạo các cụ ợ. Chắc động cơ mạnh quá phanh không kịp

 

[nsh]

Con xe Vf7 plus em xem thì là 349 mã lực, mô men xoắn 500Nm và tăng tốc từ 0-100km/h mất 5,8s
Nay em ra đường vắng q2 test chế độ sport thì lưng dính chặt ghế cc ạ
Tầm tiền từ 4-5 tỷ trở về hình như xe xăng ko có con nào vượt quá 350 mã lực thì phải?
Em thấy với phân khúc C như Vf7 chỉ cần tới 250 mã lực cũng đã vọt ghê gớm rồi, chả hiểu tại sao VF độ cho nó tới ~350 mã lực làm gì nhỉ?

Như cháu hiểu là Hãng nhà mình order món từ bên anh Hàng Xóm về, họ lắp cấu hình ra sao thì anh nhà ta bán như thế.

 

[wildcat74]

Hiệu suất động cơ điện cao hơn động cơ đốt trong.

 

[namphong12]

Như cháu hiểu là Hãng nhà mình order món từ bên anh Hàng Xóm về, họ lắp cấu hình ra sao thì anh nhà ta bán như thế.

Có con e34 là động cơ của hàng xóm. Còn lại made in Việt Nam hết ạ.

 

[poiuy]

Sáng hôm qua có 2 anh xe điện 1 to 1 nhỏ ghẹ nhau ở Hoàng Minh Đạo các cụ ợ. Chắc động cơ mạnh quá phanh không kịp

Chuyện này chỉ chứng tỏ 1 điều: lượng xe điện Vin bán ra đã chiếm 1 tỷ lệ đáng kể. Có những xe cả năm không thấy hình ảnh tai nạn, không phải vì nó tốt mà vì nó hiếm quá.

 

[smart_sharp]

Có gì đâu mà công nghệ?
Thay vì cắm 2 động cơ vào 1 pin thì chỉ cắm 1 động cơ vào quả pin đó thôi. 2 thằng cùng ăn 1 nồi cơm thì nhanh hết hơn 1 thằng mà.

Cụ đang nhầm công suất với dung lượng

 

[patuana76]

Cụ đang nhầm công suất với dung lượng

2 cái đó khác nhau nhưng liên quan đến nhau nhé bác. Cái này nhiều lên thì cái kia ắt sẽ ít đi.

 

[CDX2011]

Xe đầm, vào cua êm ái, leo dốc vượt xe khác trong tích tắc, ko tốn nhiên liệu, ko mất thời gian xếp hàng đi đổ xăng, chi phí vận hành bảo dưỡng rẻ , sạch sẽ thơm tho. Từ ngày e đi xe điện rồi e sẽ ko có ý định mua xe xăng nữa và cũng ko có ý định đổi xe khác

Đổ xăng đâu có mất time xếp hàng, sạc pin mới mất thời gian xếp chứ?

 

[zinger02]

Cụ nói đúng là xe quá mạnh thì cũng không tốt, cái gì quá chả thế.

Như con Xiaomi mạnh quá mà hệ thống phanh, an toàn không tương xứng thì đi tốc độ cao rất nguy hiểm.

Còn như cụ thấy sợ với con 466hp đó cho thấy cụ yếu thôi, yếu thì không nên ra gió Xe khỏe như ngựa hay cần người cưỡi có bản lĩnh tương xứng.

Mấy con VF7,8,9 dù mạnh hơn hẳn hội xe xăng cùng giá thì vẫn còn yếu hơn siêu xe nhiều, hệ thống an toàn của VF vẫn đủ tốt nên nói chung mức công suất đó, hay mức sướng đó vẫn trong tầm kiểm soát. Nếu VF8 mà lên 6-700hp có lẽ sẽ có vấn đề.

xe ngoài mạnh thì nó chỉ là 1 yếu tố
còn phải có hệ thống khung gầm treo xịn sò, treo đa điểm, càng kép chữ A như bọn MBA nó làm khác với treo mcpheson bình dân
rồi còn thân vỏ phải thiết kế chuẩn đề bảo vệ người ngồi trong cabin nữa
các phụ tùng đi theo cũng phải đặt hàng theo tiêu chuẩn, chứ nhiều khi dùng dc 3 hôm hỏng các chi tiết thì người dùng suốt ngày phải đem xe vào xưởng

20 năm nay cứ mỗi lần bọn android ra model mới là cả lũ cdm phát rồ lên: iphone killer
cuối cùng tất cả các model đó lần lượt rời kệ bán hàng, chỉ còn lại mỗi ip

 

[SunshineA]

Chuyện này chỉ chứng tỏ 1 điều: lượng xe điện Vin bán ra đã chiếm 1 tỷ lệ đáng kể. Có những xe cả năm không thấy hình ảnh tai nạn, không phải vì nó tốt mà vì nó hiếm quá.

Vâng cụ em ngoài lề chút thôi. Giờ ra đường xe điện, xe Vin lưu thông nhiều thật

 

[--Lamborghini--]

Mấy hãng siêu xe cũng luống cuống và đang loay hoay còn gì. Công nghệ xe điện đúng là góp phần hạ thấp mấy siêu xe. Tưởng tượng ngày xưa một con lambo dừng đèn đỏ vênh mặt với những con xe bên cạnh kiểu "đua ko em", giờ thì nhìn quanh thấy mấy con tesla, xiaomi giá rẻ bằng 1/10 mà ko dám vênh nữa, nó cho hít khói.

Hiện tại khẩu vị siêu xe là cảm xúc tổng hợp từ sự độc nhất và đắt tiền, sức mạnh và tốc độ, tiếng bô, độ rung và cảm xúc lái.

Tương lai thì chưa chắc có khi người ta lại ko còn khoái sự ầm ĩ, độ rung nữa. Như trong mấy phim viễn tưởng, dí ga phóng roẹt cái êm ái ngọt lịm.

Luống cuống loay hoay là họ không biết khách hàng đang mong muốn một chiếc siêu xe động cơ như cũ hay thuần điện.
Các hãng siêu xe họ đều đã ra mắt các phiên bản xe thuần điện hoặc Hybrid rồi đó thôi.

 

[namphong12]

Siêu xe thuần điện đây.

1914 mã, 2360 Nm
Rimac Nevera có khả năng tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 1,85 giây, 0-161 km/h trong 4,3 giây, 0-300 km/h trong 9,3 giây. Hoàn thành quãng đường 402 m trong 8,6 giây và đạt tốc độ tối đa 412 km/h.

 

[namphong12]

Hay động cơ 6 pha của Koenigsegg
Hãy so sáng động cơ với lon nước nhọt bên cạnh.

Với động cơ điện thì không cần tăng hiệu suất vì nó quá cao rồi. Cuộc chiến chỉ là giảm khối lượng.

 

[thanhtinh]

Chưa đi xe điện bgio, nó có dễ đạp quá bị vọt đi mất kiểm soát không cc?

 

[XSim]

Chưa đi xe điện bgio, nó có dễ đạp quá bị vọt đi mất kiểm soát không cc?

Em đi VF8 bản 350 mã lực thì cũng không đến nỗi khó kiểm soát đâu. Chế độ lái bình thường có độ trễ chân ga nên có sơ ý đạp ga thì xe cũng không chồm lên ngay đâu.