Quan trọng nhứt là kết quả: hôm nay chạy xe lúc xuống đi "gửi tình yêu vào đất" có phải dùng đến kim băng để nhể ra không ?Các cụ lưu ý các điểm tiếp xúc của các ống nhôm với nhau và với sắt trong xe, xe e bị thủng do lâu ngày cọ sát, vì k bọc và thít các ống cau su or nhựa, dẫn đến bị thủng đo hết ga
Quả này em cũng bị 1 lần rồi.Các cụ lưu ý các điểm tiếp xúc của các ống nhôm với nhau và với sắt trong xe, xe e bị thủng do lâu ngày cọ sát, vì k bọc và thít các ống cau su or nhựa, dẫn đến bị thủng đo hết ga
Cái này em cũng đã đề phòng nên có quấn ống nhựa tại các vị trí xung yếu, có nguy cơ...Các cụ lưu ý các điểm tiếp xúc của các ống nhôm với nhau và với sắt trong xe, xe e bị thủng do lâu ngày cọ sát, vì k bọc và thít các ống cau su or nhựa, dẫn đến bị thủng đo hết ga
Nguyên bản thì nó có các vấu nhựa gài, nên ống luôn cách thành xe 5-10mm. Nếu ko gài hoặc vứt vấu đi sau các lần sửa thì hậu quả vậy đó.Các cụ lưu ý các điểm tiếp xúc của các ống nhôm với nhau và với sắt trong xe, xe e bị thủng do lâu ngày cọ sát, vì k bọc và thít các ống cau su or nhựa, dẫn đến bị thủng đo hết ga
Bẩm cụ là e thấy lạnh khi bật AC
Đọc văn cụ tí e ngất
Cái vấu nhựa nó còn nhưng là do cái ống nhôm nó cong vênh , nen k thể ấn đúng vào vị trí cũ được thế mới đau cụ ak!Nguyên bản thì nó có các vấu nhựa gài, nên ống luôn cách thành xe 5-10mm. Nếu ko gài hoặc vứt vấu đi sau các lần sửa thì hậu quả vậy đó.
P/s: hiện vấu này đã có tại kho cty, kính mời các cụ làm đơn gửi cụ Chánh Hieunam để nhận nhé
Cụ cứ ấn mạnh là "vào" hếtCái vấu nhựa nó còn nhưng là do cái ống nhôm nó cong vênh , nen k thể ấn đúng vào vị trí cũ được thế mới đau cụ ak!
Quên đê, ấn mạnh không có dẫn hướng với bôi trơn là gãy...luôn cụ ạCụ cứ ấn mạnh là "vào" hết
Cụ cố gắng gài ống dẫn theo đúng các vị trí nẹp nhựa của nhà SX, nếu chỗ nào khó quá cụ nên dùng thêm lạt nhựa+ống nhựa cho chắc chắn, xấu tý cũng được mà.Cái vấu nhựa nó còn nhưng là do cái ống nhôm nó cong vênh , nen k thể ấn đúng vào vị trí cũ được thế mới đau cụ ak!
Cụ cứ ấn mạnh là "vào" hết
Em buộc bằng dây thít hết rùi , đi cả b cao su vào những chỗ cọ sát cụ ak!
Siêu quá. Hôm nào lên cty tổ chức hội thảo phổ biến kinh nghiệm nhoéBáo cáo cụ chánh và cụ minck hòm nay nhà cháu đã phục hồi Thành công đường bù ga chuẩn cho điều hoà. Xe mạnh hẳn lên.
Cụ định làm Xù miền bắc ợBáo cáo cụ chánh và cụ minck hòm nay nhà cháu đã phục hồi Thành công đường bù ga chuẩn cho điều hoà. Xe mạnh hẳn lên.
sang tháng e xuống nhá
Làm được hạng mục nào đề nghị cụ làm cái đề tài báo cáo bằng hình ảnh, và giải trình đàng hoàng, để còn xem xét đăng ký bản quyền, cuối năm còn dựa vào đó mà tính thưởng.Báo cáo cụ chánh và cụ minck hòm nay nhà cháu đã phục hồi Thành công đường bù ga chuẩn cho điều hoà. Xe mạnh hẳn lên.
-Thực chất đây là đoạn ống đồng Phi 3 ly đóng vào nắp Dù bằng Hợp kim nhôm. Nếu bị gãy thì chỉ cần đi mua 1 đoạn ống đồng 3 ly (HN ra Đê la thành 20cm giá 20KBáo cáo các cụ cũng chẳng có gì. Chả là từ đời chủ cũ V2 nhà cháu bị gãy cái ống đồng đầu vào đường bù ga điều hòa (phía trên), thợ chuyển xuống đường bù điện (phía dưới) và tháo mất cái rơ le. Thực ra nhà cháu cũng ko biết, vừa rồi cụ chánh và cụ minck khám V2 cháu xong và chỉ cho. Thế là nhà cháu hì hụi tháo bộ dù bù ga này ra, kẹp lên ê to, dùng mũi khoan F4 khoan nhể cái đầu ống cũ ra và lắp cái đầu ống mới. Cụ chánh đã mua giúp nhà cháu cái rơ le bù điện mới, ngày mai cháu lắp vào thế là sẽ phục hồi lại nguyên bản. Xe có cả đường bù điện khi có tải thì sẽ đỡ ù đi nhiều. Thanks cụ chánh và cụ minck nhìu nhìu.
).
