Hehe !
. Doanh số của Toy nói lên tất cả, còn tất cả về cái gì thì em chịu hehe. Dạ đó là đôi điều suy nghĩ phọt phẹt của em 
Vâng, em xin đính chính: Bài của em nguyên bản nằm giữa 2 bài của cụ Maz, nhưng vì em đang đi xe cỏ Focus, và tính em không phải là người hiếu thắng, cãi bằng được nên em đã xóa bài ấy đi rồi. Dù xấu hay đẹp thì em cũng không so xe cỏ của em với bất cứ xe nào, em thích nó là đủ. Em xin nói lại lần cuối: Em mệt rồi và không muốn tranh luận.
Khổ quá gặp đúng ông chả biết gì về kinh tế thế này, giải thích mệt đây.
Bác cay cú quá hóa cùn, tranh luận mất cả hay.Hehe !
Doanh số để chúng ta thấy rằng Pò cụt ko phải là chiếc xe đáng mua, Toy là số 1, cả thế giới đứng về Toy, một số người cuồng tín về Toy
Ặc!!! :77: Việt Nam toàn những ông hiểu biết uyên thâm kiểu như thế này thì làm gì mà chẳng mãi không khá lên được. Cái "phân khúc xe đạp" cụ nói là do tầng lớp trọc phú VN nó nghĩ ra chứ cụ thử sang châu Âu hỏi xem có phải xe đạp Peugeot chỉ sản xuất "dành cho các đại gia bấy giờ như cán bộ ngoại giao ở các nước tư bản, dân buôn đô la, đồ cổ"; "Mifa, Eska dành cho đám khá giả hơn, chủ yếu do có người đi học, làm việc hoặc lao động ở các nước khối XHCN thời ấy như Liên Xô, Ba lan, Tiệp Khắc" không nhé. Cam đoan với cụ là mấy thằng sx xe đạp ấy nó bảo chẳng biết "đại gia đô la, đồ cổ" hay cái "đám khá giả hơn" ở nước cụ là bọn quái nào, mấy cái mác xe đạp đề cập đến ở trên nó là như nhau chả có phân khúc phân khiếc gì hết, nói thẳng thế cho nó cong, nhể.Khổ quá gặp đúng ông chả biết gì về kinh tế thế này, giải thích mệt đây.
Bác không hiểu phân khúc là gì rồi. Xe Peugeot có cùng các thông số kỹ thuật với Thống Nhất như độ dài khung, đường kính bánh hoặc độ cao yên chẳng hạn nhưng không cùng phân khúc. Nói đến phân khúc của 1 sản phẩm là người ta nói đến cái phân đoạn thị trường mà sản phẩm đó được hướng đến, chứ không phải các chỉ số kỹ thuật. Giờ quay lại thời bao cấp cách đây hơn 2 chục năm nhé. Xe Thống Nhất là dành cho anh cán bộ hành chính trong nước chỉ có mỗi tiền lương ba cọc ba đồng. Mifa, Eska dành cho đám khá giả hơn, chủ yếu do có người đi học, làm việc hoặc lao động ở các nước khối XHCN thời ấy như Liên Xô, Ba lan, Tiệp Khắc. Còn Peugeot dành cho các đại gia bấy giờ như cán bộ ngoại giao ở các nước tư bản, dân buôn đô la, đồ cổ. Những đối tượng này có những sự quan tâm đến cái xe đạp khác hẳn nhau. Anh cán bộ lương ba cọc ba đồng chỉ quan tâm đến giá mua, hội người nhà xuất khẩu lao động hoặc nghiên cứu sinh bắt đầu quan tâm đến sự để ý của người khác đối với mình. Còn bác buôn đồ cổ thì cần sự ái mộ tuyệt đối của người khác.
Đối với xe hơi cũng thế. Cùng có các sản phẩm có thông số kỹ thuật như nhau nhưng Mercedes, BMW hay Audi nhắm vào 1 thị trường có khả năng thanh toán nhiều hơn hẳn so với VW, Toyota, Honda, Ford hay Huyndai, Kia. VD: C-Class và 3-Series cùng kích thước với Altis, Focus, Civic hay Forte, động cơ động kiếc cũng gần như nhau luôn. Nhưng C-Class và 3-Series thuộc phân khúc cao hơn nhiều mấy cái còn lại. Tương tự là E-Class, 5-Series đối với Camry, Accord, Mondeo hay Sonata. Chính vì thế em mới so sánh doanh số Focus với Altis, Forte chứ không so với C-Class, so Vios và Yaris với Getz, Morning chứ không so với Mini Cooper, A-Class. Ở trên có mấy bác thậm chí còn đòi so Altis với Phantom, Lamborgini, thật là hài quá. Nếu Lambor có giá bán bằng với Forte hay Focus thì lúc đó so sánh cũng không muộn mà.
Đấy bác nhé, phân khúc là như thế, đek phải xích líp săm lốp đâu.
Dạ em xin mạn phép trả nhời ah. Em thích đi xe doanh số cao (em nói chung chung thôi nha chứ không phải là Kia Forte hay cái loại gì gì ấy) vì vài lý do sau ợ. Thứ nhất: xe nó không hay hỏng vặt ợ, nó có nhõn cái động cơ, thân vỏ. Em đi 10 năm cũng chả phải ngợi ạ.
Hehe, cay cú đếch gì tôi công nhận Toy là số 1 rồi thì cay cú đếch gì. Chỉ thấy rất hài là có người cứ muốn đưa doanh số ra để chứng minh. Nhưng cái chính là doanh số to để chứng minh điều gì thì vẫn chưa giải thích cho chuẩn đượcBác cay cú quá hóa cùn, tranh luận mất cả hay.
.Hị hị! Quả là ngu ý thật nên nhà cháu nghĩ mọi người đều bỏ qua, chém cụ chỉ tổ cùn bàn phím.
Lại nhầm nhọt sang trồng trọt rồi.
. Tóm lại cũng chả lỗi lạc nhưng cũng không nhầm linh tinh như bác. Hy vọng lựa chọn Ford của bác không bị sai như quan điểm phân khúc thị trường.
Không nhầm nhọt đâu, yên tâm. Thị trường hình thành phân khúc là 1 chuyện, còn hãng xe tham gia cạnh tranh vào phân khúc nào là 1 chuyện khác. Sao không giả sử ngược lại rằng thằng Peugeot nó nghiên cứu thị trường VN xong thì nó sẽ tham gia vào phân khúc bình dân? Tâm lý và khả năng tài chính của thị trường trong nước có thể (có thể thôi nhé) hình thành phân khúc như thế nhưng dựa vào đâu để nói Peugeot chỉ tham gia phân khúc cao hơn mấy cái xe kia nhỉ?
Hê hê, cuối cùng là cũng công nhận Volkswagen cũng tham gia phân khúc của mấy con xe ghẻ đang so sánh rồi phải không? Còn những dòng như Merc A190, A210...; Audi A3, A4...; Peugeot 206, 207... nó cạnh tranh ở phân khúc nào thế cụ thông thái? Sao hôm trước hỏi số liệu của những thằng này thì lại cứ lờ đi? Tóm lại thì cái nhầm của tôi nó cũng tương tự như cái Cadillac viết thành Caddilac thôi chứ có gì mà cụ phải nhảy cẫng lên thế?Thứ hai, bác nói Kia thuộc phân khúc dưới Ford thì mới là thẩm du tinh thần ạ. Hai thằng này là đối thủ trực diện trên mọi phân khúc, cùng với những Toyota, Honda, Nissan, Huyndai, VW và rất nhiều hãng khác nữa. Chúng đều nhắm vào lớp khách hàng bình dân, không phải dạng luxury của những Mercedes-Benz, BMW, Audi hay Caddilac.
Thứ ba, em chả phải nhà kinh tế hiểu sâu biết rộng, nhưng em nói đúng về phân khúc, không lẫn lộn nó với... thông số kỹ thuật
Tôi thấy sau 1 loạt tranh luận thì chỉ có mỗi đoạn này của cụ là dễ chấp nhận nhất này, mà ngay từ đầu cụ nói thế thì lại chẳng mất công vòng vo tam quốc. Ý của cụ thì cũng có cái đúng, nhưng phần lớn là giống hệt những gì tôi nghe được từ các mối quan hệ người thân, bạn bè xui khi tôi có ý định mua xe. Vì thế nên tôi thêm vào cái ý của tôi là dòng Focus kinh doanh chưa thật hiệu quả ở VN vì chưa tạo được bước ngoặt tâm lý đối với khách hàng, thế thôi. Còn ai muốn so về chất, nên mua cả mấy loại về chạy song song rồi tự cảm nhận và rút ra kết luận. Thôi, ngừng chém gió được chưa?
Đọc xong mà em muốn pho guốt nhưng mãi ko đc, nhìn lại thấy bàn phím, máy tính nó nát hết cả rồi, thôi chít máy em nó bị loạn IC, Key, Mouse hết rồi. hép mi, hép mi ......
.
nên không tham gia tranh luận nữa, chỉ xin các cụ dĩ hòa vi quý. Tiêu chí của chúng ta là fun mà, nặng lời quá mất fun đi.
, cụ nào cho em mượn xe 1 năm miễn phí thì xe cụ đó là tốt, đẹp nhất quả đất luôn, em thề 
Tiêu chí mua xe thì mỗi người mỗi ý, người thì quan trọng giá bán lại, người khác lại thích nhiều options tiện nghi. Riêng em thì em thích mấy điểm này của con Focus. Nếu có điều kiện mua xe, em chắc chắn sẽ chọn con này. Hôm trước nhìn thấy một con 5 cửa màu trắng ngà đỗ cạnh nhà, trông cực cool
.
