[Thảo luận] Sét đánh hoặc chạm dây điện, ngồi trong xe an toàn hơn?

[biahoihanoi]

nhưng nếu ngồi trong xe thì nóng ruộôt lắm ợ...

Chuẩn đấy, cũng vãi linh tinh ra

 

[timul]

Các cụ cao thủ tổng kết kinh nghiệm hộ cái:
- kinh nghiệm đi xe trời mưa giông (sét)
- kỹ năng nhảy khỏi xe khi bị dính điện, sét
Cảm ơn các cụ.

 

[kienxoan]

Điện trường tại sao lại bằng 0 trong trường hợp này hả cụ? Chiếc xe lúc đó bị chạm vào đường dây Trung thế phía trên cơ mà!

Cụ đã bao giờ có cảm giác râu tóc dựng đứng run rẩy khi đứng trên mương cáp trong trạm 500kV chưa? Em thì có trải nghiệm đó trong 7 năm sau khi ra trường.

Đúng là đứng gần đường dây 500kV sẽ có từ trường cực kì mạnh nhưng trường hơp cụ ngồi trong xe thì hiệu ứng Faraday đảm bảo cho cụ là điện trường trong lòng =0 mà cụ.h

 

[trungvna]

Em xem trên discovery có chú Bear Grylls dạy các trường hợp sinh tồn, có chương trình nói về vụ bị tai nạn dây điện cao thế chạm vỏ xe, theo lời khuyên và cách làm của chú ấy là nên nhảy ra khỏi xe, tiếp đất bằng cả 2 chân, nhảy càng xa càng tốt, vì nếu không nhảy thì không chết vì điện giật nhưng có khả năng chết vì cháy, nổ bình xăng.

 

[Robinair]

Các cụ xem ngồi trong xe trường hợp này mà vãi nước ... ra sàn thì có bị giật hông?
Khó cầm cự lém

 

[xdthienha]

Mời cụ nào vào tổng kết cho anh em đi,tranh luận mãi.Với lại em cũng hỏi luôn nếu ngồi trong xe và rút điện thoại gọi cho bên điện lực thì có sao ko ạ.

 

[TSTA]

Giả sử lái xe vẫn đang ngồi trong xe sau khi bị Sét đánh hoặc bị phóng điện nhưng đã cắt điện rồi, muốn nhảy ra ngoài thì có phải cho vỏ xe tiếp đất trước không các Cụ nhỉ ? Vì, Cháu nghĩ khi đó, điện tích trên vỏ xe còn rất lớn, nếu chạm vào vỏ sẽ vẫn bị Giật phải không ạ ?

chắc chắn là phải tiếp đất trước rồi

 

[anhtho]

Mời cụ nào vào tổng kết cho anh em đi,tranh luận mãi.Với lại em cũng hỏi luôn nếu ngồi trong xe và rút điện thoại gọi cho bên điện lực thì có sao ko ạ.

Trả lời cụ luôn: điện thoại chẳng sao cả, sóng điện từ ở tần số cao không bị ảnh hưởng bởi điện có tần số thấp.
Còn trường hợp bị đây điện 220 V dính vào xe, ví dụ rơi vào nóc xe, nắp capo, các cụ cứ yên tâm ngồi trên xe cho tới khi điện lực gỡ dây ra hoặc cắt điện. Cụ mà bước ra khỏi xe, nó sẽ tạo mạch kín và người cụ là vật dẫn. Khả năng xe con thấp như thế cụ nhẩy cả 2 chân có lẽ hơi khó.
Trường hợp điện cao thế (vài kV tới vài chục kV), thậm chí cụ ko được ra khỏi xe vì có thể bị điện thế bước (giữa 2 bước chân hình thành chênh lệch điện). Nhưng với điện cao thế như vậy, em ko nghĩ nó đụng vào xe mà để yên đâu, chắc cũng cháy nổ tùm lum (sợ nhất ạ, mong đừng xẩy ra), đây là em nói trường hợp dây điện cao thế rơi ở đâu đó hơi xa và có phóng điện xuống đất.
Còn trường hợp sét đánh, nếu đã thoát lần một rồi thì các cụ cũng nên ngồi thêmi 5-10' rồi mới ra khỏi xe, cho điện tự tản mát đi (theo đường lốp xuống đất, vì chắc chắn lốp xe sẽ ướt, mưa mà). Sau đó cứ lái xe bình thường, mà tốt nhất tìm chỗ nào có nhà cao tầng, cầu vượt... mà ẩn.

 

[Vịtxanh]

Hôm nay đọc được bài báo này các cụ ợ:



Theo em thì vỏ xe hơi bằng kim loại tạo thành 1 lồng Faraday nên ngồi trong xe sẽ không bao giờ bị điện giật (điện trường bên trong bằng 0). 2 lái xe kia mà ngồi trong xe hoặc cố lái chiếc xe ra khỏi khu vực chạm dây thì sống rồi. => Kinh nghiệm đi trời mưa giông có sét hoặc chạm dây điện, không bao giờ rời khỏi xe. Mời các cụ ném đá

Đúng thế mờ.
Ngồi trong cái lồng Faraday thì không có lo bị điện giật hay sét đánh chết.
Bằng chứng là chưa có ai đi tàu bay chết do sét đánh trực tiếp cả mặc dù chuyện tàu bay bị sét đánh xảy ra như cơm bữa.

 

[Vịtxanh]

Kết quả sẽ ngược lại nếu nó dạng chân ra và dẫm mỗi chân 1 dâyMay mà chim thì ít con nào chân dài đủ để đứng kiểu í

Vưỡn có trym bị điện giật chít đấy nha.
Cụ nào không tin thì cứ đến em. Em sẽ cho trực tiếp làm 1 cái thí nghiệm nhỏ để chứng minh cho mà xem nha

 

[Tribute]

Vưỡn có trym bị điện giật chít đấy nha.
Cụ nào không tin thì cứ đến em. Em sẽ cho trực tiếp làm 1 cái thí nghiệm nhỏ để chứng minh cho mà xem nha

Chắc loại Trym đó ứ biết bay nên điện nó mới giựt được.

 

[scorpjon8x]

Chắc loại Trym đó ứ biết bay nên điện nó mới giựt được.

hồi trẻ khỏe sức đề kháng tốt nên ko bị giật , khi già rồi chân tay con chim nó nhũn yếu nên mới bị giật

... còn nói chung theo em nếu sét đánh thì cởi áo hay cái gì khô khô đại loại rồi mở cửa xe lao ra cho an toàn , chứ ngồi đấy chờ chết à ) , nhỡ rỉ xăng nổ um cái lên ban ở dưới người nhà khóc ko phải vì thương mà vì ức nghĩ nuôi ăn học bao năm rồi mà nó ngu thế ))

 

[hungbm]

Chính xác là nếu chết vì điện giật ngay từ đầu thì lái xe đã k mở cửa xe ra ngoài

 

[Vịtxanh]

hồi trẻ khỏe sức đề kháng tốt nên ko bị giật , khi già rồi chân tay con chim nó nhũn yếu nên mới bị giật

... còn nói chung theo em nếu sét đánh thì cởi áo hay cái gì khô khô đại loại rồi mở cửa xe lao ra cho an toàn , chứ ngồi đấy chờ chết à ) , nhỡ rỉ xăng nổ um cái lên ban ở dưới người nhà khóc ko phải vì thương mà vì ức nghĩ nuôi ăn học bao năm rồi mà nó ngu thế ))

Đã là sét nó oánh thì nó chỉ oánh đánh đoành 1 phát chớ có phải nhằng nhằng như mắc đây điện đâu mà phải lo nhảy với chẳng không nhảy.
Đã là sét nó oánh thì chẳng có phải nhẩy với nhót gì sất. Vì thằng chết rồi sẽ không nhảy được nữa, còn thằng nào còn sống sót thì yên tâm vì ông bà chưa gọi đi đoàn tụ. Sét sẽ chẳng còn đánh ngay lại vào chỗ cũ.

 

[Ngoc Phan XLS]

Bác NgocPhanXLS và các bác khác cho em biết vụ này với:

Em đã tuèng chứng kiến 1 con Chim (xịn nhá, không phải cờ him) lúc hạ cánh xuống một sợi dây trung thế 35kV thì không sao. Khi thấy người đến gần chú ta nhún chân xòe cánh để take off thì roẹt 1 phát xanh lè. Em đứng ngay dưới chân cột điện mà chỉ nhìn thấy lông lả tả có dính tí thịt rơi xuống chứ không còn nguyên hình con chim.

Ngày trước ông già em bẩu đứng trên bàn, dùng tay không nối dây điện dương cũng không sao, miễn là đừng thò chân xuống đất và tất nhiên là đừng cầm vào cả 2 dây âm dương cùng lúc là OK. Nhưng mà em nhát chết, chả bao giờ dám thực hành, toàn phải dùng kìm. Em nghĩ nguyên lý chung là tích điện thì không đáng sợ, chỉ khi nào tạo thành dòng điện thì mới toi thôi. Cụ nào xác nhận hộ em với.

Đúng ợ! Em cũng rất nhiều lần phải làm thế trong khi làm việc!

Cháu nghĩ trong những trường hợp này thì vỏ xe đã bị tích điện, trong khi 4 cái lốp lại là vật cách điện thì vẫn phải khử điện tích trên vỏ xe chứ Cụ ?

Đúng vậy, nhất là khi sét đánh thì điện tích rất lớn

Thứ nhất, điện tích nếu có còn lại trên cái vỏ xe như thế này không còn đủ nguy hiểm!
Thứ 2, trong trường hợp này dây điện XOAY CHIỀU chạm vỏ xe nên khi cắt điện rồi thì chả còn gì luôn! Vấn đề này giải thích rất dài dòng, nhưng nếu cụ nào cũng học Điện như em thì sẽ hiểu ngay! Nhưng đúng là như thế ợ!

 

[Ngoc Phan XLS]

Đúng là đứng gần đường dây 500kV sẽ có từ trường cực kì mạnh nhưng trường hơp cụ ngồi trong xe thì hiệu ứng Faraday đảm bảo cho cụ là điện trường trong lòng =0 mà cụ.h

Không phải thế cụ ơi! Nó đủ cường độ như không có cái vỏ xe ở khoảng cách như thế tới dây dẫn đấy!

 

[csan]

Theo em vụ con Chim bị chết giống như trên kênh Discovery đã chiếu .Bên mẽo sửa điện siêu cao áp bằng trực thăng đường dây vẫn mang điện,khi tếp cận đường dây họ dùng 1 chiếc sào đưa lại gần,điện phóng xanh lét ,sau đó móc sào vào dây để làm việc.khi xong qui trình ngược lại như trên để bay đi.Mục đích có lẽ là để trệt tiêu sự chênh lêch điện áp gây nguy hiểm

 

[buonchan79]

chẳng may ngồi mãi đến lúc cháy rồi nổ thì an toàn quá ...

 

[Vịtxanh]

Cụ đúng rồi đấy. Chim đậu trên dây điện trần vô tư, nhưng chim đậu trên đỉnh cột điện, nếu chúng quẹt mỏ vào dây điện, hoặc ngược lại là có thể thành món chả chim luôn ! Ở Mỹ, một số nơi họ phải làm đầu cột bằng sứ để bảo vệ chim vì .. chúng nó đâu có hiểu !

Ngày bé. Em gối đầu giường bộ Vật lý vui của Perenman. Trong sách cũng nói đến chuyện chim chóc bị điện giật chít dư lày

 

[vihali]

Không phải thế cụ ơi! Nó đủ cường độ như không có cái vỏ xe ở khoảng cách như thế tới dây dẫn đấy!

Cụ giải thích em với. Nó ở đây là từ trường hay điện trường?