Nhìn đường thì thấy lái xe chết ko oan. Cái đoạn sơn chéo cấm đi vào dài đến mấy trăm mét nếu ko đi vào đó thì làm sao có thể đâm? Còn các bác đừng đổ tại thiết kế, đường làm ngu này nọ, người ta đã làm ra cái sơn chéo ấy là người ta hoàn toàn ý thức được thế nào mới là chuẩn, nhưng thực tế có khi làm ko được, hoặc giá thành đội lên quá cao, đôi khi phải chấp nhận, đây là 1 chỗ như thế. Cũng giống như năm nào VN chả có tai nạn đường sắt mà nguyên nhân là đèn đỏ tàu sắp tới nơi mà vẫn cố gắng vượt. Đồng ý nếu chỗ giao nhau nào cũng có rào chắn và người gác thì sẽ ko có tai nạn xảy ra, nhưng thực tế ko thể làm được thế. Kể cả ở Tây cũng đầy chỗ như thế, tuy nhiên nếu như đã có biển cảnh báo, vi phạm chết ráng chịu. Mình thậm chí còn nhớ cả nội dung cái biển ghi rất rõ "Your safety is our concern, but your responsibility" dịch ra "Sự an toàn của bạn là mối quan tâm của chúng tôi nhưng trước hết nó là trách nhiệm của chính bạn". Phóng nhanh vượt ẩu ko tuân thủ luật lệ, rõ ràng ý thức ko có, ko chết trước cũng chết sau đâu phải tại chữ L. Đọc topic này mới thấy ý thức người Việt mình còn quá kém, quan trọng nhất là trách nhiệm với bản thân nằm ở chỗ nào, phó mặc tính mạng của mình vào việc người khác làm phải thật an toàn cứ vi phạm thoải mái ko sao đến lúc chết lại bảo lỗi do người khác, chỉ trích vậy liệu có thật sự công bằng?
