[Funland] Nứt toác dầm thép cầu Vàm Cống khi chuẩn bị khánh thành

[bridge]

Phê duyệt thép xịn, giấy tờ mua về thép xịn, nhưng lắp lên thì phải phân tích thành phần mới biết là loại gì ấy cụ nhỉ. )

Với các phòng thí nghiệm trọng điểm hiện giờ, việc phân tích thành phần thép ko khó...
Trong Spec và HSTK chắc chắn có thể hiện cụ thể món này, việc đưa ra kết quả thì đơn giản, quan trọng là muốn làm thế nào thôi !!

 

[newmanhn]

Bây giờ tóe loe thế này.

Có kiểm tra/khẳng định/sửa chữa/ thay thế đến mức nào đi nữa thì cũng không thỏa mãn được dư luận cụ ạ
(kể cả thay mới hết thì dư luận vưỡn chả thỏa mãn đâu)

Thì cũng đành chịu vậy chứ biết làm sao.
Cuối năm thử tải cầu thì mời đích thân ông BT GTVT với mấy ông Chủ tịch tập đoàn của Nhà thầu ngồi giữa cầu trong quá trình thử tải. Kiểu như ăn cá với tắm biển sau sự cố ở Hà tĩnh .

 

[Mrwater]

Cầu trên quê hương tân Bộ trưởng Bộ GTVT
https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/cau-vam-cong-bac-qua-song-hau-bi-nut-dam-thep-3671427.html

Cụ hay thật ngành giao thông có khái niệm " Đường đang theo dõi lún" thì xá gì " Cầu đang theo dõi Nứt".

 

[congngo]

Dầm cầu Nhật Tân đây ợ, mỗi modul sẽ có 2 dầm chính như thế này chạy dọc, em nghĩ dầm này cao phải 3m.
Dầm này do Nhật cung cấp.

Cụ nào có thông số dầm cầu Vàm Cống up lên so xem thế nào?

 

[lẩu cưng]

Thì cũng đành chịu vậy chứ biết làm sao.
Cuối năm thử tải cầu thì mời đích thân ông BT GTVT với mấy ông Chủ tịch tập đoàn của Nhà thầu ngồi giữa cầu trong quá trình thử tải. Kiểu như ăn cá với tắm biển sau sự cố ở Hà tĩnh .

xui dại, e đang hóng tuyến metro số 2 trong saigon mà bố bt vì thử nghiệm cầu lại quang tèo thì e lại ngồi mút tay chống móm à

theo e thì đuổi việc ngay con bé chụp ảnh tung lên mạng gây bất ổn trong dư luận xã hội

 

[lẩu cưng]

Dầm cầu Nhật Tân đây ợ, mỗi modul sẽ có 4 dầm chính như thế này chạy dọc, em nghĩ dầm này cao phải 3m.
Dầm này do Nhật cung cấp.

ngố chiều nay ra cầu nhật tân chụp mấy bản bụng xem có nứt k nhóe

 

[Binhsafe]

Vết nứt rất ngọt. Khả năng chất lượng thép có vấn đề...

 

[letrungthanh17]

Tay nhà báo một là nghe hơi nồi chõ chém dầm 90 tấn, hai là dìm hàng Thành Long, vì cái dầm 90 tấn nó sẽ khủng vô cùng.
Về thép thì cả thép tấm thép hình chủ yếu mình nhập từ TQ, chất lượng chắc chắn từ xưa đến nay luôn đảm bảo, muốn có thép lởm em nghĩ khó hơn là có thép tốt, nhất là với thép hình và thép tấm (trừ thép Đa Hội cụ nhé).
Thành Long thì em biết anh chủ từ khá lâu, anh ấy vốn không đi lên từ kết cấu thép, nhưng ngay từ khi bước chân vào lĩnh vực này, anh ấy làm ăn rất bài bản cụ ạ.

anh Long Hiền ấy ạ, a ấy Tam kỳ, xưởng a ấy bên Đình Dù

 

[.Chuối.]

cầu cần thơ thì TKN làm tổng thầu, taisei, kajima KC (k phải koa nhóe) và nippon steel liên danh, chắc thép của nippon steel.

sập k liên quan đến phần thép

Vụ đấy thấy bẩu sập do hệ giáo đỡ dầm lắp ngu, chết oan mấy chục mạng.
Thêm quả này thì có vẻ con sông tên Hậu mà éo hiền tí nào, đất dữ cho các nhà thầu cmnr

 

[Minhsrr]

Em mù tịt về khoản này vào xem các cụ chuyên ngành chuyên sâu chém ntn..

 

[Trung]

Em cũng thấy lạ là tại sao nó lại nứt theo kiểu như vậy, thép thì phải biến dạng mềm trước khi đứt chứ.

Thợ hàn đểu, gia nhiệt nhiều hoặc hàn đi hàn lại. Lân cận mối gàn (cái gân đứng) bị nhiệt luyện biến tính thành gang.

Em vẽ đường cho hươu chạy phát. Các cụ đừng có chửi em

 

[.Chuối.]

Không gia cố mối nối bản đáy thì bốc kứt rồi

Thằng thiết kế nào cho phép nối ghép bản cánh dạng dầm này thì hoặc là ngáo đá, hoặc là có họ với Chí Phèo

hay lắp ngược mặt dầm nên bản đáy chịu kéo có gia cố mối nối lại quay mịa nói lên trên cụ nhể

Nhẽ vậy

 

[letrungthanh17]

Thợ hàn đểu, gia nhiệt nhiều hoặc hàn đi hàn lại. Lân cận mối gàn (cái gân đứng) bị nhiệt luyện biến tính thành gang.

Em vẽ đường cho hươu chạy phát. Các cụ đừng có chửi em

Theo em chỉ thay đổi cơ tính của vật liệu thôi, không biến thành caí gì cả do nhiệt độ chưa đến mức

 

[nhim bong]

Chưa có tải max mà đã bị phá hủy ntn, vết này chắc gần giữa dầm chính, quy trình là xem lại khâu tk đầu tiên, xong cắt vật liệu đi thử cơ tính lại, còn sửa thì rất dễ, cắt đi phần bị phá hủy về 2 phía 1m, đưa vào hàn nối, tăng gia cường. Quan ngại nhất là điểm nhịp cầu này thiết kế sai, nhịp khác cùng mặ cắt hình học tương đương nhưng tải chịu bé hơn nên ko vấn đề gì!

 

[Cao Biền 02]

Với các phòng thí nghiệm trọng điểm hiện giờ, việc phân tích thành phần thép ko khó...
Trong Spec và HSTK chắc chắn có thể hiện cụ thể món này, việc đưa ra kết quả thì đơn giản, quan trọng là muốn làm thế nào thôi !!

Thì cũng đành chịu vậy chứ biết làm sao.
Cuối năm thử tải cầu thì mời đích thân ông BT GTVT với mấy ông Chủ tịch tập đoàn của Nhà thầu ngồi giữa cầu trong quá trình thử tải. Kiểu như ăn cá với tắm biển sau sự cố ở Hà tĩnh .

Các cụ tuyền lo lắng vớ vẩn

kết luận rùi

Tổ công tác của Bộ GTVT được cử vào kiểm tra hiện trường báo cáo: Cầu Vàm Cống có kết cấu dầm treo dây văng, đã hợp long nhịp chính, toàn bộ kết cấu đã làm việc theo sơ đồ tính toán.

Để kiểm tra sự ổn định của công trình sau khi xảy ra nứt, Tổ công tác đã yêu cầu nhà thầu, tư vấn giám sát kiểm tra tình trạng kỹ thuật của cầu (kích thước hình học của kết cấu dầm, trụ tháp và ứng suất dây văng).

Kết quả kiểm tra, đo đạc cho thấy: Ngoài vị trí trụ P29, không xuất hiện nứt và các biến dạng bất thường tại các vị trí dầm được kiểm tra; kích thước hình học của công trình phù hợp với hồ sơ thiết kế. Qua đó cho thấy kết cấu công trình vẫn đảm bảo ổn định.

 

[roninVN]

Các cụ tuyền lo lắng vớ vẩn

kết luận rùi

Tổ công tác của Bộ GTVT được cử vào kiểm tra hiện trường báo cáo: Cầu Vàm Cống có kết cấu dầm treo dây văng, đã hợp long nhịp chính, toàn bộ kết cấu đã làm việc theo sơ đồ tính toán.

Để kiểm tra sự ổn định của công trình sau khi xảy ra nứt, Tổ công tác đã yêu cầu nhà thầu, tư vấn giám sát kiểm tra tình trạng kỹ thuật của cầu (kích thước hình học của kết cấu dầm, trụ tháp và ứng suất dây văng).

Kết quả kiểm tra, đo đạc cho thấy: Ngoài vị trí trụ P29, không xuất hiện nứt và các biến dạng bất thường tại các vị trí dầm được kiểm tra; kích thước hình học của công trình phù hợp với hồ sơ thiết kế. Qua đó cho thấy kết cấu công trình vẫn đảm bảo ổn định.

Chẳng biết đoàn công tác chém hay Báo chém. Nhân dân yên tâm để cán bộ và chiên gia làm việc nhá

 

[HUNGBDA79]

Cái dầm ấy đây ợ

Ối dời e ko học về cầu đg bộ dưng tải trọng 90t mà nhìn mỏng manh thế cụ?

 

[alongcamepolly]

vẫn chờ kết luận cuối cùng; trên VTV chưa đưa tin các cụ nhỉ?

 

[manhck]

Bác Thành Long (bọn em hay gọi là Long lừa) đây mà, dạo này bác ấy làm ăn lớn quá. Xưa làm với bác ấy ở Cầu vượt Kim Mã. Các video up về sản xuất dầm Vòm cống bị xóa hết mất rồi

 

[congngo]

Bác Thành Long (bọn em hay gọi là Long lừa) đây mà, dạo này bác ấy làm ăn lớn quá. Xưa làm với bác ấy ở Cầu vượt Kim Mã. Các video up về sản xuất dầm Vòm cống bị xóa hết mất rồi

Thế những cầy vượt thép ở HN là do bác này làm à.