Cái này em cũng gặp trường hợp tương tự, em quẹo vào nhà đã giảm tốc độ xi nhan từ xa và quan sát thấy các xe khác đi chậm lại tự nhiên có ông xe máy giật mình lên ga tông vào cửa trước xe em rồi ngã. Em vội xuống xem ông kia có sao không thì ông ấy bỏ xe chạy một mạch còn nói với lại "em không có tiền đền đâu"Hôm lâu rồi em đi qua ngã tư không có đèn giao thông, em bị ku xe máy nó đâm ngang xe, móp một vết to, ku xe máy bò lê bò càng lồm cồm đứng đậy dựng xe chạy vội sợ em bắt đền! Không chịu đọc luật nó khổ thế đấy!
Đây là ngã 3, ko phải ngã 4, chả hiểu ô xe con đi kiểu gì, ko biết là định rẽ trái hay rẽ phải, phi 1 nhát ra giữa đg
Từ đầu quan điểm của tớ là theo luật nhà mình thì cứ chết người là xử lý hình sự, nên đi đường bất kể đúng sai, đi sao đừng chết người là được. Tranh luận đúng sai có giải quyết được vấn đề gì đâu. Vụ ở #1, nếu là SH húc ô tô và SH chết, ô tô vẫn liên lụy nặng, không khéo vẫn tù như thường!
Cháu sai nhé
Cháu đang nói về Nhất chớm trong 04 quy tắc ưu tiên được "ngầm định" ở Việt Nam.
Đưa vụ này vào không phù hợp, xe con vào giao lộ rồi dừng nên góp phần vào tai nạn. Nếu tiếp tục di chuyển thi ko xảy ra.
Xe con nên dừng một nhịp vài giây quan sát trước khi vào giao lộ thì tai nạn chắc chắn không xảy ra.
Chuẩn rồi cụ, xét là xét cả quá trình tham gia giao thông của cả 2 bên, chứ tính mỗi cái đoạn chớm xong bảo ô tô muốn phanh thì cái vệt phanh đen trên đường cũng đủ ăn mạng người đấy, nên người ko được ưu tiên hay đường phụ luôn phải chủ động nhường là thế.
Thôi bác, cái Thông tư Nhất chớm do tôi ban hành, nó sắp có hiệu lực rồi, bác khỏi đi tìm mắc công.Cái này nếu cụ đọc Luật thật kỹ và đủ khả năng phân tích thì cụ sẽ hiểu thôi, em cũng có 1 còm nói sơ về việc này và hiển nhiên trích được các quy định liên quan (chứ không phải link để có thể gg) nhưng không dễ hiểu cho mọi người nên em thấy không cần thiết -> vì nó không dễ hiểu nên những người bt chỉ cần biết "nhất chớm" là đủ
Xin lỗi tớ lại nhắc lại quan điểm đã nói từ trước. Vụ này mà ko phải là xe tải chở nặng mà là xe máy đâm vào xe con và xe máy chết thì theo tớ xe con gặp rắc rối to với pháp luật đấy, như tòa Bình Phước xử là 3 năm tù, kể cả là xe máy uống rượu và không có bằng lái.
Hôm ấy, êm không có tiền thật.Cái này em cũng gặp trường hợp tương tự, em quẹo vào nhà đã giảm tốc độ xi nhan từ xa và quan sát thấy các xe khác đi chậm lại tự nhiên có ông xe máy giật mình lên ga tông vào cửa trước xe em rồi ngã. Em vội xuống xem ông kia có sao không thì ông ấy bỏ xe chạy một mạch còn nói với lại "em không có tiền đền đâu"
Xem clip thì tiếc cho việc xử lý tình huống của xe 4 chỗ, đã đi với tốc độ chậm mà thấy xe bên phải lao đến không có dấu hiệu giảm tốc đọ nhưng vẫn cố đi tiếp. Luật thì ông hổ vồ sai mịa rồi chứ chả liên quan "nhất chớm" vì khi xe 4 chỗ đến nơi đường giao nhau thì ông kia còn xa tít mù
Nó sợ quá chạy một đoạn em mới hỏi với theo "mày có bị sao không?" nó thấy ý em không phải bắt đền nên quay lại xin lỗi để lấy xe và cảm ơn rối rít. Nói thật thấy nó không sao là em mừng lắm rồi chứ còn tâm trí đâu để đền cái cửa móp
Lão phải bắt lại bằng được để còn trả xe cho người ta chứ!Cái này em cũng gặp trường hợp tương tự, em quẹo vào nhà đã giảm tốc độ xi nhan từ xa và quan sát thấy các xe khác đi chậm lại tự nhiên có ông xe máy giật mình lên ga tông vào cửa trước xe em rồi ngã. Em vội xuống xem ông kia có sao không thì ông ấy bỏ xe chạy một mạch còn nói với lại "em không có tiền đền đâu"
Thế em mới nói luật ở đâu thì nên áp dụng ở đấy thì mới phù hợp. Luật của Mỹ hay ở Việt Nam không áp dụng ở EU được và ngược lại.
Luật Mỹ:
Quy tắc cơ bản: First stop - First to do chạm vạch trước, đi trước.
Nếu không có ai chạm vạch trước Bên phải xa nhất đi trước.
Nếu không có ai thuộc 2 ưu tiên trên thì đi thẳng trước.
Từ bỏ: nếu ko tự tin thì từ bỏ quyên ưu tiên.
Luật nó linh động lắm, kiểu gì thằng chết thì thôi, thằng sống là sai nhé:Xem clip thì tiếc cho việc xử lý tình huống của xe 4 chỗ, đã đi với tốc độ chậm mà thấy xe bên phải lao đến không có dấu hiệu giảm tốc đọ nhưng vẫn cố đi tiếp. Luật thì ông hổ vồ sai mịa rồi chứ chả liên quan "nhất chớm" vì khi xe 4 chỗ đến nơi đường giao nhau thì ông kia còn xa tít mù
Như trên lão nhéNó sợ quá chạy một đoạn em mới hỏi với theo "mày có bị sao không?" nó thấy ý em không phải bắt đền nên quay lại xin lỗi để lấy xe và cảm ơn rối rít. Nói thật thấy nó không sao là em mừng lắm rồi chứ còn tâm trí đâu để đền cái cửa móp
Lão phải bắt lại bằng được để còn trả xe cho người ta chứ!
Cái này thì phải nó chính xác là tòa linh động chứ Luật chỉ có 1
Luật mà không "mềm dẻo" thì tòa linh động kiểu gì?!Cái này thì phải nó chính xác là tòa linh động chứ Luật chỉ có 1
