[Funland] Này thì mơ ước xe rẻ, này thì giảm thuế này...

[thanh040506]

Ăn chắc rồi cụ ạ, không còn là ngó nữa.
Về đấy và chén vụ chống hàng giả của 389 về BCA

Vậy e lại được ăn khao rồi

 

[thanh040506]

Thôi có tiền thì qua bển mà mua thôi các cụ ợ, vừa rẻ vừa đỡ ấm ức.

Đi rủ e nhá

 

[khanhnguyen09]

Cụ nghĩ đơn giản thị trường chỉ mình Toy bán oto à????/??/

Cụ vẫn chưa hiểu à? Thị trường nó vẫn thế hầu như ko thay đổi gì về chính sách, mà nó chỉ ra cái rào cản mấy loại xe được giảm thuế từ DNA.

 

[dexom]

Đi rủ e nhá

Vầng nhất định là thế rồi

 

[khanhnguyen09]

Cụ tìm hiểu kỹ chính sách nk trước đây khi chưa có nd 116 chưa vậy???

Em hơi đâu mà nghiên cứu cụ, chỉ chém theo logic thôi, đại ý là nếu mấy dòng xe được giảm thuế về 0 thì bằng cách này hay cách khác kể cả theo đường xe cũ nó về thì xe lắp ráp ko đỡ được, vì vậy nó phải làm rào cản.

 

[thanh040506]

Cụ vẫn chưa hiểu à? Thị trường nó vẫn thế hầu như ko thay đổi gì về chính sách, mà nó chỉ ra cái rào cản mấy loại xe được giảm thuế từ DNA.

Xe bán tải có bị k cụ

 

[thanh040506]

Em hơi đâu mà nghiên cứu cụ, chỉ chém theo logic thôi, đại ý là nếu mấy dòng xe được giảm thuế về 0 thì bằng cách này hay cách khác kể cả theo đường xe cũ nó về thì xe lắp ráp ko đỡ được, vì vậy nó phải làm rào cản.

K nghiên cứu thì đừng chém vội cụ. Nd 116 cũng na ná chính sách hiện nay thôi cụ ơi?

 

[khanhnguyen09]

Xe bán tải có bị k cụ

Xe bán tải thực chẩt thuế nó thấp rồi nên gần như ko ảnh hưởng từ đợt giảm thuế này.

 

[LeTai1979]

Cứ làm ngược những gì chúng nói ắt có lợi.

 

[thanh040506]

Xe bán tải thực chẩt thuế nó thấp rồi nên gần như ko ảnh hưởng từ đợt giảm thuế này.

Ý e là chính sách đối với xe bán tải đó cụ???

 

[Ga_son]

Trong top này có khoảng 6 cụ khăng khăng xe ko giảm sao ko cố góp tiền cùng nhau ăn 400tr của cụ j trên kia nhỉ cãi nhau có ra tiền đâu

 

[thanh040506]

Trong top này có khoảng 6 cụ khăng khăng xe ko giảm sao ko cố góp tiền cùng nhau ăn 400tr của cụ j trên kia nhỉ cãi nhau có ra tiền đâu

E góp thêm 400 nữa

 

[Patriots]

Thế này thì nhập về để đi không buôn bán vẫn ngon

 

[cerat]

Cụ vẫn chưa hiểu à? Thị trường nó vẫn thế hầu như ko thay đổi gì về chính sách, mà nó chỉ ra cái rào cản mấy loại xe được giảm thuế từ DNA.

Cụ cố tình ko hiểu thì có. Từ 2011 đến nay thị trường xe nhập chủ yếu là chính hãng chứ các dn khác có mon men vào được đâu. Việc định giá của mỗi dòng xe phụ thuộc vào đối thủ cạnh tranh, để giá trên trời để mà nhìn đối thủ nó vớt hết khách à. Giá xe từ DNA sẽ rẻ hơn là điều ko phải bàn cãi, và sẽ còn rẻ hơn cả xe lắp ckd vì cái rào cản kỹ thuật này k thể làm các hãng phải từ bỏ nhập được.

 

[PhễuKFC]

Á à thực ra e biết thừa là cólồný vì nhà nước này làm gì có nguồn thu trong khi đó bộ máy cp đông như quân nguyên chỉ có cao lên.

 

[baogiomuaduocxe]

Ăn chắc rồi cụ ạ, không còn là ngó nữa.
Về đấy và chén vụ chống hàng giả của 389 về BCA

Chánh văn phòng bộ x công bố từ đầu tháng rôi, a thế ngồi đấy mà mơ. A Tam quang phó chánh lên thay bác cộng nghi tư 1/10

 

[khanhnguyen09]

K nghiên cứu thì đừng chém vội cụ. Nd 116 cũng na ná chính sách hiện nay thôi cụ ơi?

Thôi em giải thích lần cuối nếu cụ ko hiểu thì cụ đợi vậy. Đại ý là từ truớc đến nay cũng chỉ có mấy ông lớn được nhập xe phỏng cụ? Show room ở ngoài nó đánh phán khúc khác xe cao cấp dưới dạng lướt, nước ao ko xâm phạm nước giếng. Nhưng sang 2018 thuế asean về 0% vì vậy bọn quản lý và tay to nó sợ các cá nhân hoặc show ngoài tìm cách lách luạt để đưa xe asean về, nó mới ra cái nđ này.

 

[Mơ Mer]

Chánh văn phòng bộ x công bố từ đầu tháng rôi, a thế ngồi đấy mà mơ. A Tam quang phó chánh lên thay bác cộng nghi tư 1/10

Anh Quang chỉ đảm nhiệm tạm thời tối đa 1 năm thôi cụ ạ. Để chờ anh Thế xử lý được dứt điểm ban 389.
Sau khi hoàn thiện đề án chống hàng giả hàng nhái thì sẽ đưa đề án này về BCA để triển khai bằng trung tâm nghiệp vụ của BCA. Khi ấy anh Thế mới nắm vị trí kia

 

[edc]

Thế em mới thấy hài nghe các ông 4 vấn mồm ko giảm đâu là lỗ chổng vó, thi thoảng có bài kiểu này là cuời ha hả bẩu tao nói mừ chữa thẹn, thêm vài ông thì bẩu nó giảm xe đời cũ ... nghe các ông nội này mua luôn cho suớng thì chắc bao năm nay dân tình đc cuỡi.... giá tốt đời cao

Cụ tránh ra. Để em bán hàng

 

[VietAnhTH]

Thuế 0% mà như đánh đố, đừng mơ ôtô nhập ồ ạt về Việt Nam được: Bảo hộ sản xuất hay lợi ích nhóm?

Nếu sản xuất không được hoặc đắt đỏ sao không cho nhập để người tiêu dùng được hưởng lợi? Bảo hộ sản xuất hay lợi ích nhóm mấy ông lắp ráp trong nước đây? Nếu muốn ưu đãi chỉ nên ưu đãi thuế thuê đất, thuế doanh nghiệp, thuế môi trường nhằm giảm chi phí. Thế là đủ. Đừng bằng mọi cách ngăn cản nhập khẩu khi trong nước chưa dáp ứng nổi nhu cầu. Có như vậy doanh nghiệp trong nước mới tự tìm tòi để có phương án tốt nhất, giảm giá thành, tăng chất lượng và phát triển được.



Nguồn Vietnamnet


Nghị định số 116/2017/NĐ-CP, Quy định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô, đã được Thủ Tướng Chính phủ ký ban hành, ngày 17/10/2017 và có hiệu lực ngay lập tức. Theo đó, kinh doanh ô tô nhập khẩu phải chịu những quy định ngặt nghèo, khiến cho xe nhập khó tràn vào Việt Nam, cho dù thuế nhập khẩu có về 0%.

Để kinh doanh ô tô nhập khẩu, cả xe chưa qua sử dụng lẫn xe đã qua sử dung, DN tại Việt Nam phải có văn bản xác nhận hoặc tài liệu chứng minh DN được quyền thay mặt DN sản xuất lắp ráp ô tô nước ngoài thực hiện lệnh triệu hồi ô tô nhập khẩu tại Việt Nam. Và phải được cơ quan ngoại giao Việt Nam ở nước ngoài hợp pháp hóa lãnh sự.

Ngoài ra, ô tô chưa qua sử dụng nhập khẩu phải được cơ quan quản lý chất lượng kiểm tra, thử nghiệm theo quy định chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với từng lô nhập khẩu. Mỗi lô xe nhập về sẽ phải lấy mẫu đem đi kiểm tra, thử nghiệm về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định.

Khi tiến hành kiểm tra thử nghiệm, DN nhập khẩu ô tô phải cung cấp bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhập khẩu được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước ngoài. Bản chính phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của DN sản xuất lắp ráp ô tô nước ngoài cấp cho từng ô tô. Tài liệu về kết quả đánh giá điều kiện đảm bảo chất lượng của DN sản xuất lắp ráp ô tô nước ngoài, đối với nhà máy sản xuất ra kiểu loại ô tô nhập khẩu còn hiệu lực được cấp bởi cơ quan có thẩm quyền nước ngoài.

Click to expand...

Với những quy định này, ô tô nhập khẩu không chính hãng, kể cả xe mới lẫn xe cũ không còn đường về Việt Nam. Bởi các DN nhập khẩu không chính hãng, sẽ không thể nào “kiếm” được văn bản xác nhận, hoặc tài liệu chứng minh, được nhà sản xuất ở nước ngoài ủy quyền thực hiện lệnh triệu hồi ô tô nhập khẩu tại Việt Nam. Nếu có nhà sản xuất ô tô nào đó tại nước ngoài, không đồng ý cam kết triệu hồi sản phẩm, thì ngay cả những DN nhập khẩu ô tô chính hãng, cũng sẽ không thể nhập khẩu được.

Điều thứ 2 là quy định mỗi một lô hàng nhập khẩu phải mang 1 chiếc xe đi thử nghiệm, bao gồm cả thử khí thải, độ bền về phanh, động cơ... Theo các DN, chi phí thử nghiệm như thế tốn từ 40-100 triệu đồng/lần và phải chờ từ 2 tuần đến 2 tháng mới có kết quả. Theo quy định trước đây, khi nhập khẩu, DN chỉ lấy 1 xe làm mẫu mang đi thử nghiệm. Những lô hàng sau nhập mẫu xe đó thì không cần thử nghiệm lại. Nhưng bây giờ mỗi lô hàng nhập về, lô trước lô sau đều phải thử nghiệm giống nhau. Như vậy vừa thêm tốn kém chi phí vừa mất thời gian.

Điều các DN lo ngại nhất là quy định, khi tiến hành kiểm tra thử nghiệm, phải cung cấp bản sao giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ô tô nhập khẩu, được cấp bởi cơ quan, tổ chức có thẩm quyền của nước ngoài. Nhiều quốc gia còn để DN tự chịu trách nhiệm về chất lượng sản phẩm và không cấp chứng nhận chất lượng. Nếu vậy, DN nhập khẩu ô tô chỉ có thể mua xe bán ra ở những nước có tiêu chuẩn chất lượng giống như của Việt Nam, thì mới có giấy chứng nhận này. Nếu một nước lưu thông xe tay lái nghịch, thì xe đó không thể nhập về Việt Nam được.

http://vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh/dau-tu/thue-xuong-0-dung-mo-o-to-nhap-o-at-ve-viet-nam-405788.html

Chưa cần đến chính sách chính sẹo gì. Các cụ có thấy giá xe năm nay giảm cả tăm tiệu không ạ
Còn cụ nào muốn mua cứ mua thôi. Em chã có tiền nên em chỉ hóng