(Tiếp)
"Xe tăng Abrams không còn có thể tăng khả năng của mình nếu không tăng thêm trọng lượng và chúng ta cần phải giảm bớt sự nặng nề của nó", Thiếu tướng Glenn Dean, giám đốc điều hành chương trình Hệ thống chiến đấu trên bộ của Quân đội, cho biết trong một tuyên bố kèm theo thông báo. "Cuộc chiến ở Ukraine đã làm nổi bật nhu cầu cấp thiết về các biện pháp bảo vệ tích hợp cho binh lính, được xây dựng từ bên trong thay vì bổ sung thêm".
Để đạt được mục tiêu này, Quân đội Mỹ đang yêu cầu 246 triệu đô la cho năm tài chính tiếp theo, với kế hoạch chi thêm 366 triệu đô la cho việc nâng cấp xe tăng trong năm tài chính 2026. Một bài báo do Cơ quan Nghiên cứu Quốc hội phát triển nêu ra các mục tiêu chính của Quân đội về hiện đại hóa. Bài báo trích dẫn một nghiên cứu của Hội đồng Khoa học Quân đội năm 2019 được cho là đã ảnh hưởng đến con đường mà quân đội hiện đang đi.
Xe tăng Abram triển khai tại Ukraine
Một số trong số chúng chỉ đơn giản là áp dụng các công nghệ đã được sử dụng bởi các xe tăng hàng đầu khác, chẳng hạn như máy nạp đạn tự động, có thể cho phép Abrams sử dụng một kíp lái gồm ba người thay vì bốn người và cắt giảm nhân lực. Xe tăng Leclerc của Pháp và K2 Black Panther của Hàn Quốc đã có máy nạp đạn tự động, cũng như xe tăng của Nga, Nhật Bản và Trung Quốc. Ngoài ra còn đề xuất một khẩu pháo chính mới thay cho pháo nòng trơn 120mm L/44 M256 cũ của Abrams.
Các tính năng được đề xuất khác sẽ tăng cường khả năng tàng hình của Abrams; bao gồm công nghệ "che giấu" giúp giảm tín hiệu nhiệt và điện từ và hệ thống truyền động hybrid-điện, một tính năng thường cho phép chế độ 'chờ' yên lặng.
Phiên bản trình diễn AbramsX của General Dynamics đã tích hợp nhiều tính năng này. Nó được tích hợp bộ nạp đạn tự động và ổ đĩa lai và hoán đổi ống XM360 trên pháo chính để giảm một nửa trọng lượng của vũ khí.
Ngoài các tính năng mong muốn khác, như khả năng chỉ huy và kiểm soát tốt hơn và khả năng phóng máy bay không người lái và kết nối mạng với các hệ thống không người lái và rô bốt, AbramsX được cho là đạt được sự thu gọn tối đa mà Quân đội mong muốn, với trọng lượng tương đối 'nhẹ' là 60 tấn. Nó đạt được phần lớn những khoản tiết kiệm này bằng cách di dời kíp lái vào bên trong thân xe, cho phép giảm đáng kể lớp giáp trên tháp pháo.
Và đây chính là thách thức lớn nhất đối với Quân đội trong hành trình tìm kiếm một chiếc xe tăng nhẹ hơn: những đặc điểm cồng kềnh nhất của Abrams là lớp giáp và hệ thống bảo vệ khiến nó trở nên đáng gờm. Chỉ riêng lớp giáp phản ứng Abrams bao phủ bề mặt xe tăng đã tăng thêm hai tấn trọng lượng — nhưng các lớp giáp này có tác dụng đánh bật các tên lửa đang bay tới khỏi bề mặt xe, tạo thêm một lớp bảo vệ cấp độ tiếp theo .
Hệ thống bảo vệ chủ động Trophy của Abrams, một biện pháp đối phó do Israel phát triển có khả năng phát hiện và chặn các mối đe dọa đến giống như một Iron Dome thu nhỏ, tăng thêm gần bốn tấn nữa. Thực tế đó đã thúc đẩy sự suy đoán về việc liệu Trophy có được trang bị trên các thế hệ Abrams trong tương lai hay không.
Thực tế là M1 Abrams đã trở nên quá nặng nề qua chu kỳ bổ sung các biện pháp bảo vệ mới vào khung xe chắc chắn khi chúng trở thành công nghệ tiên tiến: do đó, nó là sự giao thoa của nhiều hệ thống tốt nhất mà xe tăng thế giới có thể cung cấp. Để cắt giảm trọng lượng, Quân đội Mỹ sẽ phải tiến hành thiết kế lại mạnh mẽ để đưa một số hệ thống đó vào bên trong xe; nhưng cũng có thể phải đưa ra một số quyết định đánh đổi khó khăn về những gì Abrams thế hệ tiếp theo thực sự cần để đáp ứng các mối đe dọa trong tương lai.
Người ta vẫn chưa biết những đặc điểm nào sẽ thuộc về tương lai của Abrams và những đặc điểm nào sẽ nằm trong quá khứ.
Xe tăng Abram triển khai tại Ukraine
"Xe tăng Abrams không còn có thể tăng khả năng của mình nếu không tăng thêm trọng lượng và chúng ta cần phải giảm bớt sự nặng nề của nó", Thiếu tướng Glenn Dean, giám đốc điều hành chương trình Hệ thống chiến đấu trên bộ của Quân đội, cho biết trong một tuyên bố kèm theo thông báo. "Cuộc chiến ở Ukraine đã làm nổi bật nhu cầu cấp thiết về các biện pháp bảo vệ tích hợp cho binh lính, được xây dựng từ bên trong thay vì bổ sung thêm".
Để đạt được mục tiêu này, Quân đội Mỹ đang yêu cầu 246 triệu đô la cho năm tài chính tiếp theo, với kế hoạch chi thêm 366 triệu đô la cho việc nâng cấp xe tăng trong năm tài chính 2026. Một bài báo do Cơ quan Nghiên cứu Quốc hội phát triển nêu ra các mục tiêu chính của Quân đội về hiện đại hóa. Bài báo trích dẫn một nghiên cứu của Hội đồng Khoa học Quân đội năm 2019 được cho là đã ảnh hưởng đến con đường mà quân đội hiện đang đi.
Xe tăng Abram triển khai tại Ukraine
Một số trong số chúng chỉ đơn giản là áp dụng các công nghệ đã được sử dụng bởi các xe tăng hàng đầu khác, chẳng hạn như máy nạp đạn tự động, có thể cho phép Abrams sử dụng một kíp lái gồm ba người thay vì bốn người và cắt giảm nhân lực. Xe tăng Leclerc của Pháp và K2 Black Panther của Hàn Quốc đã có máy nạp đạn tự động, cũng như xe tăng của Nga, Nhật Bản và Trung Quốc. Ngoài ra còn đề xuất một khẩu pháo chính mới thay cho pháo nòng trơn 120mm L/44 M256 cũ của Abrams.
Các tính năng được đề xuất khác sẽ tăng cường khả năng tàng hình của Abrams; bao gồm công nghệ "che giấu" giúp giảm tín hiệu nhiệt và điện từ và hệ thống truyền động hybrid-điện, một tính năng thường cho phép chế độ 'chờ' yên lặng.
Phiên bản trình diễn AbramsX của General Dynamics đã tích hợp nhiều tính năng này. Nó được tích hợp bộ nạp đạn tự động và ổ đĩa lai và hoán đổi ống XM360 trên pháo chính để giảm một nửa trọng lượng của vũ khí.
Ngoài các tính năng mong muốn khác, như khả năng chỉ huy và kiểm soát tốt hơn và khả năng phóng máy bay không người lái và kết nối mạng với các hệ thống không người lái và rô bốt, AbramsX được cho là đạt được sự thu gọn tối đa mà Quân đội mong muốn, với trọng lượng tương đối 'nhẹ' là 60 tấn. Nó đạt được phần lớn những khoản tiết kiệm này bằng cách di dời kíp lái vào bên trong thân xe, cho phép giảm đáng kể lớp giáp trên tháp pháo.
Và đây chính là thách thức lớn nhất đối với Quân đội trong hành trình tìm kiếm một chiếc xe tăng nhẹ hơn: những đặc điểm cồng kềnh nhất của Abrams là lớp giáp và hệ thống bảo vệ khiến nó trở nên đáng gờm. Chỉ riêng lớp giáp phản ứng Abrams bao phủ bề mặt xe tăng đã tăng thêm hai tấn trọng lượng — nhưng các lớp giáp này có tác dụng đánh bật các tên lửa đang bay tới khỏi bề mặt xe, tạo thêm một lớp bảo vệ cấp độ tiếp theo .
Hệ thống bảo vệ chủ động Trophy của Abrams, một biện pháp đối phó do Israel phát triển có khả năng phát hiện và chặn các mối đe dọa đến giống như một Iron Dome thu nhỏ, tăng thêm gần bốn tấn nữa. Thực tế đó đã thúc đẩy sự suy đoán về việc liệu Trophy có được trang bị trên các thế hệ Abrams trong tương lai hay không.
Thực tế là M1 Abrams đã trở nên quá nặng nề qua chu kỳ bổ sung các biện pháp bảo vệ mới vào khung xe chắc chắn khi chúng trở thành công nghệ tiên tiến: do đó, nó là sự giao thoa của nhiều hệ thống tốt nhất mà xe tăng thế giới có thể cung cấp. Để cắt giảm trọng lượng, Quân đội Mỹ sẽ phải tiến hành thiết kế lại mạnh mẽ để đưa một số hệ thống đó vào bên trong xe; nhưng cũng có thể phải đưa ra một số quyết định đánh đổi khó khăn về những gì Abrams thế hệ tiếp theo thực sự cần để đáp ứng các mối đe dọa trong tương lai.
Người ta vẫn chưa biết những đặc điểm nào sẽ thuộc về tương lai của Abrams và những đặc điểm nào sẽ nằm trong quá khứ.
Xe tăng Abram triển khai tại Ukraine
