[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

đội mũ_ lái xe · 16:08 23/04/2024

(Tiếp)

Các khái niệm tác chiến

Tuy nhiên, như đã chứng kiến năng lực VKS, việc hiện đại hóa phần cứng đang diễn ra không có nghĩa là các khái niệm tác chiến của NATO phù hợp để thành công trong quá khứ. Ví dụ, trong Học thuyết chung của Đồng minh về các hoạt động trên không và vũ trụ năm 2016 của NATO, bảng phân bổ nguồn lực hiển thị chỉ phân bổ 10% cho SEAD trong sáu ngày đầu tiên của một cuộc xung đột.

Không quân NATO

Trên thực tế, ngay từ đầu một cuộc xung đột với Nga, việc khôi phục hệ thống phòng không tích hợp kỹ lưỡng sẽ là cần thiết, đòi hỏi phải có sự ưu tiên mạnh mẽ cho SEAD/DEAD. Như kinh nghiệm của Nga ở Ukraine nêu bật, việc không ưu tiên các hoạt động SEAD/DEAD trong giai đoạn đầu của cuộc chiến có thể dẫn đến hậu quả tàn khốc và thất bại trong việc giành ưu thế trên không trên chiến trường. Tuy nhiên, may mắn thay, NATO đã xác định rằng SEAD đã bị đánh giá thấp và đang thực hiện các bước để khắc phục điều đó.

Vào tháng 4 năm 2017, NATO đã công bố một báo cáo tầm nhìn của SEAD thừa nhận những thiếu sót và vạch ra kế hoạch hiện đại hóa các khái niệm tác chiến của mình: “Đến năm 2030, chúng tôi muốn có một lực lượng được phân cấp có thể phát huy được nhiều hiệu ứng đầy đủ trên toàn bộ hệ thống phòng không của kẻ thù.”Mục tiêu đầu tiên của quá trình hiện đại hóa SEAD này bao gồm công việc kiểm tra năng lực sẽ được hoàn thành vào mùa hè năm 2019, sau đó là phân tích khoảng cách về năng lực sẽ được hoàn thành vào năm sau. Cuộc kiểm tra bắt đầu vào tháng 6 năm 2023 và dự kiến sẽ mất 18 tháng để hoàn thành. Việc phân tích khoảng cách về năng lực hiện được dự báo sẽ kết thúc vào năm 2025. Với kế hoạch hiện đại hóa này hiện đã chậm ba năm, không rõ liệu NATO có thể đạt được mục tiêu năm 2030 là có thể tạo ra “hiệu ứng toàn phổ đầy đủ” chống lại các hệ thống phòng không tích hợp của kẻ thù hay không.

Huấn luyện

Hoạt động huấn luyện cũng phải được đưa vào phương trình này. Giống như các phi công Nga gặp khó khăn về trình độ chiến đấu do thiếu giờ bay, tác động tương tự có thể xảy ra với tổ lái F-35 của NATO, những người được cho là sẽ thành thạo nhiều nhiệm vụ mà F-35 có khả năng thực hiện. Vào năm 2020, chỉ có 512 trong số 875 phi công của Không quân Đức có thể đáp ứng mục tiêu 180 giờ bay của NATO. Mặc dù sự thiếu hụt số giờ bay này được ban lãnh đạo Không quân Đức giải thích là do vấn đề bảo trì các máy bay cũ, nhưng nó nêu bật một vấn đề chung đối với các phi công lái máy bay đa năng. Khi đối mặt với tình trạng không ổn định về giờ bay, mỗi giờ bay mà phi công dành cho huấn luyện SEAD/DEAD là một giờ không dành cho thực hành đánh chặn trên không.

Không quân NATO

Mặc dù người ta cho rằng việc mất số giờ bay do bảo trì sẽ giảm bớt khi các phi công Đức có những chiếc F-35 mới, đáng tin cậy hơn, nhưng thực tế là hoạt động huấn luyện phải được chia ra cho tất cả các nhóm nhiệm vụ, cuối cùng dẫn đến sự thiếu hụt một hoặc nhiều lĩnh vực đó. Phương tiện SEAD/DEAD chuyên dụng có nghĩa là những tổ lái đó sẽ trở thành chuyên gia trong thực hiện sứ mệnh của họ thay vì cố gắng trở thành người giỏi mọi việc.

Các thách thức khác

Những thách thức khácchỉ xảy ra với một liên minh khu vực như NATO đang làm tăng thêm sự chậm trễ trong công tác nghiên cứu SEAD của NATO. Thứ nhất, lòng tin giữa các quốc gia là một vấn đề nhạy cảm, năng động và có thể không nhất quán giữa các quốc gia. Thứ hai, các quốc gia đang liên tục giữ cân bằng ngân sách chặt chẽ giữa phân bổ tài chính quốc phòng và đóng góp hợp tác. Thứ ba, nỗ lực thực sự trở thành mối lo ngại khi khó có thể xác định mức độ cần thiết của một năng lực trong khối NATO trước khi nó trở nên quá đắt. Cuối cùng, có mối lo ngại về “sự lây nhiễm chéo” củacác khả năng, khi một quốc gia như Thổ Nhĩ Kỳ sở hữu và vận hành công nghệ nhạy cảm từ cả Nga và Mỹ sẽ trở thành trách nhiệm pháp lý.

Thất bại của lực lượng hàng không vũ trụ Nga ở Ukraine chứng tỏ rằng thành công của hoạt động chiếm ưu thế trên không thời hiện đại không chỉ phụ thuộc vào phần cứng có thể được sử dụng. Trong khi học thuyết thiên về phòng thủ của Nga có thể dẫn đến việc đánh giá thấp các hoạt động tấn công đường không, thì hiệu quả của các hệ thống phòng không hiện đại trên mặt đất khiến việc xây dựng một nơi an toàn cho máy bay hoạt động an toàn và hiệu quả nhất có thể trong chiến đấu trở nên khó khăn hơn bao giờ hết. Bất kỳ quốc gia nào muốn tiến hành các hoạt động giành quyền thống trị trên không thành công trong thế kỷ 21, chưa nói đến đạt được ưu thế trên không, đều phải có sẵn công nghệ để thực hiện điều đó, các tổ lái được huấn luyện và có kinh nghiệm phù hợp cũng như học thuyết tác chiến đúng đắn.

Ngoài ra, các lực lượng liên quân và liên minh cần phải tập trung vào mở rộng các hoạt động SEAD và DEAD. Ở Ukraine, Nga đã chứng minh rằng lực lượng không quân của họ không có khả năng thành công trên đấu trường này. Cho đến nay, NATO đã cho thấy họ hiểu được yêu cầu này; mặc dù hiện nay họ không có các khả năng không quân cần thiết nhưng nước này đang thực hiện các bước để lấp các khoảng trống. Những câu hỏi vẫn còn đó: Liệu NATO có học được bài học hiệu quả từ những thất bại của Nga và liệu tổ chức này có sẵn sàng kịp thời cho cuộc xung đột lớn tiếp theo hay không?

đội mũ_ lái xe · 16:22 23/04/2024

Israel không kích Iran bằng tên lửa siêu thanh 'Rampage' nặng nửa tấn

Đài truyền hình Kan của Israel đưa tin, Israel đã sử dụng một tên lửa siêu thanh tầm xa trong cuộc tấn công vào Iran vào tuần trước .

Các quan chức Mỹ cho biết Israel đã thực hiện một cuộc tấn công tên lửa vào một căn cứ quân sự gần thành phố Isfahan hôm thứ Sáu.

Israel chưa xác nhận các báo cáo, trong khi Iran đã tìm cách hạ thấp vụ việc, chỉ đề cập đến các máy bay không người lái nhỏ được sử dụng trong cuộc tấn công, mà trong một cuộc phỏng vấn với NBC News , Ngoại trưởng Hossein Amirabdollahian nói rằng "giống như đồ chơi mà trẻ em chúng tôi chơi."

Mặc dù vẫn chưa rõ loại vũ khí nào được sử dụng trong cuộc tấn công, đài truyền hình quốc gia Kan của Israel đưa tin rằng Israel đã sử dụng tên lửa không đối đất "Rampage", khẳng định tên lửa này đã được xác định trong các bức ảnh và thiệt hại do cuộc tấn công gây ra phù hợp với một cuộc tấn công Rampage, theo Thời báo của Israel.

Theo trang web của công ty, Rampage được Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Israel (IAI) thiết kế để sử dụng chống lại các mục tiêu như "trung tâm chỉ huy và liên lạc, căn cứ không quân, trung tâm bảo trì và cơ sở hạ tầng".

Công ty mô tả tên lửa nặng 1.250 pound này là “vũ khí tấn công chính xác, không đối đất, không cần điều khiển và tầm xa”.

Tuy nhiên, các báo cáo khác lại chỉ ra một loại tên lửa khác đang được sử dụng trong vụ tấn công.

Các phân tích của BBC và Financial Times , dựa trên hình ảnh mảnh vỡ rơi xuống Iraq, cho thấy cuộc tấn công có liên quan đến tên lửa Blue Sparrow của Israel.

Tên lửa Blue Sparrow

Justin Crump, Giám đốc điều hành tình báo rủi ro và kỳ cựu, nói với BBC rằng mảnh vỡ có thể là hệ thống tăng áp của tên lửa đã bị tách ra giữa hành trình.

Tên lửa Sparrow của Israel là tên lửa đạn đạo phóng từ trên không với tầm bắn lên tới 1.240 dặm, theo FT. Nó thường được sử dụng để kiểm tra khả năng phòng không của Israel, theo The War Zone .

Một người thông báo ngắn gọn về tình hình, không được nêu tên, nói rằng Lầu Năm Góc cũng tin rằng Blue Sparrow có thể có liên quan, FT đưa tin.

Hai quan chức phương Tây cho biết, cuộc tấn công của Israel vào Iran, được tiến hành để đáp trả cuộc tấn công của Iran vào Israel vào tuần trước, nhằm mục đích cho Tehran thấy rằng họ có thể dễ dàng né tránh các hệ thống phòng không của mình, tờ New York Times đưa tin.

Mảnh vỡ tên lửa được cho là tên lửa Blue Sparrow

Tờ báo đưa tin, một cuộc tấn công lớn hơn nhiều đã được cân nhắc nhưng đã được thu nhỏ lại sau khi thảo luận với Tổng thống Joe Biden và các ngoại trưởng Anh và Đức.

Các quan chức nói với hãng tin này rằng điều này được thực hiện để khuyến khích Iran không đáp trả tương tự nhưng vẫn gửi thông điệp về khả năng của Israel.

Năm ngoái, có thông tin cho rằng Không quân Hoàng gia Anh đang xem xét mua tên lửa Rampage để bổ sung kho tên lửa sau khi tặng nhiều tên lửa hành trình Storm Shadow của riêng mình cho Ukraine.

Theo The National , Rampage được coi là một giải pháp thay thế kinh tế, mỗi tên lửa có giá hàng trăm nghìn đô la, so với mức giá 3 triệu USD của mỗi tên lửa Storm Shadow .

Tên lửa có khả năng bay với tốc độ 1.250 dặm/giờ và tầm bắn lên tới 190 dặm. Theo công ty, nó có thể được bắn từ máy bay hoặc dưới dạng một hệ thống độc lập và sử dụng khả năng chống nhiễu và điều hướng dẫn đường GPS/INS, đồng thời có đầu đạn nổ phân mảnh hoặc đầu đạn đa năng.

Một video được chia sẻ trên kênh YouTube của công ty mô phỏng cuộc tấn công bằng tên lửa.

đội mũ_ lái xe · 16:30 23/04/2024

Viện trợ cho Ukraine sẽ ngăn chặn được Nga nhưng sẽ không giành chiến thắng trong cuộc chiến

Các xạ thủ thuộc Lữ đoàn cơ giới độc lập số 43 của Lực lượng vũ trang Ukraine tại khu vực Kharkov

Hàng cứu trợ sẽ tràn vào chiến tuyến ở Ukraine sau khi Mỹ bỏ phiếu thông qua gói viện trợ quân sự trị giá 61 tỷ USD đã bị trì hoãn từ lâu để giúp chống lại cuộc xâm lược của Nga.

“Chúng tôi nghĩ rằng các đối tác đã quên chúng tôi”, một sĩ quan tình báo Ukraine có biệt hiệu Bankir nói.

Hạ viện Hoa Kỳ đã thông qua gói viện trợ sau nhiều tháng bị trì hoãn trong bối cảnh phản đối của các đảng viên Cộng hòa cực hữu . Bây giờ nó sẽ được Thượng viện Hoa Kỳ bỏ phiếu và được nhiều người mong đợi sẽ thông qua.

Tuy nhiên, trong khi nó có khả năng chặn đà tấn công của Nga và mang lại cho Ukraine sự hỗ trợ rất cần thiết trong những tháng tới, các chuyên gia vẫn cảnh báo rằng điều đó không đảm bảo chiến thắng cho Ukraine.

Một cuộc chạy đua với thời gian

Mark Warner, chủ tịch Ủy ban Tình báo Thượng viện, nói với chương trình “Face the Nation” của CBS vào Chủ nhật rằng thiết bị quân sự sẽ “được vận chuyển vào cuối tuần”.

Ukraine đang chạy đua với thời gian. Quân đội nước này đang cạn kiệt nguồn cung cấp đạn dược và pháo binh và đang phải vật lộn để chống lại các cuộc tấn công ngày càng gia tăng của Nga. Trong khi đó, hệ thống phòng không của nước này đang thiếu tên lửa, nghĩa là Nga ngày càng có khả năng nhắm mục tiêu vào các thành phố và nhà máy điện của Ukraine.

Trong những tuần gần đây, các nhà lãnh đạo Ukraine ngày càng đưa ra những cảnh báo rõ ràng rằng nước này sẽ phải đối mặt với nguy cơ thất bại trước Nga nếu không nhận được thêm tiền từ các đồng minh.

Các nhà phân tích cho rằng dự luật viện trợ sẽ tăng cường khả năng phòng thủ của Ukraine trước một cuộc tấn công có thể xảy ra theo kế hoạch của Nga vào mùa hè này.

Tên lửa do Mỹ sản xuất đóng vai trò quan trọng đối với Ukraine trong việc nhắm mục tiêu vào các đường tiếp tế và các điểm tập trung quân của Nga, trong khi pháo binh rất quan trọng để bảo vệ các vị trí của nước này khỏi các cuộc tấn công.

Khoản viện trợ này sẽ cho phép Ukraine bổ sung nguồn cung cấp các loại vũ khí quan trọng này, điều mà các báo cáo cho biết nước này đã phải bắt đầu phân bổ khẩu phần ở tiền tuyến trong những tuần gần đây.

Các nhà phân tích tại Viện Nghiên cứu Chiến tranh, một tổ chức tư vấn của Mỹ, cho biết Ukraine "có thể sẽ có khả năng ngăn chặn cuộc tấn công hiện tại của Nga nếu sự hỗ trợ của Mỹ được nối lại kịp thời".

Một quan chức cấp cao của Ukraine nói với Financial Times rằng thiết bị này sẽ "giúp làm chậm bước tiến của Nga nhưng không ngăn chặn được".

Tương lai Ukraine vẫn chưa chắc chắn

Các chuyên gia từ lâu đã tin rằng Tổng thống Nga Vladimir Putin đang tìm cách trấn áp sự phản kháng của Ukraine, lợi dụng thực tế là sự hỗ trợ lâu dài của phương Tây dành cho Ukraine vẫn chưa chắc chắn.

Oleksiy Goncharenko, một thành viên quốc hội Ukraine, viết trên X hôm thứ Bảy: “Xin đừng quên rằng ngân sách quân sự của Nga là 100 tỷ đô la”. "Hôm nay chúng ta đã thắng thời gian - không phải chiến tranh. Chúng ta cần phải hoàn thành công việc."

George Beebe , cựu lãnh đạo đơn vị phân tích Nga của CIA, nói gần đây rằng ngay cả với khoản tiền khổng lồ được bơm vào, có lẽ cũng không đủ để Ukraine có thể phát động chiến dịch phản công đẩy lùi lực lượng Nga.

Và tương lai lâu dài của viện trợ Mỹ vẫn còn bị nghi ngờ, với việc Donald Trump, ứng cử viên Đảng Cộng hòa, đã nhiều lần nói rằng ông phản đối việc tài trợ cho nỗ lực chiến tranh của Ukraine .

đội mũ_ lái xe · 10:13 24/04/2024

Nga đưa S-500 vào biên chế trong năm 2024

Ngày 23/4, Bộ trưởng Quốc phòng Nga, Tướng quân đội Sergei Shoigu, đã đưa ra một thông báo quan trọng. Ông tiết lộ rằng lực lượng quân sự Nga sẽ bắt đầu nhận được các hệ thống tên lửa phòng không S-500 mới nhất vào năm 2024. Điều thú vị là các hệ thống này sẽ có sẵn ở hai dạng khác nhau: hệ thống phòng thủ tên lửa đạn đạo [BMD] và hệ thống tên lửa phòng không tầm mở rộng.

Hệ thống tên lửa S-500 tiên tiến này lần đầu tiên thu hút sự chú ý của công chúng vào năm 2015. Khi đó, nó vẫn đang trong giai đoạn thiết kế. Tuy nhiên, đến năm 2021, hệ thống có tên Prometheus đã được đưa vào sản xuất hàng loạt. Vào tháng 5 cùng năm, Tổng thống Nga Vladimir Putin ám chỉ rằng cuộc thử nghiệm sắp hoàn tất thành công.

Một bài báo do Izvestia xuất bản, được cho là của một nguồn tin trong Bộ Quốc phòng, đã tiết lộ một cuộc thử nghiệm quan trọng do Lực lượng Vũ trang Nga thực hiện. Cuộc thử nghiệm này đã chứng minh khả năng của S-500 chống lại các mục tiêu siêu thanh, mang lại cho Prometheus một ánh sáng rất hứa hẹn. Vào ngày 22 tháng 2 năm 2024, S-500 đã chứng tỏ khả năng của mình bằng cách đánh chặn và tiêu diệt chính xác tên lửa đạn đạo liên lục địa R-29RMU2 Sineva. Màn phô diễn sức mạnh ấn tượng này, tên lửa đạn đạo được phóng từ tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân Tula đang di chuyển trên biển Laptev, đã bị chặn lại ở bãi thử Chizha, nằm ở vùng Arkhangelsk.

Bộ Quốc phòng Nga báo cáo rằng S-500 Prometheus đã vượt qua thành công tất cả các tiêu chuẩn hoạt động trong quá trình đánh giá, củng cố khả năng xử lý các mối đe dọa trên không hiện tại và tương lai. Sự thành thạo trong việc quản lý các mục tiêu siêu thanh này đánh dấu một tiến bộ đáng kể trong công nghệ phòng không, đưa Nga trở thành quốc gia đi đầu về năng lực phòng thủ tên lửa.

Thay vì đi theo thiết kế của S-400 Triumph, S-500 Prometheus được thiết kế để nâng cao khả năng của S-400. Điều thú vị là hệ thống S-500 có thể đảm nhận vai trò chỉ huy cho S-400. Để chống lại các mục tiêu khí động học, tên lửa phòng không tầm siêu xa 40H6M, vốn đã được tích hợp trong hệ thống S-400, sẽ được triển khai. Ngoài ra, tên lửa chống tên lửa 77N6 còn được sử dụng để đánh chặn tên lửa đạn đạo bên ngoài bầu khí quyển Trái đất, có thể là ở gần không gian.

Được biết đến với tên gọi khác là 55R6M “Triumphator-M” , S-500 Prometheus đại diện cho thế hệ hệ thống tên lửa đất đối không/chống đạn đạo mới của Nga. Được tạo ra bởi công ty quốc phòng Nga Almaz-Antey, đây là sự cải tiến của hệ thống tên lửa S-400.

Hệ thống S-500 tự hào có kiến trúc cảm biến phức tạp và đa diện. Nó được trang bị một trung tâm chỉ huy, lắp đặt radar để phát hiện, theo dõi và nhắm mục tiêu tên lửa cũng như các bệ phóng được thiết kế đặc biệt cho mục đích này. Khả năng thay đổi trạng thái mà nó mang lại là rất đáng chú ý, nhờ tất cả các bộ phận của nó được gắn vào các phương tiện hạng nặng được thiết kế để triển khai và tái định vị nhanh chóng.

Hệ thống này cũng thể hiện ứng dụng ấn tượng của nhiều hệ thống radar khác nhau, mỗi hệ thống có một chức năng riêng. Một trong những radar chính là radar mảng pha linh hoạt có nhiệm vụ theo dõi các vật thể trên không và tên lửa đạn đạo. Để nâng cao khả năng của mình, nó sử dụng một loạt các loại radar khác để thu được mục tiêu hiệu quả, dẫn đường tên lửa và thu được phản hồi quan trọng sau khi phóng.

S-500 vượt trội về tầm bắn, một trong những tính năng nổi bật nhất của nó. Các nguồn cho thấy nó hoạt động ở khoảng cách xa; lên tới 600 km đối với mục tiêu khí động học và 400 km đối với mục tiêu đạn đạo. Phạm vi mở rộng như vậy cho phép hệ thống S-500 giám sát một cách thận trọng các vùng lãnh thổ rộng lớn, cung cấp lá chắn vững chắc cho các vị trí chiến lược quan trọng.

Hệ thống tên lửa S-500 sử dụng hai loại tên lửa cụ thể: 77N6-N và 77N6-N1. Những tên lửa cải tiến này của Nga, được trang bị đầu đạn trơ, được thiết kế để phá hủy đầu đạn hạt nhân bằng cách sử dụng lực động học thuần túy. Nhiệm vụ của họ là xác định, đánh chặn và tiêu diệt đầu đạn tên lửa đạn đạo, tên lửa hành trình siêu thanh và các mối đe dọa trên không khác.

Có thông tin cho rằng Nga đã đưa S-500 trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt “trong môi trường thực tế” . Đối tượng thử nghiệm là vệ tinh Kosmos-1408 của Nga, vệ tinh này đã bị phá hủy trên quỹ đạo vào ngày 15 tháng 11 năm 2021. Cú va chạm đã biến vệ tinh này thành hàng nghìn mảnh vụn vũ trụ. Phản ứng trước sự cố này, Bộ Tư lệnh Vũ trụ Hoa Kỳ bày tỏ quan ngại: “Ngày 15/11/2021, theo giờ Moscow, Nga đã tiến hành thử tên lửa, tạo quỹ đạo trực tiếp để đánh chặn vệ tinh. Tên lửa đã bắn trúng vệ tinh Kosmos-1408 của Nga, làm rải rác khắp quỹ đạo Trái đất tầm thấp.”

Một tuyên bố sau đó của bộ chỉ huy nhấn mạnh cam kết liên tục của Nga đối với các hệ thống chống vệ tinh. Dickinson cho biết: “Những hệ thống này gây ra mối đe dọa đáng kể đối với sự ổn định chiến lược và nói rộng ra là đối với mọi quốc gia” . Điều quan trọng cần nhớ là không có bằng chứng cụ thể nào liên kết trực tiếp S-500 với sự cố Kosmos-1408. Tuy nhiên, một lập luận thuyết phục đã được nhiều nhà phân tích Nga đưa ra, những người tin rằng S-500 là tác giả.

đội mũ_ lái xe · 11:04 24/04/2024

Khi số lượng máy bay của Không quân Hoa Kỳ tiếp tục bị thu hẹp, liệu nó vẫn có thể giành chiến thắng trong các cuộc chiến?

Vào tháng 2 năm 2017, Tham mưu trưởng Không quân lúc bấy giờ là Tướng Dave Goldfein đã đưa ra cảnh báo.

Phát biểu tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế ở Washington , Goldfein đã trình bày tất cả các nhiệm vụ mà Lực lượng Không quân phải đảm nhận: bảo vệ Hoa Kỳ khỏi bị tấn công, vận hành hai nhánh của bộ ba hạt nhân của quốc gia, triển khai sức mạnh không quân trên toàn cầu và vào thời điểm đó , đánh bại nhóm chiến binh được gọi là Nhà nước Hồi giáo.

Goldfein nói: “Mỗi sứ mệnh đó đều là một lĩnh vực tăng trưởng. “Và trong khi những nhiệm vụ này ngày càng gia tăng thì Lực lượng Không quân của chúng ta ngày càng nhỏ hơn. ... Chúng tôi thực sự là Lực lượng Không quân nhỏ nhất mà chúng tôi từng có.”

Vào thời điểm đó, tuyến có khoảng 5.500 máy bay trong biên chế. Kể từ đó, nó đã bị thu hẹp hơn nữa và hiện đang trên đà thu hẹp lại.

Lực lượng Không quân dự kiến phi đội máy bay chiến đấu, máy bay ném bom, máy bay tiếp dầu, máy bay chở hàng, máy bay không người lái và các loại máy bay khác sẽ giảm xuống dưới 5.000 chiếc trong năm tài chính 2025 , do việc ngừng sử dụng các khung máy bay cũ, cũ kỹ và lỗi thời vượt quá tốc độ mua sắm thay thế. Thật vậy, đội bay có thể giảm tổng số máy bay xuống còn 4.903 chiếc vào năm tới, nhưng có thể còn giảm hơn nữa.

Thiếu tướng Dave Tabor, giám đốc chương trình của Văn phòng Phó Tham mưu trưởng Kế hoạch và Chương trình của quân đội, cho biết trong một cuộc phỏng vấn ngày 21 tháng 3: “Ngay bây giờ, Lực lượng Không quân đã lớn mạnh như mong đợi”. “Trước những bất ổn về ngân sách, thực sự rất khó để dự đoán chính xác quy mô [số máy bay] sẽ như thế nào trong năm tới hoặc 5 năm kể từ bây giờ.”

Theo Viện Nghiên cứu Hàng không Vũ trụ Mitchell, lực lượng không quân Mỹ có tổng quy mô chưa bằng 1/5 quy mô của nó trong thời kỳ đỉnh cao tài chính 1956 , khi đó có 26.104 máy bay. Trong thời gian đó, chỉ riêng số lượng máy bay chiến đấu F-84 Thunderjet và F-86 Sabre đã vượt quá 6.400 chiếc, lớn hơn nhiều so với toàn bộ phi đội gồm 5.032 chiếc của Không quân trong năm tài chính 2024 .

Số lượng nhân lực cũng nhỏ hơn. Lực lượng Không quân trong năm tài chính 2025 đặt mục tiêu giảm xuống còn 320.000 việc làm đang làm nhiệm vụ, giảm khoảng 13.000 người trong 5 năm tài chính trước đó. Vai trò của những phi công này cũng đang thay đổi khi lực lượng này cố gắng tăng cường các nhiệm vụ không bay như tấn công mạng và phòng thủ vốn là chìa khóa của chiến tranh hiện đại.

Số máy bay của Không quân hiện lớn hơn 52% so với tổng số 3.308 máy bay của Hải quân và Thủy quân lục chiến.

Tham mưu trưởng Không quân hiện tại, Tướng David Allvin, và các quan chức hàng đầu khác chỉ ra khả năng tăng theo cấp số nhân của các máy bay còn lại - chẳng hạn như tấn công mục tiêu bằng hỏa lực và độ chính xác vượt xa các thế hệ trước - để xoa dịu mối lo ngại về sự suy giảm số lượng máy bay.

Nhưng quy mô bị thu hẹp lại khiến một số nhà lập pháp và quan sát viên lo lắng.

Todd Harrison, nhà phân tích quốc phòng tại Viện nghiên cứu Doanh nghiệp Mỹ, nói rằng mặc dù máy bay hiện đại mang lại tốc độ, tầm hoạt động, khả năng tàng hình cao hơn và các lợi thế khác so với các thế hệ công nghệ trước đó, “thực tế là một máy bay chỉ có thể ở một nơi tại một thời điểm".

Harrison nói: “Đối với độ tin cậy trong khả năng răn đe và tư thế lực lượng của chúng tôi, quy mô vẫn là vấn đề quan trọng”. “Đó là nơi chúng tôi sắp gặp khó khăn.”

Ông nói thêm: “Một chiếc F-35 được triển khai ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương sẽ không giúp ích được gì cho bạn ở [Châu Âu]”.

Heather Penney, cựu phi công F-16 và thành viên thường trú cao cấp tại Viện Nghiên cứu Hàng không Vũ trụ Mitchell, cho biết phi đội của Không quân giảm xuống dưới 5.000 chiếc là “con số hoàn toàn đáng chú ý”, với những tác động đáng lo ngại đối với an ninh quốc gia và khả năng phát huy sức mạnh của lực lượng này. Bà nói, một khi nó giảm xuống dưới mức đó, dịch vụ sẽ khó tranh luận ủng hộ việc đưa nó trở lại.

Penney nói: “Trong tâm trí tôi, Lực lượng Không quân đã đạt đến một điểm nguy hiểm nghiêm trọng liên quan đến năng lực và khả năng đáp ứng những gì quốc gia mong đợi ở lực lượng này cũng như những gì các dịch vụ khác phụ thuộc vào”.

Vấn đề không chỉ giới hạn ở nội dung cảnh cáo của lực lượng không quân. Các nhà lập pháp thường xuyên nêu lên mối lo ngại về việc liệu các chỉ huy trên toàn cầu có mất đi khả năng tiếp nhiên liệu, trinh sát, phối hợp chiến trường và nhiều khả năng quan trọng hơn khi Không quân loại bỏ các máy bay có nhu cầu cao hay không. Quốc hội thậm chí còn cấm quân đội ngừng sử dụng một số khung máy bay cho đến khi quân đội chứng minh được rằng họ có thể khắc phục được những khoảng trống về năng lực đó.

Trong phiên điều trần ngày 9 tháng 4 trước hội đồng bào chữa của Ủy ban Thẩm định Thượng viện, thành viên cấp cao Thượng nghị sĩ Susan Collins, R-Maine, đã bày tỏ mối quan ngại của riêng mình về môi trường địa chính trị. Bà chỉ ra kinh nghiệm của Ukraine trong hai năm qua – chống lại cuộc xâm lược của Nga bằng một phi đội nhỏ bé gồm vài chục máy bay chiến đấu – và đặt câu hỏi liệu Không quân Mỹ có đủ máy bay để chống lại và ngăn chặn các mối đe dọa trên toàn cầu hay không.

Bà nói: “Đối với tôi, có vẻ rõ ràng rằng không chỉ chất lượng và năng lực cực kỳ quan trọng, mà số lượng cũng quan trọng không kém, đặc biệt khi chúng ta đang phải đối mặt với nhiều mối đe dọa ở những nơi khác nhau như hiện nay”.

.........

đội mũ_ lái xe · 11:09 24/04/2024

(Tiêp)

Sự đánh đổi

Quy mô Không quân ngày nay, tuy nhỏ hơn, nhưng có thể thực hiện các nhiệm vụ như không kích được dẫn đường chính xác và các hoạt động tác chiến điện tử mà các tướng lĩnh trong Thế chiến thứ hai và Chiến tranh Triều Tiên chỉ có thể mơ ước. Tabor cho biết khả năng đó cho phép lực lượng “bảo vệ một chút” về năng lực của mình.

Hơn nữa, các chi nhánh khác của quân đội Hoa Kỳ và các quốc gia đồng minh và đối tác của Mỹ trong một số trường hợp có khả năng tương tự như Không quân Mỹ, Tabor nói thêm, có khả năng giúp việc bao phủ nhiều khu vực trở nên dễ dàng hơn.

Những tiến bộ trong việc nhắm mục tiêu chính xác đã khiến chiến thuật giữa thế kỷ 20 là phái từng đợt máy bay ném bom thế hệ thứ nhất và thứ hai tấn công mục tiêu, rải hàng loạt bom đạn với hy vọng rằng một quả sẽ bắn trúng mục tiêu. Thay vào đó, một chiếc B-2 Spirit duy nhất - hoặc thậm chí trong những năm tới, một chiếc B-21 Raider đang hoạt động, được nhà sản xuất Northrop Grumman giới thiệu là máy bay thế hệ thứ sáu đầu tiên - có thể di chuyển quãng đường dài và tiêu diệt mục tiêu mà trước đây sẽ yêu cầu nhiều máy bay chiến đấu và máy bay ném bom phối hợp hoạt động.

Những cải tiến về tầm bắn, cùng với khả năng tàng hình của Máy bay chiến đấu tấn công chung F-35, F-22 Raptor, B-2 và cuối cùng là B-21, cũng đã cách mạng hóa khả năng của Không quân trong việc tấn công các mục tiêu một cách an toàn trên toàn thế giới. Và những bước nhảy vọt về công nghệ vệ tinh, cùng với các nền tảng khác cung cấp thông tin tình báo, giám sát và trinh sát, đã làm giảm nhu cầu về các máy bay do thám từng bay ngang qua không phận thù địch với tốc độ Mach, chụp ảnh mục tiêu trên đường bay.

Lực lượng Không quân có kế hoạch cho loại biên 250 máy bay vào năm tài chính 2025, con số này sẽ vượt quá số lượng máy bay dự kiến đưa vào sử dụng, dẫn đến giảm 129 máy bay.

Những máy bay cũ và lỗi thời dự kiến ngừng hoạt động bao gồm A-10 Thunderbolt II và máy bay chiến đấu F-15 Eagle cũ hơn mà quân đội tin rằng sẽ không phù hợp cho cuộc chiến chống lại một đối thủ tiên tiến như Trung Quốc. Cơ quan này cũng đang cân nhắc việc cho một số máy bay F-22 nghỉ hưu, cùng với các loại máy bay khác, do chúng sẽ tốn quá nhiều chi phí để chuẩn bị chiến đấu. Cơ quan này hy vọng các biện pháp thu hẹp quy mô sẽ giải phóng tiền và nguồn lực cho các máy bay hiện đại hơn.

Tabor nói về A-10 và F-15C: “Chúng là những chiếc máy bay phi thường vào thời đó. “Bạn không cần phải đi đâu xa để tìm người sẽ nói về tác dụng của A-10 trên chiến trường. Nhưng thực tế là, chúng đơn giản là không còn khả thi trong cuộc chiến ngày hôm nay và chắc chắn không còn khả năng tồn tại trong ngày mai - đặc biệt là với cái giá phải trả cho việc giữ chúng.”

“Chúng tôi buộc phải lựa chọn giữa hai điều: Chúng tôi có thể duy trì cơ cấu lực lượng kế thừa và cuối cùng điều đó có nghĩa là duy trì các đơn vị và duy trì căn cứ ở bất kỳ địa điểm nào bạn muốn hoặc hiện đại hóa,” theo phó giám đốc nhân viên phụ trách các kế hoạch và chương trình, Trung tướng Richard Moore. “Thật không may, điều đang xảy ra là chúng ta đang cố gắng thực hiện cả hai điều đó.”

Tuy nhiên, sự miễn cưỡng của Quốc hội về kế hoạch loại biên máy bay của Lực lượng Không quân đã ngăn cản lực lượng này chuyển sang nỗ lực hiện đại hóa mà họ mong muốn, ông nói vào tháng Tư tại một sự kiện của Hiệp hội Lực lượng Không quân và Vũ trụ.

Moore cho biết: “Chúng tôi đang bị hạn chế việc cơ cấu lực lượng cũ,” đồng thời cho biết thêm rằng việc này “phải làm chậm quá trình hiện đại hóa”.

Ông lưu ý rằng đó là một lý do khiến Lực lượng Không quân chỉ mua 6 chiếc F-35A và 6 chiếc F-15EX so với kế hoạch mua vào năm tài chính 2025, cũng như giảm việc mua trực thăng tuần tra MH-139 Grey Wolf.

Moore nói: “Để duy trì cấu trúc lực lượng truyền thống và cố gắng hiện đại hóa, chúng tôi đang loại bỏ lực lượng này.

............

đội mũ_ lái xe · 11:17 24/04/2024

(Tiêp)

'Vòng xoáy tử thần hiện đại hóa'

Harrison, nhà phân tích tại AEI, cho biết việc cắt giảm quy mô cũng tương tự như tình trạng xảy ra ở các lực lượng vũ trang khác, ngay cả khi ngân sách quốc phòng tăng lên mỗi năm. Ông nói thêm rằng phần lớn khoản tăng ngân sách đó đều làm tăng chi phí nhân sự, vận hành và bảo trì.

Harrison nói: “Khi bạn gặp phải những thách thức trong việc thay mới và duy trì, lực lượng của bạn sẽ trở nên đắt đỏ hơn. “Khi bạn vẫn còn những chiếc máy bay cũ hơn trong biên chế - KC-135 [máy bay tiếp dầu], B-52 đã cũ hơn 90% số người trong Lực lượng Không quân - những chiếc đó sẽ tốn nhiều chi phí hơn để vận hành và bảo trì khi chúng cũ đi. Khi bạn thay thế những hệ thống cũ đó, những chiếc máy bay tiên tiến đó thường tốn nhiều chi phí hơn để vận hành và bảo trì.”

Những hạn chế về ngân sách cũng đang gây khó khăn cho Không quân; Quốc hội năm ngoái đã thông qua Đạo luật Trách nhiệm Tài chính, giới hạn ngân sách năm tài chính 2025 của Bộ Quốc phòng và buộc Không quân “phải đưa ra một số lựa chọn khó khăn”, Bộ trưởng Dịch vụ Frank Kendall cho biết, chẳng hạn như mua ít F-35 và F-15EX hơn.

Ngoài ra, “làn sóng cung” hiện đại hóa kéo dài đang sụp đổ khi Lực lượng Không quân tìm cách nâng cấp đồng thời máy bay chiến đấu, máy bay ném bom, máy bay chở dầu và tên lửa đạn đạo liên lục địa, Harrison nói.

Harrison nói: “Họ đang cố gắng tiếp tục tất cả những chương trình phát triển mới này. “Thực tế là, nó chỉ đang siết chặt ngân sách và cuối cùng không còn nhiều tiền để mua những thứ này với số lượng.”

Penney cho biết, trong hai thập kỷ qua, các yêu cầu hiện đại hóa của Không quân đã lùi bước so với nhu cầu tài trợ cho các cuộc chiến ở Iraq và Afghanistan. Trong thời gian này, lực lượng này đã sử dụng nhiều máy bay như B-1B Lancer, cắt giảm chương trình F-22 sớm hơn dự kiến và trì hoãn nỗ lực chế tạo máy bay ném bom mới mà cuối cùng trở thành B-21 Raider.

Penney nói: “Điều đó buộc Lực lượng Không quân phải… tất cả các phần mở rộng thời hạn sử dụng này và khập khiễng cùng [với] phi đội mà họ có cho đến khi có [đến] ngày hôm nay, nơi mọi thứ đều tan vỡ cùng một lúc”.

Bà nói thêm: “Đó là một cuộc khủng hoảng mà lẽ ra chúng ta phải lường trước”. “Lực lượng Không quân không chỉ cần tái cấp vốn mà còn phải phát triển lực lượng của mình và tín hiệu nhu cầu về lực lượng này là rất lớn”.

Kết quả, Harrison cho biết, là Lực lượng Không quân Mỹ có nguy cơ rơi vào “vòng xoáy chết chóc trong việc bảo trì và hiện đại hóa”.

Trong vòng xoáy như vậy, các máy bay đang cũ đi, bị dàn mỏng và rất cần được hiện đại hóa. Bởi vì cơ quan này phải duy trì hoạt động của đội bay hiện có - để tránh khoảng cách về năng lực - nên cơ quan này phải chi số tiền hạn hẹp để bảo trì và kéo dài tuổi thọ của những máy bay cũ đó. Nhưng sau đó, ông nói thêm, Không quân có ít tiền hơn để mua những chiếc máy bay thay thế mới mà họ vô cùng cần.

“Làm thế nào để bạn thoát ra khỏi vòng xoáy tử thần?” Harrison nói. “Đó là thách thức đối với Không quân trong phần còn lại của thập kỷ này.”

Và khi số lượng máy bay trong Không quân giảm đi, Penney cho biết, lực lượng này có thể gặp khó khăn trong việc giữ chân các phi công có kinh nghiệm. Bà nói thêm, nếu họ không có được thời gian ngồi trong buồng lái cần thiết vì không có đủ máy bay, họ có thể rời đi và nhận những công việc được trả lương cao hơn trong ngành hàng không tư nhân.

Penney nói: “Đó là một con dốc trơn trượt mà Lực lượng Không quân đã rơi vào vì… họ không thể giữ chân các phi công. “Đó là các phi công, đó là những người bảo trì, đó là [nhân viên kỹ thuật], đó là các nhân viên tình báo [có nguy cơ rời khỏi Lực lượng Không quân]. Toàn bộ hệ sinh thái bao quanh khả năng chiến đấu – bạn sẽ mất tất cả lực lượng đó.”

Harrison cho biết việc giảm số lượng máy bay sắp tới xuống dưới 5.000 chiếc khiến ông ít lo lắng hơn so với mô hình mà nó thể hiện.

Ông nói: “Đường xu hướng quan trọng hơn bản thân con số tuyệt đối”. “Và đường xu hướng không bền vững.”

đội mũ_ lái xe · 11:22 24/04/2024

Lực lượng Mỹ, Philippines tập trận ở Biển Đông

Các lực lượng Mỹ và Philippines đã phát động cuộc tập trận lớn nhất trong nhiều năm hôm thứ Hai nhằm phô trương hỏa lực của đồng minh gần Biển Đông đang tranh chấp, khiến Bắc Kinh lo ngại.

Cuộc tập trận thường niên của các đồng minh hiệp ước lâu năm sẽ kéo dài đến ngày 10 tháng 5 và có sự tham gia của hơn 16.000 quân nhân của họ, cùng với hơn 250 quân nhân của Pháp và Úc.

Trong khi quân đội Philippines khẳng định rằng cuộc huấn luyện Balikatan - tiếng Tagalog có nghĩa là “vai kề vai” – không nhằm vào một quốc gia cụ thể nào, thì một số kịch bản xung đột chính của họ lại diễn ra ở hoặc gần Biển Đông đang tranh chấp, nơi bờ biển của Trung Quốc và Philippines Các tàu bảo vệ và tàu hộ tống đã phải hứng chịu hàng loạt cuộc đối đầu về lãnh thổ ngày càng căng thẳng kể từ năm ngoái.

Trong các cuộc chạm trán ở khu vực tranh chấp, các tàu bảo vệ bờ biển Trung Quốc đã sử dụng vòi rồng, ngăn chặn và các hành động nguy hiểm khác, khiến hải quân Philippines bị thương và các tàu tiếp tế bị hư hỏng.

Quân đội Philippines cho biết trọng tâm chính của cuộc tập trận năm nay là bảo vệ lãnh thổ. Đại tá Michael Logico, người đại diện cho quân đội Philippines trong cuộc tập trận, nói với hãng tin AP: “Chúng tôi hết sức nghiêm túc trong việc bảo vệ lãnh thổ của mình - đó là lý do tại sao chúng tôi thực hiện các cuộc tập trận Balikatan này”.

Khi tranh chấp giữa Trung Quốc và Philippines leo thang, Tổng thống Joe Biden và chính quyền của ông đã nhiều lần cảnh báo rằng Hoa Kỳ có nghĩa vụ bảo vệ Philippines , đồng minh hiệp ước lâu đời nhất của nước này ở châu Á, nếu nước này bị tấn công.

Trung tướng Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ William Jurney cho biết trong buổi lễ rằng các cuộc tập trận quân sự quy mô lớn sẽ chứng minh rằng Hiệp ước phòng thủ chung năm 1951 giữa Mỹ và Philippines “không chỉ là một mảnh giấy”.

Washington không đưa ra yêu sách nào đối với vùng biển tranh chấp nhưng đã tuyên bố rằng tự do hàng hải, hàng không và giải pháp hòa bình cho các tranh chấp là vì lợi ích quốc gia của Washington.

Tham mưu trưởng quân đội Philippines, Tướng Romeo Brawner, người khai mạc cuộc tập trận trong một buổi lễ, nói rằng với tư cách là các quốc gia ven biển Thái Bình Dương, Mỹ và Philippines “hiểu tầm quan trọng của hợp tác hàng hải trong việc giải quyết những thách thức phức tạp đe dọa hòa bình và an ninh của chúng ta”.

Trung Quốc chỉ trích mạnh mẽ cuộc tập trận , cho rằng Philippines đang "kết hợp" với các nước ngoài châu Á với ý ám chỉ rõ ràng đến Hoa Kỳ và các đối tác an ninh của nước này, đồng thời cảnh báo rằng cuộc tập trận có thể kích động đối đầu và làm suy yếu sự ổn định trong khu vực.

Các cuộc tập trận sẽ bao gồm một cuộc tập trận chung của hải quân Mỹ, Philippines và Pháp trong và gần vùng biển tranh chấp ngoài khơi tỉnh Palawan phía tây Philippines, đánh chìm một tàu địch giả bằng hỏa lực phối hợp của Mỹ và Philippines, và chiếm lại một hòn đảo bị chiếm đóng. ngoài khơi phía tây bắc Philippines, theo quân đội Philippines.

Trung Quốc đặc biệt phản đối việc vận chuyển hệ thống tên lửa phóng từ mặt đất của Mỹ tới miền bắc Philippines trước cuộc tập trận. Sẽ không có tên lửa nào được bắn nhưng mục đích là giúp những người tham gia quân sự làm quen với loại vũ khí công nghệ cao ở vùng nhiệt đới.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Lin Jian bày tỏ mối quan ngại sâu sắc của Trung Quốc về việc triển khai hệ thống tên lửa “ngay trước cửa nhà Trung Quốc”.

“Động thái của Mỹ làm trầm trọng thêm căng thẳng trong khu vực và làm tăng nguy cơ đánh giá sai lầm và tính toán sai lầm”, ông nói khi trả lời câu hỏi trong cuộc họp báo ở Bắc Kinh vào tuần trước. “Philippines cần phải suy nghĩ kỹ về việc trở thành tay mèo của Mỹ gây tổn hại đến lợi ích an ninh của mình và ngừng trượt vào con đường sai lầm”.

Chính quyền Biden đã và đang củng cố một loạt các liên minh để chống lại Trung Quốc tốt hơn, bao gồm cả khả năng xảy ra cuộc đối đầu với Đài Loan, một hòn đảo dân chủ mà Bắc Kinh tuyên bố là của riêng mình.

Điều đó phù hợp với những nỗ lực của Philippines dưới thời Tổng thống Ferdinand Marcos Jr. nhằm bảo vệ lợi ích lãnh thổ của mình bằng cách tăng cường các cuộc tập trận quân sự chung với Mỹ. Ông cũng đã cho phép luân phiên các đợt lực lượng Mỹ lưu trú tại các trại quân sự bổ sung của Philippines theo hiệp ước quốc phòng năm 2014, bao gồm cả ở phía bắc của đất nước ông, nằm ngay biên giới biển với Đài Loan và miền nam Trung Quốc.

đội mũ_ lái xe · 11:25 24/04/2024

UAE tìm kiếm sự hợp tác về không quân chặt chẽ hơn với Trung Quốc khi các nhà lãnh đạo gặp nhau ở Bắc Kinh

Người đứng đầu các hoạt động chung của Lực lượng vũ trang Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) đã gặp người đứng đầu Lực lượng Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) khi hai nước tìm cách thúc đẩy hợp tác chặt chẽ hơn giữa các lực lượng không quân của mỗi bên.

Bộ Quốc phòng UAE (MoD) thông báo về cuộc gặp vào ngày 23 tháng 4, cho biết cùng ngày Thiếu tướng Saleh Mohammed bin Mejren Al Ameri, Tư lệnh Tác chiến chung, đã gặp Trung tướng Chang Dingqiu, Tư lệnh PLAAF, tại Trụ sở Bộ Quốc phòng Trung Quốc ở Bắc Kinh.

“Trong cuộc gặp, một số chủ đề liên quan đến các lĩnh vực hợp tác quân sự chung giữa hai nước cũng như cách thức hỗ trợ và phát triển các lĩnh vực này đã được thảo luận. Cuộc gặp có sự tham dự của một số quan chức, quan chức cấp cao của Bộ Quốc phòng hai nước”, Bộ Quốc phòng UAE cho biết.

đội mũ_ lái xe · 11:37 24/04/2024

Hà Lan cung cấp 224 triệu USD để tăng cường phòng không Ukraine

Hà Lan vừa công bố quyên góp 210 triệu euro (224 triệu USD) để tăng cường phòng không cho Ukraine trước các cuộc tấn công của Nga.

Tổng cộng 150 triệu euro (160 triệu USD) sẽ được đầu tư vào sáng kiến phòng không do Đức dẫn đầu, trong khi phần còn lại sẽ dùng để mua thiết bị phòng không tầm ngắn để chống lại máy bay không người lái.

“Thiết bị phòng không và đạn pháo là rất cần thiết ở Ukraine. Tình hình có nguy cơ trở nên nghiêm trọng”, Bộ trưởng Quốc phòng Kajsa Ollongren phát biểu trong cuộc họp Hội đồng NATO-Ukraine.

“Các nguồn lực mà Hà Lan hiện đang đóng góp đã có ở lục địa châu Âu và sẽ đến Ukraine nhanh nhất có thể. Bây giờ tất cả chúng ta phải làm mọi thứ có thể để hỗ trợ Ukraine.”

Sáng kiến này, được gọi là Hành động tức thời về phòng không, nhằm tìm kiếm nguồn cung cấp các hệ thống phòng không tầm xa như Patriot từ cả các nước NATO và ngoài NATO.

Các hệ thống phòng không bổ sung đang được tìm kiếm cho sáng kiến này bao gồm SAMP/T, NASAMS, HAWK, IRIS-T và S-300.

Tờ Financial Times dẫn lời Thủ tướng Hà Lan Mark Rutte cho biết: “Chúng tôi biết rằng nhiều quốc gia có hệ thống [chống tên lửa] Patriot nhưng có thể không muốn chuyển giao trực tiếp.

“Chúng tôi có thể mua từ họ và chúng tôi có thể giao hàng đến Ukraine. Chúng tôi có sẵn tiền. Nó rất quan trọng.”

Sáng kiến này được công bố trong bối cảnh Ukraine đang nỗ lực chống lại các cuộc tấn công ngày càng gia tăng của Nga nhằm vào cơ sở hạ tầng dân sự và năng lượng.

Trong khi đó, Đức đã công bố bổ sung hệ thống Patriot thứ ba cho Ukraine vào đầu tháng này trong khi hệ thống phòng không tầm trung IRIS-T SLM thứ tư bổ sung sẽ đến Ukraine trong vài tuần nữa.

đội mũ_ lái xe · 11:42 24/04/2024

Iran tuyên bố phiên bản mới của hệ thống phòng không Bavar-373 có thể bắn hạ máy bay tàng hình do Mỹ sản xuất

Iran vừa tiết lộ phiên bản nâng cao của hệ thống phòng không tầm xa Bavar-373 được cho là có thể tiêu diệt các máy bay chiến đấu tàng hình do Mỹ sản xuất.

Được giới thiệu trong cuộc duyệt binh gần đây ở Tehran, loại vũ khí mới này được cho là có khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu nâng cao, cho phép đánh chặn các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm có khả năng tránh radar như F-35.

Theo các quan chức Iran, nó cũng có thể xác định đồng thời tới 100 mục tiêu trên không và tấn công chúng bằng tên lửa Sayyad-4B.

Bản cập nhật liệt kê tầm hoạt động của Bavar-373 mới là 300 km (186 dặm), nhưng điều này chưa được xác minh độc lập.

Theo hãng tin quân sự Báo cáo của Lực lượng Tác chiến Đặc biệt (SOFREP), Bavar-373 nâng cấp đánh dấu bước phát triển đáng kể của ngành công nghiệp quốc phòng Iran trong bối cảnh căng thẳng leo thang ở Trung Đông.

Khả năng tăng cường phòng không cũng được cho là phản ánh khả năng tự chủ ngày càng tăng và cam kết hiện đại hóa quân đội của nước này.

Với những khả năng được cho là đã được nâng cao của Bavar, một số quan chức Iran tuyên bố rằng hệ thống này hiện ngang bằng hoặc thậm chí vượt qua khả năng của hệ thống tên lửa S-400 của Nga.

Đây không phải là lần đầu tiên Iran tiết lộ hệ thống vũ khí nhằm vào một đối thủ cụ thể.

Năm 2022, quốc gia Trung Đông này cho biết đã phát triển thành công máy bay không người lái tầm xa có thể tấn công sâu vào lãnh thổ Israel.

Theo SOFREP , động thái mới nhất có thể là cách Tehran gửi một thông điệp mạnh mẽ tới các đối thủ của mình, đặc biệt là Mỹ.

Washington và Jerusalem đã tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào các cơ sở liên kết với Iran để đáp trả các cuộc tấn công nhằm vào quân đội Mỹ ở Iraq và Syria.

https://twitter.com/i/web/status/1780529244180791366

đội mũ_ lái xe · 14:30 24/04/2024

Những vũ khí Ukraine chuẩn bị nhận từ Mỹ, Anh

Thủ tướng Anh Rishi Sunak cho biết Ukraine sẽ nhận được hơn nửa tỷ USD viện trợ quân sự mới của Anh nhằm giúp Kiev đẩy lùi cuộc xâm lược của Nga trên đất liền và trên biển .

Trước chuyến thăm Ba Lan hôm thứ Ba để thảo luận về an ninh châu Âu với Tổng thư ký NATO Jens Stoltenberg, Sunak đã công bố gói hỗ trợ mới trị giá 500 triệu bảng Anh (618 triệu USD) cho Kyiv, giúp tăng viện trợ của Anh cho Ukraine trong năm tài chính này lên 3 tỷ bảng Anh (3,71 tỷ USD)).

Gói cứu trợ của Anh được đưa ra sau khi Hạ viện Mỹ cuối cùng đã thông qua dự luật viện trợ quân sự trị giá 60 tỷ USD sau nhiều tháng tranh cãi. Thỏa thuận này dự kiến sẽ được Thượng viện thông qua vào thứ Ba và được Tổng thống Joe Biden ký, trong bối cảnh lo ngại về việc nó có thể ngăn chặn đà tiến trên chiến trường của Nga nhanh đến mức nào .

Nhà phân tích Ukraine Viktor Kovalenko nói với Newsweek rằng với việc phương Tây tăng cường hỗ trợ cho lực lượng Kyiv, bộ chỉ huy quân sự Ukraine cần "bắt đầu suy nghĩ nghiêm túc về cuộc phản công và chiếm lại đất đai của họ".

Văn phòng của Sunak hôm thứ Ba cho biết khoản tài trợ mới nhất sẽ được sử dụng để nhanh chóng cung cấp đạn dược, phòng không, máy bay không người lái và hỗ trợ kỹ thuật. Văn phòng của Sunak cho biết các máy bay không người lái sẽ được mua ở Anh và số tiền này sẽ hỗ trợ mở rộng quy mô chuỗi cung ứng quốc phòng trong nước, đồng thời Bộ Quốc phòng Anh sẽ gửi "gói thiết bị lớn nhất từ trước đến nay của chúng tôi từ Vương quốc Anh".

Gói viện trợ của Anh bao gồm:

60 xuồng, bao gồm xuồng đột kích xa bờ, xuồng bơm hơi, thiết bị lặn lặn, vũ khí dưới nước;
Hơn 1.600 tên lửa tấn công và phòng không;
Tên lửa tầm xa, dẫn đường chính xác Storm Shadow;
160 phương tiện di chuyển được bảo vệ "Husky";
162 xe bọc thép;
78 xe địa hình;
Bốn triệu viên đạn súng bộ binh;

Tên lửa dẫn đường chính xác tầm xa Storm Shadow đã được chứng minh là có hiệu quả trong việc tấn công Hạm đội Biển Đen của Nga. Điều quan trọng là gói này sẽ bao gồm 4 triệu viên đạn vũ khí hạng nhẹ mà lực lượng Ukraine vô cùng cần thiết.

Bộ trưởng Quốc phòng Anh Grant Shapps cho biết trong một tuyên bố rằng "gói viện trợ quân sự kỷ lục" sẽ giúp Ukraine "loại bỏ Putin và khôi phục hòa bình, ổn định ở châu Âu".

Ông nói: “Anh là nước đầu tiên cung cấp tên lửa NLAW, nước đầu tiên cung cấp xe tăng hiện đại và là nước đầu tiên gửi tên lửa tầm xa”. "Bây giờ, chúng ta sẽ còn tiến xa hơn nữa."

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky nói rằng sau khi Hạ viện thông qua viện trợ của Hoa Kỳ, "mọi thứ đã được quyết định trong các cuộc đàm phán ATACMS dành cho Ukraine", đề cập đến Hệ thống tên lửa chiến thuật của quân đội Hoa Kỳ, có thể tấn công các mục tiêu cách xa khoảng 286 dặm.

Kovalenko, một cựu chiến binh Ukraine từ năm 2014 đến năm 2015, nói rằng bất chấp sự hỗ trợ của phương Tây, "thời gian chắc chắn thuộc về phía Nga để cắt đứt Donbas và họ có nhân lực cho việc đó".

Với gói hỗ trợ của Mỹ, "bộ chỉ huy quân sự Ukraine cần bắt đầu suy nghĩ nghiêm túc về cuộc phản công và chiếm lại đất đai của họ", ông nói.

“Nếu Kyiv không thể làm được điều đó trong năm nay hoặc… chỉ giành lại một vài ngôi làng, Tổng thống Zelensky sẽ phải ngồi vào bàn đàm phán với Putin để cứu Ukraine thành một quốc gia, ít nhất là trong tình hình hiện tại.” Kovalenko nói.

đội mũ_ lái xe · 14:40 24/04/2024

Ukraine trên bờ vực mất các thành trì quan trọng trước khi viện trợ phương Tây đến

Những người ủng hộ Ukraine từ lâu đã cảnh báo về tính cấp thiết của việc Washington tăng cường viện trợ để chống lại quân đội Nga. Thời gian cũng quan trọng không kém để xem liệu gói trị giá 61 tỷ USD đã được Hạ viện thông qua hôm thứ Bảy có thể được triển khai đủ nhanh để ngăn chặn đà tiến công của Nga trên chiến trường hay không.

Lực lượng Nga đã đạt được nhiều thắng lợi kể từ khi chiếm được Avdiivka ở khu vực Donetsk vào ngày 17 tháng 2 và đang tấn công Chasiv Yar, một khu định cư cách 40 dặm về phía bắc, nơi Kyiv đã cảnh báo rằng Putin muốn chiếm kịp thời cho Ngày Chiến thắng vào ngày 9 tháng 5. Moscow đánh dấu vai trò của mình trong việc đánh bại Đức Quốc xã.

Thỏa thuận được Mỹ thông qua hôm thứ Bảy mang lại sự nâng cao tinh thần cho các lực lượng Ukraine đang chống lại các cuộc tấn công trên khắp phần phía đông và phía nam của mặt trận, nhưng việc bơm viện trợ sẽ phải nhanh chóng hồi sinh một lực lượng đang chiến đấu với kẻ thù với lợi thế 10 chọi 1 về hỏa lực pháo binh. ở một số khu vực.

Viktor Kovalenko, nhà phân tích Ukraine và cựu chiến binh Ukraine giai đoạn 2014-2015, cho biết: “Gói này của Mỹ chắc chắn sẽ giúp ích cho người Ukraine, nhưng thật không may, điều đó không có nghĩa là Ukraine sẽ giành chiến thắng trong cuộc chiến này hoặc sẽ sớm giành chiến thắng”.

Ông nói : “Ukraine, thậm chí được trang bị gói viện trợ trị giá 61 tỷ USD của Mỹ, vẫn thiếu nhiều điều kiện tiên quyết cần thiết, bao gồm cả nhân lực được đào tạo và có động lực để tái chiếm đất đai của mình” .

Ông nói: “Nếu không huy động và đào tạo thêm binh lính cũng như…đấu tranh tích cực để chiếm lại đất đai của mình, người Ukraine có nguy cơ lãng phí gói viện trợ này của Mỹ cho các hoạt động phòng không và tấn công tầm xa”.

Theo Politico, dẫn lời các quan chức Mỹ, có khả năng đã có kế hoạch chuẩn bị nhằm đẩy nhanh quá trình giao hàng sau khi đạo luật được Tổng thống Joe Biden ký. Người phát ngôn Lầu Năm Góc , Thiếu tướng Không quân Patrick Ryder, cho biết có "một mạng lưới hậu cần rất mạnh mẽ cho phép chúng tôi di chuyển vật chất rất nhanh chóng", thậm chí "trong vài ngày".

Tờ Financial Times đưa tin, một số hàng viện trợ của Mỹ, bao gồm vũ khí và đạn dược, đã được đóng gói tại các kho ở Ba Lan và các nơi khác ở châu Âu và sẵn sàng vận chuyển .

Bill Keating, một nghị sĩ đảng Dân chủ Massachusetts, phát biểu trong một cuộc họp báo ở Kyiv hôm thứ Hai rằng đợt viện trợ quân sự đầu tiên của Mỹ sẽ được chuyển giao “sớm hơn mọi người nghĩ là có thể”, tờ Kyiv Independent đưa tin.

Tuy nhiên, Thiếu tướng quân đội Úc đã nghỉ hưu Mick Ryan đã lưu ý trong một bài đăng trên Substack hôm thứ Hai rằng toàn bộ số tiền viện trợ của Hoa Kỳ sẽ mất một thời gian để triển khai và “sẽ không gây ra một tác động lớn nào”.

Trong khi đó, vẫn tiếp tục có những báo cáo về thắng lợi của Nga. Hôm thứ Hai, Bộ Quốc phòng Nga cho biết quân đội của họ đã chiếm được Novomykhailivka, nằm giữa Marinka và Vuhledar, mặc dù điều này chưa được Bộ Quốc phòng Ukraine xác nhận. Viện Nghiên cứu Chiến tranh (ISW) hôm thứ Hai cũng cho biết lực lượng Nga gần đây đã tiến vào khu vực biên giới tỉnh Donetsk-Zaporizhzhia.

Kovalenko cho biết Nga đang tập trung lần lượt vào các lợi ích lãnh thổ nhỏ ở khu vực Donbas, miền đông Ukraine vì chiến lược này đã chứng tỏ hiệu quả.

"Putin đang hướng tới việc đạt được mục tiêu ban đầu là chiếm toàn bộ miền đông Donbas," ông nói, "với chiến lược tiến công chậm rãi này, Nga cũng đạt được mục tiêu khiến Lực lượng vũ trang Ukraine bận rộn, tiêu hao và không thể tìm được cơ hội để chiếm lại bất kỳ vùng đất nào."

Zev Faintuch, nhà phân tích tình báo cấp cao của công ty an ninh Global Guardian, cho biết khi Kyiv chờ viện trợ đến, mặt trận Avdiivka dễ bị tổn thương nhất.

Ông nói : “Ukraine có thể sẽ phải rút lui về vùng đất có khả năng phòng thủ tốt hơn trong những tuần tới. Có lẽ nước này sẽ sử dụng các đặc điểm nước tự nhiên của sông Vovcha và các hồ chứa lớn của nó”.

Tuy nhiên, Faintuch tự tin rằng sự trợ giúp của Mỹ có thể đến Ukraine kịp thời. “Ở giai đoạn này, Ukraine vẫn có thể giành lại lãnh thổ theo thời gian và không bên nào đạt được mục tiêu đã đề ra”.

"Cả người Nga và người Ukraina cần cải thiện khả năng đàm phán của mình trước cuộc bầu cử Mỹ khi chúng ta có thể thấy một điểm ngoặt chính sách lớn về mặt hỗ trợ.

Ông nói: “Ukraine sẽ cố gắng tiếp tục cô lập Crimea và tấn công cơ sở hạ tầng công nghiệp và dầu mỏ của Nga cũng như các kho cung ứng. Nga sẽ tiếp tục cố gắng chiếm thêm Donbas”.

Ukraine và các đồng minh hy vọng rằng viện trợ của Mỹ có thể thu hẹp khoảng cách, đặc biệt là khi các cuộc tấn công trên không của Nga đã khiến một số đơn vị phòng không Ukraine cạn kiệt tên lửa đánh chặn.

Hôm thứ Hai, một phái đoàn lưỡng đảng gồm các nhà lập pháp Hoa Kỳ đã gặp Tổng thống Volodymyr Zelensky. Văn phòng của ông cho biết họ đã thảo luận về nhu cầu về đạn pháo, máy bay chiến đấu, tác chiến điện tử và tên lửa tầm xa, cũng như hỗ trợ cho sự phát triển của ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine.

Faintuch cho biết: “Đạn pháo sẽ giúp củng cố mặt trận, còn các hệ thống phòng không và đạn dược sẽ giúp làm chậm chiến dịch phá hủy cơ sở hạ tầng quan trọng hiệu quả của Nga”. “Nhưng Ukraine vẫn sẽ cần thêm ngân sách để tiếp tục các hoạt động tấn công quan trọng và chiếm lại lãnh thổ đã mất trong tương lai.”

đội mũ_ lái xe · 16:48 24/04/2024

Nhu cầu sức mạnh không quân châu Á-Thái Bình Dương được thúc đẩy bởi mối đe dọa từ Trung Quốc

Chủ nghĩa bành trướng của Trung Quốc là nguyên nhân tăng cường yêu cầu đối với máy bay quân sự

Máy bay chiến đấu của không quân hoàng gia Úc bao gồm F-35A (trái), F/A-18F (giữa) và EA-18G (phải)

Trong những năm gần đây, khu vực Châu Á – Thái Bình Dương (APAC) đã đạt được tầm quan trọng chiến lược toàn cầu mới, một xu hướng chủ yếu được thúc đẩy bởi sự trỗi dậy của quân đội Trung Quốc và các mục tiêu bành trướng của nước này. Ảnh hưởng của Trung Quốc hiện được cảm nhận ở nhiều nơi trên thế giới, chủ yếu thông qua phạm vi kinh tế nhưng cũng về mặt quân sự trên cơ sở khu vực hơn. Điều đó bao gồm các mối đe dọa ngày càng tăng đối với Đài Loan và việc mở rộng quân sự vào Biển Đông, nơi Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa đã xây dựng một số sân bay và cơ sở quân sự trên các rạn san hô bị chiếm đóng ở Quần đảo Trường Sa đang tranh chấp.

Hải quân Trung Quốc cũng đang phát triển với tốc độ nhanh chóng, với hai tàu sân bay – Liêu Ninh và Sơn Đông – hiện đang hoạt động và chiếc thứ ba đang chạy thử trên biển. Mới nhất, Phúc Kiến, là tàu lớn hơn thuộc loại có tải trọng từ 80.000 đến 100.000 tấn và được trang bị ba máy phóng điện từ để phóng máy bay. Cả Nga và đặc biệt là Triều Tiên tiếp tục đặt ra những mối đe dọa thực sự và khó lường, đặc biệt là ở phía bắc khu vực.

Do sự phát triển quân sự của Trung Quốc, các quốc gia châu Á-Thái Bình Dương đã phản ứng bằng cách chú trọng hơn vào việc cải tiến thiết bị quân sự của họ. Phương Tây cũng đã chuyển trọng tâm sang khu vực, trong đó cả Mỹ và Anh đều tuyên bố sắp xếp lại các lợi ích toàn cầu để chống lại những gì họ coi là mối đe dọa ngang hàng. Trong khi các cuộc chiến ở Ukraine và Palestine nhắc nhở rằng châu Âu và Trung Đông tiếp tục là những khu vực có tầm quan trọng chiến lược và Nga vẫn là mối đe dọa lớn đối với châu Âu, những xung đột đó không ngăn cản được sự chuyển hướng sang Thái Bình Dương.

Sân bay quân sự TQ trên quần đảo Trường Sa

Đối với lực lượng không quân Hoa Kỳ, điều đó chứng kiến sự tăng cường lực lượng được triển khai trong khu vực và ưu tiên giao máy bay chiến đấu tàng hình Lockheed Martin F-35 cho các đơn vị Hạm đội Thái Bình Dương, cụ thể là Hải quân và Thủy quân lục chiến.

Úc

Úc là quốc gia quân sự chính ở khu vực phía nam APAC và thống trị các đại dương phía nam. Với rất ít mối đe dọa trực tiếp, Úc có lực lượng tương đối khiêm tốn, nhưng họ được trang bị vũ khí hạng nặng mới nhất của Mỹ và có thể triển khai sức mạnh trên khoảng cách xa. Australia ngày càng đóng vai trò quan trọng trong các hoạt động quốc tế, chẳng hạn như ở Iraq và Syria, và vào năm 2021, Australia đã thiết lập quan hệ đối tác an ninh AUKUS với Mỹ và Anh để đáp lại sự phát triển của Trung Quốc.

Không quân Hoàng gia Úc hầu như chỉ được trang bị máy bay do Mỹ cung cấp. Đội bay Hornet “kế thừa” gần đây đã loại biên và ngày nay lực lượng không quân được giao cho Boeing F/A-18F Super Hornet và EA-18G Growler, cùng số lượng máy bay F-35A của Lockheed Martin ngày càng tăng. Máy bay radar Wedgetail của Boeing 737 AEW&C và máy bay chở dầu/vận tải Airbus KC-330 hỗ trợ các đội bay đó, trong khi đội máy bay vận tải bao gồm Boeing C-17A, Lockheed Martin C-130J và Leonardo C-27J.

RAF F/A-18F Super Hornet

Chiếc đầu tiên trong số bảy chiếc RPA có khả năng bay trong thời gian dài ở độ cao lớn của Northrop Grumman MQ-4C Triton sẽ tham gia cùng Boeing P-8A Poseidons trong chuyến tuần tra hàng hải trong năm nay. Bốn thiết bị thu thập thông tin tình báo điện tử Gulfstream MC-55A Peregrine sắp được giao hàng sẽ tăng cường khả năng ISR. Đội bay huấn luyện đã được đại tu với việc cung cấp máy bay Pilatus PC-21 để tăng cường cho đội máy bay huấn luyện phản lực tiên tiến BAE Systems Hawk.

Trong khi đó, Quân đội Úc có 40 chiếc Sikorsky UH-60M theo đơn đặt hàng, sau khi loại biên trực thăng vận tải tấn công NH Industries MRH-90 Taipan sau một vụ tai nạn khiến phi đội phải ngừng hoạt động. Họ cũng đã đặt hàng 29 chiếc Boeing AH-64E Apache Guardians để thay thế phi đội trực thăng tấn công Airbus Tiger ARH của mình.

Với năng lực và tuổi đời của đội máy bay Australia, việc mua sắm lớn hơn nữa dường như khó có thể xảy ra trong một thời gian ngắn.

RAF Boeing P-8A Poseidons
............

đội mũ_ lái xe · 17:00 24/04/2024

(Tiêp)

Brunei

Bất chấp một số nỗ lực mua máy bay chiến đấu trong những năm 2000 và 2010, Không quân Hoàng gia Brunei (RBAF) vẫn là một lực lượng chủ yếu có cánh quay, với Sikorsky S-70i là trực thăng tấn công chính. Brunei đã đặt mua 4 chiếc Airbus C295MW để tăng cường khả năng vận chuyển và tuần tra, hai chiếc đầu tiên đã được nhà sản xuất bàn giao vào tháng trước. RBAF đã bay một chiếc CN235 duy nhất đảm nhiệm những vai trò đó trong một thời gian. Một chiếc Airbus CN235 duy nhất cung cấp khả năng vận chuyển và tìm kiếm hàng hải, trong khi lực lượng không quân sử dụng Pilatus PC-7 Mk II để huấn luyện phi công. RBAF cũng vận hành một số máy bay không người lái Boeing Insitu RQ-21 Blackjack để tuần tra lãnh hải.

Sikorsky S-70i của Brunei

Campuchia

Trước đây, Không quân Hoàng gia Campuchia đã vận hành một số máy bay chiến đấu MiG-21, nhưng chúng và các máy bay huấn luyện Aero L-39 của họ không còn hoạt động nữa. Lực lượng không quân hiện sở hữu một số lượng nhỏ máy bay và trực thăng mua từ các nguồn châu Âu và Trung Quốc. Nó tiến hành huấn luyện trên máy bay hạng nhẹ Tecnam P92, trong khi lực lượng vận tải vận hành một cặp Xian MA-60. Các loại trực thăng chính là Mil Mi-8/17 và Harbin Z-9 (Dauphin được chế tạo theo giấy phép).

Harbin Z-9 của Campuchia

Trung Quốc

Trong những thập kỷ gần đây, Trung Quốc đã thay đổi trọng tâm lực lượng không quân từ số lượng sang chất lượng. Đội ngũ đông đảo của J-4/5/6/7 (MiG-15/17/19/21) đã nhường chỗ cho số lượng nhỏ hơn các máy bay có khả năng tốt hơn nhiều mà họ mua được từ các nguồn của Nga và trong nước.

Sự phát triển của ngành hàng không Trung Quốc nhằm đáp ứng nhu cầu thay đổi trọng tâm là rất ấn tượng và ngày nay mang lại cho phương Tây một đối thủ thực sự gần ngang hàng. Tuy nhiên, Trung Quốc cũng tiếp tục mua một số máy bay từ Nga và vận hành một số loại có nguồn gốc từ phương Tây, đặc biệt là trong lĩnh vực máy bay trực thăng.

J-7 của Trung Quốc

Hàng trăm chiếc Chengdu J-7, Hongdu Q-5, Shenyang J-8 và Xian JH-7 cũ hơn vẫn còn phục vụ trong Lực lượng Không quân Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLAAF) và Lực lượng Không quân Hải quân (PLANAF), nhưng số lượng của chúng đang giảm dần khi ngày càng có nhiều thiết bị hiện đại được cung cấp. Chengdu J-10 là máy bay chiến đấu đa năng thế hệ thứ 4 đang thay thế J-7, trong khi các trung đoàn tiêm kích hạng nặng ngày càng được trang bị các biến thể của Sukhoi Su-27 và Su-30 hai chỗ ngồi. Trung Quốc đã mua trực tiếp các máy bay chiến đấu này từ Nga và từ sản xuất trong nước như J-11 (Su-27) và J-16 (Su-30). Ngành công nghiệp Trung Quốc đã nâng cao đáng kể khả năng của máy bay sản xuất trong nước. Moscow cũng đã cung cấp Su-35.

J-16 của Trung Quốc

Một máy bay chiến đấu khác có nguồn gốc từ Nga, Xian H-6, có thiết kế dựa trên máy bay ném bom cánh xuôi Tupolev Tu-16. Mặc dù có thiết kế ban đầu từ cuối những năm 1940, H-6 vẫn được sản xuất và là máy bay ném bom chiến lược chính của Trung Quốc, với số lượng có lẽ lên tới 200 chiếc đang phục vụ. H-6 mà PLAAF sử dụng để mang tên lửa tầm xa, là mối đe dọa lớn đối với các tàu sân bay của Hải quân Mỹ.

PLANAF phần lớn phản ánh PLAAF về các loại máy bay, với J-7, J-8, H-7 và J-10 trang bị cho các đơn vị máy bay chiến đấu trên bờ của họ. Sức mạnh không quân của tàu sân bay xuất hiện dưới dạng J-15, một sự phát triển của Sukhoi Su-33.

Khi ngành hàng không Trung Quốc phát triển về năng lực, tham vọng của nước này cũng tăng lên, thể hiện ở một số chương trình lớn về máy bay tàng hình và máy bay không người lái. Máy bay tàng hình có người lái đầu tiên được đưa vào sử dụng—vào năm 2017—là Chengdu J-20, một máy bay chiến đấu hạng nặng hai động cơ bay lần đầu tiên vào năm 2011. Ngày nay, các ước tính tình báo cho thấy đã giao hơn 200 chiếc. PLANAF cũng có kế hoạch vận hành một máy bay chiến đấu tàng hình từ tàu sân bay thứ ba có tên Thẩm Dương J-35, một máy bay thuộc lớp F-35 bay lần đầu tiên vào năm 2012.

J-35 của Trung Quốc

Tuy nhiên, có tầm quan trọng chiến lược lớn hơn là Xian H-20, một máy bay ném bom chiến lược tàng hình cận âm được công bố lần đầu tiên vào năm 2016. Được cho là thuộc lớp Northrop Grumman B-21 Raider, H-20 dự kiến sẽ tạo nên một bước đột phá lớn.

Ngành hàng không Trung Quốc cũng nở rộ ở nhiều lĩnh vực khác và hiện cung cấp tất cả các máy bay huấn luyện cánh cố định cũng như phần lớn khả năng vận tải của PLA. Điểm nổi bật là ở dạng Xian Y-20 giống C-17, mà nhà sản xuất của nó đã chế tạo hơn 50 chiếc. Xian cũng đã phát triển một phiên bản máy bay chở dầu của Y-20 để tăng cường cho một số máy bay Ilyushin Il-78 và máy bay ném bom H-6 được chuyển đổi. Ngoài các loại máy bay cao cấp như J-20, Trung Quốc còn quảng bá rộng rãi máy bay của mình tại các thị trường xuất khẩu.

Xian Y-20

...........

đội mũ_ lái xe · 17:12 24/04/2024

(Tiêp)

Indonesia
Sau nhiều năm do dự và gặp khó khăn trong việc đạt được các thỏa thuận, Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara (TNI-AU, lực lượng không quân Indonesia) gần đây đã trở thành một trong những bên chi tiêu lớn nhất cho khu vực APAC. Một câu chuyện kéo dài nhằm thay thế các máy bay chiến đấu Northrop F-5 của quân đội đã dẫn đến sự cạnh tranh giữa Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-16, Saab Gripen và Sukhoi Su-35. Sukhoi được tuyên bố là người chiến thắng vào năm 2015, nhưng đến năm 2020, thỏa thuận đã bị hủy bỏ.

Dassault Rafale của Indonesia

Trong khi đó, Indonesia tuyên bố sẽ mua tiêm kích F-16 Block 70/72, sau đó xem xét mua tiêm kích Typhoon của Áo. Cuối cùng, họ đã ký một đơn đặt hàng máy bay chiến đấu mới vào tháng 2 năm 2022 với tổng số 42 chiếc Rafale. Không quân Indonesia đã ký một đơn đặt hàng chắc chắn cho lô máy bay cuối cùng này vào tháng 1 năm nay.

Rafales dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2026. TNI-AU đã cân nhắc việc mua Mirage 2000-5 từ Qatar - chính họ cũng nhận việc giao hàng Rafale - như một biện pháp tạm thời, nhưng họ đã hủy bỏ kế hoạch đó vào tháng trước vì lý do tài chính. Hiện tại, TNI-AU dựa vào các máy bay F-16C/D mua từ Mỹ và một phi đội hỗn hợp nhỏ Sukhoi “Flankers”, bao gồm Su-27SK, 27SKM, 30MK và 30MK2.

Trong khi thương vụ Rafale thể hiện sự tăng cường đáng kể cho sức mạnh chiến đấu của TNI-AU, lực lượng này cũng đã ký một thư ghi nhớ liên quan đến việc mua 24 máy bay chiến đấu Boeing F-15EX Eagle II. Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã phê duyệt thương vụ tiềm năng vào tháng 2 năm 2022.

Su-30MK2 của Indonesia

Việc tăng cường hơn nữa lực lượng máy bay chiến đấu sẽ là kết quả của việc Indonesia tham gia vào chương trình máy bay chiến đấu đa chức năng KF-21 Boramae của Hàn Quốc, trong đó nước này kiểm soát 20% cổ phần. TNI-AU có kế hoạch mua 50 chiếc, có thể sẽ mang ký hiệu F-33 trong biên chế của Indonesia. Quốc gia này duy trì mối quan hệ chặt chẽ với Hàn Quốc, trước đây đã mua máy bay huấn luyện phản lực cánh quạt KAI KT-1 và máy bay huấn luyện phản lực tiên tiến T-50. Grob G120TP mới mua gần đây cung cấp chương trình đào tạo cơ bản.

Ngoài yêu cầu về máy bay chiến đấu, Indonesia còn đặt mua 2 máy bay vận tải Airbus A400M và 4 chiếc khác tùy chọn. Họ cũng đã đặt hàng Lockheed Martin C-130J, đợt giao hàng đầu tiên mà họ dự kiến sắp diễn ra. Lực lượng không quân đã nhận được máy bay trực thăng tiện ích H225M mới từ Airbus, trong khi Indonesia mua 8 chiếc AH-64E Apache cho quân đội.

Nhật Bản

Đối mặt với các mối đe dọa từ Trung Quốc, Nga và Triều Tiên, Nhật Bản đã trở thành thành trì phòng thủ của phương Tây kể từ những năm 1950 và vẫn là một thành phần quan trọng trong cơ cấu lực lượng của Hoa Kỳ, với một tàu sân bay Hải quân và lực lượng đổ bộ Thủy quân lục chiến đóng tại đó. Bản thân quốc gia này đã xây dựng được một lực lượng tự vệ đáng gờm với lực lượng không quân (JASDF) đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn các cuộc tấn công và xâm lược.

F-35 của Nhật Bản

Về lâu dài, Nhật Bản đã tham gia Chương trình Không quân Chiến đấu Toàn cầu (GCAP) do Ý, Nhật Bản và Anh thành lập vào tháng 12 năm 2022. Ngành công nghiệp Nhật Bản kỳ vọng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc sản xuất máy bay chiến đấu có thể đi vào hoạt động vào giữa năm 2022. những năm 2030, đã chế tạo và bay thử máy bay trình diễn công nghệ máy bay chiến đấu tiên tiến X-2 Shinshin. Nhật Bản hình dung GCAP như một sự thay thế trong cơ cấu lực lượng cho việc phát triển F-16 của Mitsubishi F-2, trong đó có khoảng 60 chiếc hoạt động với nhiệm vụ phòng không và chống hạm chung.

Hiện tại, chương trình mua sắm chính của JASDF tập trung vào F-35 của Lockheed Martin, loại máy bay ban đầu đã đặt hàng 157 chiếc để thay thế chiếc cuối cùng trong số những chiếc F-4 Phantom của McDonnell Douglas. Khả năng hoạt động ban đầu được công bố vào tháng 3 năm 2019 và hiện đã có hai phi đội được trang bị. Trong khi đơn đặt hàng ban đầu cho 42 chiếc chỉ bao gồm những chiếc F-35A, một lô lớn tiếp theo bao gồm 42 chiếc thuộc phiên bản F-35B STOVL, có trụ sở tại Nyutabaru ở phía tây nam đất nước. Từ đó họ có thể triển khai đến nhiều địa điểm xa xôi khác nhau trên các hòn đảo phía tây Nhật Bản. JASDF dự kiến mẫu B sẽ được đưa vào sử dụng vào cuối năm 2025.

F-35B STOVL

Nhật Bản cũng có kế hoạch đưa những chiếc F-35B của mình ra biển trên hai tàu lớp Izumo, vốn được chế tạo làm tàu sân bay chở trực thăng nhưng hiện đang được cải biến để hoạt động như tàu sân bay. JS Izumo lần đầu tiên được cải tiến với boong được tăng cường và các thiết bị khác. Vào tháng 10 năm 2021, những chiếc F-35B của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ lần đầu tiên hoạt động từ boong tàu.

Tàu cùng loại JS Jaga sau đó được sửa đổi thành cấu hình đầy đủ với phần mũi vuông vắn. Nó được đưa vào thử nghiệm trên biển vào tháng 9 năm 2023. Izumo sẽ áp dụng bản sửa đổi đầy đủ vào cuối năm 2024. Các kế hoạch yêu cầu máy bay USMC thực hiện tất cả các hoạt động ban đầu trước khi F-35B của JASDF đi vào hoạt động.

F-15J của Nhật Bản

Một chương trình lớn khác là nâng cấp một số máy bay chiến đấu Boeing F-15J/DJ do Mitsubishi sản xuất của Nhật Bản. Nhật Bản đã mua 213 máy bay chiến đấu Eagle này từ năm 1980 để tạo thành xương sống của lực lượng phòng không và thay thế các máy bay chiến đấu Starfighter F-104J của Lockheed đã cũ. Vào tháng 2 năm 2022, chính phủ đã công bố chương trình cập nhật 68 chiếc trong số đó lên cấu hình Siêu đánh chặn Nhật Bản (JSI) với radar APG-82(V)1 AESA và khả năng vận chuyển vũ khí mở rộng. Tháp vũ khí ở giữa cũng sẽ có khả năng mang vũ khí không đối đất cỡ lớn.

JASDF đang tăng cường lực lượng hỗ trợ của mình thông qua việc mua bốn máy bay chở dầu/vận tải Boeing KC-46A để bổ sung vào số lượng KC-767J tương tự, đồng thời tái cấp vốn cho phi đội cảnh báo sớm trên không thông qua việc thay thế Northrop Grumman E-2C Hawkeyes bằng E-2C Hawkeyes. -2D.

Máy bay tiếp dầu KC-767J

Hai chương trình mua sắm đang được tiến hành cho Japan Ground SDF (quân đội) gồm 14 chiếc Bell Boeing MV-22 Osprey và 150 chiếc Subaru-Bell UH-2, một phiên bản được sản xuất theo giấy phép của Bell 412. Nhật Bản Các giao dịch mua chính đang diễn ra của Maritime SDF liên quan đến tàu tuần tra hàng hải Kawasaki P-1, đang thay thế đội tàu Kawasaki-Lockheed P-3 Orion khá lớn và đội tàu SH-60 Seahawk đang chuyển sang tiêu chuẩn SH-60K.

...............

đội mũ_ lái xe · 17:22 24/04/2024

(Tiếp)

Lào

Lực lượng Không quân nhỏ của Quân đội Giải phóng Nhân dân Lào vận hành chủ yếu máy bay trực thăng, loại quan trọng nhất là Mil Mi-8/17. Trang bị cánh cố định được giới hạn cho 4 máy bay huấn luyện tiên tiến Ykovlev Yak-130 được giao từ Nga vào cuối năm 2017 và máy bay vận tải Xian MA60/600 từ Trung Quốc. Họ sử dụng một số máy bay hạng nhẹ để huấn luyện, bao gồm Ilyushin Il-103 và Shijiazhuang LE500 của Trung Quốc.

Ykovlev Yak-130 của Lào

Malaysia

Kể từ khi các máy bay chiến đấu Northrop F-5 và Mikoyan MiG-29N loại biên, Tentara Udajra Diraja Malaysia (RMAF, Không quân Hoàng gia Malaysia) đã dựa vào một lực lượng chiến đấu nhỏ gồm 18 chiếc Sukhoi Su-30MKM và 8 chiếc Boeing F/A- 18D Hornets, cùng với một số máy bay BAE Systems Hawk Mk 208 đã cũ.

Sukhoi Su-30MKM của Malaysia

RMAF đang tìm kiếm một máy bay chiến đấu mới để thay thế MiG và F-5, đánh giá ba chiếc "euro-canards" (Gripen, Rafale và Typhoon) và Super Hornet, nhưng ngân sách được phân bổ tỏ ra không đủ. Vào tháng 2 năm 2023, có thông báo rằng Malaysia đã đặt hàng FA-50 Block 20 của Công ty Hàng không Vũ trụ Hàn Quốc để đáp ứng yêu cầu về máy bay chiến đấu hạng nhẹ. Dự kiến chiếc đầu tiên sẽ đến vào năm 2026.

Một yêu cầu lâu dài khác là cần có một tàu tuần tra hàng hải mới, và đơn đặt hàng cho hai chiếc ATR 72MP đã đáp ứng. Máy bay Airbus CN235 được sửa đổi để tăng cường giám sát hàng hải cho ATR. Năng lực vận tải hàng không tập trung vào 4 chiếc Airbus A400M, được hỗ trợ bởi những chiếc C-130H, trong đó 4 chiếc được cấu hình là máy bay chở dầu.

Bốn chiếc Airbus A400M của Malaysia cung cấp khả năng vận tải đường không hạng nặng trên khắp lãnh thổ phân bố rộng rãi của quốc gia cũng như khả năng tiếp nhiên liệu trên máy bay

Myanmar

Lực lượng Phòng vệ Myanmar dựa vào khí tài của Nga và Trung Quốc, với lực lượng máy bay chiến đấu bao gồm Hongdu A-5, Chengdu F-7 và Mikoyan MiG-29. Một lô máy bay Chengdu/PAC JF-17 đang được chuyển giao, trong khi ít nhất 2 trong số 6 chiếc Sukhoi Su-30SME đặt hàng từ Moscow đã được giao. Trong số các đội máy bay huấn luyện có Quý Châu FTC-2000G và Ykovlev Yak-130.

Sukhoi Su-30SME của Myanmar

Một số loại phương Tây đang có sức mạnh, chủ yếu được mua trong thời kỳ dân chủ gia tăng ở Myanmar. Chúng bao gồm máy bay huấn luyện Grob 120 và máy bay tuần tra hàng hải ATR 72.

New Zealand

Năm 2001, chính phủ New Zealand quyết định loại bỏ hạm đội chiến đấu nhỏ của nước này và cùng với đó là các máy bay huấn luyện phản lực. Kể từ năm 2006, hoạt động chiến đấu chính của Không quân Hoàng gia New Zealand liên quan đến tuần tra hàng hải, do Lockheed P-3 Orions đảm nhiệm. Chiếc cuối cùng trong số này đã bị loại bỏ vào năm ngoái khi Boeing chuyển giao 4 chiếc P-8A. New Zealand đã đặt hàng Lockheed Martin C-130J để thay thế phi đội C-130H đã cũ và Beechcraft T-6C tạo thành xương sống của phi đội huấn luyện. Máy bay trực thăng bao gồm Leonardo AW109 và NH Industries NH90 để hỗ trợ quân đội và Kaman SH-2G Seasprite cho nhiệm vụ hải quân.

Mặc dù Úc đã sớm cho phi đội NH90 nghỉ hưu nhưng loại này lại được Không quân Hoàng gia New Zealand ưa chuộng

...............

đội mũ_ lái xe · 17:33 24/04/2024

(Tiêp)

Bắc Triều Tiên

Quốc gia khép kín này gặp khó khăn trong việc mua máy bay chiến đấu mới trong thời gian gần đây và lực lượng không quân của nước này hầu như được trang bị toàn bộ các khí tài đã lỗi thời của Liên Xô và Trung Quốc. Máy bay chiến đấu hiện đại nhất hiện có của Không quân Quân đội Nhân dân Triều Tiên là Mikoyan MiG-29, trong đó có khoảng 25 chiếc đang hoạt động. Số lượng MiG-21 và MiG-23 lớn hơn sẽ tăng cường cho MiG-29, cũng như Sukhoi Su-25. Các loại MiG cũ hơn do Trung Quốc chế tạo (F-5/MiG-17) và F-6 (MiG-19) vẫn được sử dụng, nhưng loại có số lượng nhiều nhất là Chengdu F-7 (MiG-21), với hơn 100 chiếc.

Mig-29 của Triều Tiên

Lực lượng trực thăng bị thống trị bởi các loại Mil, bao gồm cả trực thăng Mi-24, và khoảng 80 chiếc McDonnell Douglas MD 500 được mua qua một bên trung gian của Đức vào những năm 1980.

Papua Niugini

Lực lượng Phòng vệ khiêm tốn của PNG đã vận hành một số máy bay cho nhiệm vụ tuần tra và vận tải tiện ích. Năm 2016, PNGDF đã đặt mua 4 chiếc P-750 của Pacific Aerospace cho nhiệm vụ tuần tra và tìm kiếm hàng hải, cùng với 2 chiếc máy bay huấn luyện CT/4.

Philippin

Philippines chiếm vị trí chiến lược quan trọng đối mặt với Trung Quốc trên khắp Biển Đông. Sau nhiều năm tập trung vào an ninh nội bộ, với kho các loại máy bay chống nổi dậy (COIN) như Rockwell OV-10 Bronco để phù hợp, Không quân Philippines gần đây đã ưu tiên bảo vệ lãnh thổ và mua sắm thiết bị phù hợp, mặc dù ngân sách hạn chế.

KAI FA-50PH của Philippines

Năm 2012, Philippines đã chọn thiết bị phản lực chiến đấu đầu tiên của mình là KAI FA-50PH, chiếc đầu tiên trong số 12 chiếc được giao vào năm 2015. Sau đó, nước này bắt đầu tìm kiếm một máy bay chiến đấu có năng lực hơn và ưa chuộng Lockheed Martin F-16. Vào năm 2021, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã phê duyệt việc bán 12 chiếc F-16V nhưng mức giá 2,4 tỷ USD của chúng đã gây ra vấn đề và các bên vẫn chưa hoàn tất thỏa thuận. Philippines đang xem xét việc mua những chiếc F-16 đã qua sử dụng, trong khi Thụy Điển đề nghị một thỏa thuận liên quan đến Saab Gripen C/D.

Đồng thời, vấn đề an ninh nội bộ vẫn là vấn đề quan trọng ở Philippines. Nước này đã đặt hàng sáu chiếc Embraer EMB-314 Super Tucanos vào năm 2017 để tạo thành đội tàu tấn công hạng nhẹ/COIN tiên tiến, đồng thời chấp nhận giao một lô lớn Sikorsky S-70i Black Hawks để hiện đại hóa khả năng tấn công của quân đội. Nước này cũng đã nhận 6 máy bay trực thăng tấn công Aerospace T-129 của Thổ Nhĩ Kỳ.

Aerospace T-129

Singapore

Là lực lượng không quân được trang bị tốt nhất ở Đông Nam Á, Không quân Cộng hòa Singapore (RSAF) có phi đội chiến đấu hùng mạnh gồm 40 chiếc Boeing F-15SG và 60 chiếc F-16. Loại thứ hai đang trong quá trình nâng cấp lên tiêu chuẩn F-16V với Radar chùm tia Agile có thể mở rộng APG-83 và khả năng vũ khí được nâng cao, bao gồm cả tên lửa không đối không Rafael Python 5. Việc giao hàng bắt đầu vào tháng 6 năm 2021.

Boeing F-15SG

Chương trình mua sắm máy bay mới chính của Singapore liên quan đến Lockheed Martin F-35B, loại máy bay được nước này chỉ định là phiên bản kế nhiệm của F-16. Năm 2019, họ đã đặt mua 4 chiếc, chiếc đầu tiên dự kiến được giao vào năm 2026. Chiếc máy bay đầu tiên sẽ ở lại Mỹ để huấn luyện và đánh giá chiến đấu ban đầu tại Ebbing ANGB ở Arkansas, nơi được chọn làm căn cứ huấn luyện của Mỹ. Singapore đã thực hiện lựa chọn mua thêm 8 máy bay vào đầu năm ngoái. Việc lựa chọn phiên bản STOVL của F-35 sẽ gợi ý khả năng thực hiện các hoạt động từ các địa điểm phân tán.

Diện tích đất liền nhỏ và sự hạn chế về không phận của Singapore đã buộc RSAF phải tiến hành huấn luyện ở nước ngoài. Từ cuối thập kỷ này, các kế hoạch kêu gọi phân đội F-15SG vĩnh viễn đóng tại Andersen AFB trên đảo Guam.

Có khả năng Singapore sẽ tìm cách thay thế máy bay tuần tra hàng hải Fokker 50 Enforcer II của mình vào một thời điểm nào đó, nhưng bản nâng cấp năm 2017 đã giải quyết được các vấn đề lỗi thời và chưa có kế hoạch mua sắm chính thức nào được đưa ra. Tương tự, họ đã nâng cấp đội bay Lockheed C-130B/H mà không cần thay thế khẩn cấp, mặc dù Lockheed Martin đang tung ra chiếc C-130J và Airbus chiếc A400M.

Singapore đã mua nhiều thiết bị từ Israel, bao gồm cả máy bay Cảnh báo sớm trên không phù hợp dựa trên Gulfstream 550. Những chiếc này thay thế Grumman E-2 Hawkeyes

...........

đội mũ_ lái xe · 12:14 25/04/2024

(Tiếp)

Hàn Quốc

Hàn Quốc (ROK) đã nhận được sự hỗ trợ hoàn toàn của Hoa Kỳ và lực lượng vũ trang của nước này được trang bị tốt. Các ngành công nghiệp hàng không vũ trụ và quốc phòng của quốc gia này rất phát triển và sản xuất ngày càng nhiều hệ thống bản địa cho cả yêu cầu trong nước và xuất khẩu.

F-35A của Hàn Quốc

Cuối năm ngoái, Hàn Quốc đã ký một thỏa thuận mua thêm 20 chiếc F-35A của Lockheed Martin để bổ sung vào số 40 chiếc mà nước này đã mua. Tất cả chúng đều đã được chuyển giao và đang hoạt động - trừ một chiếc bị mất trong một vụ va chạm với chim - với hai phi đội.

Trong khi F-35 là mũi nhọn của Không quân Hàn Quốc, lực lượng này cũng chỉ huy một lực lượng lớn gồm các máy bay Boeing F-15K và Lockheed Marin F-16C/D, những chiếc sau này được cập nhật lên tiêu chuẩn F-16V với radar AESA. KAI FA-50 được phát triển trong nước cũng bổ sung thêm khả năng tấn công/tiêm kích hạng nhẹ.

KAI dẫn đầu chương trình máy bay chiến đấu thế hệ mới KF-21 Boramae đầy tham vọng đang được thực hiện với Indonesia với tư cách là đối tác thiểu số. Cả hai chiếc KF-21 một chỗ và hai chỗ vẫn đang trong quá trình bay thử nghiệm. ROKAF đã công bố kế hoạch mua 120 chiếc.

Boeing E-7A Peace Eye của Hàn Quốc

ROKAF đã vận hành 4 máy bay cảnh báo sớm trên không Boeing E-7A Peace Eye và đã đưa ra yêu cầu về 4 nền tảng AEW bổ sung. Đơn đặt hàng tiếp theo cho E-7 là một lựa chọn, nhưng Saab đã giới thiệu Globaleye của mình với cấu hình dành riêng cho Hàn Quốc. L3Harris đã hợp tác với Korean Air và IAI Elta để cung cấp một hệ thống dựa trên—giống như ưu đãi của Saab—trên khung máy bay Bombardier Global 6500. ROKAF cũng vận hành Hawker 800 và một cặp Dassault Falcon 2000 cho nhiệm vụ trinh sát và tác chiến điện tử.

Khả năng vận chuyển và chở dầu gần đây đã được tăng cường nhờ việc áp dụng Airbus A330 MRTT, trong khi vào tháng 12, Embraer đã thông báo rằng ROKAF đã chọn C-390 Millennium để đáp ứng yêu cầu về Máy bay Vận tải Cỡ lớn. Quyết định này dường như sẽ đặt dấu chấm hết cho dự án vận tải phản lực MC-X đang cạnh tranh của KAI. Việc đào tạo chủ yếu được thực hiện trên các máy bay có nguồn gốc địa phương: máy bay hạng nhẹ KT-100 của KAI, máy bay huấn luyện động cơ phản lực cánh quạt KT-1 và máy bay huấn luyện phản lực tiên tiến/tiên tiến T/TA-50.

Các sản phẩm nội địa cũng đang chiếm ưu thế trong kho hàng của quân đội và hải quân. Quân đội Hàn Quốc đang mua tới 200 Máy bay trực thăng tấn công hạng nhẹ KAI (dựa trên Airbus Dauphin) và hơn 200 máy bay vận tải tiện ích KUH-1 Surion (dựa trên Super Puma). Một dự án phát triển Surion ướp, MUH-1 Marineon, trang bị cho Thủy quân lục chiến. Lực lượng trực thăng tấn công của quân đội hiện bao gồm Boeing AH-64E Apaches, Bell AH-1 Cobras và MD Helicopters MD500, với cặp sau sẽ được thay thế bằng LAH.

Boeing P-8 của Hàn Quốc

Những chiếc P-8 của Boeing gần đây đã thay thế những chiếc P-3 Orion của Lockheed đã phục vụ lâu dài bằng Hải quân ROK. Lực lượng trực thăng bao gồm nhiều biến thể Sikorsky S-70 khác nhau và máy bay trực thăng Lynx Mk 99 ASW của Westland (Leonardo). Hàn Quốc vào tháng 12 đã phê duyệt kế hoạch thay thế Lynxes bằng Sikorsky MH-60R. Họ cũng tiếp tục đánh giá NH90 và KAI cũng có thể cung cấp phiên bản ASW của MUH-1.

Đài Loan

Là quốc gia có nguy cơ trực tiếp nhất trước sự xâm lược tiềm tàng của Trung Quốc, Đài Loan vẫn duy trì lực lượng không quân được trang bị tốt trong mức ngân sách và các hạn chế về địa chính trị cho phép. Ngành công nghiệp hàng không vũ trụ của nước này, do AIDC dẫn đầu, đã phát triển khả năng thiết kế và chế tạo thiết bị cho lực lượng không quân trong nước, cũng như đảm nhận công việc về các loại thiết bị từ nước ngoài.

F-16A/B Lockheed Martin của Đài Loan

Vào tháng 12, chiếc cuối cùng trong số 141 chiếc F-16A/B Lockheed Martin của Đài Loan được sửa đổi theo tiêu chuẩn F-16V được trang bị radar AESA đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm. Máy bay này sẽ tạo thành lực lượng phòng không chính của Không quân Trung Hoa Dân Quốc chống lại sự xâm lược và bắt đầu từ năm tới sẽ được tham gia cùng với 66 chiếc F-16C/D Block 70 mới chế tạo tương tự. Cùng với nhiều loại vũ khí không đối không và không đối đất, F-16 có thể mang tên lửa chống hạm AGM-84 Harpoon.

Đồng hành cùng F-16 trong nhiệm vụ phòng không là Dassault Mirage 2000-5Ei, trong đó hơn 40 chiếc đã được đưa vào sử dụng. Hơn 200 chiếc AIDC F-CK-1 được thiết kế trong nước nhằm bổ sung cho dòng máy bay chiến đấu, hầu hết đều đã trải qua quá trình nâng cấp thiết bị gần đây.

Chiếc F-5E cuối cùng do AIDC lắp ráp đã loại biên vào cuối năm ngoái. Chúng chủ yếu được sử dụng làm máy bay huấn luyện dẫn đầu máy bay chiến đấu, nhưng 66 máy bay huấn luyện AIDC AT-5 Brave Eagle mới hiện đang được chuyển giao đã đảm nhận vai trò đó. Loại này dựa trên khung máy bay của F-CK-1. Máy bay trinh sát RF-5E Tigergazer cuối cùng vẫn còn hoạt động trong một thời gian, mặc dù Đài Loan đang thay thế chúng bằng những chiếc F-16 được trang bị thiết bị trinh sát MS-110 và của General Atomics MQ-9B SkyGuardians.

Dassault Mirage 2000-5Ei

Lực lượng hàng không quân đội Đài Loan vận hành một lực lượng đáng kể gồm các trực thăng Bell AH-1W cùng với khoảng 30 chiếc Boeing AH-64E Apache. Hải quân Trung Hoa Dân Quốc đã có Sikorsky MH-60R để nâng cao khả năng tác chiến chống tàu ngầm, nhưng các vấn đề về khả năng chi trả đã khiến thỏa thuận này bị hoãn lại, khiến quân đội phải tiếp tục sử dụng những chiếc S-70 trước đó và một số chiếc Hughes 500 cấu hình ASW.

.............

đội mũ_ lái xe · 12:24 25/04/2024

(Tiêp)

Thái Lan

Vào tháng 10, Không quân Hoàng gia Thái Lan đã đưa ra yêu cầu đề xuất một loại máy bay chiến đấu mới có thể thay thế những chiếc F-16 Lockheed Martin cũ của họ từ khoảng năm 2028. Không có gì đáng ngạc nhiên khi hầu hết đều coi những người dẫn đầu là phiên bản F-16 Block 70/72 mới nhất và Saab Gripen E/F. Cả F-16 và Gripen (ở dạng C/) đều là trụ cột của lực lượng máy bay chiến đấu hiện tại của RTAF. FA-50 và KF-21 mới của Hàn Quốc cũng là những ứng cử viên tiềm năng cho yêu cầu của Thái Lan

Thụy Điển cung cấp cho Thái Lan gói phòng không bao gồm 12 máy bay chiến đấu Gripen C/D và hai máy bay radar Saab 340 AEW&C, cùng với hệ thống liên kết dữ liệu riêng

Không quân Thái Lan có truyền thống vận hành một phi đội gồm nhiều loại khác nhau và hoạt động đó vẫn tiếp tục cho đến ngày nay. Gripen C/D là lực lượng tiêm kích chủ yếu, phối hợp chặt chẽ với hai máy bay Saab 340 AEW&C được cung cấp như một phần của cùng một thỏa thuận. Thái Lan đã mua các máy bay F-16A/B theo 5 đợt từ năm 1988 đến năm 2005, một số đã được nâng cấp.

Tăng cường các loại hình chiến đấu chính là các máy bay phản lực Dassault/Dornier Alpha cũ của Luftwaffe và khoảng 30 chiếc F-5E/F của Northrop gần đây đã được nâng cấp lên tiêu chuẩn F-5 TH Super Tigris, chiếc cuối cùng được giao lại vào tháng 2 năm 2023. Thái Lan đã mua khả năng tấn công hạng nhẹ mới dưới hình dạng 8 chiếc Beechcraft AT-6TH Wolverines, một phần của thỏa thuận bao gồm cả 12 chiếc máy bay huấn luyện T-6C Texan II của Textron.

F-5 TH Super Tigris

Timor-Leste

Phần phía đông của đảo Timor giành được độc lập từ Indonesia vào năm 2000 và thành lập một lực lượng phòng thủ nhỏ vào năm sau. Năm 2013, một đạo luật đã được thông qua cho phép tạo ra Núcleo Aéreo (không quân). Một chiếc Cessna 172P duy nhất đã trở thành thiết bị đầu tiên, sau đó là chiếc Cessna 206.

Việt Nam

Kể từ khi những chiếc Cessna A-37 và Northrop F-5 cuối cùng từ thời chiến tranh loại biên, Không quân Nhân dân Việt Nam đã mua lại máy bay chiến đấu từ Nga. Ngày nay có 2 loại chính là Sukhoi Su-27/30 và Su-22M4. Mối quan hệ nồng ấm hơn đã khiến Việt Nam cân nhắc các loại máy bay chiến đấu của phương Tây từ Mỹ và châu Âu, đồng thời năm ngoái khả năng Việt Nam mua máy bay F-16 của Lockheed Martin đã mở ra.

Su-30 của Việt Nam

Đội bay huấn luyện khá lớn bao gồm Yak-130 và Aero L-39. Vào năm 2021, VPAF đã đặt hàng 12 chiếc Aero L-39NG từ Cộng hòa Séc và đạt được thỏa thuận với Hoa Kỳ về việc cung cấp 12 máy bay huấn luyện động cơ phản lực cánh quạt Beechcraft T-6 Texan II. Ba chiếc T-6 đầu tiên sắp được giao và toàn bộ phi đội sẽ được bàn giao vào năm 2027.

Lực lượng không quân cũng vận hành các thiết bị của phương Tây cho nhiệm vụ vận tải (C295 và NC-212i), hải quân cũng vậy. Không quân Việt Nam cũng bay sáu chiếc Viking Air Twin Otter/Guardian 400 để làm nhiệm vụ vận chuyển và tuần tra, cũng như hai máy bay trực thăng Airbus H225M cùng với những chiếc Kamov Ka-28 của Nga.

Beechcraft T-6 Texan II

[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Xe ngựa

Thông tin thớt