Nghề này nó hơi bạc ở chỗ:Lương thì nhiều, tiêu thì ko được tiêu. Tèo phát là mất xác, tiền lại ủng hộ cho thằng nào ở nhà lái vợ. Nghề này nó bạc thật. Em là em bỏ ở nhà lái MBTM
Cụ nói chuẩn đấy, lương 200tr là tính đổ đồng tất cả chi phí trung bình cho cả tây, ta, cơ trưởng, cơ phó. Thực lĩnh thì cơ phó người Việt khoảng 3K, cơ trưởng khoảng 8k. Còn bọn Tây là nó lĩnh net là từ 7-10K Mỹ. Cháu em là cơ phó đang lái 321, bay được 3 năm cũng chỉ khoảng 3k thôi. Còn việc xách hàng thì có nhưng cũng bèo bọt lắm vì phải chia chác rất nhiều, chỉ là dạng kiêm thêm tiền rau dưa thôi, không như ngày xưa. Các bác cứ tính xem, mỗi chuyến châu Âu xách được tý rượu với mỹ phẩm thì đáng là mấy tý, xách hàng giá trị cao mà bị úp sọt thì vừa mất cả xiền lẫn treo bằng vài tháng, có đáng hay không?
Em nghĩ chắc bác nhìn trên phim chứ cỡ vào được buồng lái chắc bác chẳng mở thớt ntn.
Chuẩn đới. Nói chung nghề lái máy bay và lái tàu nó cũng nhiều gian nan...
Lương thấp nhỉ
Cụ thử thi tuyển vào Phi công xem có đựoc không?, tiêu chí tuyển Phi công cho đến nay vẫn không thể có COCC vào được nhé cụ, do đó rất công bằng nữa là khác, cụ nghĩ sao nếu thuê Lao động phổ thông điều khiển khối tài sản hàng trăm tỷ, chưa kể các sinh mạng treo trên không trung như vậy?
Auto chửi cả ngày mờ còn éo có ai trả lương đây này
